Pozdravljeni...
Imam par specifičnih vprašanj in sicer...
V sredo/četrtek grem po C5 Tourer 2013 letnik, ITA poreklo, 145.000km z 2.0hdi 167hp motorjem.
Zanima me kakšni so kaj splošni problemi z menjalnikom kak piše je na 90.000km mel menjano menjalniško olje...
Zanima me če se da hidravliko prepričat če mu dam 19ke gor da se usede par cm nižje tudi ko se voziš ne sam v stoječkem položaju... Kao da bi ga znižal v tem smislu.
Motor pa tak vem da problematičen ni... Kolega ima 347.000km še vse prvo...
Kam pa? Pri kom se ga da dobiti z magičnimi 143.000 km?
Da vidimo kdo je trgovec, pa bo mogoče vse jasno.
dober je ta exclusive
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13585688
in verjetno predrag par jurjev.
Seveda. 19" so bile tudi v ponudbi za doplačilo (Adriatique), z malo sreče jih lahko najdeš na avtonetu, bolhi, forumu,... meni je optimum 18" - stroškovno in videzno. Tako da gre, koliko trpi pri tem udobje, ne vem.
LP in srečen nakup.
Citat od: DejanO;249563Kam pa? Pri kom se ga da dobiti z magičnimi 143.000 km?
Da vidimo kdo je trgovec, pa bo mogoče vse jasno.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13690855&display=Citroen%20C5%20Tourer%202.0%20HDi%20LED+REGULACIJA...
Tale dotičen avto, prodaja ga moj kolega iz Domžal ki ga je dobil v račun od ene gospe, ki ji je prevelik...
Avto je iz ITALIJE pripeljalo aprila-maja letos podjetje ALOHOTEL d.o.o.
Imam servisno poslikano... Vsi trije narejeni na SAVAUTO SRL
2014 31.000km
2015 59.000km
2016 90.000km
Potem verjetno kakšen drug servis ko ni vpisan v servisno, nato pa 30.5.2018 je imel TP v sloveniji z 139.000km.
Tak da nekod po moji logiki več kot za 10.000km ne more it navzkriž če že gre slučajno... Veliko manj kot pri prejšnjem ko so me okol prnesl za 75.000km.
Zelo ugodna cena.
Citat od: andraž;249580Zelo ugodna cena.
Vem da je zato pa grem ponj :)
No a se da avto ker permanentno spustit 2-3cm v podn??
Vseeno preveri avto pred nakupom... da nebo pol problema...
Citat od: Lynx;249589Vem da je zato pa grem ponj :)
No a se da avto ker permanentno spustit 2-3cm v podn??
V osnovi so nastavljene štiri višine: parkirna, vozna, vozna do 40 km/h in servisna(vozna do 10 km/h).
se pa avto med vožnjo nad neko hitrostjo sam spusti za centi ali dva.
Nekaj mislim, da se lahko regulira višino na regulatorju višine, a ne vem, če za toliko kot bi ti želel.
Na parkingu ga pa mirne volje spustiš, pa lahko vsi občudujejo, kak nizek avto imaš.:BigThumbs:
Citat od: braby;249607V osnovi so nastavljene štiri višine: parkirna, vozna, vozna do 40 km/h in servisna(vozna do 10 km/h).
se pa avto med vožnjo nad neko hitrostjo sam spusti za centi ali dva.
Nekaj mislim, da se lahko regulira višino na regulatorju višine, a ne vem, če za toliko kot bi ti želel.
Na parkingu ga pa mirne volje spustiš, pa lahko vsi občudujejo, kak nizek avto imaš.:BigThumbs:
Sicer mam Lexio pa se pomoje tut tam da kej?? Sicer pa bo na parkingu v podn na 19col :D pa grem na worthersee pokazat otrokom kak se more avto vsedit ne pa tiste njihove nemske jajce :bombs:
Poglej teme o C5III, tam je bilo kar nekaj napisanega o nižanju avta.
Citat od: andraž;249609Poglej teme o C5III, tam je bilo kar nekaj napisanega o nižanju avta.
Ja sam je enak sistem na 3ki?? Sej ne vem al je to kar mam na linku 2ka al 3ka kaka je razlika?? Ko googlam Mk3 vrže enekega ven
Se vidi, da se "spoznaš" na Citroene...
C5I od 2001-2004
C5II od 2004-2008
C5III od 2008-2017
Se pravi, da je tvoj potencialni III. Preveri kako se sploh pelje. Da ne ugotoviš naknadno, da to sploh ni zate. Hidravlično vzmetenje je dokaj drugačno od klasike. Marsikdo pravi, da je beda.
Predvsem ex.vozniki Nemških umetnin na trših vzmeteh.
Mislim, da človek, ki želi znižati avto, ni primeren za lastnika nobenega Citroena z hidravličnim vzmetenjem...ker to ni ta zgodba...
Za instant znižanje maš zračno.
Misliš na zračno puško?
Da se znižat na regulatorju spredaj,zadaj sta pa verjetno že dva senzorja višine,pri meni so kar nosilce regulatorjih malo zapigal sam je bil prenizek in sem jih naravnal,se precej čudno obnaša nižji.
Citat od: DejanO;249565Seveda. 19" so bile tudi v ponudbi za doplačilo (Adriatique), z malo sreče jih lahko najdeš na avtonetu, bolhi, forumu,... meni je optimum 18" - stroškovno in videzno. Tako da gre, koliko trpi pri tem udobje, ne vem.
LP in srečen nakup.
Lepo ohranjene je težko dobiti. Pri mestni vožnji pa na kratkih udarnih jamah se zelo pozna razlika, na neravninah pa se kar isto lepo plava. Ne morem pa naredit čisto realne primerjave ker imam zimske na 18" letne pa na 19".
Mene bolj skrbijo kilometri - če je imel avto leta 2016 90.000km, jih ima verjetno 2 leti kasneje zelo lahko kakih 200.000, ker v tujini se vozijo v službo običajno dlje kot mi in naredijo letno cca 60.000 ali več.
Obstaja AUTODNA stran na internetu, kjer za mislim da skupaj 18€ dobiš lahko 2 poročili in sicer eno splošno cenejše, ki je bolj brez veze in drugo, kjer so pa vse slike z dražbe ko je bilo vozilo prodano iz tujine v Slovenijo. Rabiš samo VIN številko avta. Tako boš dobil podatek koliko km je imel avto maja letos.
Jaz sem tako preverjal ko sem kupoval svojega in sem se uspešno izognil da me niso okoli prinesli za cca 60.000km pri enem avtu.
Saj je že na sliki ročica menjalnika ki je avtomatski tak zmatrana da vidiš da jih ima preko 200 jurjev... Ročica pri mojem je kot iz trgovine pri 65 k kilometrih koji pimpek samo v d daš pa fetrik ta pa se lepo sveti že... Pa zakaj bi potem nekdo tak avto za 7 jujrev prodajal ker kaj ima black friday al kako?
Nekateri se kar verjamejo v bajke pri uvozenih avtih...
Nekateri tudi nasedajo pravljicam pri domačih vozilih. Kot stari pregovor pravi: "Rabljeno je maček v žaklju".
Citat od: gule;249692Nekateri tudi nasedajo pravljicam pri domačih vozilih. Kot stari pregovor pravi: "Rabljeno je maček v žaklju".
To itak. Sam vseeno je boljše kupiti slovensko vozilo od prvega lastnika pa preverljivo zgodovino, ko pa enega iz uvoza. Nevem kdo sploh še verjame, da švercerji uvažajo same bisere smeti pa pustijo v tujini...
Pri nakupu avta iz tujine je kalkulacija po mojem taka:
dobiš mlajši avto z več km za manj denarja kot pri nas in ker je km tako mnogo, so verjetno večinoma relacije, kar avtu ne škodi toliko kot bolj mešana vožnja pri nas zaradi katere ima naš avto manj km.
Torej za manj denarja lahko dobiš bolje ohranjen avto ki je lahko tudi mehanično v boljšem stanju kot naš, ampak ima lepotno napako na števcu km.
Seveda lahko kupiš samo 2-3 leta star avto, ker drugače ima čisto preveč km in je treba poservisirat že pol avta kar ni smotrno razen če si sam mehanik in imaš preveč časa.
Moraš pa paziti, ker lahko te nategnejo glede km in glede tega da je bil avto karamboliran in popravljen.
Èisto 100% pa nisi niti če kupiš novega, saj so bili primeri ko so avto pri prevozu poškodovali, ga popravili in stranki prodali kot novega in popolnoma nepoškodovanega.
Avto kot sem rekel... je imel intervale na 30.000km...
00k - 09.2013 - kupljen nov
31k - 09.2014 - ITA - SAVAUTO SRL
59k - 07.2015 - ITA - SAVAUTO SRL
91k - 10.2016 - ITA - SAVAUTO SRL
2017 nimam podatka o vozilu
139k - 06.2018 tehnični SLO
145k - 12.2018 naprodaj SLO
Tole je vsa zgodovina katero imam za avto. med 2016 in 2018 je cca 50.000 razlika kar se pomoje kar lepo ujema glede na to da se je prodajal ta čas in je delal letno v povprečju 30.000km... kar pomeni cca 25.000km na leto v teh dveh letih.