Tole je pred časom prišlo k hiši. Hvala Zlomjo za posredovanje pri nakupu. Kupljen s 169.500km. Hdi, žal 1.6. Na prvi pogled soliden. Zadnja havba pobarana, pa najbrž še kje. V 10 letih se z avtom marsikaj zgodi. Takoj zamenjan jermen, črpalka vode, napenjalci, mikrojermen, servis, torej olje, filter, kabinski filter, zamenjano par žarnic, amatersko sem izdelal en čep na vratih, ki je manjkal, zadaj sta tudi dva manjkala, zamenjane gume z letnimi.
Sledi barvanje c sterbička, saj so vanj udarjala vrata in je odrgnjen (temeljna barva) in krown zaščita. Potem upam, da bo delal, par let, kot se spodobi.
Večja napaka, nalepka otrok v avtu, odstanjena in CD mavrica 100 otroških uspavank vrnjen lastniku
Naj ti služi še bolje kot prejšnji!
če bo vsaj tako kot prejšnji, bo okej, hvala
Naj bo priden in čimmanj bolniških!
Èimveč nasmejanih kilometrov!
Citat od: garac;233140Tole je pred časom prišlo k hiši. Hvala Zlomjo za posredovanje pri nakupu. Kupljen s 169.500km. Hdi, žal 1.6. Na prvi pogled soliden. Zadnja havba pobarana, pa najbrž še kje. V 10 letih se z avtom marsikaj zgodi. Takoj zamenjan jermen, črpalka vode, napenjalci, mikrojermen, servis, torej olje, filter, kabinski filter, zamenjano par žarnic, amatersko sem izdelal en čep na vratih, ki je manjkal, zadaj sta tudi dva manjkala, zamenjane gume z letnimi.
Sledi barvanje c sterbička, saj so vanj udarjala vrata in je odrgnjen (temeljna barva) in krown zaščita. Potem upam, da bo delal, par let, kot se spodobi.
Večja napaka, nalepka otrok v avtu, odstanjena in CD mavrica 100 otroških uspavank vrnjen lastniku
Naj ti služi vsaj tako kot prejšnji, če bi bil en dan kasneje na servisu, ali pa jaz en dan prej, bi se tam srečala.
Srečno vožnjo in veliko varnih kilometrov...!:BigThumbs:
@žabec, saj dan prej sem ga dostavil, ampak srečala se žal nisva
No super da ima forum novo službeno vozilo
pa še priklop ima:BigThumbs:
Jaz bi ga rabu drug tedn ko mam eno železo na prikolci za vozit. V torek popoldne ga bom vzel pa ne pozabi pripravit poln tank:bombs:
pa imam eno ekipo, ki ti pride pobrat železo in odpelje, pa še kaj zraven... samo pokažeš, kaj je za peljat, ne rabiš ne nafte, ne nalagat...
Naj dobro služi, veliko srečno prevoženih kilometrov...
Obilo srečnih kilometrov tudi z moje strani.
Naj ti dobro služi, sklopka zadnja prema ok ?
Avto je kot nov :)
Veliko kilometrov naj dela in bo :) Jaz pa okna ne bom odpiral, za vsak slučaj.
Srečno vožnjo.
:BigThumbs:
zadnje okno po moje lahko odpiraš koliko hočeš:BigThumbs:
če bo tako redno servisiran kot prejšnji
se nima lastnik nič bat
in tudi 1.6 hdi je boljši, kot stari
bolj tih je in manj porabi,
tistih 500.000 bo pa glih tak zdržal:Hammer3:
Ma na istem bo, kolikor bo manj porabil za gorivo bo več šlo za servise.
Naj me nekdo popravi, pri (prejšnjem) bencinarju menajva sklopke po normi 3-4 ure, pri takem dizljnu 8 ur.
Srečno vožnjo! Avto je super, kot pravi antasi.:BigThumbs:
Citat od: xpuser;233198Ma na istem bo, kolikor bo manj porabil za gorivo bo več šlo za servise.
Naj me nekdo popravi, pri (prejšnjem) bencinarju menajva sklopke po normi 3-4 ure, pri takem dizljnu 8 ur.
mi smo imeli doma rekord, da smo dali motor iz dyane v 1min in 58sec
se pravi, da bi garač moral imet dyano da bo lahko hitro kuplongo zamenjal?
aja, pa saj ima njegov prijatelj dyanco...
Antasi, da nisi ti tako naskrivaj zaljubljen v garača?
Sumljivo pogosto se zadnje čase zanimaš za njegove avte.... :-)
Ma ne v njega, ampak v njegovga prijatla ko ima dyano...
napolnjena klima, zamenjana merilna palica olja, nabavljen aditiv za dizelske motorje, odpeljan na izlet nazaj na morje
Zdaj si pa na dizla prešaltal?
ja bencinarja skoraj ni za dobit, menda so servisi dražji? Ne vem, poraba je solidna, danes sem vilil aditiv noter, čez pa 52.36l nafte. Z ne povsem napolnjenim rezervoarjem sem prevozil 948km
Kar boš pri gorivu prišparal boš na servisu pustil.
Ma ne bo, zakaj?
Je pa res, da ga je treba obcasno "prepihati", ker super varcna voznja z nizkimi vrtljaji pa naredi vec skode kot koristi. Kaksna prehitevanja ali pa pospesevanja s cestnine do 4000 rpm naj se znajdejo na urniku, pa bo vse v redu.
Saj ta stroj se nima DPF, ali pac?
nima, nima
Nevem kje bomo prepihovali avte, ko bojo ta sekcijska merjenja.
Bom ga vozil v tretji prestavi 130.
Citat od: xpuser;233500Kar boš pri gorivu prišparal boš na servisu pustil.
kaj govorite bedarije?
Koliko pa pride tak dizel servis proti bencincu?
aja filter nafte ima, ki ga je treba zamenjat na 60.000 km in stane v eurotonu 24,70 eur, bencinc ima sicer tudi filter za bencin ki pa se ga nobeden ne spomni zamenjat, svečk nima dizel tak ko bencinc ima pa mogoče za 1 eur dražje olje...
Ko berem take izjave, bi potem najraje kupil renault 4 GTL, da bi me manj prišel servis.
Je pa res, da gre razvoj NOVIH avtomobilov, kar ta berlingo ni,
v to smer da se ekologija doseže z raznimi dodatnimi filtri ki jih ponavadi uravnava elektronika, kar ima za posledico, da je motor z 200.000 km že ekonomsko izrabljen. Ampak to ni problem avtov, ampak naše kupne moči..
Citatsvečk nima dizel tak ko bencinc
Take kot bencinc res ne,ampak veliko dražje in večinoma vsi ti berlingoti vozijo z "skurjenimi".Klasično velja,poleti za dopust ne rabiš svečk.Potem ga bomo pa verjetno prodali in tako par let........
Citat od: antasi;233510kaj govorite bedarije?
Koliko pa pride tak dizel servis proti bencincu?
aja filter nafte ima, ki ga je treba zamenjat na 60.000 km in stane v eurotonu 24,70 eur, bencinc ima sicer tudi filter za bencin ki pa se ga nobeden ne spomni zamenjat, svečk nima dizel tak ko bencinc ima pa mogoče za 1 eur dražje olje...
Ko berem take izjave, bi potem najraje kupil renault 4 GTL, da bi me manj prišel servis.
Je pa res, da gre razvoj NOVIH avtomobilov, kar ta berlingo ni,
v to smer da se ekologija doseže z raznimi dodatnimi filtri ki jih ponavadi uravnava elektronika, kar ima za posledico, da je motor z 200.000 km že ekonomsko izrabljen. Ampak to ni problem avtov, ampak naše kupne moči..
Ima dizl svečke, tukaj jer posebaj zanimivo če niso bile 10 let menjane,
NEbom pisal kako je s službenimi vozili, samo primer s servisa.
Lastnik po pomoti natočil bencin namesto dizla, avto ga je sam opozoril in šlep na servis, čiščenje rezervarja in druge krame. Avto predel še 4-5 let bp, potem pa moder dim ob vžigu, kadil okt da je lokomotiva. Lastnika fršlok, nič fuč šobe gremo obnovit, ni šlo potem iskat nove na koncu 1000+€ popravila.
O poceni fitrih pa nebi.
@xpuser a ti res nimaš več nobene pozitivne besede?
Za 10 let sarega dizla ne, no upam da bo delal vsaj tako kot je mk I.
Citat od: xpuser;233551Za 10 let sarega dizla ne, no upam da bo delal vsaj tako kot je mk I.
glih 10 let star dizel je vredi nakup,
pa ne zato ker ga je garač kupo,
ta dizl nima pdf pa egr pa take kratice ki povzročajo probleme novejšim dizlom.
ma kaj pa ti voziš da si tako nastrojen proti dizlom,kakor koli obrneš so to najboljši dizli na trgu v konkurenci renojev vwjev fiatov in ostalih
NIsem samo vem kakšne so cene.
Ima še vedno šobe okoli njih rado masti in grelne svečke ki jih ne menjajo in potem je križ z njimi. Res pa je da ta motor nima dvomasnega vztrajnika in fitra trdih delcev.
Kot sem napisal naj mu služi, če bo vse ok po pokazal čas.
no, končno malo pozitivnega.
Ta motor potrebuje reden servis na katerem med drugim občasno zategnejo šobe,
nima dvomasnega vztrajnika, nima tega slavnega filtra, kaj mu pa potem fali, da bil legenda, kot je od golfa dvojke 1.6 dizl. Mogoče malo manj šlamparije oz šparanja s plastično palčko za olje, pa da bi enkrat ornk zatesnili tiste cevi okoli motorja, ki mastijo, pa bi že bilo. Edino ne vem če laufa na pogoreliča in ostalo svinjarijo ki poganja star golf?
Pa zakaj so grelne svečke problem?
Je kak drugačen postopek pri menjavi,kot npr pri saxoju dizlu in preizkus je možen tak da odšraufaš svečko pa mora ko daš kontakt zažaret? Ima HDI to drugače. Mensezdi, da sem dal za svečke od saxoja 25 eur po komadu.
Neko apriori lajanje čez diesle. Negativizem.
Je razlika ali gledaš če je kozarec na pol poln ali napol prazen...
Po dveh letih diesla, nimam občutka, da bi bili tako problematičnii in dragi za vzdrževanje.
Moj je delal brez problemov razen rednih servisov 8 let, pa bi še če ga nebi zličkal. No pol pa so bli problemi,smo mogl dnar zbrat za druzga, Ha Ha
Moj 1.6 HDi 90KS je delal 9 let (240kkm) brez problema. Menjati sem moral samo kondenzator klime -192€(slab materijal), 2x zajlo za sklopko-klasika (35€, Jerovšek), upor od motorja kabinskega ventilatorja (30€) ter prerjaven nosilec za zadnji lonec
Za dobro izkušnjo je potrebno tudi redno podmazovati vzvode od menjalnika...
Pa jasno da sem kupil Torx ključ za zategovanje šob...
Èe dobro pomislim, je bil 1.6HDi90ks verjetno eden najmanj problematičnih avtov v moji okolici...ni čudno, da je folk v ribniško-kočevskem koncu zamenjal golfe2 za berlingeMK2
Golf 2 dizl, sorry sam tisto ni avto v nobenem pogledu.
Sem se pred ene 3 leti pogovarjal z enim dedijem ki je pripeljal xp seveda dizel na servis in ni mogu prehvalit pikasoja proti golfu.
golf se z xp ne more primerjati, ker kar nimaš ne more crknit.
XP je en najboljših citroenov novejše dobe, ker se tiče zanesljivosti in vzdrževanja
Zadnjič sem govoril s kitajcem, ki s spačkom potuje okrog sveta. Imel je en XP v angliji, kjer je živel in enega na kitajskem. Pravi XP je zakon, žal ga je prodal, da ne bo stal 3 leta, kolikor ima v planu potovat
je pa še dodal da citroen na kitajskem velja za nekvaliteten avto, imidž pa je itak podn
Medtem, ko prodajo 8t Polov mesečno, citroen proda vsega skupaj 5t vozil
Citat od: xpuser;233602Golf 2 dizl, sorry sam tisto ni avto v nobenem pogledu.
Sem se pred ene 3 leti pogovarjal z enim dedijem ki je pripeljal xp seveda dizel na servis in ni mogu prehvalit pikasoja proti golfu.
seveda sem dal golfa2 samo za prispodobo ker drugega neuničljivega traktorja se ne morem spomnit, no mogoče njegovega predhodnika hrošča ampak tisti ni bil dizel.
Golfa, ki ga je v originalu mimogrede narisal italijan in dokazal da če bi bil alfa romeo nemški bi bil najboljši avto na svetu. Kombinacija italijan si izmisli, nemec pa naredi je še danes top. Danes sicer na žalost nemci ne delajo skor nobeden nemški avto več ker so predragi. Tu pa nastopijo naši francozi ki delajo kvalitetne in lepe avte za zmerno ceno. Opla smo že kupili.
Glede berlingotovega motorja 1.6hdi. Ne vem zakaj se je ustvarila taka fama da je 20hdi boljši. A moramo potem volvota al pa forda kupit z berlingotovim 1.6hdi motorjem da bomo zadovoljni?
Golf 2 je bil super avto za tisti čas, primerjat ga z 20 let mlajšim avtom je pa seveda nemogoče..
ko sem natočil gorivo, sem potem še obrisal svinjarijo ki se je z leti nabrala okrog odprtine in celo odkril nalepko Diesel. Nalil 54l za 1019km
To imaš pa odlično porabo. Z 2.0 bi imel višjo. Kako si se navdil na dizla? Lahko bi malo mapisal razlike in občutke med tem in bivšim.
Dizla se ni problem privadit, sem imel prej BX TZD, ki je sigurno en najboljših Citroenov, tako po udobju, voznih lastnostih, kot vzdržljivosti.
Berlingo HDI. Moti me traktorski ropot pri počasni vožnji, všeč mi je navor.
Od vseh Berlingov je zame najbolj uporaben serija ena, prvi letniki z dvojnimi drsnimi vrati.
Lepša, nekako bolj v stilu Xsare je armatura, uporaben je pokrit predal na sredinskem delu pod radiem. Prenovljeni ima nekako bolj glomazno, tovornjaško armaturo. Moti me obratomer na "napačni "strani. Ogabna mi je tista oranžna osvetljava, zelena v MK1 je dosti lepša. Moti me razporeditev gumbov klimatske naprave, gretja stekel in utripalk, v prvi seriji je lepo v vrsti in na dosegu, Moti me polica nad glavo, ki je gola plastika in se vse "kurba" po njej in še neugledno, ceneno izgleda, v MK1 je lepo tapecirana. Tudi sedeži v prvi seriji so imeli enostavnejšo nastavitev naklona, enostavno si jih prevrgel naprej ob večernem postavljanju postelje. Tu je namesto ročice vijak. Roka naslonov večinoma ne uporabljam, je pa blago na sedežih lepše in prijetnejše na otip.
Tudi zadnji del okrog oken je obložen, pri prejšnjem je bila pločevina, a me ni motilo. Mk1 je imel rolo, ta ima polico, ima pa tudi nakupovalno košaro iz XP.
Luči svetijo na novejšem modelu bolje, a najbrž na račun Osram night braker. Kolesa so 15 colska in seveda so gume dražje, a vseeno dovolj poceni, da ni potrebno kupovat cenenih gum. Zavore so solidne pri obeh modelih, klima sedaj po polnjenju hladi solidno, reže se mi zdijo uporabne in dobro nastavljive, še bolje bi bilo, če bi se vrtele v vse smeri.
Motor? Pelje se solidno, a ko odprem pokrov samo malo pogledam, preverim olje recimo, saj so tisti kvadrati na grafiki števca nekoliko nezanesljivi, enkrat kaže, da manjka ena kocka, drugič dve, tretjič so vse... na merilni palici pa je olja vedno enako. V kabini še vedno nekoliko zaudarja po izpušnih plinih, saj je eden od kovačev, ki so predhodno vzdrževali vozilo pomečkal alu cevko pred egr ventilom in se je ne da povsem zatisniti.
Tudi karoserije druge serije, so bolj podvržene rji, kot prve, saj radi rjavijo pokrovi motorja, se napihuje celo zadnja havba, pa od kamenčkov obtolčeni robovi zadnjih blatnikov...
V avto se je ogromno vlagalo, računi so smešni, ko jih gledam in mi je šele sedaj jasno, zakaj vsi preklinjate uradne servise. Na računih so postavke, ki sem jih sam videl prvič. Skoraj vsakič je zaračunana drugačna količina olja ob menjavi... Žal je lastnik izgleda nezadovoljen menjaval servise skoraj ob vsakem posegu. Od Prad pa do Peugeot Kp, Citroen Kp... To me moti, saj se mi zdi podobno, kot če greš vsakič k drugemu zdravniku, ki ne ve, kaj te je zdravil prejšnji.
Èe bo sedanji delal vsaj tako dobro, kot je prejšnji, bom zadovoljen. Bomo videli, kako se bo obnašal v zimskem času
Seveda bo v kratkem sledil obisk 3 krone doo
Lahk mal komentiram /napake/ ker si tako opisal, da izgleda kot da si en velik picajzl.
Lepo si omenil prednosti ampak posvetimo se slabostim, ki si jih opazil
Ropot dizla proti bivsem bxu je jasno kulk ima bx tepihov in to debelih in izolacije kulk jo ima pa berlingo.
Gremo naprej armatura je res neke vrste kopija iz tedanjih ðžamperjev jebemti istega notranjega dekoraterja..
No barva se da tudi zmanjšat svetilnost armature
Zice so z rocico kiksnali in je pri trojki bolje in tudi podre se sovoznikov zic z eno potezo so pa po moje boljse kvalitete kot na tvojem prejsnjem
Elektronika je pač nujno zlo pri novejših avtih kot tudi šparanje pri izolaciji pločevine
A je že konec pripomb. No zdaj vidim da jih niti ni bilo veliko ampak je vse bolj stvar navade ker sta se z prejsnjim berlingom predolgo družila.
Pa da ne pozabiš=na novem imaš el.pomik šip spredaj levo in tudi desno.
Odpiranje desnega je strogo prepovedano. Aja pa prvi je bil iz sezane in ga je sel pocekirat gigo. Drugi je s crnega kala oz skofij. Tega je pocekiral zlomjo, kilometre lastnistvo in te zadeve pa rsm23
3 krone doo, menda je avto solidno ohranjen
91€ je spet pojedel
:BigThumbs:
no zdaj pa skoz fleke pušča
A je kdo preveril, a se Krown spere z vodo?
Seveda. Zato pa priporočajo ponovno terapijo pri tri krone.
Ampak en cajt pa drži.
Zdaj boš lahko šel s hidravličarji na izlet, ko ti tako lepo ščije in puščaš fleke po dvoriščih.
haha, ja evo, napredek je bilo potrebno odstraniti. Nosilec vozička je odstranjen in postelja spet funkcionira
Ko sem danes zjutraj stal v koloni za v službo sem tole spustil predse iz napačnega voznega pasu. šele po nekaj minutah sem po zadnjih lučeh in avspuhu ugotovil, da se gre za Berlingo II kasnejšega letnika z 1.6 16v HDI motorjem.
Odlična predelava s skoraj stojno višino, nekoliko podaljšan, za dva,... Pomislil sem, da bi bil to idealen avto zate Gaši.
hja, sem ga že gledal takšne nadgradnje, ma se mi zdi, precej nestabilna zadeva, sicer pa po merah res idealen, se strinjam s teboj.
tudi c15 obstajajo. Sam sem zadnjič srečal C4 prve serije s tisto nadgradnjo, ki se v prtljažnik postavi, vendar nisem uspel slikat
danes pregorela ena od osram night braker
Tehnicni bp.Tehnicni, zavarovanje, cestnina in asistenca 360€
Kaj zavarovanje pa plačuješ sam:Hammer3:
Nikjer ne piše kdo plačuje, navedeni so samo zneski. Lahko, da plača prijatelj, lahko pa sponzorji.
Khm ja, na zalost. Jebemtis bo treba kakega sponzorja dobit. Spomni me v nedeljo ti nekaj pokazem. Ne mogu javno tko vako
Spomnil te bom, za vsak slučaj pa še ti mene spomni, da te moram spomniti.
Evo pol leta je mimo, čas za novo dozo
Ko dodaš aditiv je kaj spremembe v delovanju motorja?
Takoj ni obcutna, naj pa bi ocistil necistoce v rezervoarju in vbrizgavanju. Porabim tole saržo potem pa mogoče opazim razliko
Maš na OMV nov dizel
se pravi novi aditivi, gorivo je isti klinac na vseh slo pumpah razen na Hofer. Osebno pač napolnim kadar je potrebno in to kjer pač nanese, razen na kakšno staro malo črpalko več ne grem, kjer imajo stare cisterne.
Hofer pumpe majo sedaj drugi čez.
Nisi pa letos nič poslikal (nove) zimske pnevmatike.
Ja, novi aditivi so že v gorivu, da ti jih ni treba peš dodajat. Je vse skupaj bolj blago za sistem, kot te flaške enkrat na pol leta.
Samo za xp userja. Ne niso nexen in najbrz nikoli ne bodo
Uh, to pa je Exclusive oprema:BigThumbs:
Citat od: garac;240382Samo za xp userja. Ne niso nexen in najbrz nikoli ne bodo
Hvala, samo sem navajen da večkrat pofotkaš kar je novega.
Najboljsa stvar za dodajanje k nafti je navaden dvotaktol. Deci pa pol na poln kesl pa je razlika opazna po desetih kilometrih. Pa se najcenejse je. Glede na kvaliteto brozge ki ji pravijo jafta jaz to prakticiram na vseh avtih.
Menjana baterija v daljincu. Kdo bi si mislil, da celo sam izpise na displayu, da je low battery
Citat od: garac;241583Menjana baterija v daljincu. Kdo bi si mislil, da celo sam izpise na displayu, da je low battery
končno ima tudi garač moderen avto.
Tale ima že pet stopenj avtomobilske samostojne vožnje.
Ko sem ga jaz še imel, sem pri 100 na AC spustil volan in zamižal in je res naprej sam vozil.
antasi, a nisi imel kavo mat vgrajen?
Kje ima ta Peugoën vgrajeno stikalo za opozorilo ročne zavore? Pri mk1 je bil celo zvočni opozorilni znak, pri tem ne dela nič (no ja vsaj ročna zavora deluje) ampak lučka pač ne sveti...
Ta avto nikakor ni namenjen za driftanje in se zato ne uporablja ročne zavore!!
Ja, kje je hudič od stikala? Meni pa vsake toliko sveti lučka in piska... (tekočine dovolj, ploščice OK)
Zamenjal zarnico
Ja znana Citroenov hiba, vsakih 10 let kakšna, crkne. Napaka teh oranžnih, je da se luščijo. So imeli tovarniški vpoklic, a še niso uspeli priti do vseh lastnikov. Baje ih je večina na Kosovu...
a oranžna je še dobra, pregorela je zavorna. torej moram, kot razumem zahtevati kulanco od Švicarjev? Ti imaš, kot vodja serviza, najbrž možnost vnosa v sistem, da se obvesti še tiste tvoje prijatelje s Kosova, naj jih poiščejo. Povej jim zadnja desna stop. Pa mogoæe imate tudi kak star Berlingo v Bosni, da je kdo svoj golf 2 zamenjal za Berlingo ena, prosim obvesti še tistega
Hvala
Moji prijatelji z Kosova so vsi v Sloveniji. Eni prodajajo sladoled in pecivo, drugi pa...no kaj se že dela...
Pa kdo bo zamenjal Golfa za Berlingo? Ob teh cenah rezervnih delov...
daj jih prosim pošlji nazaj dol, da si uredijo to z žarnicami, pa povej naj ne hodijo nazaj k nam, ker žarnice samo v Sloveniji očitno pregorevajo. Naj delajo kifle, bureke, krofne dol doma... al pa če kakega dol v Bosni rabite?
Brez zamere, a v moji okolici so najslabši burek izdelki in kolači pri njih. Tako, da smo ih poslali vse v Slo, na Gorenjsko. Tam imajo nižje standarde za tovrstne izdelke.
Še dobro, da živim na Primorskem.
Pa,da ne bo samo humor. Pri nas Berlingo 1 in ta mk 1,5 skoraj, da nista več tema pogovora(zadnja prema je verjetno botrovala temu).
V servisu ga že dolgo ni bilo, na cestah zelo malo. Zadnja serija, pa je prisotna, smo ih tudi dosti prodali in prihajajo na servise(95% furgoni). So neproblematični, razen v zimskem času crkujejo varovalke pranja vetrobranskega stekla...ker folk kupuje poceni tekočino, ki je deklarirana do -20, zmrzne, pa že na -5...
Ta zdaj novi, pa bomo še videli...
Ja je res, da so bureki dol kod vas neprimerno boljši... ali napaka gule, večino jih je kod tebe u Veleje, pri nas so zidarji
Èe imaš kakega prevajalca ga rabimo v zdravstvenem domu, po šolah in še kje
Novi Berlingo, upam, da vidim v nedeljo in ocenim, če bo čez 10 let primeren za mojo garažo
@zlomjo, ma nemoj, pri tebe jih ni? Pojdi zjutraj k goranu v Špar... boš videl naval na zelenjavo. Pri nas v qulandiji so se menda celo stepli žene in penziæ
Citat od: garac;243837@zlomjo, ma nemoj, pri tebe jih ni? Pojdi zjutraj k goranu v Špar... boš videl naval na zelenjavo. Pri nas v qulandiji so se menda celo stepli žene in penziæ
Ne obračaj besed. Izjavil sem samo, da je pri nas lepo. Malo me je spodbudil navedek Guleta, da so šli vsi na Gorenjsko.
Živci zbor!
Hehehehe Gule. ti vedno nasedeš.
Polovico naših rubrik nasmetimo z raznimi provokacijami in tu pa tam kdo zagrabi. Živci na pivo za živce zbor.
Kdo je rekel da je zamenjal žarnico? Na sliki se dobro vidi da nobena ne dela. Res pa je da je Berlingo 1 zakon. Dobrega je pa težko dobit. Èe se jih prodaja 20 jih za 10 piše da so odlični in vzdrževani. Resnično vzdrževani in odlični pa so mogoče trije. Pa štosi kot so : potrjena servisna knjižica ... Na črnem trgu jih kupiš za malo denarja... Servisno knjižico pa lahko potrdi le pooblaščeni serviser. Kdo pa vozi Berlinga 1 na pooblaščeni servis ? Od dvajsetih mogoče eden... Pa štosi kot so : prva barva.. Ja sej vsak avto ima prvo barvo, na njej pa mogoče drugo.., pa tretjo...:Hammer3:
ja to je res, en dober se je prodajal zdaj pri vas dol in evo on je zdaj že pri nas v Sloveniji
Pa pri Berlingotu tudi zadnja prema ni problem (kot je omenil Gule). Èe gre k vragu jo pač zamenjaš.Pa sproti pregledaš še bremze pa jih po potrebi zamenjaš.Je ceneje kot da te kje odfuka s ceste ven. Pol pa še napihaš. Pol pa maš pa nimaš. Maš stolčen avto, dnar za premo in bremze gre pa žandarjem za novo vozniško in "prostovoljne prispevke". Pa še peš si. :funny34d: Sej žarnico tudi zamenjaš ko gre k vragu. Sam da preme grejo bolj poredko k vragu.
Ja pred kratkim se je en prodajal. Ne vem če se še.. Z razfukano zadnjo premo, netočnimi podatki ... Sicer soliden ampak nekaj bo treba še vložit vanj ...
189.000km Letni servis, plus filter goriva, zraka, menjava sklopke, menjava pletenice sklopke, nekaj semeringov, zadnjega brisalca, 5w zarnice...
Se bi kmalu spet srečala. Le nekaj dni. Sem bil prejšnji teden z ...
Ciscenje sesalnega sistema in kratek izlet z dolgim postankom
Ima i sa 152; ali ne da forum. Veæ objavljeno
garač
sedaj ga imaš že nekaj časa, primerjava z prejnjim bencinarjem. v mislih imam koliko si prišparal na porabi in ali so servisi isti dnar.
Tezko ocim ceno servisnih storitev, so enako, kot prej zastonj
Eni imajo res srečo.
Citat od: garac;245249Ciscenje sesalnega sistema in kratek izlet z dolgim postankom
Pri 150 je že ornk vibriral, vidim po sliki. Še dobro, da je pol na cugu počival.
@ zlomjo
Ne ni avto vibriro, Gašija je bilo strah ;)
3 sem sedel v avtu na po*ukanem vlaku, ki je crknil mamicu jim pa drugi tir bi se šli, naj obstoječe popravijo najprej, ne pa da se kretničar z bicikom in mopedom vozi od kretnice do kretnice
Ne razumeš kaj je to moderna železnica.
Zamenjana desna spona stabilizatorja
Dolita tekočina za pranje stekel. Jutri na dopust
Srečno pot. Èe imaš čas vtipkaj v you tube e jebiga ovce. lp
//www.youtube.com/watch?v=clkN5TTojjY
opravljen tehnični, plačano zavarovanje, dolito 1/2 litra totala na uradnem servisu, si nisem mazal rok in iskal okrog, kje bi bilo ceneje, trenutno 204.400km
Zaščita je bila medtem pregledana in delno obnovljena, 2 leti bi morala držat menda
A še pranje in zaščito maš sponzorsko. Dobr to. Še magno pa si zmagal.
E ja... zamenjane guma za zimski komplet, dolita tekocina za pranje stekel, še lopato in omelo bo potrebno vtaknit v prtljažnik
Lopato pa omelo?
Boš odprl čistilni servis?
Lopata za kidanje bedarij, ki jih nekateri trosijo.
Z omelom pa pometa pred svojim pragom. (Ampak ne pod preprogo)
zdaj vem zakaj nimaš saxoja,ker ne gre not lopata
vse vaše trditve so resnične. Ne vem ali žal, ali pač "na srečo"
2 menjani prednji žarnici, in enkrat zadnja (tudi zastonj, hvala Gox) sedaj pa čaka na servis jutri...od maja se že obrnilo na 20.000km, bmetiš gredo kilometri
Lani je bilo nekaj več stroškov. Dva redna servisa, izredno pa: Mehanizem stekla na šoferskih vratih, obnovljen zadnji most, novi amortizerji zadaj eurorepar, ob volanska stikala Valeo, in 4 nove letne gume Continetal.
Veselo se bližamo 300tkm
Citat od: GSclub;272578koliko so stali amortizerji?
Prosim za info...hvala:)
Moram preveriti račun
No pa ima tudi on koncno nekaj novega, da ne bo sam kolegova diana delezna pozornosti
Lepo:BigThumbs:
ti je verjetno zrihtal Garač,
on ima vredu cene
zamenjana leva roka in kondenzator klime
odlepila se je ena zavorna obloga zadaj levo
pa 3 žarnice so nadomestile nove
Koliko km pa že imaš?
304...
333tkm zamenjana desna roka in ena podložka na injektorju. Gremo naprej. Aja pa žarnici nad tablico spet, itak
Še vedno prepričan, da se vzdržrvanje na pooblaščenem servisu izplača.
Tnx AH Jenko, odlično, kot vedno
za vozit je, ne za gledat. Ni namenjen nastopaštvu, avto pač, tak za vsak dan in za izlet
343tkm servis, zavorne ploscice, filtri.. no ja ne sprasujem okoli koliko kje stane. Na pooblascen servis, olje tudi tam kupim, zaupam mehniku... malo rje sem opazil,.bo treba ocisitit in zascitit
Me prav zanima koliko stanejo te ploščice na Citroenu redna cena in pol imaš gor 35% popust.
Nekateri originalni deli so smešno poceni. Za originalne sredinske okrasne pokrove za Jumperja III sem dal slabih 12€ za komad. Za rabljene so hoteli več.
Dobro se drži Berlingo. :BigThumbs:
Saj zato sprašujem. Imaš pa na drugi strani kljub 35% popustu 3x višjo ceno kot isti kos v neoriginal embalaži.
Berlingi so zelo posrečeni in zanesljivi. Ni jih za preobremenit in redno za servisirat pa kar delajo in delajo. Tudi za ta 1.6 HDI motor so nekaj jokali, pa kar dela. Turbine in injektorjev verjetno nisi še menjal?
nic menjano, razen ene podložke pod inektorjem pa tesnilo na pokrovu ventilov je bilo zamenjano. Plosčice, moral bi pogledat račun, pa ga nisem niti vzel s seboj. Opcija je tudi Eurorepar. Prejsnjic so bile original Ferodo, zdržale 90.tkm jih je se ostalo za nekaj tisoč, torej je bila odločitev preprosta
Imam podobne izkušenj s cepetko: original potrošna roba je poceni, s kakim popustom celo ceneje ali z enako kot recimo na avtodocu. Nekaterih kosov, pa drugega kot original sploh ni za jemat, recimo famozne zajle za ročno.
351.000km. Menjan senzor vrtljajev glavne gredi, dve novi zimski gumi GY in desna spona stabilizatorja
Predvidevam, da si jih montiral spredaj.
ne zadaj sem dal nove in spredaj tiste vožene eno sezono
Sedaj se bodo znucane še bolj znucale spredaj..
Pa uležane gume niso nič
vzdrževalna dela. Prevozil skoraj okrog 200 jurjev in potrebnih je bilo nekaj vzdrževalnih del, ker ene 100 jurckov bi pa še naredil z njim.
Nove letne gume speed life 3, se brisalce in gremo naprej v pomlad
Odšel v dobre roke. Narejen servis, nova pena sedeža, luči... raje ga sem ga dal ceneje, kot preprodajalcem. 416000 km
Kaj ga je pa zamenjalo?
Najbrž bo to poslednji citroen, ki ga uporabljam za vsak dan. Pri citroenu me drži le še servis, vozila žal nič več. C4 grp 2014
Berlinga si se naveličal? Odslužil kot vidim še ni.