Prosim za info koliko vasi avtomobilcki kej pijejo. Govorim o 2.0 150km.
Men se zdi kr mal velika pr men. Napiste kaksno povprecje imate na racunalniku.
Ok jasn mi je blo da se ne bom pelou za 4,5 l tko k pise. Sam jst mam x2.
Al mislte da te jo pac na zacetku pa bo padla poraba. Zaenkrat sm naredu 2000 kilometrov v zadnem tednu.
Hvala
//www.spritmonitor.de
Grega glede na podatke more men past poraba za 4 litre...ne vrjamem.
Saj imaš tudi ljudi gor, katerim pije 9.
povej, kake relacije voziš.
Mesto, avtocesta, regionalka, kako hitro...
Je razlika, če geš na dolgo relacijo 100 po avtocesti, ali pa če se drkaš od semaforja do semaforja v mestu in še mal obvoznice na 150.
Do sedaj mel Berlingota 1.6 115 konjev pa je bla poraba 7 če sm ful žgau... avtocesta ali po mestu.
Tale je pa sicer formula za berlingota sam poraba je mal huda.
o
130 po avtocesti pa ma avto 9 litrov porabe.
K sm šou pa 160 pa 12 litrov.
Sm taurana enako vozu pa sm biu na 6,5 litra.
Upam da se še kej spusti k avto je čist frišn.
sploh nočm pomislt k bom polet dau 18" col gume k so 225 široke.
Jest ga ne šparam (2.0HDi 110kW) pa je po BC poraba 6,8L (na 6500km), ko na roke izračunam porabo pa je poraba recimo na kestel višja za cca 0,5L kot pa kaže BC.
Tako da meni pije nekje največ do 7,5L na 100km...je pa to kombinacija AC in mesto vsak dan in ne počas :)
Po mojih izračunih imam tudi jaz podobno porabo kot Odisej pri mojem 2.0 HDi 138KM... realno poleti okrog 6,8 - 7,5 l/100km pozimi pa okrog 7,5 - 8l/100km
C4 GP ima 1600kg prazen, Tako da poraba dizla od 7 do 9 ni pretirana, sploh če ga ne šparaš.
C4 GP 1.6, med 5 in 5,5, normalna vožnja, malo mesta.
Citat od: tomaz555;230536C4 GP 1.6, med 5 in 5,5, normalna vožnja, malo mesta.
po BC ali pa si računal na roke, ker vsaj meni BC malček laže :) ... tko tko VW :)
Pa ne imet BC nastavljen na trenutno porabo :)
Koliko imaš prevoženih? Èe ne veliko naj se prvo vse skupaj vteče.
C4 picasso 2.0 2016 150KM
Zadnjih 3000 je povprecje 6l/100km
Varcna voznja do 90 km/h (Lj.-Litija in podobno) 4.8l
Avtocesta 130 6.3, 150 7.2
Mesto po omejitvah (start stop) pod 5.8 tezko
Motor je za moje pojme varcen.
Malcek se pocakaj ali pa mogoce prilagodi nacin voznje.
Me pa prav zanima kaksna bo poraba ob vleki manjse pocitniske prikolice?
Odisej, na roke mi zmanjka prstov, sem pa s pomočjo telefona. Ni velikega odstopanja, pri prejšnjih pa je bilo cca 0.5 litra.
Jaz tudi mislim, da imate nekateri res grozne porabe pri teh modernih strojih.
Sicer sem ze napisal porabo za konkurencen avtomobil. Od poletja vozim Grand Scenica 1.6 DCI, 2012, realnih 173k km, prav tako skatla, tezka 1,6 tone ... In zadeva je neverjetno sparovna.
Cez cel tank imam porabo 4,6-5,8l/100km, BC laze za 0,3l, ce je veliko meste voznje, ce so relacije ne laze prakticno nic.
Zdaj pozimi, ko so bile temperature po nulo, Start-stop sistem sploh ni delal. Pa je bila poraba ob 200 km strogo mestne voznje - Ljubljana, nobena pot ni bila daljsa od 6 km - 6,9l/100km, prvi 150 km izlet jo je zbil na 5,3l, nazaj v LJ je bilo ze 5,1l ...
Marca grem na 1000+ km pot v Nemcijo, ene 8-9 ur avtoceste me caka. Bi si upal staviti, da bo poraba ob voznji 120-130 km/h (z izjemno tecne Avstrije) okoli 5l/100km.
Tako je. Pozimi je res malo večja poraba.
138km 2.0 hdi povprečno 6,9l pozimi, poleti tam 6,2l.
Relacija Pag-Lj 5l, s tem, da več kot 110km/h nisem vozil s tempomatom.
Citat od: dvorjan;230547Marca grem na 1000+ km pot v Nemcijo, ene 8-9 ur avtoceste me caka. Bi si upal staviti, da bo poraba ob voznji 120-130 km/h (z izjemno tecne Avstrije) okoli 5l/100km.
Ja dvorjan, jaz sem šel z c5 l2006 2.0.hdi na poljsko lansko leto, poraba je bila neverjetno majhna, ponavadi imam 5.8 do 6.2 (ga precej teram, glede da smo doma na 500m višine), na potovanju na poljsko po avtocesti in brez nepotrebnega priganjanja in sunkovitega prehitevanja sem imel porabo 4.8. Z tankom sem prevozil 1280km. Imam nekje tudi dokaz, ker mi seveda marsikdo od mojih prijateljev (beri VW klub) ni verjel da sem prevozil toliko kilometrov z tankom ki je takrat znašal cca. 62 eur. S tem da je v tujini dizel cenejši..;)
Uglavnem verjamem da bo poraba lahko tudi nižja z tem motorjem ki ga imaš v renoju.
Od žene stric je imel enak avto z 1.5DCI motorjem, ni mogel prehvalit porabe..:emot112:
Kaj delate s temi avti? Al pa kaj je narobe z mojim?
Meni pod 6.5 ne gre pod nobenimi pogoji. Imam pa 1.6 HDI C4GP.
Jaz pa sem ves vesel če imam zelo dober amortiziran avto, ki ne izgublja več na ceni in me vpraša v glavnem le za bolj kot ne redne servise, pa tudi če mi pije 15 litrov na 100 km, saj prevozim le 12-15 tkm letno.
No pa dajmo še malo računat:
Meni pije beninar 8 litrov, tebi pa 6 litrov. Razlika je 2 litra bencina na 100 km. Pa dajmo točit 100 oktanca, ki stane 1.40 EUR/liter.
2 litra oz. na 100 km jaz porabim 2,80 EUR več kot ti.
na 1000 km porabim 28 EUR več kot ti
na 10.000 km porabim 280 več kot ti
na 100.000 porabim 2.800 EUR več kot ti
Koliko je že tebi zgubil na vrednosti nov C4GP za 22.000 EUR v prvem letu?
:Hammer3:
koga vprašaš?
Porabo lahko primerjata in računata in se veselita.
Samo ne varnosti primerjat in računat, kdo je na boljšem.
V primeru silnejšega trka eden izmed udeleženih ne bo več nič računal.
Citat od: Èojko;230563Meni pije beninar 8 litrov, tebi pa 6 litrov. Razlika je 2 litra bencina na 100 km. Pa dajmo točit 100 oktanca, ki stane 1.40 EUR/liter.
2 litra oz. na 100 km jaz porabim 2,80 EUR več kot ti.
am...če sva še bolj natančna in upoštevava še razliko v polnem rezervarju dizla in bencina. Dizel je cca 0,15EUR cenejši na liter.
50L rezervar dizlaje potem 7,5EUR cenejši od bencina, potem pa v igro pride še poraba....
10.000km (6L poraba dizel, 8L poraba bencinarja)
bencina rabiš 800L - 1,4EUR/L = 1.120EUR
dizela rabiš 600L - 1,2EUR/L = 720EUR
razlike je potem nekaj 400EUR
sem mel par minut časa :Hammer3:
Drugače pa ja....vseeno mi je za porabo, veliko bolj pomembno mi je da se peljem tako kot želim in da pri tem uživam in ne trpim in gledam na porabo.....liter gor ali dol mi je pa vseeno.
Veliko bolj bi bil vesel recimo 100L rezervoarja :BigThumbs:
Kje pa je servid dpf pa egr pa turbine pa šob? Itak je to po 4 letih vse hin!
Razlike je toliko,da jo pri novem dobiš notri po približno 100.000km.
Ni letelo na nobenega osebno. Jaz in Ti sem pa uporabil ker se okoli te porabe nonstop pogovarjate kot otroci v vrtcu. Sem pa zgolj računal koliko je razlike če ti "isti" avto popije 2 litra več bencina na 100km. Vse skupaj za en malo nič, v primerjavi s tem koliko nov avto izgubi na vrednosti v prvem letu (C4GP zgubi cca. 7.000 EUR), ter morebitnimi stroški na račun ekologije, izkoristkov motorja in ostale navlake.
Glede varnosti pa tako. Moja generacija je zrasla v stoenkah in podobnem na zadnjih zicih brez pasov, kaj šele stolčkov, ter praktično brez AC, kjer smo po regionalkah vozilo v kolonah in velikokrat prehitevali kamione in ostale počasne udeležence velikokrat v škarje. Pa smo po večini še vsi živi in zdravi.
Èe preveč izzivaš ali če ti je namenjeno te ne bo rešila nobena super varnostna tehnologija.
Èe že računaš, pa izračunaj tole:
Namesto novega dizla za 22.000€ kupiš raje starega bencinarja, ker starega dizla dobrega ni. Za dobre 3 jurje že dobiš lepo ohranjeno XP recimo. In potem v tega starega bencinarja vgradis plin za 850€ in se voziš še 30% ceneje kot na bencin (če upoštevaš še servisiranje plinske naprave).
Tako se lahko za manj denarja kot nov C4 GP izgubi v enem letu voziš naokoli praktično enako poceni kot z dizlom.
Pri vsem tem "šparanju" je samo 1 problem:
Èe želiš prišparati, moraš najprej imeti v žepu teh 22 jurjev. Tako pa nič ne prišparaš, ker tega denarja enostavno ni. :)
Šparat je treba pa naj stane kolikor hoče...:Hammer3:
Èe jaz poslikam svojo porabo z 2.0 bencinarjem mi itak nebo nihče verjel, da imam včasih manjšo porabo kot kak dizelaš.
Vozim pa normalno in se ne obremenjujem glede porabe, včasi pa mu tudi dam kar mu je dala firma, ampak potem res nešparam po 30-40km ga tiram skoraj do skrajnosti.
Vsak se po svoje tolaži... na koncu pa smo vsi brez denarja.
Xandrej izkušnje iz BMW foruma ne štejejo.
Na koncu pa vsi vse izgubimo pa neglede kolikor se v življenju trudimo ne bomo nič privarčevali.
Ma je res po mal vse...če bi hoteli šparat, potem imamo javni prevoz, pa kolo pa ostalo...
Ker enostavno z avtom ne moreš šparat pa naj bo bencin, dizel, plin,....
Sedaj je pa tukaj samo vprašanje, koliko si pripravljen plačat za to da se pelješ z užitkom iz točke A v točko B. Kaj je užitek pa ve vsak zase.
In ja, tukaj ne bomo našli rešitve :) je pač debata union - laško :argue1:
Citat od: Xandrej;230570Kje pa je servid dpf pa egr pa turbine pa šob? Itak je to po 4 letih vse hin!
bencinarji nimajo turbin?
čiščenje DPF na 160.000km je bilo 70EUR :AngelPray:
Za dokazilo, nikoli pa nisem meril porabe tak da nevem če je to točno.
Citat od: Odisej;230616bencinarji nimajo turbin?
čiščenje DPF na 160.000km je bilo 70EUR :AngelPray:
Èe je navaden bencinski motor pol nima.
Drugace pa mam js porabe:
C5 stroga mestna voznja tam okoli 15 L, relacija do 90 okoli 8 L, avtocesta 9-10 L.
C6 stroga mestna voznja okoli 13 L, relacija do 90 okoli 7 L, avtocesta okoli 8 L.
Tak da tisti ko imate magicne nizke porabe tak vemo nacin voznje, zelo pocasen start pa pol kr hiter v 5 prestavo tam do 50 km/h.
Res nevem kaj ti koristi taka nizka porabe ce pa pol cel avto trpi.
Drugace pa tisti, ki se takoj "prestrasite" malo višje porabe od napisane v priročniku..tisto je poraba v idealnih razmerah. Tako če res konkretno ne odstopa od napisane ni z vozilom nic narobe :).
Evo meni pa moj 2.4 turbo zere 11.4. Pa vsak dan naredim minimalno 100 km.liter plina je pa 0.58 ojra. Pa racunajte.
20 hdi 150 km po 26.500 km povprečno 6 do 7 l oz. do max 7,8 ko imam na strehi montano... kombinirana vožnja.....
pa ga ne šparam (ac z montano ali brez 130-150km/h), brez montane občasno tudi 160-180
No po 14 dneh in 3000 kilometrih lahko mal vrnem mojo izkušnjo.
Trenutna poraba je 6,8 po računalniku.
Avta ne rabm tok priganjat kot sem berlingota pa se isto peljem.
Je pa precej padla. Pa malo še bo.
Hvala vsem tistim ki ste odgovorili.
Potem je z mojim avtom nekaj narobe bencinar 2.0 pije 7L, in vaši dizli isto :)
Ali pa je dobil kakšno virozo od dizla, ker so sami dizli poleg njega parkirani :D
Imaš pa srečo.
Bolj kot sreča je to pomoje zmerna vožnja (najbrž tudi relacijska)
Zmerna glih nebe rekel, vozim dinamično, za vsak drekec pekec pa glih neprehitevam.
Vožnje so pa kombinirane, več mestnih.
Je pa res da negledam na porabo, in me tudi ne zanima.
imam prijatelja kateri ima s maxa 2.0 bencinarja, pri/do120km/h mu rabi 7,5, pri 150 pa že 12l.... torej pri res lepi vožnji se vozi s 7,5 pri bolj dinamični pa 11+
torej je razlika glede na način vožnje cca 4 l, pri dizlu pa cca 1l
Saj jaz tudi rabim avtocesto, ampak ponavadi ga tam nešparam, celo pa če sem sam v avtu.
Primer se vam je pozimi, pri -5stopinjah segrelo gdaj olje na polovico skale, potem lahko veš kak dela mašina ;)
Uff kako porabo imate nekateri, kaj delate s svojimi konjički? Jaz imam C4GP II 1.6L 88kW bluehdi motor in sem na 4,81L/100km, to je povprečne po cca. 35000 prevoženih kilometrih, rekordna poraba je bila 4,22L (sanjam, da bi dosegel tovarniško 4.0L :Hammer3: ). Še k ga teram in imam večino relacij po mestu ne gre avto veliko nad 5L. Edinokrat ko sem imel res veliko porabo je ko sem v Angliji tankal en pocen dizel, tist je res grdo vplival, še naslednji tank vožnje je bil kontaminiran.
Jaz statistiko beležim preko aplikacije na telefonu, beleži se mi pa tukaj.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/760869.html
Jaz službene avte v dekico zavijem ko pridejo na parkplac, da so zjutraj še topli.
Poleti se klima uporablja samo če je 35+ gretje pozimi je samo če je pod -20.
Vedno se vozi v eni prestavi višje kot je priporočeno, pnevmatike so napumpane +20% več od predpisanega tlaka, zavira se nežno, prav tako pospešuje.
Avti imajo super nano premaz da je čim manjši upor.
Potniki v avtomobilu nesmejo imeti več kot 80 kg s cunjami pa orodje je vse ultralagera .
Mislim kakšne imate, naj porabi koliko potrebuje, pri tanovih avtomobilih je vse drugo več kot pol stroška tukaj se pa na zobe mečete če porabi 5 ali pa 6 litrov.
Meni ne porabi nič. Èe stoji v garaži...
Citat od: xpuser;237254Jaz službene avte v dekico zavijem ko pridejo na parkplac, da so zjutraj še topli.
Poleti se klima uporablja samo če je 35+ gretje pozimi je samo če je pod -20.
Vedno se vozi v eni prestavi višje kot je priporočeno, pnevmatike so napumpane +20% več od predpisanega tlaka, zavira se nežno, prav tako pospešuje.
Avti imajo super nano premaz da je čim manjši upor.
Potniki v avtomobilu nesmejo imeti več kot 80 kg s cunjami pa orodje je vse ultralagera .
Mislim kakšne imate, naj porabi koliko potrebuje, pri tanovih avtomobilih je vse drugo več kot pol stroška tukaj se pa na zobe mečete če porabi 5 ali pa 6 litrov.
Sej verjamem, da te to kar si napisal tolaži ampak žal ti moram sporočiti, da realnost recimo mojega stila vožnje je drugačna. Pač sebe dajem kot uspešen primer varčne porabe.
Avto se ne zavija v dekico :), uporablja se klima in gretje (imam majhne otroke), pospešuje se hitro do želene hitrosti nato umirjeno cruisanje, promet se opazuje ne samo pred svojim avtom ampak tudi kaj se dogaja spredaj. Avto sam predlaga prestave in kdaj naj bi se prestavljalo, če to upoštevaš je poraba lepa. Tlak v pnevmatikah priporočenih 2.5bara. Kar se tiče zaviranja, zavora je največji porabnik goriva, dejansko ko se vozim s kakimi drugimi ljudmi hitro opazim te detajle, da se zavora preveč uporablja, skos gas-bremza-gas-bremza-... + previsoki obrati :argue1: Avto je opran glih dvakrat na leto, no s tem se ni za hvalt ampak nobenih hecnih premazov, imam 100kil in ponavadi poln prtljažnik robe. Tako da ti malo orišem situacijo.
In zdej pazi najpomembnejši detajl, avto večinoma vozi moja žena, ki se ji je** za porabo. :funny34d:
S temi ta novimi motorji je enostavno vozit pod 5.0 pri normalni vožnji.
Hočem povedat da je avto porabi koliko pač porabi, ne sedaj it v neke estreme.
Saj ne rine on v ekstrem, pač pa njegov avto.
Poraba je za moje pojme mal huda. Že kar nekaj let se prevažam okoli s še ta starim 2.0 Hdi z robotkom pa mi nikoli toliko porabil. Pozimi same kratke fure je bila poraba kakšen deci čez 8, poleti pa tam od 6,5 naprej. Povprečje torej 7,5
Jaz sem želel dodati svojo izkušnjo ampak očitno delam nekaj narobe, da imam tako porabo, vsaj tak občutek dobim.
Drugače pa ni res, da ima avto porabo tako kot jo ima, če bi dal za volan mojga tasta bi bila poraba garantirano vsaj 1L višja. Pač ljudje smo si različni v stilu vožnje.
Avti različno kurijo. In vozniki tudi. Se trudim voziti varčno, pa mi ni bilo jasno, da je c4gp od mojega prijatelja s Poljske kuril manj od mojega c3čka 1.4 hdi 70 ks. Vidim pa da ni edini.
Citat od: jeti16;237328Poraba je za moje pojme mal huda. Že kar nekaj let se prevažam okoli s še ta starim 2.0 Hdi z robotkom pa mi nikoli toliko porabil. Pozimi same kratke fure je bila poraba kakšen deci čez 8, poleti pa tam od 6,5 naprej. Povprečje torej 7,5
Sicer ne gledam na porabo... Imam ravno tako 2.0 Hdi 136KM in robotka, letnik 2008. Povprečna poraba poleti je tam med 6,2 in 6,5, pozimi kak deci več. Na relacijski vožnji je pa šparovček. Letos med dopustom Firence-Lj malenkost nad 5l, oz. 560km v eno smer, pa je bilo še vedno pol tanka nafte.
Napaka
Da malo obudim temo. Sem nov lastnik C4 Grand Picasso 1.6 hdi 120KM z avtomatskim menjalnikom. Moja trenutna poraba je 6,6. Je pa res da je to vecina mestna voznja. Pa ga res cuvam kako vozim. Je to normalno ali bi mogla bit nižja?
Za mestno voznjo je to to. Privosci mu en izlet, pa bo 5.
Citat od: dvorjan;255705Za mestno voznjo je to to. Privosci mu en izlet, pa bo 5.
Avto imam komaj 10 dni. Se še spoznavama. Zaenkrat sem ful zadovoljen, tudi menjalnik mi je zakon, moči čisto dovolj za normalno vožnjo. Me je pa begala poraba, ki je nisem moral spraviti nižje. Èakam pa na malo lepše vreme in gremo z njim na izlet. Potem bo pa poraba verjetno res padla.
Po nekaj 1000 km bo šla še malo dol.
Moram povedati, da avto ni nov. Je 2015 letnik z 138000km.
Potem pa ne bo drugače.
Tist ki ima porabo 5 l ovira promet.
Z 130 na ac gre tud čez 7.
Prešvoh motorji 1.6, upor in si tam.
Tudi jaz bi rekel da je za granda poraba 6 kvečjemu prenizka... :)
Js se tk ne obremenjujem z porabo. Tolk ko pije pač pije. Sam ko sem bral da imajo nekateri celo pod 5 litrov sem se pa mal ustrašil, da je kaj narobe. Moj sosed ima isto 1.6 motor 115KM ročni menjalnik pa ima tudi malo čez 6L porabe.
Jaz imam tudi c4p 1.6 hdi 120 z eat6 in ce se drzim omejitev imam porabo 6 s tem da je mestne voznje malo - recimo 20%. Èe pa pičim 150 pa pridem na cca 7,3.
Tako da Mihado, mislim da ni s tvojim nič narobe, samo relacija mu manjka malo.
Ja sj komaj čakam na lepšo vreme, da lahko gremo na kakšen izlet. Kr mestna vožnja mu res ne paše. Drugače sem pa ful navdušen nad menjalniku.
C4 grand 2.0 hdi 2019 avt. 5.8l-6.8l/100km
rekord 3,7 l/100km :-)
drugače pa 4,5l/100km
Včeraj sem videl na avtocesti te rekorderje... Prehitevalni lepo pičiš... Vidiš da se začne mašit... Seveda spredaj tovornjak... Namesto da bi potegnil iza tovornjaka lepo ven pa 93 km/h mimo njega... Za njim takoj 10 avtomobilov... Je pa res da ta bo danes razlagal v službi, da mu avto žere 4 litre to pa ja... Pa bo glavni!
finta je v hibridu :-)
Peljem proti zadru... Tesla z 60 km/h pa spuščene šipe zunaj 35 stopinj pa pravi moja kaj pa ta dela? Pa pravim jaz vtičnico išče... Štroma mu bo zmanjkalo butlu...
CitatTesla z 60 km/h pa spuščene šipe zunaj 35 stopinj pa pravi moja kaj pa ta dela? Pa pravim jaz vtičnico išče.
Nekje po svetu so že začeli razmišljati da to mogoče le ni prava smer,draga in okolju obremenilna proizvodnja celic,na koncu draga in okolju obremenilna razgradnja...........................Japonci so ukinili subvencije,Kitajci naj bi jih isto,Skardinavci naj bi jih dajali samo vozilom ki z polnitvijo zdržijo 500km......
A bejž no ...
Sodelavec se vozi v službo kot sopotonik ... ne vem kaj je že sistem - ko prek neta si najdeš sedež pa nekaj plačaš ...
No skratka z električnim avtom. Oz trenutno ne - ker je pri 60k km šel elektro motor. Zaribal.
Super.
Nisem nek zagovornik elektrike, ampak sedaj ti lahko naštejem zelo veliko število okvar pri dizelskih in bencinskih motorjih pri manj kot 60k km in to ne nedolžnih okvar.
Večina električnih avtomobilov ima garancijo na baterije in motorje 8 let, na ostalo pa 2 ali 4 leta, tako da bo ta motor zamenjan brezplačno.
Prijatelj ima Teslo 3 in moram priznat, da je sama vozniška izkušnja dobra, je pa sigurno kar nekaj planiranja pred daljšo potjo, kje se boš ustavil, da boš napolnil baterijo, kaj če bo tam gneča, kaj če polnilnica ne bo delala..., da ne govorim če se voziš po balkanu kjer polnilnic ni ravno veliko.
Zame osebno to še ni, in bom še kar nekaj let ostal na dizlu.
Potem hočeš rečt, da so naše kripe iz prejšnjega desetletja pravzaprav še nadpovprečno vzdržljive za današnje motorje?
Èisto resno vprašanje - je kak vzorec, kateri so ti motorji pri PSA, da se jim vem izogibat.
Ja nažalost so kripe do leta cca 2000 bile narejene, kot se spodobi, dandanes pa vse zdimenzionirano praktično na limite tudi kvaliteta materiala.
Vem, ker delam v tej branži.
novodobni avti, so moderni ''pralni stroji'' to pripisujem na motorni del.
Lahko bi vam napisal tudi za določen model avta, kako pa kaj ampak pustimo zdaj to, pa ni citroen je pa ful cenjen in zaželjen ;)