Že od novega se občasno sliši (ne pa tudi čuti) pri vrtenju volana mojega C5 III rahlo zatikanje oz. plastičen zvok zatikanja v notranjosti volanske konzole, kot da bi se pri vrtenju volana zatikal mehanizem za samodejni izklop smerokazov.
Še v garanciji sem to reklamiral in so menda podložili volan (tako so vsaj rekli) in je sicer nekoliko bolje, a še vseeno občasno slišim ta zvok.
Ali je imel kdo morda podoben primer?
Kako še dodatno podložiti volan (kako ga odstraniti, da bo podlaganje mogoče) oz. kako drugače odpraviti pisano težavo?
Ni mi jasno kje in kako bi se podlagal volan,še manj pa kaj bi se s tem doseglo.Da se premaknit celo volansko stikalo ,ampak s tem spet nič na dosežeš.mshanizem za povračanje ročice je v samem stikalu in na to položaj stikala nima nobenega vpilva.Èe res ropota ta del potem je nekaj izrabljeno v stikalu in zatič ki mora zadevo vračati stoji preveč ven in drsi po obročuki določa kdaj vrne ročico v izhodišni položaj.
Ne vem, kako je glede možnosti morebitnega podlaganja volana, a tako so mi rekli na servisu v AVTOMERKUR d.o.o. (glede na moje ostale čudne izkušnje z njimi ni nujno, da je to res bilo narejeno, se je pa zatikanje po njihovem servisu slišalo nekoliko manj).
Svašta, to nima kaj ružit, ko volan vrtiš. Jaz bi ga takoj novega nazaj peljal in ga ne pridem iskat, dokler ni zrihtano ali naj pa avto zamenjajo. To je pa čista šlamparija, najprej, da tak avto dobiš, potem pa da se jim še razdret ne da in ugotovit, kaj dejansko je. Mene osebno ravno taki pritajeni črički resno motijo v avtu.
Ja, saj sem ga zato peljal na servis še v garancijskem roku (in to večkrat, na 2 različna servisa, očitno oba napačno izbrana, ampak z določenim neumnim razlogom - pri AVTOMERKUR LJ je bil opravljen nakup avta, AVTO CITY MB zaradi bližine servisa).
Tam so nekaj menda uredili, sicer pa "strokovno" na hitro ugotovili, da je vse OK in da nič ne opazijo (ob mojem priloženem seznamu in opisu vseh opaženih napak v 2 letih druženja).
Nato moja pritožba na CITROEN SLOVENIJA, kjer so seveda pritrdili serviserjem (ista banda oz. so vsi na isti strani).
Nato pritožba na TIRS, kjer so bojda nemočni v takih primerih (oz. bolje rečeno - se jim ne da) in priporočajo civilni sodni postopek dokazovanja preko izvedencev ipd.
In potem ostaneš sam...s svojim C5 in njegovimi porodnimi napakami, ki jih v 2 letih garancije dejansko ni bilo mogoče urediti po normalni poti.
Urediš sam, kakor veš in znaš, kar se da, in šparaš živce. In se na daleč izogibaš tem imenovanim uradnim servisom.
In ponovno spoznaš, da je garancija večinoma brez veze (razen morda pri resnih in akutnih zadevah). Da bi pa celo doplačal za podaljšano garancijo (kot ponuja Citroen), pa je itak največja neumnost, glede na te izkušnje.
No, moral sem se olajšati. Èeprav konzola volana po tem še vedno občasno poka... :)
Ko sem danes ponovno vrtel volan in pozorneje poslušal, je videti, da se zatika oz. sliši le pri vrtenju v levo in to na točki malo (cca. 15 stopinj) iz ravnovesne lege v levo.
Zvok bi lahko bil morda tudi zatikanje nečesa ob vrtenju volana ob plastični zgornji pokrov konzole volana (to je tisti del, kjer so gumbi volana in oznaka Citroen).
Je mogoče ta pokrov volana dokaj enostavno sneti (kako?), da vidim, če je morda vzrok tam?
Spomnim se ene teme, mislim da o DS4, da se je nekaj slišalo pri vrtenju volana. Na servisu se je izkazalo, da je ob ohišje drgnila ena tovarniška nalepka, ki se je odlepila ...
Postopek za snemanje volana pa je na YT:
https://www.youtube.com/watch?v=hF7jDIDg3kQ
Lp