Cene Berlinga 4x4 se v franciji gibljejo od 26.306? do 28.406?, odvisno od motorja in opreme.
Sama predelava vas bo stala 8.456?. Voz je nekoliko dvignjen, vgradijo pogon 4x4, nekoliko se zmanjša pritlja?ni prostor, saj tam pristane rezervna guma. Kar nekaj so jih naročili francoski gasilci
No, ta model sem videl v živo in morm povedat, da ni nič kaj posebnega. Kot je iz slik razvidno edine vidne spremembe so dvignjen pod, oznaka Dangel 4x4 in zadnje kolospravljeno v prtalj?niku kot pri kakšnemu Jeepu. Glede off-road zmogljivosti pa je potrebno 2x premisliti ali se resnično spla?a nabava tega modela saj zmogljivosti niso ravno za sapo jemat.
Kaj bi jaz rabil eno tako ?verco,za zimske radosti
Citat od: Hydraulic;18291Kaj bi jaz rabil eno tako ?verco,za zimske radosti
Za zimske radosti pa da je 4x4 je dobr tudi AX 4x4. Ga je imel Xandrej pa ti lahko pove kaj tista ?verca dela pozimi.
Citat od: Klemzy;18301Za zimske radosti pa da je 4x4 je dobr tudi AX 4x4. Ga je imel Xandrej pa ti lahko pove kaj tista ?verca dela pozimi.
Ja poznam enega, ki ina Ax-a 4x4 bele barve je.....Motor 1.4 kar lepo gre,bi ga imel vendar so redki in baje so kosi druga?ni kot pri "civilnem"
Ja zadnjo premo je baje problem dobit... drugače, bi pa axa 4x4 tudi jest kupil za primerne ??.
Zanima me kako se bi obnesel Hidravličar s pogonom na sve ?etiri kota?e.... ?Univerzaln avtek bi bil.....
BX je bil 4wd, vendar se v sloveniji ni kaj zelo prodajal(cena je bla kr), zato ga je pri nas te?ko dobit. Bila sta dva; ?portski bencinar - gti s pogonon na vse štiri(120KM), pa 4wd z navadno opremo, 1,9 motorjem in 94 do 10 konji(najve? prodanih z break karoserijo).
Vir: Finance
(Najbrž se bo dalo dobit vsaj v franciji tudi citroen s takšnim pogonom, pri nas dvomim)
Peugeot je okrepil paleto svojih kombijev za prevoz tovora ali potnikov z vozili, zmogljivejšimi na terenu, saj sta modela boxer in expert dobila štirikolesni pogon dangel, manjša partner v izvedenki outdoor in tovorni bipper pa diferencial z delno zaporo proizvajalca FAM Automobiles.
Pogon na vsa štiri kolesa, pri katerem visko sklopka po potrebi samodejno prerazporedi do 40 odstotkov moči na zadnji kolesi skupaj z večjo oddaljenostjo od tal in zaščito podvozja pri dostavnem boxerju, stane okoli 11 tisoč evrov ter slabih 13 tisoč evrov pri potniškem boxerju (na voljo je tudi zapora zadnjega diferenciala), pri expertu pa je zanj treba odšteti okoli deset tisoč evrov (med posameznimi velikostnimi in motornimi izvedenkami so manjše razlike).
Prvi mož družbe Peugeot Slovenija Serge Banzet napoveduje letno prodajo okoli 50 boxerjev in expertov s štirikolesnim pogonom oziroma približno pet odstotkov, partner in bipper z delno zaporo diferenciala pa bosta po napovedih pomenila do deset odstotkov prodaje teh dveh modelov. Sicer pa ta zapora skupaj z višjim podvozjem in zaščito tega pri bipperju stane približno 3.800 evrov, pri partnerju, ki pod oznako outdoor višje podvozje in njegovo zaščito že ima, pa 2.700 evrov.
SIOL:
Domača predstavitev
Peugetova štirikolesno gnana vozila
Lavrica - Peugeot in štirikolesni pogon nista ravno besedi, ki bi ju pogosto slišali v enem stavku. Dobro poznani 4x4 predstavnik te znamke je pravzaprav le 4007. Pa jih imajo več, a pri gospodarskih vozilih.
--------------------------------------------------------------------------------
Test: Peugeot bipper furgon 1,4 HDi
Prva vožnja: Peugeot partner
Test: Peugeot expert tepee 2,0 HDi
Podjetje Dangel 4x4 s štirikolesnim pogonom opremlja Peugeotova vozila.
Sprememb oziroma dodatnih različic so bili deležni prav vsi štirje predstavniki gospodarskih vozil. Manjša dva (bipper in partner) ostajata na voljo s prednjim pogonom a terensko bolj oddaljena od tal, večja expert in boxer pa sta dobila štirikolesni pogon. Glede na to, da gospopdarska vozila predstavljajo kar dvajset odstotkov celotne prodaje te znamke, bodo dodatne različice nedvomno dobrodošle, med vsemi kupci gospodarskih vozil naj bi se zanje odločilo med pet in deset odstotkov ljudi.
Partner zaenkrat le z zaporo in dvignjenim podvozjem.
Zapora diferenciala, dvignjeno podvozje
Manjša bipper in partner torej ostajata gnana samo na prednji kolesni par, so pa jima vseeno dodali nekaj elementov, ki bodo pomagali na zahtevnejšem terenu. Njuno podvozje je povišano za 25 oziroma 35 milimetrov (outdoor ostaja na enaki višini), dno vozila pa zaščiteno s tri milimetre debelo pločevino, ki ščiti motor, menjalnik, zavorne cevi in cevi za dovod goriva. Najpomembnejša pridobitev je nedvomno diferencial z delno zaporo, ki na kolo z boljšim oprijemom prenese do 25 odstotkov več navora. V "paketu" so tudi še M+S pnevmatike z večjim oprijemom na slabih podlagah.
Flota novih različic, razen že poznanega 4007 v sredini.
Po potrebi se do 40 odstotkov moči prenese na zadnji kolesni par.
Partner 4x4
Konec naslednjega leta bo partner na voljo tudi s štirikolesnim pogonom. Ta bo podoben tistemu, ki ga uporabljata expert in boxer, preko visko sklopke se bo namreč do štirideset odstotkov moči po potrebi (samodejno) preneslo na zadnji kolesni par. Tak partner bo tudi dvajset centimetrov oddaljen od tal (dodatnih šest centimetrov višine), imel bo delno zaporo diferenciala in zaščito motorja.
V osnovi expert ostaja udoben potovalnik, s štirikolesnim pogonom pa se ne ustraši niti zahtevnega terena.
Tudi s 100-odstotno zaporo ...
Popolna zapora diferenciala
Enak sistem že danes uporabljata expert in boxer, tudi pri njima se do 40 odstotkov moči prenaša na zadnji kolesni par. Tak expert je na voljo denimo le v kombinaciji z močnejšim, dvolitrskim dizlom, boxer pa z 2,2-litrskim. V obeh primerih je štirikolesni pogon nezdružljiv z sistemom ESP. Boxer je dodatno na voljo še v različici s popolno zaporo zadaj. To se vključi preko stikala na armaturni plošči, slednja pa preko visko sklopke na zadnji kolesni par prenese do 100 odstotkov moči. Taka različica je namenjena za izjemno težke pogoje, zapora pa se samodejno izključi, ko se hitrost vozila dvigne nad 26 km/h.
Bipper je z zaporo dražji za 3800 evrov.
FAM cenejši, Dangel dražji
Za različici FAM (ki ne ponujata štirikolesnega pogona) je potrebno odšteti dodatnih 3800 evrov (bipper furgon) oziroma 2700 evrov (partner outdoor). Štirikolesni pogon je dražji, boxer dangel 4x4 vas bo dodatno namreč stal od slabih devet, pa do slabih enajst tisoč evrov.
Boxer je poligon na Lavrici premagoval brez težav.
Nekaj malega bodo k skupni prodaji dodala še vozila znamk Integro (nadgradnje v avtodome) in Bravia.
Anže Jereb