Prodam lepo ohranjeno c5 letnik 2006
225000
Redno servisiran potrjena servisna knjiga
V zadnjih 30000 km zamenjani prakticno vsi kriticni elementi:
- hladilnik klime
- lopute ventilacije
- hidropnevmatski blok na avtomatskem menjalniku
- olje v menjalniku zamenjano 3 v celotni zgodovini avta
- obe xenon zarnici
Pred 1000 km narejen veliki servis:
- vsi jermeni
- vsi sponarji
- vsi filtri
- diski in ploscice spredaj
Avto ima nove gume
Avto je pripravljen za naslednjih 100000 brez investicij in je naprodaj ker potrebujem karavana. Mozna menjava za c5 karavan obvezno avtomatik.
Cena 4500€
040188877
Torej vse ze prej navedeno se vedno drzi. Od takrat je bil zamenjan se EGR ventil. Jutri gre se na menjavo filtrov in olja. Avto ima sedaj 265000.
Cena 2800eur
Ce se hitro najde kupec grem na 3.0 hdi v nasprotnem primeru pa spet do naslednjic😁
še link do oglasa
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13827786&display=Citroen%20C5%202.0%20hdi%20exclusive
Po lastni izkušnjah je še nekoliko predrag.
z avtom se ne mudi, tisti 3.0 je itak že davno šel...
Nova cena 2300
Najbolje je če hočeš avto prodati ga prodaš trgovcu pa je če ni interesa. Tudi če daš ceno dva tisočaka ali celo manj bo še vedno predrag. Trg je eno realnost je drugo. Danes je avto izredno težko prodati še težje pa kupiti.
Za dva jurja bo šel,...
Tolko za info, pred tremi leti sem kupil C5 letnik 2004 prva registracija 2006 za 1200€.
Pa še zdaj diha.
ne vem kaj si hotel povedat
pred dvemi leti sem za tamalga vzel za 70EUR hondo civic bingo 1996 s 300000 kilometri in še vedno diha
Jaz tud ne vem, kaj hočete vsi po spisku mu povedat.
Jaz žal imam že dva, drugače se mi zdi tale tvoj super izbor. Sedeži so top trpežen material opcija, Exclusive poskrbi, da je še za leto 2019 dovolj dobro opremljen z bonbončki, ki štejejo v vožnji, motor je itak zakon. Km ima malo. Èe je še res tako vzdrževan, kot piše - je tudi za 2300 super. Pri teh C5II med 2004 in 2007 pa letnik res nima veze na ceno - razlike je kvečjemu max par 100 Eur med posameznimi primerki, pa itak bolj šteje ohranjenost in stanje kot letnik. In če je problem odcolat 300Eur več kot za "zmahančka" - mah klinca, potem to ni kupec za tak avto ...
Kar se tiče I-ke - več kot 1200 za super ohranjeno jaz niti dal ne bi - ker je meni osebno avto neprimetljivo grši. Hecno ja, ni veliko razlike med njima, ampak IIjko so meni naredili neprimerno lepšo. ŽE luči spredaj in ločene meglenke v odbijaču; niso slabe tudi luči zadaj, ki so prepoznavne in edinstvene. Govorim seveda za limuzino. Karavan itak je zadaj enak.
Noter so pa itak z minimalnimi popravki naredili bistveno lepšo notranjost - pa so samo nikakve "alu" ali "les" plastike po notranjosti zamenjali z lepimi črni letvicami in pa spremenili sredinsko konzolo ... no pa števce so malo pregrafičirali (sicer bi raje videl zelene, ampak grafika je pa v C5II neprimerno lepša).
ja, samo takih kupcev, kot si ti in hkrati ljubiteljev starih C5 je vse manj, ali skoraj nič.
Večina pač gleda na letnik in ceno in če se avto prodaja dve leti tudi marsikoga odvrne.
Pri nas v bistvu redno vidim samo mokija iz foruma in taxiste s starimi C5
Veliko ljudi tudi zelo slabo pozna Citroena. Smo le usmerjeni k bivšim zavojevalcem.
Marsikdo, ki se vsede k meni v avto, sprašuje katera gajba je to... potem pa je neverjetno presenečen nad udobnostjo vožnje. Hidravlika? Kaj je to? A nimajo to samo bagri?
Zato tudi ni prodajni hit. Tak avto kupi samo tisti, ki ve kaj kupuje.
Antasi, se popolnoma strinjam.
Sem pred casom ;) Ko sem 1999 kupil BXa sem se od "orto citroenarjev" poslusal, da to ni nic ... ni neki "pravi citroen". Pa ni niti oldtajmer ... pa v bistvu sem ga najbrz kupil samo zato, ker je bil poceni ... ipd ...
No ja, BX je se vedno pri hisi. Se vedno mi je vsec kotp rvi dan. Al pa celo bolj. Ker vem, da je fantasticen produkt nekega polpreteklega casa. Ki ga ta tovarna z raznimi spacki tipa Aircross, DS7 ipd pac ne bo vec zmogla doseci ali preseci.
V bistvu je za moje pojme ravno C5II zadnji pravi Citroen. IIIjka je lezenje v rit njemackom pojmovanju kako nardit na zhnaj velko kiblo, ki te noter utesnjuje in klavstrofobira ..
Primer tak na grobo povedano za 13let star avto daš 2300€, po drugi strani pa narod govori, kaj boš z tak starimi jajci, se samo kvari ni zanesljiv,... pa makar to nedrži.
Tak da se na koncu sprašuješ če sem normalen jaz ali oni.
Kolk starega (ohranjenega) švaba dobiš za tak denar?
C5II je zelo hvaležen avto, nepokvarljiv. Ta primerek je zgleda zelo lepo ohranjen z exclusive opremo, HDI zanesljivim motorjem, ter avt. menjalnikom, ki da luksuz avtomobilu hkrati pa strah kupca pred odpovedjo. Za tak denar je to odličen avto, pa tudi če ti kaj hudega odpove ali ga razbiješ ga parkiraš na odpad za 500 EUR in nisi v taki hudi izgubi.
Naciji so itak precenjeni :)
Ðurota vprašite, baje je KIA prava stvar. Za vse ostalo, pa je tu Dacia. Polna Francija na vasi je Dusterjev. Oni že vedo zakaj to vozijo.
Da malo spet ozivim tale oglas
Avto je se vedno pri hisi v zadnjem casu sem spisek urejenih stvari se podaljsal...
Zamenjani ze vsi 4 senzorji spredaj in bo spet mir za 100000 z njimi
Zamenjani vsi nosilci motorja
Zamenjani amortizerji pokrova prtljage
Jutri se semering med motorjem in menjalnikom in pa olje v avtomatskem menjalniku ter menjava bremzolja
Upam da mi do konca tedna znese se zamenjat poceno sprednjo sipo
Avto ima zdaj 280000
Ce se najde kupec ki bo ponudil 2300 bo avto sel v nasprotnem se naprej ostaja
Ojla.
Link do oglasa ne obstaja?
Gledam enega cepetavčka, res, da z manj denarja, ampak tudi tole ni veliko...
Moral se bom posloviti od moje blondinke :emot97:
Avto se ni prisel od serviserja saj grejo v sanacjjo se zajle za rocno vkljucno z nosilci, ki pa jih ni na zalogi in pridejo v ponedeljek.
Zamenjan semering med motorjem in menjalnikom, zamenjana vodila za zajle rocne zavore in zajle tudi, zamenjane tudi obe roki...
Skratka na avtu je bolj ali manj narejeno ze vse kar je mozno.
Zamenjani se nosilci motorja
Saj ne, da tvojemu avtu kaj fali, verjetno je ok. Ampak pri takem avtu ni nikoli konec, je vedno nekaj. Èe to vzameš v zakup si zadovoljen lastnik. Vedno me spravijo v smeh modeli, ki napišejo kaj v smislu sedaj pa 200kkm samo tankaj in vozi. NIKOLI.
veliko stvari nebi bilo treba zamenjati... lahko bi bile na avtu dokler ne crknejo samo jaz imam avto zato da se z njim vozim ne, da razmišljam če bo kaj crknilo
recimo en noslec je mel luft pa smo zamenjali komplet... ročna je bila malo trda, pa smo zamenjali kar vse komplet, ker so bila vodila mal zarustana...
skratka za avto je dobro poskbljeno mi je pa zanimivo kako recimo ni zanimanja... zastonj ga seveda ne bom dal... bo pa pač eden tistih ki bo naredil 500000
Saj te zastopim, ker sam počnem isto in vedno se kaj najde, razen če pogledaš stran.
06.09.2019 sem poslal obvestilo z vprašanjem, kjer za vraga so kakšne slike, oglas, cena... no, vmes sem že kupil avto. Pa je šel potencialni kupec za volan drugega cepetavčka...
no zdaj pa je res prišel čas...
avto ima frišno olje v avtomatiku, je globinsko očiščen in ima seveda tudi kakšno lepotno napako več ampak se praktično skoraj nič več ne vozi od kar je žena na delu od doma. v zadnjem letu je naredil par 1000 km leto prej tudi ne veliko in nima smisla ga imeti pri bajti... link do oglasa https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16568091&display=Citroen%20C5%20Exclusive%202.0%20HDi%20Avt.%20FAP
1600€ za citroenarje
Fak kakšne cene. A so kakšne hude hibe?
Taglavne ki krasijo c5 druge generacije so bile odpravljene v zadnjih nekaj letih. Zadeva s katero se bo v naslednjih letih poigrati so kugle. Zadnje naj bi bile ok sprednje kazejo da bi jih bilo mogoce treba. Avto je sel cez tehnicnega konec aprila brez tezav. Naj omenim da mu redno dodajam antigripante in motor resnicno prede kot nov.
A ga bo treba v graben zapelat?
Verjetno ne. Malo bo pa trajalo in kakšen euro boš še spustil.
nova cena 1500
A tole je zdaj prodano?
Ja tole je prodano in se lahko zapre