Na c5 II 2006, se mi pojavlja napaka engine management system foulty in takoj napaka esp/asr foulty. Avto gre v servisni program in obrati samo do cca 2000 obratov.Avto ugasnem, malo počakam vžgem in avto gre normalno naprej. Napaka se pojavlja vse pogosteje.Prilagam sliko napake.Napaka 5390 - nastavitev navora motorja. Ali ima kdo kakšno idejo,za odpravo napake?
Jaz imam idejo.
Oglasil bi se pri mehaniku na servisu.
Izkušen mehanik je edini pravi naslov.
Ja, sem bil na servisu, ampak oni bi menjavali vse po vrsti.Testirajo,preverjajo a noben z idejo o rešitvi. Možno da bi bil turbo,egr,dpf filter, računalnik, cevke, senzor....Èe to vse menjam,potem ni računice.
Pelji na preverjeno dober Citroen servis. Jenko, Merlak, Jerovšek. Tam ti sigurno popravijo z najmanj "čaranja"...
Mogoče akumulator bolj švoh ?
akumulator star par mesecev.
Ja če hočeš sam iskat napake poskusi z drugim.Drugače pač pelji kam ti je @andraž predlagal. Bo najcenej.
glede na to, da nisi ravno dalec, toplo priporocam Perko-ta v Mb (Kosarjeva, med gostilno Smreka in dijaškim domom)
Bom najverjetneje po prazniih res še poiskusil srečo pri Perko-tu v MB, ker mi je blizu.
Meni pripelji imam diagnostiko, in isti avto.
Pomembno je, katera napaka je zapisana v spominu racunalnika motorja, saj je ta napaka katero javlja esp posledica nepravilnega delovanja motorja. Pred dvemi tedni sem na Peugeot 407 2.0 16v hdi v 20ih minutah odkril napako zaradi katere so na dveh servisih menjali egr, turbino in el. ventil regulacije turbine.
Problem je v tem, da vecina mehanikov ne pozna delovanja sistemov in ne zna "brati" parametrov.
Kateri motor imas v C5?
Saj to je tudi moje mnenje,da žal na servisu ne znajo delati z testerji oziroma odčitavati parametrov, ki jih testerji kažejo in ne vedo kje in kaj sploh iskati.(vem da niso vsi serviserji isti,ampak Avtocity in servis na ptuju je bil ob tej moji napaki popolnoma neuporaben) Motor je drugače 2.2 98KW re4hxe.
Ugibam da je napaka pri motorju "previsok tlak turbine" ena najbolj pogostih napak pri tem motorju.
Se mogoče ve kaj bi lahko še mogoče sam pogledal za napako "previsok tlak turbine" ?
Počena je dovodna cev olja, ki gre na turbino in spušča olje.Bom jo zamenjal, ko jo dobim.Upam,da je to povzročalo moje težave.
Ce je res pocena menjaj takoj, nic cakat
Preden bo turbina adijo
Ja,jo moram naročiti, pa še baje se dobi samo original.Se je že videla lužica pod motorjem. Upam, da bo zamenjana cev odpravila težave.
Citat od: Vlado333;238291Pomembno je, katera napaka je zapisana v spominu racunalnika motorja, saj je ta napaka katero javlja esp posledica nepravilnega delovanja motorja. Pred dvemi tedni sem na Peugeot 407 2.0 16v hdi v 20ih minutah odkril napako zaradi katere so na dveh servisih menjali egr, turbino in el. ventil regulacije turbine.
Problem je v tem, da vecina mehanikov ne pozna delovanja sistemov in ne zna "brati" parametrov.
Kateri motor imas v C5?
Imam podoben problem na C4 MkII 1.6 e-hdi
Ob naglem pospeševanju se pojavi ESP/ASR fault, ki izgine ko ugasneš motor.
Po nekaj dneh prižiganja ESP lučke, se prižge tudi lučka za motor, ki ne izgine.
Avto je na servisu že nekaj časa, ampak ne najdejo napake.
Menjali so el. ventil turbine, ampak ni pomagalo. ESP lučka se je še naprej prižigala, ko si gas pohodil do konca.
Vem, da je na daljavo brezveze diagnosticirat ampak mogoče ima kdo kakšno idejo.