Pozdravljeni sem nov tle gor vozim citroen c5 break 2.2 hdi letnik 2002,imam tezavo pol avta mi greje pol pa hladi tudi ko vklopim klimo ali brez nje je ista pesem.Regulacija temperature deluje normalno na levi strani,desna stran pa ko prestavljam temperaturo od 16 pa do 28 pa ni nobenega učinka skozi piha vroč zrak.Konzola deluje normalno,ventilator nastavitve delujejo,tudi nastavitve za usmerjanje zraka delujejo normalno.Skratka vsi gumbi delujejo kot morajo.
Prosim če kdo kaj ve o tem problemu naj mi da kaksen nasvet.
Hvala za pomoč in odgovore.
Lp Kolenc Drago
Uporabi iskanje pa je na to temo ogromni napisanega.
Drugače pa nemjati boš moral lopute ali pa motorčke, druge rešitve ni. Pa ni poceni.
Kje pa se nahaja ta zadeva ker ko sem se zadnjič peljal je začuda pihalo na obeh straneh hladno se je prebudil sedaj pa spet ne deluje sem malo potolkel spodaj pa je začelo delovati he he kot bi se nekje zatikalo nimam pojma,aja pa pod kaj naj iščem na forumu to zadevico hvala za odgovor
Pod lopute gretja
A je to veliko za razmontirat
Celo armaturo stran
Jaz nisem razdiral armature in sem prišel do motorčkov in lopute z leve strani.
Uničeno sem imel plastično povezavo iz motorja na loputo. Iz alu sem izdelal novo kvadratno povezavo vendar daljšo. Tako da že 4 leta deluje. Sem pa razdrl plastiko med sedežema, sredinsko konzolo in odstranil pokrovček z cigareti. Odstraniš zaščito volana in mehko preprogo. Motorček držijo trije vijaki. Nek sem tudi poslikal in če malo poiščeš po forumu je zelo lepo opisan postopek.
to si prišo do motorčka, lahko je loputa zlomljena.
Serija 1 ima probleme z motorčki, na levi strani se "znuca" nastavek lopute in je potrebno zamenjati motorček, novi motorček ima veliko daljši nastavek oz vzvod, ki gre v loputo. Na desni strani je verjetno samo okvara samega motorčka.
C5 II vec nima problemov z loputami in motorcki?
Hvala in lp!
Mitja
Ima.
Moja dvojka še ni imela in tudi nebo imela. To dela ventilacija oz hlajenje gretje na polno vklopljeno na vse štiri prekate grafično gledano na rt3 zaslonu. Nikoli nimam vklopljenega ventilatorja na max samo en prekat oz pol prekata neglede zima ali poletje.
Evo včeraj sem pod volanom na voznikovi strani videl motorček malo sem potolkel po njemu in glej ga zlomka na moji strani nornalno piha kot na sovoznikovi strani tudi klima deluje kot mora.Danes sel po nakupih avto normalno hladi vzgal sem ga najmanj 6x klima normalno deluje na 16 stopinj sem nastavil da se hitro ohladi,potem sem nastavil na 22 stopinj in desna stran hladi leva pa je zacela pihati toplo.Sedaj sem prisel domov spet malo potolkel po motorcku in klima na levi strani spet piha normalno.Kje bi lahko bil sedaj vzrok fantje.Aja kaksno funkcijo ima ta motorček ki se vidi pod volanom desno.
Obrača loputo za hladno-toplo in zobi v tej loputi se znucajo potem pa jo motorček ne premika več oziroma enkrat jo drugič ne.
Leva šoferska stran je ponavadi lažje popravljiva z malo ročne spretnosti se da izdelati vezni člen med motorčkom in izrabljenim ozobljenjem v loputi.......normalno zdrži tudi kos, ki je izdelaniz modelarske smrekove letvice..zadnja slika.Morajo pa biti nekje na začetku,ko je bil avto še aktualen slike z merami.....
Pozdravljeni,včeraj sem razdrl srednjo konzolo motorček ki se vidi pod volanom levo sem demontiral in tukaj je vse vredu nič pobranega ali izrabljenega ni pa tudi pa tudi s izvijačem sem probal in lopute lepo delujejo pa tudi pihalo je kot treba tako da mislim da tuki vse lepo deluje.Vzgal sem avtomobil in prestavljal smeri krozenja zraka motorček deluje ko pa sem prestavil temperaturo iz 22 stopinj na 16 pa je motorček le malo trznil in potem se ni več odzival,odzival pa se je spet ko sem probal menjati krozenje zraka iz noznega dela na prednje steklo. potem sem demontiral srednjo konzolo ter obe plastike spodaj kjer piha zrak za pod noge.Spodaj sem tipal in gledal ampak motorčka nisem otipal le neki senzor je spodaj in neka skatlica ob menjalnika gor.Ali sem ga kje zgresil ali je sploh viden ???? Ali je lahko motorček zanič saj ga s prosto roko ni moč zagnati levo desno tudi.Ko sem ga imel narazen pa se dajo zobniki lepo zagnati kakor tudi rotorček ko pa ga sestavim pa spet nikamor ne gre.Koliko je teh motorckov sploh????
Hvala za odgovor. :emot58:
CitatAli je lahko motorček zanič saj ga s prosto roko ni moč zagnati levo desno tudi
vprecej primerih ljudem uspe premaknit ta motorček z kombinirkami,kar pomeni dodatne stroške.....to je navaden koračni motor in pri njem preveriš prevodnost navitij.....praktično nikoli ne" crkne" luknjo kamor sede gred motorja si pogledal in se vidi lepo ozobljenje...?
Ja problem resen sedaj normalno deluje zadeva sam nevem kak dolgo bo he he.
Da ne odpiram nove teme samo zanima me kje se nahaja senzor za vodo za brisalce,javlja mi da ni vode za vetrobransko steklo čeprav je posoda polna vitrexa,ko pritisnem pranje zadnjega stekla ne javi napake,po pritisnem za prednje pranje pa javlja napako da ni vode he he.
Lp
Citatpo pritisnem za prednje pranje pa javlja napako da ni vode he he
....senzor se aktivira pri prednjem pranju,je pa na posodi spredaj ldesno pred kolesom....
hvala za pomoč
evo klima se vedno deluje se je prebudila posodo sem očistil sedaj ne javlja napake za vodo.Sedaj pa en drugi problem da ne odpiram nove teme rad bi samo odgovor naročil sem xsenon zarnice d2r ker imam ksenon zaromete brez leč,poslali pa so mi d2c ali gredo te zarnice v moj fokus saj sedanje d2r imajo gor črno prevleko d2c pa nimajo te zascite ko sem jklical pa so mi rekli da so to zarnice za oba modela d2r ter d2s ima zareze na obeh straneh he he
Ali gredo te zarnice d2c na fokus brez leče hmmm.....
Lp Drago
Citatd2r ter d2s ima zareze na obeh straneh
...kitajec je naredil dodatno zarezo,da mehansko paše v vse žaromete.....https://www.youtube.com/watch?v=QYOJvOSXMF0
zarnica d2r je za fokus brez leče torej ima zgoraj neko zascito zaradi snopa svetlobe,d2s je za fokuse z lečo ta nima zasčite,d2c je brez zaščite in ima res dve zarezi,ampak mene skrbi zaradi snopa da ne bo ko bom mel kratke luči prizgane svetile kot dolge.Moj citroen ima xsenon fokuse brez leč.Zato me skrbi :)