no, pa se je tudi meni v dobrih dveh letih uporabe (na štiri podlage) zgodil prvi 'vanserijski' pripetljaj na mojemu C4P 1.6 Hdi (robotizirani menjalnik). Pri parkiranju doma pred bajto ko sem avto z ključem ugasnil se ta nekako ni do konca 'ugasnil' in je pod haubo nekaj vrtelo in vrtelo in se na veliko kadilo. To je trajalo cca minuto, nakar se je 'samo' še kadilo. Po vizualni (in vonju) diagnostiki smo prišli do zaključka, da je ðel zaganjač. In da se je verjetno vrtel celo prevoženo pot, ki je bila na srečo kratka, cca 3 km. Avto se je odzival, ni več zaganjal, lučke so se normalno vžgale in ugasnile - nonebega stop znaka ni dajalo.
Danes je bil avto že na dvigalu in bi (baje) bil že porihtan, ko ne bi mehaniku dostavili napačen zaganjač - čeprav je bil naročen na podlagi VIN številke avtomobila.
Ima morda kdo od vas podobno izkušnjo?
Ne, mi je pa po obnovi pri ninði skoraj zagorel avto.
Spet kje ga je naročil.
zdaj je avto popravljen, not Valeotov zaganjač in vse dela kot mora...no, skoraj vse. Tempomat in omejevalec hitrosti pač ne delata. Ne vem čemu tako, morda zaradi tega ker je tudi akumulator izpraznilo?
Ja saj si ga imel pri mehaniku.
Poglej če svetijo zavorne luči.
ah, tega da ne dela tempomat nisem opazil. To sem šele kasneje opazil, ko sem šel na pot via Ljubljana...