lepo prosim naj mi nekdo pojasni kaj točno se izpiše oziroma kako veš kdaj ti je zmanjkalo aditiva ( c4 gp 2.0 hdi ) in kako dolgo se sploh da voziti brez njrga ter okvirna cena le tega, hvala. se da mogoče to izklopiti, da nebi rabil aditiva in kaj se lahko potem zgodi?
Kateri aditiv?
Za AdBlue ti itak napise 2500 ali 2000 km do dolitja in potem odsteva. Ce ne nalijes pravocasno, avto vec ne vzge.
Ce ima se posebej aditiv za FAP filter, pa ti javi nujnost obiska servisa z lucko za servis.
Aja, liter AdBlue je na uradnem servisu okoli 12-13 evrov, tista posebna FAP tekocina pa 140€/liter (rabis pa 1 do 1,2 litra).
še sam ne vem prek obd - ja mi pokaže napako anti pollution sistem in dve različni kodi, če resetiram lučkam ugasne ampak se ob naslednjem zagonu takoj prižge?
Koliko km imas prevozenih? Vec kot 150.000? Verjetno bo ta aditiv za FAP. In bo treba na servis, saj ponaredek zanj ne obstaja. Ampak imas pa potem spet cca. 150.000 km mir.
ja 200.000 je prevoženih, pa to je treba čimprej al se lahka kak teden dva počaka, kaj se lahko zgodi v najslabšem primeru
Citatše sam ne vem prek obd - ja mi pokaže napako anti pollution sistem in dve različni kodi
,,,saj sploh ne veš kaj je narobe.Èe se sam igraš s tem potem greš pa še na gugl (https://obdii.pro/en/model/citroen) pa dešifreraš kaj je na stvari....
napaka p 1434 in mislim da p 1311
Dvorjan, kje pa ti pobiraš cene. Tvoji serviserji verjetno uživajo, če ti Adblue prodajajo po 12 evrov za liter.
Cene so od cca 1.5€/l do 3-4€/l odvisno kje ga kupiš in v kako veliki kanti.
Najceneje je če ga naliješ tam k ga tankajo tovornjaki.
12€/l se je pa Dvorjan verjetno zmotil - to bi bil pa že kar nateg.
Citat od: niki001;253189napaka p 1434 in mislim da p 1311
tako na hitro in ob predvidevanju,da ni rečeno,da se kode tistega čitalca sploh pokrivajo z citroenovimi.....nobena teh napak nima veze o tem kar debatirate...?!!!
Druga cifra je napaka ogrevalnih sveč,prva pa verjetno neka napaka pregrevanja,mogoče na deluje prva stopnja hlajenja motorja in posledično narašča tlak v kondenzatorju..........
Citat od: dvorjan;253181Aja, liter AdBlue je na uradnem servisu okoli 12-13 evrov, tista posebna FAP tekocina pa 140€/liter (rabis pa 1 do 1,2 litra).
Citat od: tomaz555;253201Dvorjan, kje pa ti pobiraš cene. Tvoji serviserji verjetno uživajo, če ti Adblue prodajajo po 12 evrov za liter.
Tudi cena za fap aditiv 140€/l ne drži.
Vsaj jaz sem za C5 III dal lani avgusta 122,45 € za aditiv in 10,07 € za delo. So pa nalili 3 litre aditiva.
10 litrov originalne Ureje(AD Blue)v kanisterju je cca 12 eur. Aditiv Eolys je cca 50 eur/liter. Vrečke so dražje včasih tudi čez 200 eur.
PArdon, cena 12€ sem mislil na 10l kantico AdBlue. Se opravicujem za dvignjen pritisk.
fantje da bo zadeva rešena: prva napaka je prazna vrečka za aditiv ( dans grem po novega polna cena je 176 eur- original ) druga napaka temp. konektor, na zračnem filtru je imel pretrgan kabel ( poškodoval pri menjavi akumulatorja ). Šel sem mojstru avtoelektrike in njegov bogve koliko vreden stroj je javil popolnoma iste napake, kot moj 3 evre vreden. Res pa je, da je on to vse lahko izbrisal.
Ja to si ti avti, ki kurijo "malo". Ko pa kupiš aditiv, pa filter nafte, pa agm akumulator in ostala čudesa pa dobiš porabo čez 10 litrov bencina...he he
No ni ravno tako - z enim akumulatorjem lahko naredis komot 100.000km in v tem casu natankas cca 110 tankov dizla, tako da akumulator te stane 1,8€/tank.
adblue stane cca 0,9€/tank
aditiv je tudi cca 0,7€/tank
Torej ekologija te pride 3,4€/tank kar je cca 2,7l dizla kar je "povečana poraba" na 100km za 3 deci.
Èe sem prav izračunal...
Lepa kalkulacija. :)
Kakorkoli, nisem še omenil zimske vžige na -30, start in stop veselja, zapacanih FAP filtrov, prisilne regeneracije, velikega servisa dražjega za 50 posto...je he...
Boste pač uvozili vse stare dizle brez teh butastih dodatkov iz severa in nosili po mestih une maske ko korejci.
Samo da si ðekson z velikim avtom.
Èeprav ðekson ni več prava beseda odkar je pedofil.
Bosna je zakon.
Citatnisem še omenil zimske vžige na -30
...ali se kdo spomni pri nas takih temperatur ? Sicer pa se letos končuje enajstletni cikel padanja sončne moči,tako da v naslednjih letih bo dodatno podkuril,pa ne bo teh problemovv.........
Start Stop sistem je pa res eden bolj butastih pogruntavščin.
Prijatelj je ravno prodal novega wv ker mu na servisu niso hoteli to izklopit. Je povedal da se je skoraj zaletel ko je pozabil da v križišču ne moreš tako hitro speljat in je kupil hybrida plug in ob svoji sončni elektrarni je izračunal prihranek 200eur na mesec. Gre v penzijo pa ga skrbi.
Npr.novi 208 ki je zelo lep, je možnost dizl benz ali hybrid, pol pa še elektro na isti osnovi. Tak bo verjetno tud novi C3.
Celo reno je nardil novega cliota hybrida, čeprav so prej strogo vztrajali samo z elektriko.
Hibrid mi ni jasen.Kuriš nafto,da napolniš akumulator,da se pelješ sedem kilometrov skozi naselje in nato spet kuriš nafto,da dopolniš akumulatorje.
Večino energije za akumulatorje naj bi dobil z rekuperacijo, kar pomeni da se baterije polnijo ob odvzetem plinu (po klancu navzdol ali proti semaforju itd..). To je še smiselno, ker polnit jih samo z motorjem ni smiselno.
Citat od: alesz;253269Hibrid mi ni jasen.Kuriš nafto,da napolniš akumulator,da se pelješ sedem kilometrov skozi naselje in nato spet kuriš nafto,da dopolniš akumulatorje.
Res na prvi pogled ni nič jasno, sploh glede porabe.
ampak point je v varčevanju, če hočeš, lahko voziš v mestu samo na elektriko,
če res paziš in predvsem pri najnovejših hibridih.
Je pa hibrid ena mešanica elektromotorja in ponavadi ne preveč varčnega bencinca in potem pridemo na porabo 7 litrov, kar je primerljivo dizlu in ni nobene logike več, sploh če gledaš samo porabo. Ni to za AC ali hribe.
Elektrika bi že zdavnaj pohodila hibrid, če bi bil doseg in cena ugodnejša,
do tedaj bo pa hibrid zakon za tistega, ki ima denar, da bo potem šparal...
A ni bilo včasih isto. Še pred HDI so bili tdi in lastniki audijev so se hvalili s porabo 5 litrov, nobeden pa ni povedal, da avto stane za dva navadna.
Citatampak point je v varčevanju, če hočeš, lahko voziš v mestu samo na elektriko
.....Lahko,ampak poglej avtonomijo......
Dejanski problem je pa tudi drugje.Pri nas čiste zelene elektrike ni.Vsa je v bistvu fosilna.Električen avto, ne hibrid, ima domet cca 100km,in eno polnjenje akumulatorjev stane cca 10kg premoga,če navaden avto z tankom naredi 500km,rabi elektro za to razdaljo že samokolnico premoga......energija je hudič,v vsakem primeru jo rabiš pa naj bo taka ali drugačna.....
Fora hibridov je boljši izkoristek. Èe je elektromotor vgrajen v kolo, nima nobenih izgub s prenosi po raznih gredeh, ojnicah, diferencijalih, menjalnikih itd. Kot drugo ima pa elektromotor od 1rpm dalje max navor in to velik v primerjavi z drugimi tipi motorjev.
Zato je bolje da benz ali dizel fila baterije, ki potem poganjajo kolesa.
Rekuperacija je pa še dodaten plus.
So pa tudi minusi - to je 300% toliko zakomplicirano (in dražje) za morda par 10% boljši izkoristek.
...pecikl pa gre na špricerje..vino je ta domače, radajner pa tak iz zemle sam pride ven, sam flaširajo ga...
Pa dvomasni vztrajniki v dizlih...
Najbolj našparaš če najdeš agenta ki ti da hud popust na zavarovanje. Potem jedilno olje ali kurilca v dizel, nato pa avtoplin. Hibridi itd, pa se splačajo če delaš veliko mestnih kilometrov, v ostalih primerih pa skoraj ne, pa še to verjetno zelo blizu prideš z avtoplinom.
Na ac bo hibrid vedno gnal motor, tako da nisi naredil nič, razen da šlepaš dodatnih 200kg in več baterij in elektromotorja kakor mrtve teže.
Samo padanje vrednosti novega hibrida je mnogo večje kakor prihranek ki ga narediš.
Žal tu ni računice. Si najbolj eko na vasi, ampak realno pa bolano veliko plačuješ za vsak cent ki si ga prihranil.
Citat od: gule;253285Pa dvomasni vztrajniki v dizlih...
Kupiš avtomatika pa nimaš ne sklopke ne vztrajnika.
Pravi avtomatik ja. Tista groza od robota, pa je narejena da servisi služijo.
Citat od: gule;253318Pravi avtomatik ja. Tista groza od robota, pa je narejena da servisi služijo.
Èeprav, če crkne robotek stane 1000€, če pa avtomatik pa 3000€.
Odvisno nov avtomatik za C5 je okoli 7000€ tovarniško obnovljen 3000€ rabljen z garancijo 1000€, spet ni neka cifra za avtomatik govorim seveda rabljen. Za veliko starejših C5 pa je nakup novega avtomatika nesmiselen.
Ni računice za rabljenga...
kakšne so posledice izklopa opozorila da ad blu tekočino..zamenjat moram celotno pumpo ki dovaja adblu, pa je napaka tako nadležna da jo bom izklopil. Kašne so posledice če v celoti prpišem program za ad blu, da enostavo ne dela več.. je možno ali to kaj vpliva na dpf filter? Se da to vse ven pobrat, ad blu,dpf...?
Pol pa boš imel teževe na tehničnem, da te nebojo spustili čez, ko ti nebo štimal izpuh, če imaš € za avto, pa boš še popraskal neka € za to eko sranje.
ni to fora, od kar imam ta avto kvazii eco,, mater vsake 4 mesece skeširam vč kot 500€, skos neke napake, neki crkuje...,,,in evo spet 800€ komplet pumpa in posoda za ad blu..od kar ga imam sem zmetal že cca 3,500€ samo v popravila,,teh eko dodatkov..skos neki crkne kar prejšni C4 ni imel...počas je dost,...
Kje pa kupuješ Ad Blue?
Kdo ti pa servisira?
@ronny saj ta ekologija zelo vpliva na naše denarice :) tu lepo služiji firme na nas.
Seveda da drugim znamkam ne crkuje in avti se sploh ne kvarijo, sploh nevejo kaj je servis,.... ;)
Največji problem je v mehanikih, ogromni jih je ki vse vedo,... znajo govoriti kot raztrgan doktor,... ampak ponavadi take servise dostikrat preplačaš,..... in izgubiš voljo do znamke,....
A za podaljsano garancijo si že slišal?
Zdravo, imam c4 gp letnik 2011 in me zanima kje natočim addblue? (kje se nahaja odprtina?)
Lep pozdrav Marko
Letnik 2011 nima ad bluja. Tekocino za FAP filter pa dolijejp na servisu.
20.000 nazaj so mi na servisu dolili, danes pa mi napiše opozorilo,da je potrebno doliti tekočino.
Èe imaš res ad blue, potem je čep v prtljažniku pod dnom - dvigni tapeto in poglej.
Zdravo,
Danes so mi nalili tekočino za fap filter... Vendar napako z racunalnikom ne moremo zbrisat, se takoj vzge nazaj...
Definitivno je zmanjkalo aditiva, pa definitivno zdaj je nalit. Kaze pa se vedno minimum...
Se komu kaj sanja kaj bi blo za nardit?
Razmisljali smo, da se bi probal kak dan vozit, mogoce pa dojame da ima aditiv 😂
Se je komu ze to zgodilo?