leto izgradnje: 2014 samogradnja
vrednost vozila: 0,00€, bilo neregistrano, vozno
stroški gradnje: 2000,00
fino, pridi ga kaj pokazat na srečanja, janko1 ima menda original predelavo...dobrodošel
Zanima me zakaj rabiš 1000W pretvornik, jaz brez problema shajam s 300W-nim.
vozilo sem uporabjal tudi na terenu na montažah, pa včasih prav pride elektrika, kakšna žaga ima veliko zagonsko moč tako da inventer počepne ali pa ga skuriš.
janko je ekspert,vozilo imam parkirano na Cresu blizu kampa, tako da prihranim za trajekt, odklopim elektriko in aprila bo užgal kod mina. Neverjeten stroj, sicer za vozit bolj kod traktor, zataji pa ne. Zaenkrat imam dva problema: parabole, upam da še jih prevlečejo v Satunusu (Hella) in pa torzija,malo je nizek vendar pri vzmetenju ni čutit
pozabi na Saturnus, če so enostavne za obnovo in če boš zelo prijazen, ti jih morda un stric v Mengšu obnovi... malo te bo na *urcal, ti razložil, da je bolan, na koncu pa najbrž naredi
zelo si prijazen, a mi lahko poveš kako bi najdel tega strica?
Anton Znidan iz Mengsa, upokojen, bolan... ampak je mojster. Menda je ena varianta tudi Galma Radomlje, ne bom trdil, ker se nisem utegnil it tja pokazat luči ami 6, ki mi jih stic iz Mengša noče obnovit
https://galma.si/
Koprski Tunč jih je tudi obnovil nekje na svoji restavrirani C35-ki.
kontakt: tony.2cv@gmail.com
Morda bi se pa sam lotil, na spodnjem linku prodajajo komplete za ta namen.
http://www.gaterosplating.co.uk/plating-kits/tank-plating?product_id=223
@žabec najbrž je največja jeba priprava, dobit ven res gladko površino, sploh, če je že "nažrta"
Ja to je bistveni del, površina mora biti absolutno čista in spolirana do visokega sijaja, sicer se vsaka napaka potem vidi na površini. Ko sem pred leti ponovno kromiral neke dele, mi je galvanizer najprej razkromiral, potem sem pa ponovno vse spoliral in dal v kromiranje. Rezultata je bil kar dober, samo delo je pa zelo svinjsko.