Eno vprašanje za tiste, ki imate s tem več izkušenj: Ax je zadaj na eni strani povsem poseden (amortizira le še guma), na drugi pa skoraj nič. Tudi če se ga dvigne, ne gre kolo nič dol, celo obesil sem se gor, ko je bil na dvigalu, pa ni niti mrdnil. Kolesa sicer stojijo naravnost (nič na A oz na X). Je to vseeno fuč prema ali je le zaribal kak posamezni ležaj?
Kako pa zgleda v prtljazniku? Da ni dno pocilo.
Ne, se je pa to pojavilo postopoma v zadnjem letu. Avto sicer ni registriran in se ga samo občasno zapelje po ulici, toliko, da čisto ne otrpne (tako da gledano v kilometrih, se je to pojavilo v par 10-ih, lol). Na začetku se je kolo še spustilo, če si dvignil z dvigalko.
Zàribal amortizer?
Na to sem že pomislil, vendar še nisem slišal za tak primer, bi pa bila to najlažje rešljiva težava.
No, danes sem se malo lotil zadeve, prvo dal dol amortizer in...ta ni bil krivec. Dejansko je torzijska vzmet tako hudo zaribala, da sem jo sprostil šele z ostankom špirovca kot vzvodom, sedaj pa je ostala v popolnoma iztegnjenem položaju in avto izgleda kot hidravličar v najbolj dvignjenem položaju, lol. Torej se to da kaj razdreti, ščistiti in namazati, da bi vsaj za silo delalo ali je lažje kar cel drug most?
Sem mazal pa ni pomagalo. Zariba ležaj. Mogoče če bi zvrtal čez gumo in zalil s oljem za avtomatske menjalnike bi en čas še šlo.
Drugače je pomagalo če sem avto dvignil z dvigalko in potem s pajsarjem spravil kolo dol. Potem je bilo spet za en čas. Potem pa je že začelo tako zabijati da je avto vozil bolj po 3h kakor 4h. Zadnja prema zamenjana z rabljeno in je delal naprej. Strošek preme 50€, strošek menjave 150€. Treba je bilo premestiti še bobne, tretji cilinder bremz, potem pa spet nastaviti vse zajle ipd.
Za staro vozilo se definitivno ne izplača.