Pozdravljeni,
Ali je imel kdo na C 5 HDI že letne gume proizvajalca KUMHO?
Gledam te 4 letne gume dimenzije 225/55 R17 97 v
1. KU 39 ECSTA LE SPORT
2. KH 17 Solus
3. KU 39 ECSTA
4. KH 31 ECSTA
Namreč po testih niso ravno bog ve, cena je tudi od 70 do 81 EUR za te 4 gume in se bojim da ne bodo preveč "slabe"
Po drugi strani, pa te gume gledam, ker ne vem če bom imel avto še 2 leti in se mi zdi škoda dat preveč keš.
Gledal sem tudi toyo C2F proxes za cca 95 EUR
Hvala za odgovore,
Lp Mitja
Jaz grem običajno do renomiranega prodajalca, vulkanizerja in tam povem kaj pričakujem od gume in za koliko denarja bi dobil optimum.
KUMHO so dobre gume. Poglej si stare zapise.
Načeloma so kumho OK gume, je pa C5 III dokaj občutljiv na gume in se lahko zgodi, da bodo kake mini vibracije, ni pa mus.
Pri mojem so tresle gume kumho, pri nekomu drugem michelinke tako da kupi, pa bo kar bo.
Èe bodo slučajno vibracije, so minimalne in avtu neškodljive. Pravzaprav, če nisi nek hud natančnež, te sploh ne bo motilo.
hvala ..sem "žal" natančnež haha.. sedaj imam hankook zimske in so ok...
je pa res kot si rekel..enim ene zezajo..drugim druge...
Jaz sem na c5 III 2.0hdi tourer vozil le sport 39 in so bile super...nobenih vibracij...tiha guma. Solus 17 pa ni ravno posrecena.
Lahko pa probas z nexen nfera su1...zelo podobna kot kumho...imamo v druzini ta model gume na P 3008, DS4, C2vts in na Laguni coupe....v velikosti od 16 do 18 col...zadovoljni.
Lahko je razlog tudi v samem modelu gum. Na mojem sem imel KH31 ecsta, ki so tresle.
ms rouge hvala...jaz se tudi nagibam bolj k 39 ecsta......
nexen sem sicer tudi gledal...a gledam, da guma nima preveč visokega indeksa hitrosti, kumho 39 ima do 240....
kakih v H itak nisem našel.
po "kmečki" logiki razmišljam, da so te z višjimi indeksi hitrosti tudi trše gume, kar pa ne želim za hidravličarja
Imel 2 C5 od 16 do 17 do 18 col felne gor z različnimi gumami pa še kaj pa nobene niso tresle... Tak da nehajte trotlarije pisat že enkrat madona. Èe gume tresejo jih mora scentrirat vulkanizer oz nekdo ki ve kako to naredit al kaj??? Èe se gume nezna scentrirat lahko gor date zlato gumo... Vsako pa se da scentrirat ali je to mišelin, kumho ali pa brusli.... Pa a je kdo kdaj malo zbrusil naleg felne na pesto, je malo zbrusil felno lahkokakorkoli drugega narobe pa ne gume porkamotorka... :breaking_pc::breaking_pc::breaking_pc:
Nexen ima vse kaj se rabi, in je večkrat boljša na testiranjih kot humho pa če je dobra za že dosti avtov kateri imajo serijsko nexen gumo gor bo še za C5 rec za novega Porscheja Cayena...
Avto je težek in rabiš trše bočnice in fajn je da je XL guma in hitrostni razred npr nexenk za 70 evrov je 101W XL... To je to... Drugače pa kupi kaj dobiš ugodno pa je... Pa če nimaš vsaj 3.0 HDi C5 potem se ne obremenjuj s vsemtem pa si kupi gume pa je... :BigThumbs:
Tresejo lahko samo nepravilno centrirane ali pokvarjene gume, če je s platiščem vse ok. V vsakem primeru reklamiraš.
Trese lahko tudi, če pri montaži platišča na avto ni pesto počiščeno. Nič ne pomaga scentrirana guma, če se na pestu ali platišču nabere umazanija ali rja.
Ker imam 2 kompleta platišč, to vedno opravim sam pri menjavi. Se mi je pa enkrat zgodilo ravno to - nisem počistil in je malo treslo. Se je uredilo, ko sem platišča odmontiral z avta in počistil pesto in platišče.
Vulkanizerji se običajno s tem ne obremenjujejo. Enostavno dol pa gor. Včasih kateri z žično ščetk podrgne, da še par globljih risov doda ...
Na c5II imel ecsta kh 31. Na suhem ok, na mokrem me ni prepričala.
Jaz na teste ne dam vec popolnoma cisto ic se ena placana reklama. Zanimivo,da so moje izkusnje cisto drugacne od tistih na testih. Nk mogoce ne znam vozit.
Nekje sem zasledil da je razlika na suhem med najboljšo in najslabšo testirano gumo bila 5m....ne spomnim se dimenzije...na mokrem pa 11m... in zdaj če veš kaj imaš... probaš to tudi upoštevat...in mogoče v tem smislu potem opravičiš tisto razliko v ceni....če pa imaš težko nogo ti pa velikokrat tudi A ne pomaga...
Ne rabiš "nekje" zaslediti, se kar lepo najdejo testi gum s čisto lepo jasnimi rezultati.
Razlike v npr. zavornih poteh so med najboljšo in npr. deseto zelo majhne. Recimo v rangu 40 vs. 42 metrov....
Tukaj je en tak test: http://www.autobild.si/2014/03/testirali-smo-50-pnevmatik2/
Koje študije glede gum, ko to berem ima mobčutek, da ste pravi ''dirkači'' da gumo hočete izkoristiti vsaj 85%.
Za normalno vožnjo je dobra skoraj vsaka guma ki ima zadostno višino profila za odvajanje vode in snega, ter da ni guma že v letih. Na vsakem pa je kolko hoče dat za gumo.
Za vzhodno od trojan je ocitno vsaka guma dobra. Tista dva metra pomenita,da si lahko nekomu ze krepko v riti,namesto,da bi se ustavil za njim. No vsaj pri nas v Sloveniji nekateri tako razmisljamo
Gume treba znati uporabljat, drugače naj...š cel opa če niso pravih mer ;) :D
Zato pa vas vsak dan po poročilih in v črnih kronikah omenjajo, da zvozite ovenke,.... :D
Seveda mi tu onkra Trojan imamo vsaj certifikat kvalitete ''CE'' na gumah China export ;)
Imam na mojem C5 Tourerju KU39 Le Sport (18") in je odlično vozen. Ravno sem kupil dve novi, dve sta še od lani ok. Ni pa najcenejša guma, kos je bil 109EUR.
50% ljudi se vozi itak skot z zimskimi gumami skozi vso leto kak je varna vemo vsi... 40% ljudi ima zlizane ali pa stare gume, 5% ima vrhunske gume, 5% pa one kaj jih dobijo z novim avtom... Raje se vprašajte kdo se nasproti vas vozi pa za vami... :BigThumbs:
ja xandrej, res je, tudi to se sprašujem, sploh ko se ti kak je*eni bajker zalima 150 na uro sredi naselja in si ga menda izsilil, umor iz malomarnosti pa ne vem kaj še, on je pa samo en mali prekršek storil, sicer pa je bil vzoren oče 3 otrok, pa dober prijatelj, pa zgodba za prvo stran rumenega časopisa
gume si kupite kakršne si želite, predvsem ne šparat pri gumah in pri zavorah, naj vam to že enkrat jasno
Ne vem kake izkušnje pričakuje avtor teme. Pogledaš 2 -3 različne teste gum v dimenziji ki jo imaš, kupiš nekaj izmed prvih 3-4-5 ki so se najbolje odrezale in finito.
Da pa C5 trese in je občutljiv na različne gume slišim prvič. Da obstaja cel kup šlampastih vulkanizerjev pa mi ni treba 2X rečt.
Citat od: MSrougeZX;231946Lahko pa probas z nexen nfera su1...zelo podobna kot kumho...imamo v druzini ta model gume na P 3008, DS4, C2vts in na Laguni coupe....v velikosti od 16 do 18 col...zadovoljni.
Jaz vozim te in sem zadovoljen. (S)poznati moraš njihove omejitve, pa je.
Saj tudi avto ni ravno za dirke, ker je težak.
Prej sem na H. Accord vozil Toyo Proxes, pa Dunlopke in GoodYear... in v resnici ni bistvenih in takoj opaznih razlik.
Razlike so v odtenkih, ki so precej težko opazni izven testnih pogojev.
Razlike so bolj opazne, ko se gume starajo in zmes otrdeva, kot med posameznimi različnimi a enako starimi gumami.
Nexen je vredna toliko kolikor stane. Razni premium avti jo imajo nameščeno, ker je ena redkih v velikih dimenzijah in je poceni. Važno je , da lepo izgleda. Tudi sam sem med njimi. Za poleti, pa imam 2 kompleta(za isti avto) in lahko povem, da na istem avtu starejši premium gumi ni do kolen. Za povprečnega šoferja pa zadosti potrebam, vendar v kritičnih trenutkih zna biti za 2 metra prehitra(to je v ograji ali...)
thanx..kot kaže bom vzel kumho.....saj ne vozim avta na mejah zmogljivosti... tako da ni panike..
Saj ni vse kako ti voziš, odvisno je koliko km narediš na leto.
Najraje kupim premium novo s starim DOTom za ceno polovice kitajske. :-)
Vsak po svoje, je pa komplet pnevmatik cenejši kot klepar in ličar.