Rariteta za male pare:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12549614
C5 V6, letnik 2001 205KM, ročni menjalnik, vsa oprema, usnje, gretje sedežev, itd. iz obale s samo 205tkm za 1.750EUR. Kogar moti poraba ga lahko predela na plin in še 300 jurjev km gor v gosposkem avtu.
Kup, za ženo ...
Ta se je na začetku leta prodajal za 3800 EUR...
Vprašanje je kako bo z registracijo, ko se bo cestnina bojda drugače obračunavala pri registraciji. Drugače ponavadi pomeni, našli smo način, kako bi vas še bolj brili.
Se bojim, da bomo lastniki starih jajc, plačevali bogatejšim subvencije za Tesle.
Kdaj bi pa to naj bilo?
In predvsem po kakšnem sistemu. Je to že kje napisano.
Nekaj se govori, da naj bi se, podobno kod že ponekod, cestnina obračunavala glede na izpuste CO2 (mogoče še na kaj drugega) in ne več na kubaturo.
Ok, ampak če je vozilo registrirano kot starodobnik, imaš (mislim da) 80% popusta.
Citat od: andraž;238011Ok, ampak če je vozilo registrirano kot starodobnik, imaš (mislim da) 80% popusta.
Ja ampak tale bo starodobnik leta 2031, do takrat bodo že skoraj vsi končali na odpadu. Redki lastniki teh avtov bodo pa kupovali bencin v lekarni...
Pa vprašanje kaj bo z zakonodajo takrat... Da ne bodo podaljšali na 40-50 let...
Potem je za kupit in uživat teh nekaj let do spremembe zakonodaje... Èe ima kdo viška denarja...
Citat od: andraž;238023Èe ima kdo viška denarja...
Zaradi takšne izjave bi te včasih zažgali na grmadi :Hammer3:
Recimo en navaden C4 HDI star tri leta naslednja leta izgublja po 2 jurja letno, kar je nekako enakovredno enemu takemu C5.
Za makino drobiž, nič več ne izgublja, več za gorivo, registracijo in vzdrževanje. Tale je za ljubitelja.
Malo je hrabrih na današnjem času za V6.
V6+LPG=zmaga in nasmeh na obrazu.
lp
V6+LPG. čista poezija. Prejšnji vikend sever Nemčije in nazaj povprečna poraba 12,4 l plina pri ceni 0,529 € na liter in povprečni hitrosti na po Nemčiji krepko nad 150 km/h. Se mi samo reži.
To je res avto, ki kliče po predelavi na plin. Je pa res, da je težko nekoga prepričat vložit v avto spodobno plinsko inštalacijo, ki je vredna 2000 €.
res je sam ga imam že pet let in pa 380000km pa še kar dela
Moki a ti maš tudi V6 C5 na plin? Kater sistem?
Kaj pa stroški registracije?
Citat od: gule;238127Kaj pa stroški registracije?
Enkrat na leto zamižiš ... :gimme_money:
Pa plačuješ na 12 obrokov.
Citat od: gule;238132Pa plačuješ na 12 obrokov.
A ne, to ni isto. Te bolečina potem spremlja vsak mesec. Kot bi hodil k zobarju pipat zob vsak mesec. Nima smisla. =)
Moje mnenje,plin je zakon pod pogojem da dela kot je treba. Vse ostalo je kravzljanje zivcev. Ker pa so v vecini primerov le monterji plinskih sistemov in se to povrsni je najdit majstra za plin umetnost. Mel sem tri avte na plin,nagajal mi je pa samo eden.tistega sem na koncu uspesno poruhtal sam,ker sem nad monterji obupal. Trenutno imam solidno mnenje le o plineksu in pubecu ki je imel plin akcijo,ostalo so samo inkasanti. Taka v6ka na plin je poezija. Vozil sem xm z enakim motorjem in plinom. Ce pa ze,avta ne dam predelovat. Raje kupim predelanega. Takrat vsaj vidim ce strvar dela al ne. Ker dat montirat je le malo rizicno. Mogoce v tujino,pri nas malo dvomim. Pa se cene sistema in kontaze pri nas so obcutno predrage.
Plin je trenutno najcenejši za vozit. Idealno, če kupiš kakšen rabljen avto, v katerega je že predhodni lastnik vgradil zadevo. Motor tam nekje od 1.6 do 2.2...
280 EUR je cestnina zavarovalno polico pa maš na 12 obrokov. Mene pride polni kasko z vsemi opcijami razen parkirišča in asistence 670 EUR. Tak da se da pogoltnit tudi to.
jaz mam notri sistem prins vsi in nimam z njim prav nobenih problemov avto je na plin že naredil 250000 km razen rednega servisa in nazadnje menjave uparjalnika in elektromagnetnega ventila nobenih problemov poraba je cca12lit na km
Zanimivo, jaz sem pa ravno čez plineks največ pritožb slišal. Oziroma, da v Sloveniji sploh nikjer ni plin za montirat raje.
Razred od 2.5 do 3.0 je še v redu, nad 3.0 pa stvari res lopovsko predrage ratajo.
Ha jaz sem tudi pristal na Prinsu na koncu. Sem najprej šparal pa dal notr G-1. Sami problemi. Na Xantiji mi je lepo delal G-1 tle so ble pa same težave. Odkar imam notr Prins pa je čista poezija. Skratka res da je Prins dražji, vendar vejo kako se streže velikim motorjem in tudi sistem je dovolj zmogljiv, da nahrani take kubikaže.
Naslednji avto bo tudi bencinar na Prins plin.
Citat od: Èojko;237912Rariteta za male pare:
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12549614
C5 V6, letnik 2001 205KM, ročni menjalnik, vsa oprema, usnje, gretje sedežev, itd. iz obale s samo 205tkm za 1.750EUR. Kogar moti poraba ga lahko predela na plin in še 300 jurjev km gor v gosposkem avtu.
Bi zamenjal za C5 2.2hdi karavan z 230000km MK1 l.2002 prevozil le 25000km v 4 letih kar ga imam. Zato tudi potrebujem bencinarja.
Jaz mislim da ni avto od Èojkota ampak ga je samo našel na netu(mogoče se motim)
Lp
Drži. Imam pa nekaj podobnega MKII
Kako se pa obnesejo bencinarji. Je MK1 ali MK2 2.0i ok ali imajo kaj težav.
Kaj pa l.2009 1,8 bencinar.
Počasi premišljujem da zamenjam Hdi za bencinarja.
Deluje, ampak precej več popije.
Èe boš šel na bencinarja vzami V6, ker je vse ostalo brez veze oz. neuporabno za ta avto. V porabi ni bistvene razlike in če ti je bencinska previsoka investiraš še pod 2 jurja za plin, ki se izplača po 35tkm, nato pa voziš ceneje kot z dizlom.
Vidim, da je ta lepotec šel,.....
Sem si ogledoval C5 l.2009 1.8 16V 92Kw bencinar.
Šment ni imel hidravlike pa na zadnjem desnem blatniku pod barvo rja.
Me mal razočaral, ker bi ga drugače kupil, da ima hidravliko in da je brez rje.
Citat od: Èojko;239044Èe boš šel na bencinarja vzami V6, ker je vse ostalo brez veze oz. neuporabno za ta avto. V porabi ni bistvene razlike in če ti je bencinska previsoka investiraš še pod 2 jurja za plin, ki se izplača po 35tkm, nato pa voziš ceneje kot z dizlom.
Vidim, da je ta lepotec šel,.....
Ali kupiš avto z plinom za jurja in pol in kvit.
Citat od: Štromar Miki;239109Sem si ogledoval C5 l.2009 1.8 16V 92Kw bencinar.
Šment ni imel hidravlike pa na zadnjem desnem blatniku pod barvo rja.
Me mal razočaral, ker bi ga drugače kupil, da ima hidravliko in da je brez rje.
ni to tisti z nikakrsno opremo, ki stoji v Mb pri Volvu na Ptujski?
Ne tu v Brežcah je v TPV avto.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12626058&display=Citroen%20C5%201.8%2016V%20Attraction
aja, sem ze mislil...en tak se je prodajal (vidim, da ga ni vec v oglasih), sicer od prvega lastnika in s hudicevo malo km prevozenimi, ampak je imel cisto prevec kislo ceno