Zdravo ..
Od zadnje menjave olja vem, da je navoj za čep zrel za popravilo, ampak, ko ima hudič mlade, jih ima več. Listka na katerem sem mel mere od čepa od zadnje menjave olja, ma da se ubiješ, ga ne najdem več.
Zdaj pa me zanima, kakšen čep je v karterju, M12 ali M14 ?
Lp.
Srečko
zmeriš premer luknje, edino kar moraš pogledati kakšen je korak navoja.
Ja on bi novega kupil prej preden bi olje ven spustil. :-)
Srečko pošlji mi VIN in pogledam kataloško.
Gregor, pravilno razmisljas. Poslal na ZS.
V večini primerov crkne navoj v karterju in moraš vrezati za številko večji navoj in nabaviti primeren čep......
To je od vestnih mehanikov, kot ohišje oljnega fitra pri 1.6 16v 110 konjev.
M14 x 125
Obstaja repair set, ko naviješ navoj v staro luknjo in zadevo spopaš in na koncu zakriviš.
Na Xantii sem tako popravil zheban navoj na karterju. Dela odlično.
To poznam ja, in ravno to imam namen prepravit, iskal sem samo mero obstojecega navoja. Torej predelam na M15.