Pozdravljeni,
imam težavo na displeyu piše engine fault, prižge se rumena lučka, ter avto malo potresuje in zgublja na moči, tako da ni mogoče normalno voziti.
pred to težavo sem kolegu probal zagnati avto s kabli in potem se mi je začelo to pojavljati.
Sem gledal na youtubu, da se kupi nek adapter in se priključi na avto, se elektroski faulti zbrišejo in to je to. Ne vem kje se to kupi?
avto je citroen xsara picasso 1.6 16v bencinar 2007
Prosim za nasvet kaj bi to bilo in kaj najbolje - ceneje narediti?
Hvala za pomoč
K.
Cin špula?
Citatda se kupi nek adapter in se priključi na avto, se elektroski faulti zbrišejo
.....svet ni tako enostaven.Brisanje napak ne popravi vozilo.Dokler je napaka "prisotna",motor ne dela vredu,ko napako odstraniš, se status napake spremeni na" začasno" in takrat je brišeš.
Pri meni je bil razlog cinspula, je pa avto delal b.p.
Isto 1,6 16v
Zacni s priklopom na tester...
Lahko je tudi s katero od 2 sond kaj narobe ter pošiljata napačne podatke računalniku.
Meni se je enako zgodilo pred dvema tednoma, odpovedal je senzor tlaka.
Pozdrav,
aha priklop, potem se bo pa videlo. če prav razumem je lahko karkoli?
Kaj pa je to cinspula ali pa sonde je to zelo drago? in koliko vas je stalo popravilo? Ter kje ste popravili?
Jaz sem iz Ljubljane.
Lp vsem in hvala
Predlagam priklop na tester, bo najlažje odkriti napako.
Avto servisiram na uradnem servisu v Grosupljem. Senzor je stal dobrih 40 evrov. Spotoma so odkrili in zamenjali še pokvarjen senzor servo volana in žarnice v displayu števca. Vse skupaj me je stalo 85 evrov in slabo uro čakanja.
dboštjan - hvala za odgovor. aha ok sej to je kar sprejemljivo.
Si zadovoljen z Jerovškom, ga kar pohvalijo?
Aha a je možno, da sem kaj zafrknil, da ko sem kolegu pomagal s kabli, da bi mu avto vzgal? Možno je da smo kaj zamešali + ali -, nismo uspeli njegovega avta zagnati, ker je bil akumulator fuč in je nouga dal.
Samo meni so se začele omenjene težave dan ali dva po tem, ne vem.
A obstaja kakšen reset in je, tko laično razmišljam, ne vem?
Hvala vam za razumevanje.
Klemen Rant
Pri vžiganju s pomočjo kablov, se vedno najprej priklopi plus na plus, šele nato minus "vozila, ki pomaga" na minus na aku, na izpraznjenem akumulatorju pa minus na maso-nezaščiten kovinski del (najboljše na blok motorja)! Èe ste naredili tako, niste mogli nič uničit.
avta moraš povezato plus na plus akumulator, potem pa minus iz na maso-ohišje avta katerega hočeš zagnati, dobro je tudi da je avto prižgan.
Najbolj pomembna star pri teh avtih z elektroniko pa je ta, da nepriporočajo zagona z drugim avtom prek kablov, ti lahko skuri elektroniko,......
Tak da, lahko imaš kakšen večji problem in stroške glede tega.
Niso to več mehanski avti (razdelilna kapa, cinšpula,...) in vozi miško.
Levi avto je z slabim akumulatorjem.
Takšna je pravilna vezava ampak ni priporočljiva za avte z elektroniko.
Tudi pri moji XP se pojavlja enak problem. Občasno posveti lučka, motor začne izgubljati na moči, potem pa se stanje nekako stabilizira. Lučka po navadi gori do prve daljše zaustavitve avta. Ni pa pravil, kdaj se prižge. Običajno se prižge ob pospeševanju. Motor je sicer 2,0 HDI. Tabolš serviser je predlagal, da ga ob prvem servisu priklopimo na računalnik, pa da vidimo ...
Ja potem pa naprej.
Pozdravljeni,
ne nič nismo uničili. Dal popraviti k Jerovšku, vse me je stalo 160 evrov, bila je zanič vžigalna tuljava in svečke. Tako, da zdej dela, upam da čim dlje.
Hvala vsem za odgovore in srečnga pa zdravga.
Lp vsem K.
Lepo, da je napaka odpravljena, naj bo v novem letu čim manj okvar...
Hitro, ne pa ninða pacanje .
Pozdravljeni,
imam isto tezavo kot uporabnik krka964, ( 2.0HDI 2002 Letnik) sem priklopil ELM tester in mi javi napako P0903 Clutch Actuator Circuit High, vprasanje je ali je kdo ze imel podobne tezave oz. jih je ze odpravil, ker v opisu napake pise da naj bi nek TCM (transmission control module) nadziral delovanje sklopke??? Predvsem me zanima ce ta serija avtomobila sploh ima TCM.
Vir opisa napake: https://www.yourmechanic.com/article/p0903-obd-ii-trouble-code-clutch-actuator-circuit-malfunction-by-valerie-johnston
Èe je kdo imel podobne izkusnje in predvsem če je napako odpravil me res zanima kaj bi lahko bil vzrok tej napaki, ker imam obcutek ko ga bom peljal na servis, da bojo menjali stvari v nedogled dokler zadeva nebo popravljena - ali pac ne!?!?
lp
Èe boš peljal na dober servis, bodo popravili brez ugibanja in nepotrebnih stroškov.
Pozdravljeni
A mogoce kdo ve koliko bi MAF (g/s) moral kazati na standgasu in koliko na rdecem obmocju. Jaz nimam obratomera koliko je rpm-jev do rdecega obmocja.
Vnaprej hvala za odgovore
Lp
P. S. Priklapljam se z elm-om, diagnostiko pa spremljam preko torq pro
Prosti tek okrog 300 neki, brez EGRja okrog 500 neki (ne spomnim se enot).
Lahko pa se motim. Težko ga boš takole preveril ali je ok ali ne.
lahko da je šla vžigalna tuljava.
a je obcutek kot da delata samo dva cilindra ?