Moja boljša polovica si ja zaželela novejši avto...
Budget 6-8 k eur.
Jaz navijam za C4, bencinar. Recimo kaj takšnega...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13081196
Mogoče ima kdo izkušnje z dotičnim prodajalcem?
Mnenja za kakšen drug avto so tudi dobrodošla ali pa če kdo pozna koga, ki prodaja kakšen soliden avto (obvezno bencinar). Pa brez bučk prosim :Hammer3:
Pri avtu iz uvoza naj ti obvezno pokažejo slike z drazbe, kjer so avto kupili. Tam boš videl vsako praskico in prevožene km. Èe "nimajo", potem to lahko dobiš na netu za manj kot 20€. Rabiš samo VIN številko.
Večina prodajalcev - tudi velike in priznane avtohiše, ki prodajajo rabljena vozila, namreč vrtijo km nazaj. Pri velikih firmah je uvoznik/posrednik običajno nek slo d.o.o. ki tudi vrti km, da si v primeru tožbe ne umažejo dobrega imena.
Tako da bodi previden.
Ne kupuj tega 1.6 vti motorja raje vzemi 1.6 hdi veliko bolj poskočen in neproblematičen napram vti.
Vti je len motor, toda le kaj je na njem problematičnega?
Imeli v familiji 2 razlicna avta z vti120 pa se mi nista zdela lena niti problematicna.
Èe človek reče "obvezno bencinar" menda ve, kaj hoče.
Vti je imel pred leti težave s ketncami za krmiljenje ventilov, ker so bile iz premehkega materiala in so se prehitro raztegnile - na cca 30.000km. Potem so zamenjali material in je bilo to rešeno.
Problem je edino še, če olje ni redno menjano, ker šponar za te ketnce dela na pritisk olja in če olje ni ok, lahko v skrajnem primeru ketnca preskoči in dobijo ventili buške.
Odpadli čep v glavi..[ATTACH]92095[/ATTACH]
Ma skeptičen sem glede dizla, ker moja dela manj kot 20km v eno smer v službo... Pa načeloma če gre pri dizlu kaj narobe gre ornk narobe. Pa baba pa dizl sej veste kako je to. Jutro mrzlo pa gasa na polno, ko se mudi v službo :funny34d:
Do katerega letnika pa so imeli VTI motorji probleme?
Mrbit bi pa celo razmislil od dizlu... Pro et contra?
Èe dizla potem novega.Tem 120 konjskim nič ne manjka, za vozit na šiht pouna kapa.
Meni je 14 dni nazaj serviser rekel, da še ni menjal ketnce na 1.6 vti 120 km( če sem prav razumel). Na močnejših pa tudi že po 30 kkm. Sem bil sam tudi malo po forumsko pameten. Tko da- izkušnje? Pri hiši imamo enega, ni nek presežek, ni pa nobenih težav z njim, pa je ena prvih c4 II (2010 ali 2011). Meni je dizel boljši za vozit. Tudi oče bi rajši imel dizla(mu je moja c4 gp kot raketa), vendar dela res kratke razdalje.
Moj je vti 120, letnik 2012, kupljen kot testni avto pri 8800 km, prevoženih do danes 84k km, brez problemov do sedaj (trkam) edino kar moram olje dolivat
kupiš mojega c5? je dober bencinar in amortiziran
Citat od: sl1;245460Pri avtu iz uvoza naj ti obvezno pokažejo slike z drazbe, kjer so avto kupili. Tam boš videl vsako praskico in prevožene km. Èe "nimajo", potem to lahko dobiš na netu za manj kot 20€. Rabiš samo VIN številko.
Večina prodajalcev - tudi velike in priznane avtohiše, ki prodajajo rabljena vozila, namreč vrtijo km nazaj. Pri velikih firmah je uvoznik/posrednik običajno nek slo d.o.o. ki tudi vrti km, da si v primeru tožbe ne umažejo dobrega imena.
Tako da bodi previden.
Kaj pa notranjost vozila tudi slikajo? Ker večina ljudi če bi videli kak zgleda avto predno se očisti, se sploh ne bi notri vsedli kaj šele kupili...
Druge države se hočejo znebiti dezlov, mi jih pa sprejemamo z doprtimi rokami, slovenija postaja odpad za dizle iz dajčlanda,....
Po drugi strani ima VW okrog 200.000 novih vozil za odpis ''razgradnjo'' ker nezadovoljujejo predpisom ekologije, in jih uvažajo v slovenijo in balkan,...
Ja poslikajo sedeže spredaj in zadaj, odprt prtljažnik, armaturno ploščo, števec, prižgano navigacijo če jo ima avto ter še kak detajl, ki se jim zdi zanimiv kot so mizice na hrbtni strani sedežev, ventilacija zadaj, itd. Slik je vsaj 12, od tega pol od znotraj. Èe je pa veliko prask in bušk, sem videl pa tudi report s cca 30 slikami. Skratka na dražbi kar dobro vidiš kaj kupuješ.
Kar se pa tiče od kdaj so ketnce iz boljšega materijala pa po enih podatkih od 2011, po drugih pa od 2015. Točno ne vem in tudi zaradi te loterije s Prince motorjem sem na koncu raje kupil dizla.
Pa ne odpadnega VW, ampak PSA bluehdi. :)
Jaz ti C4 lahko samo priporocam.:)
Imam C4 1,6 e-HDI letnik 2013, rpčni menjalnik, ravno neki dan je obrnila 240.000 km. Bp, od izrednega menjan stabilizator levo spredaj in na 200.000 km dotpčen FAP aditiv. Ostalo (razen kompletnega vwlikega servisa na 180.000 km in zavor) originalno. Tudi sklopka, turbina ipd.
Jutri greva pogledat par kandidatov.
Ima kdo dostop do Citroen baze podatkov, da mi preveri preko VIN-a, kaj se je z avtom dogajalo? Lahko tudi na ZS. Plačilo v tekoči valuti :emot163:
Evo tole sva šla gledat:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13213298
Avto lepo ohranjen, lita platišča, sicer podrobno nisem mogel videti vseh prask, ker je bil avto prašen. Notranjost lepa, brez posebnosti... Avto sem zalaufal, vžgal takoj, motor lepo dela. Edino, ko si pritisnil sklopko je motor spremenil zvok, ne nekaj drsatičnega, moja sploh ni opazila ampak vseeno... Testne vožnje ni bilo, ker je rekel prodajalec, da ima rezerviranega do srede in naj takrat pokličem. Niti pa ni bil zainteresiran, da bi kaj prodal. So imeli še enega na zalogi, pa sploh ni omenil, da bi še tistega pogledala...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13198936
Glede tega je bil prodajalec malo bolj zgovoren. Je sicer iz uvoza, ampak ga je imel kakšno leto slovenski lastnik. Tudi lepo ohranjen, notranjost sicer malo popraskana in ima navadna platišča. Lepo je sicer vžgal, ampak sem opazil, da šponer mikrojermena skače ko zmešan. Sicer mi je ponudil testno vožnjo, ampak se mi ni zdelo vredno časa...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13081196
Tale tudi lepo lepo ohranjen, od opreme gretje sedežev in masaža. Notranjost tudi brez pripomb, razen smrdelo je po čikih. Motor zalaufal, ampak se je slišal nek čuden zvok, najbrž ketnica (nisem pa še drugače slišal VTI motorja), mogoče je celo normalno. Sva šla na testno vožnjo, pa me tudi ni prepričal. Klima tudi ni delala...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13217973
Najbolj od vseh me je prepričal tale... Lepo ohranjen, sicer par praskic in dve miniaturno udrtini (sem lahko vredu pogledal, ker je bil dokaj ščiščen :) ). Lita plastišča, sicer sprednja na robovih ene 3cm popraskana, ampak ni neke panike. Prodajalec se mi je zdel pošten, takoj povedal da je avto iz uvoza, servisna knjiga francoska poštempljana. Je tudi ponudil, da lahko greva na testno vožnjo, ampak sem se potem samo peljal malo po parkirišču, pa ni kaj šklopotalo in rožljalo pa sem ga orenk leto desno metal... Edino sprednje vrate pokajo, ko jih zapiraš. Najbrž bi bila vodila za podmazat, ker pri ostalih C4 se tega ni slišalo. Tudi kakšne drastične spremebe zvoka ni bilo, ko pritisneš sklopko...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13215052
Tele mi je tudi padel v oči, ampak ga (še) nisva šla pogledat... Moji se sicer zdi prestar, ampak meni se zdi ok, če je bil redno servisiran, kot piše...
Èe pa slučajno kdo ve, da se kakšen preverjen prodaja pa le z besedo na dan ;)
Pri prvem prodajalcu pazi, ker pri njih sem ugotovil za enega, da je prevrten, ko sem kupoval svojega.
Prvi oglas... So tezki smuglerji... Teh se izogobaj.
Evo bolj kot ne sva odločena za tegale...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13215052
Prodaja ga pubec, ki drugače dela pri Jerovšku v Grosuplju. Narejen je bil velik servis, porihtana klima... Kilometri realni. Povedal mi je da ko ga je kupil, je bil avto rahlo karamboliran spredaj. Menjana luč in odbijač ter pobarvana hauba. Kolikor sem videl je bilo delo opravljeno dobro... Pa ajd, če je porihtano ok ne bi smelo biti problema... Drugače pa avto res dobro ohranjen, sprednji sedeži sicer potrebni čiščenja pa kake praske se tudi najdejo... Avto pa leti kot raketa!
Kar mi edino ni všeč je kar visoka cena za dokaj star avto. Primerljivi avti, sicer letnik 2015 in 1.6 HDi se prodajajo za malo več ampak so 4 leta mlajši...
Mnenja?
Tu vsaj veš kaj kupiš.
Kdor je občutljiv na letnik ga moti, meni osebno je bolj kot ne vseeno.
Moj je letnik 2008, pa ga imam raje kot letnik 2013, če ne veš zgodovine..
Èez 5 let pa tako ali tako ne bo noben nič vreden. No, moj že zdej ni..:)
Glede na trenutno ponudbo si našel kar optimum se mi zdi.
Bolje ta, ker Jerovšku lahko upravičeno zaupaš, kot nekaj, ki sicer zgleda lepo, je pa čisti nateg.
Lep avto, lepe feltne :)
Tudi dvobarvna notranjost mi je všeč...edino so verjetno sedeži v tej kombinaciji bolj občutljivi na umazanijo.
Opozorilo za vozila v mrtvem kotu, je dobra zadeva.
Senzorji spreda/zadaj tudi ok ... masaža na sedežu tudi včasih paše
, ko sem kam dalj pelješ.
Pomik ogledala navzdol pri rikvercanju tudi prav pride.
Kilometrov pa tudi nima dosti.
Citat od: xantos;245767Mnenja?
Zgleda odličen nakup:BigThumbs:
Vse prav pride, ko dela in je v funkciji. Ko, pa crkne, je pa drago in kaj zdaj?
Preveč tega je danes v avtih in neke stvari so res nepotrebne in predrage za popravilo.
Od vseh novejših Citroenov, pa je ta model C4(OD LETNIKA 2010), še med najbolj kvalitetnimi...