Včeraj se mi je pojavila zanimiva štorija s števcem hitrosti, med vožnjo je kzalec ko je prišla hitrost do 50km/h malenkost potreslo kot, da se je zataknilo nekaj, potem je šlo normalno naprej, ko pa je hitrost padla pod 50km/h pa je kazalec ostal tam kljub temu, da sem stal, in tudi, ko sem zopet speljal je začel kazati od tam kjer se je zataknil. Ok si rečem, verjetno težava kot jo je imel že marsi kdo na forumu. Pa sem bolj kot ne za šalo odklopil akumulator in pri ponovnem kontaktu se je kazalec vrnil na izhodiščni položaj. Ko sem isti dan zopet ponovil vožnjo se je enako zgodilo pri hitrosti 30km/h. Priklopil sem ga na diagnostiko in stestiral kazalec deloval je tako kot mora, edino motorček je malo bolj glasen. Danes popoldne pa je kazalec števca deloval popolnoma pravilno brez vseh težav. Sedaj pa me tukaj nekaj bega, če je zadeva mehansko poškodovana in se zatika potem ostane zataknjen ne pa da potem po nekem čudežu zopet deluje tako kot mora. Kje sedaj iskati napako v samem števcu ali pri senzorju hitrosti.
Dobrodošli vsi s kakšnim koli nasvetom kako odkriti težavo, prosim uporabnika "xpuser", da se vzdrži vsakeršnega komentarja oziroma preskoči temo.
lp
Alan
glede na to, da iglo vrti, motorcek deluje, verjetno sama igla obstane na mestu
Tukaj so bili problemi z motorčki v števcu bo počasi potreben popravila ali menjave
Pomoje, da res, sicer načeloma sedaj deluje normalno vendar dvomim, da bo dolgo tako.
Èe gre za C5, se da zamenjati motorček z tistim od obratov. Za začetek, da probaš.
Sem imel to rošado že v mislih, samo čakam, da se začne tale težava pojavljati bolj pogosto. Sem pa še nekaj porajtal, da ko se kazalec premika se na določenih delih številčnice malo obotavlja, malo potrese in gre naprej, sicer pa zaenkrat kaže točno. Èe ima mogoče kdo viška kakšen motorček za števec se priporočam za odkup.
CitatSem pa še nekaj porajtal, da ko se kazalec premika se na določenih delih številčnice malo obotavlja, malo potrese in gre naprej, sicer pa zaenkrat kaže točn
.......Odtrgano imaš os zelenega zobnička.Zobnik ti drsa ob ohišje,ampak še dela,ko se bo še bolj obrabilo ti bo začel preskakovat in takrat ne bo več točen.Mora biti pa na forumu kar nekaj slik kako se popravi........
Sem iskal po forumu pa kaj konkretnega razen to, da nekdo to popravlja v MB nisem našel. Kakšen link bi bil zelo dobrodošel.
Jaz ponavadi, če je kaj takšnega grem na otpad in kupim cel števec za bagatelo. Potem se doma špilam urarja...
Zgleda se bom tudo sam lotil tega urarskega posla. Je pa minilo že kar lepo število let, ko sem še kot mulc raztavljal števce svojih vozil in jim številčnice barval oziroma kako drugače spreminjal v belo barvo, da so izgledali bolj športno, potem se pa vozil okoli najbližjih radarjev, ki so kazali trenutno hitrost, da sem zadevo spravil v točno delovanje.
v MB mojster naredi za 50 eur
Slike kar tako........
Vrhunsko, sicer bom pa tisti del kjer je odlomljena tista os za zobnik naročil preko ebay-a.
BRAVO za domače mojstre!!
Kateri je ta mojster v MB, ker meni je pa števec za hitrost nehal delovati. Bi bil zelo hvaležen za informacijo. LP
Moj pa za čuda sedaj deluje.
Citat od: xdavid;250347Kateri je ta mojster v MB, ker meni je pa števec za hitrost nehal delovati. Bi bil zelo hvaležen za informacijo. LP
evo živi v bloku preko Mercator centra na Pobrežju, tel_041/583-230
Zanimovo ravno raztavljam tale števec in ugotvim, da je nekdo od prejšnjih lastnikov že popravljal tole zadevo in moram reči zelo šalabajzersko in nestrokovno je polomil zatiče, ki držijo motorček na mestu, sama nova os je sicer solidno izdelana, kaj je vzrok nepravilnega delovanja pa še ugotavljam.
Krivec za občasno napako so polomljeni zatiči na samem števcu, ki držijo motorček na mestu, za silo bom zaenkrat improviziral nekaj za dolgoročno rešitev pa bo treba menajti števec.
Citatšalabajzersko in nestrokovno
......ne vem kako se strokovno ugotovi da je nekdo šalabajzersko polomil,ti nosilci pokajo isto kot os zobnika........po parih letih plastike izgubijo elastičnost.
V svojem življenju sem pa že podru nekaj števcev in ostalih plastičnih delov vozila tako, da po nestrokovni oceni bom pa ja znal oceniti koliko sile je potrebno za uničenje nekega plastičnega dela. Glede na posnetke na youtube, kako se zadeva raztavi ni potrebna nobena sila na oba odlomljena dela saj sta namenjena zgolj za to da je motorček na pravem mestu. Èe si ne pogledaš kako se zadeva raztavi seveda obstaja velika verjetnost, da poizkušaš na silo sneti motorček z tistih dveh vodil, posledice pa so seveda že opisane.