Na Xsari 2.0 HDI se mi je pokvaril (?e drugi?) regulator hitrosti za kabinski ventilator.
Ali pozna kdo koga, ki zna to popravit. Na forumu sem zasledil, da to določeni fantje znajo popravit za nekaj ?.
Hvala za pomoč
lp,
Jernej
Prilagam slike !
pocakaj, da se oglasi Citrox...se mi zdi, da je on to popravljal
In ?ene vprašaj Torota ?e ma kako gor pri njemu.
Ja, sem se igral s temi zadevami.
Ventilator ti je verjetno na ful pihal..
Tole sem na enem drugem forumu napisal:
...Zadeva kon?no deluje.
En tranzistor je bil v kratkem stiku (odprt) pa je zato ventilator delal na polno.
Zamenjal sem (pravzaprav je kolega) oba tranzistorja in sedaj namestil
MJ11015
mexico
BM0450
Cena enega tranzistorja je bila 750 sit, menjal sem pa oba, za 1.500 sit kar so bili tudi celotni materialni stroški posega. Malo sem se moral potruditi le, da sem ventilator iz armaturke dobil, ker je zelo malo prostora. Nazaj sem ga namontiral veliko hitreje (vse kar na parkingu pri dvorani Tabor)...
Za to popravilo na citroenu zamenajo cel aluminjasti hladilnik z vsemi elementi in ploščico ter zaračunajo 37 tiso? sit + delo (1 ura je 6.500). Katastrofa. ?e da? vse to po naročilu delat te ?e skoraj ceneje pride.
?e v bodoče komu ventilaror zataji tako, da ga ne more izklopiti, naj ne hodi na servis, ?e mu pa ni samemu za rihtat zadevo vem za koga, ki bo za 10 jur?kov na brzino zadevo zrihtal...
Res je ventilator na ful pihal. CitroX a si ti iz MB ? Jaz imam ta regulator ?e demontiran, ker je bil avto na servisu za neko drugo zadevo in so mi ga demontirali "gratis". A misli?, da bi znali to v ?IP-u popravit ? Kako pa potem te zakovice nazaj narediš, ki držijo tranzistor na hladilnik, ?e se spravi? to sam popravljat... A bi tvoj kolega to meni popravil npr. za 20 ? ?
lp,
Jerige
Tranzistorje kupiš v MB v Chipu, kovice odvrta? (tukaj je malo problema, da kaj ne po?koduje?), tranzistorja odlota?, nova vstavi?, ju z vijaki privije?, polota? nazaj in to je to. Se mi zdi, da sta tranzistorja prilepljena ?e z neko pasto za boljše odvajanje toplote in da sva tudi nove namazala s pasto, na vijake pa malo silikonskega kita, da se nebi odvili.
Ja iz MB, lahko kolega povprašam, jaz nimam ve? niti spajkalnika.
Skoraj sigurno sta kriva ta dva tranzistorja, ni pa garancije, da ni ?e kaj drugega. Meni sedaj zadeva deluje kot je treba.
živijo,
?e sreža, da sem našel tole zadevo,..saj me je skoraj na rit vrglo, ko so mi na servisu omenili ceno prek o100? za zamenjavo modula.
Ker sem štromar, ne vidim problema glede menjave dveh tranzistorjev (imam namreč enak problem, da mi ventilator divja in ga ne morem kontrolirati) modula,...le nekaj me zanima.
kje se da priti do zadeve, oz. kje naj se lotim odpiranja armaturke? Spodaj desno pri nogah?
Hvala za odgovor.
Lp Boris.
Spodaj desno pri nogah. Je pa malo te?no za demontirat. Odvije?spodnjo plastiko in na desni strani vijak za ramaturko, ?e se ne motim.
ja hvala,...sva z očetom Našla....(mi na kraj pameti ne pade, da bi za to plačal debelih 100+ evrov :)).
Sicer pa sva tudi pomerila in ugotovila, da je en tranzistor fu?. Sedaj le ?e upam, da bo tranzistor MJ11015 MEXICO BM0450 zadovoljivo nadomestil zadevo. Bojda naj bi bil ok tudi 2N6287.
hvala za pomoč.
lpB
?e sta oba enake polaritete (NPN ali PNP) potem nebi smelo bit problema. ?e tokovno ?e nadomestek ustreza potem je zadeva ok.
Nekako tako v prvem pribli?ku.
Pri nadomestkih je treba zmeraj gledati ?e celotno karakteristiko, ki se menda pri različnih modelih kar malo spreminja.
Tisti Mexico pri meni deluje.
Jep,...
Mexico oz. MJ11015 delujeta.
Kon?no.
sem vozil dva dni brez ventilatorja in povem, da je za umret.
lpB
Ps.: Hvala za tole temo, ki mi je prihranila 100?+.
Jaz sem imel pozimi isti problem, ventilator je pihal s polno močjo. Na servisu sem naročil novi regulator, ker ga niso imeli na zalogi. Med tem ko sem že kak teden čakal, je ventilator naenkat nehal na ful pihat in ga potem sploh nisem dal zamenjat. Od takrat je že nekaj mesecev in vse dela kot je treba. Ne vem v čem je štos. Ali je šlo za slab kontakt, vlago ... ali kaj.
Jaz ima pa problem pri Evasionu HDI da sem imel pokvarjeno eno stopnjo ventilatorja na ventilatorju ki se nahaja pri motoru (voda). Sedaj je ta ventilator zamenjan in mi rdeča lučka pri kazalcu temperature vode ne sveti več kot je prej, še vedno pa mi spušča čudne zvoke regulator ventilacije, ki se nahaja v kabini pri šoferski levi nogi. Baje se je regulator pokvaril takrat ko ni vedel kako naj regulira ventilacijo zaradi pokvarjenega ventilatorja pri motorju. Ali mi lahko kdo kaj svetuje kaj naj storim? Saj ne bi rad šel kar na servis in kupil nov modul oziroma regulator. So pa zvoki ki jih spušča res zelo nadležni.
Ta dva sklopa nimata nobene povezave. Èe prav razumem ti je odpovedal motor ki premika loputo hladno mrzlo, povezan je z krmilno enoto in s senzorjem v kabini. Mogoče je pretok senzorja ali krmilje pokvarjeno in ne ustavlja motorja lopute.
Helou!
Tudi jaz poznam gorenjca, ki to popravi.Oglasi se,če te muči.
Pokvaril se mi je regulator kabinskega ventilatorja. Del samo na polno ali pa sploh ne dela. Rad bi ga popravil , pa ga ne najdem. Odstranil sem predal na sovoznikovi strani in pričakoval, da bo regulator tam nekje. Našal sem samo elektromotor za zračno loputo, regulatorja pa ne. Ali mi lahko kdo pove, kje je ta regulator. Imam Xsaro karavan, 2.0 HD letnik dec, 2004.
Hvala
Mladen
Mogoče najdeš kaj uporabnega v tej temi:
http://www.citroenar.com/showthread.php?t=3275&highlight=ventilator (http://www.citroenar.com/showthread.php?t=3275&highlight=ventilator)
Lp
Goran
Kaj je slučanjo 4 stopejnski al avtomatski?
Ker na Mk1, se pri uporih pokvari samo termo varovalka,
in zato dela sam najmočnejša stopnja.
Nov celoten upor za Mk1 40 eurov (ne original),
popravilo, z uporom po novo varovalko,
v trgivino z elektroniko in čipovjem,
nova varovalka 88 centov :)
Doma porihtano v 10-tih minutah,
Brez montaže predala seveda.
Lp Igor
Èe misliš na ventilator, je avtomatski - zvezna regulacija. Meni ventilator dela na full ali pa sploh ne dela. Èe nastavim na maxsimalno vrednost začne včasih (samo včasih!) po nekaj sekundah delat na ful, če pa dam na minimalno pa se popolnoma izklopi. Vmesnih hitrosti pa ni. Problem sem imel že lani ob istem času pa se je po nekaj časa sam "popravil" in je eno leto delal brez problemov.
Sicer pa mislim da sem našel mesto, kje je montiran regulator. Ventilator je za predalom skrajno desno, regulator pa je verjetno moniran pod njim. Doseže se pa od spodaj, tam kjer se menja kabinski filter. Ali imam prav ?
lp, Mladen
Lahko potrdim kar je napisal Igorek.
Xsara mk1 ventilacija s 4 stopnjami, pregorela je le toplotna varovalka, cena nove 0.5€. Sem pa dobil malo šibkejšo ker niso imeli identične na zalogi.
Varovalka se nahaja na enem plastičenm okroglem čepu za predalom, v katerega so speljane 4 žice. Potrebno ga je zavrteti in potem gre ven.
Super da si zrihtau, če pa kdo rabiše kak dodaten nasvet glede tega,
pa mi naj piše ali objavi post v Xsara delu foruma.
Lp Igor
P.S.: Ker celoten element z upori in toplotno varovalko stane več kot 40€,
priporočam, da stvar raje uredite kar sami ali pa date kakšnemu sorodniku :)
Aja še to, tisto je termo varovalka, kar pomeni da lotanje odpade!
No dobro pojasnili problem, malo manj pa kako. Mene prevsem zanima kje točno se nahaja toplotna varovalka?
To je upor drugega avta.
Varovalka je na vrhu upora.
Poišči tvojo nekje na uporu tvojega avta.
LP
No pa sem se pridrižil klubu "ventilator na polno"
Z vetrom v laseh pa cetudi ni Mehari. Upam da hitro in poceni zrihtas.
Jebmetiš, obiskal sem delko in condrad, pa nimajo ustreznih delov! Kdo pri nas še ima kondenzatorje, upore, varovalke in podobno šaro na zalogi?
Ena spletna trgovina >
http://b2c.hte.si/Classification.asp?I=1100000000&II=1100010000&GroupID=2 (http://b2c.hte.si/Classification.asp?I=1100000000&II=1100010000&GroupID=2)
Drugače pa če se prav spomnem sem iskal "tipko" za daljinc Xsare tudi v tej trgovini v LJ http://www.ic-elect.si/maloprodajna-trgovina-1 (http://www.ic-elect.si/maloprodajna-trgovina-1)
Poleg Conrada in Delkota, pa nimam več idej.
Na hitro :
HTE http://www.hte.si/
IC Elektronika http://www.ic-elect.si/
Nanoelektronika http://www.nanoelektronika.si/
Just http://www.just.si/
+ ostali, zate nepomembni ...
LP
Hvala obema za odgovore, no zdaj sem našel, da imajo izdelek v ic na zalogi, torej bo treba na Vodovodno v Lj
tole je najbrž ustrezen izdelek http://www.ic-elect.si/b2c/search/?search_category=0&search_string=MJ11015
Je pravi.
Pa vzemi si nekaj časa viška, ker je tam večina prodajalcev cepljenih proti hitrosti.
V preteklosti sem večkrat razmišljal, da bi verjetno čistilka prej našla robo na policah zadaj, kot ti Pepčki.
Zato se sedaj poslužujem spletnih trgovin iz tujine.
LP
Vsx, tnx, sem naročil prek neta, bodo že našli do naslednje sobote.
imam xsaro letnik 2004 in mi je ventilator delal na ful, pa sem naročil tranzistorje MJ11015
vendar stvar po zamenjavi sploh ne dela!!!!!!
Ali kdo ve za nadomestni tranzistor za tegale:
MALAYSIA
FW26025A1
M0352
Citatvendar stvar po zamenjavi sploh ne dela!!!!!!
na plošči ti je padla ven termična varovalka..................
lep pozdrav meni ventilator kabine ne deluje, motor sem preveril in je ok. kaj bi bilo narobe, motorja sploh ne zažene
Najverjetneje kontaktor glavne ključavnice. Nov cca. 120€, na odpadih od 20€ naprej, lahko pa se naredi tudi predelava, da ti rele vklaplja ventilacijo, da ne boš še nadaljnih ključavnic kuru ....
ok hvala za odgovor
šenekaj kolko pa košta predelava tko od oka.hvala
problem rešen res je bil kontaktor ključavnice.hvala
Jaz sem svojega tudi že popravljal. Ni nič teškega. Èekomu ne bo šlo, se mi lahko javi. Enega imam še za poraviti, če je želja, lahko postopek poslikam.
Pa se je zgodilo tudi pri nas. Očitno je bilo to že 1x popravljeno, ker sta v modulu že prišraufana tranzistorja MJ11015. Sem zdajle malo preverjal zaloge in se odločil za močnejšo različico MJ11033 (HTE Lj.). Drugje jih na zalogi nisem zasledil (razen na Poljskem)...
No, zaloga za MJ11033 je bila s figo v žepu. Dobil potem MJ11015 drugje in s konkretnim popustom. Že piha in celo nastavljat se da....
Hojla,
Da ne smetim z novo temo, si sposojam tole;
Na naši Xsari Mk.II sem dve leti nazaj že zamenjal tranzistorje na vezju, ker je delal ventilator zgolj na maximumu. Sedaj, dva dni nazaj, pa se ventilator sploh NE zavrti.
Preden se lotim kopanja po avtu, bi povprašal, ali se je v tem času pojavil še kakšen indikator poleg spodnjih dveh:
- obvolanska ključavnica
- tranzistorji na regulatorju ventilatorja
Regulator bom že sam prespajkal, za ključavnico bi pa moral Bineta klicati. Bojim se, da ima mojo cifro že v spominu telefona :)))
Še tole; obstaja kakšen test obvolanske ključavnice, da preverim, če je to res cugrund?
Vožnja v temle letnem času brez ventilatorja je zelo podobna samomoru... včeraj šol z otrokoma domov od staršev in se dvakrat ustavil, da sem sploh kaj videl skozi šipo.
Hvala vnaprej na odgovorih.
Lahko je svojo pot končal sam el.motor.
CitatŠe tole; obstaja kakšen test obvolanske ključavnice, da preverim, če je to res cugrund?
pomeriš,če imaš napajanje na modulu,pri delujočem motorju !
Najbolj banalno je lahko, da ti je plehek zgubil kontakt (če sem prav razumel, gre za termično zaščito na vezju, kontakt pa ima na hladilno rebro).