Katera olja priporočate za C3 diesel al pa bencinarja. V navodilih piše, da priporočajo total!
Total 9000 pa je... ?e piše kupiš to olje in imaš mir... Na teh 20 000 kilometrov pa je le to to...
Kar piše je ziher najbol?.
Sploh ni važno katere znamke samo, da je sinteti?no. Sam vedno stavim Castrol Magnatech.
ja jest tut mislim, da je bit sam v tem da je sinteti?no in ni va?na znamka!
Citat od: gigo;17282Sploh ni važno katere znamke samo, da je sinteti?no. Sam vedno stavim Castrol Magnatech.
Se ne strinjam čisto. Razlika je tudi v senteti?nih. Ta magnatech (je sploh popolnmasinteti?no olje) ne moreš uporabljati 20.000km, ker temu ni namenjeno. Niti TXT, ki je popolnoma sintetičen ni za 20 tiso?, ampak nek drug castrol (ne vem sedaj kateri). Sicer magnatec ni slabo olje, samo za zmogljive motorje pa ni. Uporabljam Castrol TXT in pri 15 tiso?, ko olje zamenjam ?e opazim razliko v glasnosti motoja in odzivnosti. Kaj šele bi bilo pri 20 tiso??
Ne ?parat (kot pravi nekaj postov vi?je).
Res ni va?na znamka, ampak kvaliteta in primernost doti?nega olja.
?e napišete samo Total, potem to ne pove nič kaj dosti, enako kot "vozim citroena" (saj tako ni razlike med DAK-om in C5).
(Total 9000 verjetno ni enak total 7000)
Jaz tudi mislim in se tudi tega držim, da načeloma ime olja mi ni pomembna, gledam pa, da je viskoznost prava. Danes so olja ?e tako izpopolnjena, da neke bistvene razlike pri Naši normalni vožnji ne opazimo.
Citat od: CitroX;17286Se ne strinjam čisto. Razlika je tudi v senteti?nih. Ta magnatech (je sploh popolnmasinteti?no olje) ne moreš uporabljati 20.000km, ker temu ni namenjeno. Niti TXT, ki je popolnoma sintetičen ni za 20 tiso?, ampak nek drug castrol (ne vem sedaj kateri). Sicer magnatec ni slabo olje, samo za zmogljive motorje pa ni. Uporabljam Castrol TXT in pri 15 tiso?, ko olje zamenjam ?e opazim razliko v glasnosti motoja in odzivnosti. Kaj šele bi bilo pri 20 tiso??
Ne ?parat (kot pravi nekaj postov vi?je).
Res ni va?na znamka, ampak kvaliteta in primernost doti?nega olja.
?e napišete samo Total, potem to ne pove nič kaj dosti, enako kot "vozim citroena" (saj tako ni razlike med DAK-om in C5).
(Total 9000 verjetno ni enak total 7000)
In kje je problem, ?e menja? olje 5000km prej kot pri 20k? A to ropotanje je kot bi kosilnico vžgal?! Ma dej no te prosm. Pa tudi, ?e bi res menjaval pri vsakih 15k bi mi blo prav seeno. rajši ga 2x zamenjam v letun kot enkrat.
Ne razumem čisto, kaj si nameraval povedat.
nič ni narobe ?e menja? prej, pravzaprav sem nekje prebral eno izjavo "da je najbolje menjati olje tako pogosto (prej seveda), kot si lahko privo??i?".
Sevisni interval za mojo xsaro bi naj bil 20 tiso? km, olje zamenjam na 15 ali enkrat letno, kasneje zagotovo ne.
samo da je prava viskoznost, danes bo morala bit vsa olja kvalitetna. Esso je recimo povsem indentičen totalu, le citroen priporo?a total, pa? svoje francoze saj imajo prav.
Na dianah je nekoč pisalo citroen preporu?uje uija ina.
Sam uporabljam Quarz Total 7000 in ga menjavam na servisni interval (20k) ali eno leto pa ni nobenega problema pri 150k km.
Ce strnemo... Vazno, da je sinteticno in potrebne viskoznosti. Ce pise 15W-40, naj bo, CE je avto pozimi vecinoma v garazi in ce se poleti ne vozi po vrocih krajih. Meni se zdi, da mi je vsak avto zjutraj lepse vzgal ce sem imel sintetiko recimo 5W ali 10W. Kot receno ima vsak proizvajalec "pakt" z dobavitelji sestavnih delov - enako tudi pri olju. Najveckrat iz iste drzave (regije?). Total se mi ne zdi slab, je pa recimo Elf cenejši. Castrol pa predrag. Glede tega, da pa olje rata crno po 15.000 do 20.000km uporabe pa je pomojem razlog nekje drugje kot v olju. Kvalitetno sinteticno olje mora po intervalu pricurljati ven skoraj enako kot je slo notr. Ko pa govorimo o zmogljivih motorjih. Tistih pravih zmogljivih v Citroenih itak ni. Je pa res, da total 9000 "neki fuel saver" odsvetujejo za uporabo v najmocnejsih dizlih in bencinarjih.
Olje menjati "kot gate" - za ma?ino mogoče fajn, sam tok pa spet ne, da bi dnar cez okn metal pa naravo zastrupljal. Konec koncev ga ne zlije? u odtok in zagifta? vso floro in favno, ANE?. Lp
Tudi Castrol se dobi poceni. Nazadnje sem kupil 4l TXT za 35 eurov.
Mi?ljeno kot gate sigurno ni bilo da ga vsak dan menja? in o recikla?i se naj drugi ukvarjajo kot je recimo Olma in drugi. Ti ga nese? na bencinsko in lepo re?e?, ?e ga lahko pusti? tam. Ni se mi ?e zgodilo da ne bi smel.
No to, da da? odpadek tja, kjer ga bo nekdo sprocesiral je pa? najve? kar lahko storimo. Vem pa, da je veliko voznikov domiselnih in ga zlijejo kar doma recimo v pe? na nafto...
v C3 je najbolj sintetiko vlit......nevem zakaj pa potem v tej temi za Picassoja taka panika okol sintetike....v ?em je forač
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=1627 (http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=1627)
@odisej zato ker bi tudi za C3 rekel da ni potrebno sintetike vlit. Da je denar vr?en skozi okno.
mogoče za dizla, ampak za bencinarja ziher ne, ker so vsi motorji stari v zasnovi ?e 10 in ve? let.
Citat od: garac;18574@odisej zato ker bi tudi za C3 rekel da ni potrebno sintetike vlit.
samo to ne pomeni da bi mu škodovala...kvečemu obratno.