Živjo. Imam C 4 Picasso l. 2010, prevoženih cca 200 000 km. Na poti na dopust, mi je na AC praktično ugasnil in sem ostal na odstavnem. Avto normalno vrti, samo vžge pa ne. Nekako tako, kot bi mi zmanjkalo goriva, čeprav kaže še pol rezervoarja.
Avto čaka pri mehaniku. Ali je možno, da je črpalka goriva?
Prosim za kakšne predloge. :BigThumbs:
Bencin, diesel?
Diesel.
Tudi meni se je zgodilo enako. Res da doma na dvorišču. Krivec Bosch pumpa. Upaj, da ni še kaj drugega. Nova obnovljena pumpa cca 380€.
Me je natestni vožnji po manj ko 10 kometrih pustil c5. Krivec naftna pumpa. Ko smo napumpali na roke, je šel avto 500m in spet crknil.
Že ugotovil kaj je bilo?
Ja. Saj sem napisal. Naftna črpalka. Ni bilo nafte. Èe si napumpal na roke, je avto nekaj časa laufal, potem pa spet ugasnil.
Mislil sem na prvi post.
Ja lahko bi odgovoril kaj je bilo.
Najbrž bo po dopustu napisal.
Evo me. Pred par dnevi sem dobil avto. Zaribala ja bosch pumpa. Pri tem se je še zraven odlomika gred, ki goni črpalko. Ob tem so mi zrihtali še zaganjač, ki je bil že počasen. Vse skupaj je bilo 1600eur. Na servisu mi niso računali nadomestnega avta za 17 dni. Tako, da hvala Žepič Bojanu iz Tržiča. Imam pa sedaj narejen tudi že ta velik servis, ker je bil že razdrt motor.:BigThumbs:
Prav dobro je videt nekoga, ki tak strošek razumno prenese. Vesel sem da ste zrihtal in da si zadovoljen
In kje je tukaj računica imeti dizla?
Že imeti avto ni računica ampak luxus,ampak to je stvar vsakega posameznika....
Meni se tudi zdi nekam drago.
Ali je to 1600 s tavelikim servisom vred?
kak ste zateženi z tem denarjem, kaj vas pa briga:argue1:
Nimajo vsi take plače kot ti.
Če misliš mene, jaz sploh nimam plače.
Kot podjetnik zapravim toliko koliko imam.
Mi je kar hudo andraž in ostali, da ste odvisni od plače.
Verjamem, da vas potem moti če nekdo da za servis več kot vi in to celo pove.
Verjetno bi tudi mene na takem mestu motilo, če nekdo ne dela in zasluži isto kot vsi ostali in po možnosti še vozi isti ali slabši avto kot jaz.
Citat od: potokar;245977Evo me. Pred par dnevi sem dobil avto. Zaribala ja bosch pumpa. Pri tem se je še zraven odlomika gred, ki goni črpalko. Ob tem so mi zrihtali še zaganjač, ki je bil že počasen. Vse skupaj je bilo 1600eur. Na servisu mi niso računali nadomestnega avta za 17 dni. Tako, da hvala Žepič Bojanu iz Tržiča. Imam pa sedaj narejen tudi že ta velik servis, ker je bil že razdrt motor.:BigThumbs:
Meni se je zgodilo isto. Nova bosch pumpa 380€, odmična gred 215€, vijaki šob 11€, podložka šob 10€, delo 100€. Zaganjač je bil z delom 180€. Torej meneje skupaj prišlo 896€. Kje so tebi našli še 1x toliko mi ni jasno. Sicer je pa važno, da imaš avto nazaj.
Sej je lepo napisal: da so mu naredili še veliki servis.
Znesek je res velik. Dvomim da se kdorkoli veseli če mora naenkrat dati toliko denarja...
ampak
Ali je kdo računal koliko ga stane avto na leto?
gorivo
registracija
menjava gum 2x na leto
redni servis
...
vse skupaj je skoraj sigurno več kot znesek ki je gor omenjen. Pa se ta zgodi praktično samo enkrat dokler smo lastniki avta (če imamo to smolo ;) )
Citat od: casper;246040Sej je lepo napisal: da so mu naredili še veliki servis.
Znesek je res velik. Dvomim da se kdorkoli veseli če mora naenkrat dati toliko denarja...
ampak
Ali je kdo računal koliko ga stane avto na leto?
gorivo
registracija
menjava gum 2x na leto
redni servis
...
vse skupaj je skoraj sigurno več kot znesek ki je gor omenjen. Pa se ta zgodi praktično samo enkrat dokler smo lastniki avta (če imamo to smolo ;) )
Dodaj še izgubo vrednosti, ki je že pri starem avtu 100€ na mesec..
Antasi, ne vem v čem je problem?
Èe se nam zdi drago pač to povemo. A ni point foruma med drugim tudi to, da si med seboj pomagamo kako kaj ceneje poservisirati ali pa celo sam popraviti?
Èe imaš ti toliko denarja, da ti je zanj popolnoma vseeno, hvala bogu.
Večina nas pa pač nima toliko, zato skušamo denar smotrno porabljati in že preden kaj servisiramo se pozanimamo kako in kaj in koliko stane kje itd. Ne zato, ker ne bi želeli dobro poservisirati avta, ampak zato, da denarja ne mečemo stran po nepotrebnem.
Citat od: sl1;246048Antasi, ne vem v čem je problem?
Èe se nam zdi drago pač to povemo. A ni point foruma med drugim tudi to, da si med seboj pomagamo kako kaj ceneje poservisirati ali pa celo sam popraviti?
Èe imaš ti toliko denarja, da ti je zanj popolnoma vseeno, hvala bogu.
Večina nas pa pač nima toliko, zato skušamo denar smotrno porabljati in že preden kaj servisiramo se pozanimamo kako in kaj in koliko stane kje itd. Ne zato, ker ne bi želeli dobro poservisirati avta, ampak zato, da denarja ne mečemo stran po nepotrebnem.
Sam nisem avto serviser, ampak spremljam sceno in poznam probleme mehanikov, ko se bi dal marsikdo luknjo v koleno zvrtat,samo, da bi bilo malo cenejše vzdrževanje. In potem se čudimo, zakaj avto pri 200.000 izdahne.
Ta forum mi je že marsikdaj pomagal z cenejšim ampak vseeno kvalitetnim vzdrževanjem vozil, ni pa fer da ocenjujmo tako čez prst, kaj je poceni in kaj je drago.
Končno nekdo pove, da je zadovoljen s servisom čeprav je plačal 1600 eur, mi pa v luft, da je drago itd.
kako se mora počutit le-ta , ko to prebere, da je preplačal, da je brezveze kupil dizla itd
kako lahko ocenjujemo, če nismo za to pooblaščeni?
Nekdo je celo napisal, da ga je tak servis stal cca 800 eur, od tega 100 eur delo??
Kako lahko uraden servis računa delo 100 eur, če je avto na servisu 17 dni, če je bil zastonj 17 dni nadomestni avto. pa šer kaj smo pozabili??
Treba se je pošteno vprašati, kaj bi vi delali za 100 eur če imate avto pol meseca na servisu, daste zastonj nadomestni avto, plačate mehanike, režijo, prispevke, davke, elektriko in ostalih XL stroškov??
To je žalitev za serviserja in tisti ki to napiše ga bi moralo biti sram, naj sam poizkusi preživeti in plačati vse to!!
Pa nisem na strani serviserjev, ampak taka je realnost.
kako kažu južna brača,
lahko je kad sereš sa tuðim govnom..
Aha mogoče je malo tako izpadlo ja - saj zato sem vprašal če je to z velikim servisom vred, ker potem je cena razumljiva.
Se pa dogajajo "nategancije": sodelavcu je šel zaganjač v petek tik pred dopustom in je klical naokoli par mehanikov in eden je rekel da bo takoj zrihtal in tudi je. Cena za zaganjač je bil na računu skoraj 3x višja (skoraj 350€), kot je recimo v Silux spletni trgovini za identičen zaganjač - ista številka modela. Mehaniki kar znajo zakasirati, če je prilika, vsaj nekateri.
Pa en kolega je mehanik in sicer res veliko dela, ampak ima lepo obnovljeno bajto in lepo opremljeno novo delavnico itd. Ni nek revež, ki nima za elektriko plačat.
Tako da tudi mi, ki smo stranke, moramo malo paziti.
Citat od: fifk;246044Dodaj še izgubo vrednosti, ki je že pri starem avtu 100€ na mesec..
ja absolutno. to je v tiste 3 pikice.
naj vsak zase našteje in sešteje...
vglavnem ni šanse da se pride pod jurja. Ma kaj jurja, to je smešna cifa. Verjetno je min 2T€
Avto je pač strošek. Torej če prišparaš 100-200 eur je to praktično nič v primerjavi z stroškom lastništva avta. Nima smisla se preveč matrati. Malo ja, ampak za vsak euro res nima smisla
Sam, iskreno povem, vseeno raje obdržim teh 100-200 eur kot da jih dam brez potrebe :D
Ja drago je, ampak če bo sedaj delal bp se splača. Je pa že na forumu širok pojem kaj spada pod velik servis.
Meni je C4p letnik 09 isto verglal, pa ni vžgal. Kriv je bil ključ. Z rezervnim ključem je vžgal kot puška.
lp
Pero
Samo to bom napisal, če bi pri mojem avtu počila odmična gred (RHR motor) in mi jo kdo zamenja (delo mora biti opravljeno DOBRO - sestavljeno kot je ORIGINAL) in mi za to delo računa samo 100€ mu ga takoj peljem, torej jaz kot mehanik ne grem tega delati sam, če mi kdo drug to naredi za 100€.