pozdravljeni kupujem C4 picasso pa me zanimajo vaše izkušnje z robotskim menjalnikom 1.6 ali 2.0 doslej imel vedno ročni menjalnik
Citat od: kodbad;231267pozdravljeni kupujem C4 picasso pa me zanimajo vaše izkušnje z robotskim menjalnikom 1.6 ali 2.0 doslej imel vedno ročni menjalnik
Sam imam 2.0 hdi in je mašina res bulletproof. Poraba tam malo pod 7l, kakih večjih stroškov načeloma ni za pričakovat(z motorjem), robotek pa tud dela bp. Edino ko je zunaj bolj mrzlo, zna malo kasneje prešaltat. Ko so temperature "normalne" dela bp. Jaz, če bi kupoval še enkrat, bi sigurno vzel robotski menjalnik.
Jaz imam 1.6 z robotom 3 leta in sem zadovoljen.
Kar se mene tiče 1.6 motor je čist dovolj močan za ta avto, ampak je baje 2.0 bolj zanesljiv.
O ročnem menjalniku pa sploh ne bom več razmišljal.
Robotek ni avtomatski menjalnik.
Citat od: xpuser;231274Robotek ni avtomatski menjalnik.
Kdo pa ja napisal, da je avtomatski?
Ker robotek ni niti eno niti drugo. Naj si bodoči kupec prebere teme o tem roboteku .
Robotek je boljš kot avtomatski menjalnik, ker so stroški vzdrževanja in popravil praktično enaki kot pri ročnem - v smislu da se ne kvari in ko se znuca sklopka jo pač zamenjaš enako kot pri ročnem in čao. Pri tem pa šalta podobno kot avtomatik.
Ja, ok pri speljevanju ker ni konverterja navora pač nimaš praktično podvojenega navora, ampak tudi tam imaš to samo za speljevanje, kar je uporabno ce si polno naložen ali pa če moraš speljati v hrib s prikolico.
Ko ti pa pri avtomatiku gre kaj se pa posloviš od 1000-2500€ takoj.
Citat od: sl1;231281Robotek je boljš kot avtomatski menjalnik, ker so stroški vzdrževanja in popravil praktično enaki kot pri ročnem - v smislu da se ne kvari in ko se znuca sklopka jo pač zamenjaš enako kot pri ročnem in čao. Pri tem pa šalta podobno kot avtomatik.
Ja, ok pri speljevanju ker ni konverterja navora pač nimaš praktično podvojenega navora, ampak tudi tam imaš to samo za speljevanje, kar je uporabno ce si polno naložen ali pa če moraš speljati v hrib s prikolico.
Ko ti pa pri avtomatiku gre kaj se pa posloviš od 1000-2500€ takoj.
Točno tako...
Pa povsod slišim da so to pokvarljivi menjalniki pa ostale buče... Eni celo v oglas napišejo, da imajo ročni menjalnik, ne pa tisti pokvarljiv robotek...
Vse kar je, je treba vsake toliko zamenjat olje v posodici pri robotku pa je. Strošek res minimalen.
Tudi jaz imam 1,6 eHDi z robotom in 195.000 km, pa nimam slabe besede o njem. Glede na to, kar se je o tem menjalniku pisalo in govorilo, bi človek mislil da to ni za nobeno rabo, ampak očitno pa tisti, ki to imamo in lahko govorimo iz prve roke zadevo kar hvalimo. Zadeva prestavlja lepše, kot 99% voznikov ... Torej jaz sem zadovoljen in priporočam ...
tudi če ne prestavlja lepše - pustiš da da prestavlja kakor hoče. kaj me briga kako prestavlja. (v bistvu pa se stinjam s tabo)
sej mam levo nogo in desno roko čist prosto. to udobje ne more razumeti noben ki ima ročni in mu ja ta všeč iz nekega razloga (?)
Citat od: casper;231291tudi če ne prestavlja lepše - pustiš da da prestavlja kakor hoče. kaj me briga kako prestavlja. (v bistvu pa se stinjam s tabo)
sej mam levo nogo in desno roko čist prosto. to udobje ne more razumeti noben ki ima ročni in mu ja ta všeč iz nekega razloga (?)
Še posebi v gužvah, kjer morajo non-stop drkat 1-2, 1-2...
Jaz bi vzel 2.0HDi z robotiziranim menjalnikom.
Jaz imam C4GP 2.0hdi (160000 km) Robotski in dela OK - brez problemov 9 let. dokler se ne navadiš ti bo malo cukal, potem pa pride vožnja v kri in je normalna. Ne smeš biti pregrob.
Zdaj sem kupil novi C4 s robotskim ETG menjalnikom in je res boljši, samo pri "štangasu" leze naprej.
2.0 stari pa ne.
Pozna kdo tega?
http://www.avto.net/ADS/details.asp?id=11847141&display=Citroen%20C4%20Grand%20Picasso%202.0%20HDi%20Ex...