Kot je omenjeno v sporocilu, kateri servis priporocate v Ljubljani ali okolica. Lahko tudi kranj. Avto je v garanciji, tako da more biti pooblasceni, Vis se izogibam.
Zivijo
O tem je bilo že veliko napisanega. Izogibaj se še Avtomerkurja.
Drugače pa Jerovšek, Merlak, Jenko.
Jenko v Cerkljah na Gorenjskem.
Novak
Ni pooblaščenec.
Pelji k Jerovšku.
Ja andraz ima dodaten popust menda za vsako novo stranko.ki jo priporoci. A je to.piramidni sistem?
Kot Catch the cash. Z več je več. Zdaj sem jim pripeljal že toliko strank, da mi oni plačajo, ko pripeljem avto na servis (da o hektolitrih gratis kavic ne govorim). Zato zadnje čase razmišljam, da bi delal servise kar na 5000 km.
Priporočam Jerovška v Grosuplju.
Imam pa slabe izkušnje z Avtomerkurjem v LJ in v NM.
Po oz. na dan ko poteče garancija - a bi še peljali pooblaščencu na redni letni servis?
Da.
vsekakor, jaz tudi 15 let stare vozim k pooblaščencu.
Boj pa se tistih ki ti govorijo da se citroeni kvarijo in da se jih težko popravlja.
Tudi jaz sem še naprej vozil avte k pooblaščencu (Merlak), ko so bili starejši od 5 let oz. je potekla garancija.
Sem pa zato imel popust kot redna stranka in je bila cena približno enaka, kot da bi šel k nepooblaščenem servisu.
Poleg tega gre za kvaliteten servis in sem tudi zato raje ostal pri njih, dokler sem vozil citroene. In če jih bom spet, se bom spet vrnil na ta servis.
Pa to ni reklama, govorim le iz lastnih izkušenj.
Po mojem najbolje, da se držiš navedene pooblaščene trojice, če pa boš kasneje vozil k nepooblaščencu, so ljudje zelo zadovoljni z Novakom (Avtonova).
Ostalih servisev ne poznam.
visar, pa da so dragi rezervni deli.
Blagor vam, kaj pa mi preko trojan?
Saj ne vem komu bi šel?
Košak, Mlakar ali Selmar tule v celju?
Vaši h Jerovšku vozijo, kolikor jaz vem.
So odlični servisi, dobri servisi, slabši servisi in zanič servisi. Ta dva spadata med odlična, saj sta družinska z dolgoletno tradicijo. Je pa še kar nekaj dobrih servisov po Sloveniji.
... in ja, tudi starejše avtomobile se splača servisirat na dobrih ali odličnih pooblaščenih servisih. Takrat še bolj, saj je avto star in veliko bolj rabi strokovnjaka. Tiste servise do 5 let ko menjaš samo olje in filtre, ter morda kakšne zavorne ploščice pa zna itak vsak kozolški vajenec naredit.
Fantje jaz delam kot vodja servisa v pooblaščenem servisu Citroen. K nam pridejo tudi druge znamke avtov, ki ih zrihtamo z materijalom kupljenim pri drugih.
Zdaj pa bistvena razlika med nami in "drugimi". Èe jaz rečem, da je npr. senzor tlaka goriva "hin" in to zamenjam, stojim za tem, oziroma stoji Citroen. Nepooblaščen, pa senzor kupi pri meni in ga vgradi stranki. Èe diagnozo zgreši, ga ne more vrniti, jaz pa lahko. Torej moj diagnostik ima možnost vzeti del in ga isprobati. Torej smo mi cenejši, ker ni treba menjati tisto kar je izpravno. Seveda tudi čas stane in pri nas ga se zgubi manj.
Vsekakor Vam tudi povem kaj je "hin", stranka, pa lahko gre menjati tam kjer misli, da je ceneje...seveda diagnozo zaračunam.
Kar se pa rednih servisov tiče, pa so zdaj takšni popusti in možnost Eurorepar delov, da smo izenačeni z aftermarket servisi...
antasi, nekih silnih izkušenj s Kosom nimam, ampak kolikor sem stvari urejal pri njih, sem imel pozitiven občutek. Èe govorimo o pooblaščenih...
Saj je malo ironije v mojih postih, malo je pa tudi res.
Novejšega berlingeca bi pač vozil na uradni servis, če bi bil kak normalen,
prej sem vozil k žgajner rogaška, ve kdo kako je zdaj tam?
Je pa to ena ura iz celja, tak da pridem že do grosupljega in Jerovška, kjer imam tudi pozitivne izkušnje,
drugače pa ostane na našem koncu še kos, kot si rekel in pa muršič velenje, pa ne poznam info od tam.
Ostale stare citroene pa šraufam pod kozolcem,
včasih pa tudi težim po telefonu gregorju in mirchiju.
Bravo gule. Pa še kaj bi se našlo v prid pooblaščenca.
Èasi so se spremenili. Vozni park se zopet stara in vsaj Citroen pooblaščenci so se prilagodili trgu. Kozolčarji so pase za pametne lastnike avtomobilov.
Pri Muršiču so mi samo pred 10 leti eno ličarijo delali na zavarovalnico. Vse ok.
Pa mama je dva avta tam kupila(saxo, c2) in jih nekaj časa servisirala pri njih. Ne vem, da bi bilo kaj posebnega, ampak tega je že precej časa in tudi samo redni servisi so bili.
lejte, če en gox vozi avto iz Kopra k Jenku je lahko samo dvoje, al je Jenko ok, al pa Gox pr*uknjen
Mogoče pa oboje?
Voziti Citroena, pa še po forumih skakat, to niso normalne osebe. Pardon...nismo.
Citat od: garac;228611lejte, če en gox vozi avto iz Kopra k Jenku je lahko samo dvoje, al je Jenko ok, al pa Gox pr*uknjen
Mogoče pa oboje?
Itak sem malo :Hammer3:
Sem dal več kot 60€ za svečke :)
Citat od: Gox;228619Itak sem malo :Hammer3:
Sem dal več kot 60€ za svečke :)
Od svete3 ti je Merlak bližji, al maš lubico na tistem koncu pa potem raje tam servisiraš
Merlaka tudi poznam :) Tam je bil avto servisiran pri prejšnjem lastniku ... Začel sem pri Jenku in tam nadaljujem.
Všeč mi je ker tam vedno dobim istega mehanika.
Ja ponavadi za težke paciente gre vedno isti zdravnik, pardon mehanik. :emot68:
Jaz sem s Xsaro tudi hodil k Merlaku. Sem jo tam kupil in tam servisiral pri vedno istem mehaniku, kjer sem imel še to čast, da sem lahko stal zraven. Poleg pooblaščenčevih cen mi ni bilo težko dati zraven še dan dopusta in pot iz KP.
Citat od: Èojko;228655Jaz sem s Xsaro tudi hodil k Merlaku.
Ma kakšna jajca so bila to, da si
hodil z njo na servis? Jaz se raje peljem.
Mal zajebancije...
Ok, pa če bi jih vseeno rangiral, kakšen bi bil vrstni red?
1.jerovšek
2 jenko
3.merlak
4.jerovšek
5 jenko
6.merlak
7.jerovšek
8 jenko
9.merlak
10.ninða
Men tudi vse avte en in isti šraufa.
Citat od: jumper1;228696Men tudi vse avte en in isti šraufa.
Kovač
Citat od: antasi;2286851.jerovšek
2 jenko
3.merlak
4.jerovšek
5 jenko
6.merlak
7.jerovšek
8 jenko
9.merlak
10.ninða
Realno
1.Ninða broj 1 če mu ne uspe
2. Ninða broj2 če še temu ne
3.vprašat na forumu tu kaj se potem zakomplicira
4.a rezultat sprintat in nest Ninð broj 3 če temu ne uspe glej 5.
4. b Ninða broj 4 če temu ne uspe glej 5.
4.c nekaj serviserjev na forumu
5. pooblaščenec če je predrago glej 6.
NE vozik k Jerovšku ker ima gužvo in se čaka tudi 14+ dni
tako da Jenko ali Merlak.
6. prodaja kot ljubiteljsko ohranjeno in vzdrževno.
Zdaj je opcija če se vas zbere dovolj za šlepar da jih peljete k Guletu.
Citat od: xpuser;228706...3.vprašat na forumu tu kaj se potem zakomplicira
Tu si pozabil napisati še pritoževanje, da so citroeni jajca in da sta obe ninði rekli, da se citroene težko popravlja in da se pogosto kvarijo.
Uh, smo zabluzili. No, vsaj možakar je dobil odgovor na svoje vprašanje pred tem.
Zdaj je opcija če se vas zbere dovolj za šlepar da jih peljete k Guletu.
odlična ideja.
Jaz lahko zrihtam šleper.
Še boljše spalni vlak, avte na servis, šoferje pa k zobarju.
Hahaha,... evo Gule biznis! Zrihtaj eno servisno srečanje pri tebi, da še okusimo te tvoje kulinarične zadeve.
Naložimo barake na šleperje pa jih odpeljemo dol. Mi imamo fešto, fantje od Ovnaka pa ta čas vse poservisirajo. All inclusive bo sigurno ceneje kot da hodimo k našim pooblaščencem.
Vsi zadovoljni.:BigThumbs:
drizda, a je tako težko pobrskat po forumu?
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=3569&highlight=najbolj%9Ai+servis
in še utrinki s podelitve nagrad
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=3682&highlight=sladka%E8
Uf, to je blo pa že skoraj 8 let nazaj.. A bo na 10 obletnico ponovitev?
Šefe, kaj bi lahk eden od teh serviserjev prišel tudi v naše konce. Mu takoj damo državljanstvo.
A k vam, štajercem zmešanim al kaj?
Jaz sem samo na pol štajerc, pa mi žena pravi da sem zmešan, kakšni utrgani pacienti morate potem biti šele vi, čistokrvni štajerci.
Ma ker pameten človek bi rinil k vam?
Zakaj pa bi moral biti pameten ta, ki rine čez Trojane?
Ne rabi bit pameten. Pravzaprav tisti ki tja rine, niti ne more biti pameten. :Hammer3: :emot77:
Da se prijavim. Imamo ene par perfektnih zobarjev tu blizu. V Travniku celo obratuje dr.Tafi Suhiel, baje njegov brat v Velenju tudi ima ordinacijo. So pa poreklom iz Libije, ali nekje blizu...
daj napiš celo ponudbo za nas iz vukojebine preko trojan ki nimamo nič od tega
-servis citro koliko merklov?
-potem ponudbo za zobe
-pa seveda čevapi velika porcija s kajmakom
Kaj pa mi z dobrimi zobi? Dobimo duplo porcijo čevapov?
Sem ravno hotel vprašat. Pa ker je zobar dražji, bi lahko bila trojna porcija æevapov.
200g kladivo :)
ne bit nestrpni. počakte mal.
Gule zbira predračun za servis zobov in avta z malico vred.
tisti z dobrimi zobni gredno najprej na čago v Guma bar Zamošani, potem pa brez zob naprej v travnik
All inclusive...
Samo neka je veselo.
Citat od: garac;228741tisti z dobrimi zobni gredno najprej na čago...
Je nekaj na tem, ja. :emot77:
Danes zjutraj temperatura -20 ponekod -22. Dva skoraj nova Citroena imel na servisu. Diagnoza kristalizirano gorivo. C3 z 12.000 km in c4 z 21.000 km. Zadeva rešena v par urah kvarcanja v delavnici, ter šopanja z aditivi.
A ni bilo boljše, da bi ju dal samo noter na toplo do ponedeljka?
Samo, potem bi se zgodba lahko spet ponovila.
Citat od: Scorp84;228453Kot je omenjeno v sporocilu, kateri servis priporocate v Ljubljani ali okolica. Lahko tudi kranj. Avto je v garanciji, tako da more biti pooblasceni, Vis se izogibam.
Tako, kot so povedali že nekateri ostali: Jenko, Merlak, Jerovšek. Vseeno, v katerem vrstnem redu.
Svojo XP sem vsa leta v času lastništva vozil k Jenku (mi je najbližji) in jih lahko samo pohvalim tako glede prijaznosti kot kakovosti storitev. Tudi cenovno so za pooblaščen servis med ugodnejšimi.
Citat od: Lovro;228848Samo, potem bi se zgodba lahko spet ponovila.
Saj ko bo zmanjkalo aditivov se bo spet. Je treba tankat na renomiranih črpalkah,..
Èe smem kanček zresnit debato. Ima kdo slučajno kakšne izkušnje/info o Seliškarju v Logatcu?
Po nepreverjenih informacijah imajo enega dobrega mehanika in šefa servisa.
Pa s tujine ti znajo zrihtat dobrega rabljenega citroena, kot so to enemu od tukajšnjih forumašev.
Ampak, po drugi strani pa imaš, 10 km naprej proti Vrhniki, preverjen pooblaščen servis z večletno tradicijo (Merlak), ki sodi med na forumu že večkrat navedene tri najboljše citro-servise v SLO.
menda je nekaj kadra k Seliškarju prišlo od Merlaka
Ja, sedanji vodja servisa, prej prodajalec avtov pri Merlaku (g.Mitja).
Baje pa še en od mehanikov, vendar za to nisem siguren, lahko da sem kaj pobrkal.
Citat od: Èojko;228861Saj ko bo zmanjkalo aditivov se bo spet. Je treba tankat na renomiranih črpalkah,..
In katere so to? Kdo garantira nafto do -30?
Ma niso Rusi budale, samo bencin...
Aditiv+ ne tankaš polnega če ga glih ne pokuriš v enem šusu.
Citat od: gule;228922In katere so to? Kdo garantira nafto do -30?
Morda ne ravno do -30 je pa tam blizu. Petrolov odgovor. (http://www.petrol.si/zapisi/kako-se-obnasa-dizelsko-gorivo-pozimi-nasveti-za-uporabo)
Pri Merlaku imava jaz in sorodnik nekolikanj slabe izkušnje. Na AX-u so mi enkrat kable od svečk narobe dal nazaj... Sorodnik je pri njih kupil C4 Picasso, ki mu je nonstop povzročal probleme (bencin motor), katerih mu niso nikoli res razrešili. Na koncu mu je zaribal dva meseca po izteku garancije. Popravilo je moral sam plačat...
Zanimivo, ker jaz in vsi, ki jih poznam, imamo ravno obratne izkušnje, vedno so našli rešitev težave in marsikaj se je dalo zmenit.
Te pa razumem, da ti potem ne paše več tja.
Žal je Seliškar precej nov za citroene, čeprav je nekoč imel servis za Pežoje in ni še izkušenj z njim.
Boš pa ti poročal čez kaki dve leti, če bo šel tja. Èe pa ne, sta ti še vedno na voljo Jerovšek v Grosuplju in Jenko na gorenjskem.
Meni se zdi, da Seliškar tudi kar dobro dela. Ima malo širše in modernejše poglede na poslovanje od starih dobrih Citroen mojstrov, ki so prerasli v pooblaščence.
Ni vse samo v servisu. Začne se s prodajo, širšim pogledom in tu je Seliškar zelo dober.
Citat od: Èojko;228955Morda ne ravno do -30 je pa tam blizu. Petrolov odgovor. (http://www.petrol.si/zapisi/kako-se-obnasa-dizelsko-gorivo-pozimi-nasveti-za-uporabo)
Èojkec zadnjič sem pri Petrolu zvečer natočil cca. 25 litrov. To je bilo v soboto zvečer. V nedeljo zjutraj je bil -26. Nissan zaštarta, ga pustim 10 minut in grem na kavo. Po 700 m, začne zgubljati moč...se ugasne. Pustim avto in pridem popoldan...temperatura zdaj -16...natočim 5 litrov bencina in pali, normalno dela. Po tem je bilo tudi -22 vse ok. Zjutraj malo več tolče, ampak, ko se segreje vse super...
Nič aditivi, bencin majka!:BigThumbs:
Natočil si 25 litrov na koliko in kaj podlage?
Ne vem kako je pri vas s pumpami in kaj je zakonsko predpisano. Pri nas je bilo zakonsko še 10 let nazaj do -15, potem pa so konkurentje začeli malo tekmovat in so začeli prodajat te zimske dizle do -20, sedaj pa vlivajo aditive po potrebi.
Je pa res ta mraz sedaj vse presenetil. Pa tudi to gretje dizla na mestu prej škodi kot koristi - če tega ne bi naredil in bi se takoj odpeljal bi bilo najbrž ok (se vrača višek nazaj v rezervoar).
A sedaj vidiš kako je GS dober avto? Bencin, nobenega antfriza, gre povsod, se dviga, mehka vožnja,... ma ni da ni :BigThumbs:
Zdaj sem pa še jaz prebral Petrolov tekst. Èe je zdaj okoli -15 in če dodamo še 5 - 7 stopinj pri tleh smo že čez 20, kar pomeni da smo že čisto blizu problemov.
Citat od: Èojko;228975...Ni vse samo v servisu. Začne se s prodajo, širšim pogledom in tu je Seliškar zelo dober.
Vsekakor imaš prav, tak mora biti dober pooblaščenec. Gledano z vidika lastnika servisa, da bo lahko čim boljše posloval.
Ampak kljub temu je zame, kot stranko, kvaliteta servisev zelo pomembna, če ne kar glavna postavka.
Avto že lahko kjerkoli kupim, servisiram pa ne.
Pri 40.000 imam servis in grem k Jerovšku.
Zanima pa me, ali kdo od vas prinese svoj material (olje, filtri), kakšna je praksa, kako na to gledajo pooblaščenci?
če prineseš svoje olje in material se pač naredi zabeležka, da si v primeru okvare verjetno sam odgovoren
Citat od: garac;233992če prineseš svoje olje in material se pač naredi zabeležka, da si v primeru okvare verjetno sam odgovoren
OK. Olje original zaprto in z enako priporočljivo specifikacijo. Filtri kot filtri. Kaj bi pa tu lahko šlo narobe!??
Èe je bil do sedaj servisiran pri njih in misliš avto še imet se ne spača nosit svojih fitrov. Za tista dva fitra pa olje boš že mel.
Pozabil si na podložko.:Hammer3:
Citat od: xpuser;233997Èe je bil do sedaj servisiran pri njih in misliš avto še imet se ne spača nosit svojih fitrov. Za tista dva fitra pa olje boš že mel.
Pozabil si na podložko.:Hammer3:
Ma ja, lej, jst imam tako navado še od prej in nisem še naletel na servis, ki ne želi da material prineseš. V knjižici pač zabeležka: stranka prinesla svoj material.
Saj, kolikšne pa so razlike v ceni? Npr. Mann filtri so kar dragi, ne vem pa kaj dajejo za neke originale na servisih oz kdo je proizvajalec.
Ja mapak potem je problem z garancijo če recimo gredo ojnični.
Nov avto ti na leto zgubi od 2-3 jurje ti pa na servis nosiš neko svoje olje, da prišparaš morda 10 eurov.:Hammer3:
Citat od: ribcek;233991Pri 40.000 imam servis in grem k Jerovšku.
Zanima pa me, ali kdo od vas prinese svoj material (olje, filtri), kakšna je praksa, kako na to gledajo pooblaščenci?
Zakaj greš k jerovsku s svojim materijalom?
Oni ti itak ne bodo priznali garancije ker niso dali svoje robe v servisni ti bo pisalo da si sam dal materijal
Potem je že pa boljše k g. Ninða Jožetu it in ti on olje zamenja in da štempl. Pa še ceneje bo. Še ceneje je da najdeš na bolhi tist kljuc za olje in sam zamenjaš štempiljko pa tudi dobiš na bolhi za 50e. Je za večkratno uporabo. V bistvu rabiš samo štampiljko ker tvoj citroen bo itak crknil pri 200.000 km al boš delal servis al pa ne.
Citat od: Èojko;234059Nov avto ti na leto zgubi od 2-3 jurje ti pa na servis nosiš neko svoje olje, da prišparaš morda 10 eurov.:Hammer3:
Model, to olje, ni neko moje olje, olje ki ga bom dal notri je Total ineo ecs, kot se spodobi, guess what, 3x ceneje bo, zdej pa, eat your message.
Citat od: antasi;234061Zakaj greš k jerovsku s svojim materijalom?
Oni ti itak ne bodo priznali garancije ker niso dali svoje robe v servisni ti bo pisalo da si sam dal materijal
Potem je že pa boljše k g. Ninða Jožetu it in ti on olje zamenja in da štempl. Pa še ceneje bo. Še ceneje je da najdeš na bolhi tist kljuc za olje in sam zamenjaš štempiljko pa tudi dobiš na bolhi za 50e. Je za večkratno uporabo. V bistvu rabiš samo štampiljko ker tvoj citroen bo itak crknil pri 200.000 km al boš delal servis al pa ne.
A to ti počneš? Kakšno pa bo kaj vreme 21.8.?
Citat od: ribcek;234063A to ti počneš? Kakšno pa bo kaj vreme 21.8.?
ha, sem ti stopil na žulj.
Malo še potrpi s temi dragimi servisi in si boš lahko kupil el.avto, tam pa ne boš rabil na forumu čepet in prebirat kje bi kak euro prišparal.
Edino škoda je g. Jerovška ki bo izgubil veliko prometa, mi pa posledično znanje, ki ga imajo tam. Jaz sem sicer predaleč od njega in hodim k Žgajner servis v Rogaško, kjer so tudi dobri, je pa razlika med ceno olja in filtrov zanemarljiva in se mi je kr hudo, da nebi vsaj par eurov zaslužil servis, saj konec koncev imajo oni ljudi tam zaposlene, mi pa tukaj za dolgčas zbijamo cene.
Citat od: antasi;234064ha, sem ti stopil na žulj.
Malo še potrpi s temi dragimi servisi in si boš lahko kupil el.avto, tam pa ne boš rabil na forumu čepet in prebirat kje bi kak euro prišparal.
Edino škoda je g. Jerovška ki bo izgubil veliko prometa, mi pa posledično znanje, ki ga imajo tam. Jaz sem sicer predaleč od njega in hodim k Žgajner servis v Rogaško, kjer so tudi dobri, je pa razlika med ceno olja in filtrov zanemarljiva in se mi je kr hudo, da nebi vsaj par eurov zaslužil servis, saj konec koncev imajo oni ljudi tam zaposlene, mi pa tukaj za dolgčas zbijamo cene.
No, potem bom pa kar k tvojmu Žgajnerju peljal, a bo OK?:emot112:
Cene olja na servisih so definitivno pretirane. Sam sicer olja ne prinesem, me pa včasi ima, da bi ga. Se bojim, da od olja ne služijo serviserji, ampak mreža Citroen.
Vse servisne storitve so več kot enkrat previsoke, če gledamo realne cene komponent, in še tu imajo servisi dodatne popuste, tak da nas ožemajo kot osle.
Zlikovski, kolikokrat pa si peljal na pooblascen servis? Komaj cakam da te srecam, da vidim kaksn je ozet vosu
Se mi ne zdi da so tako pretirane cene. Tudi ožetega se ne počutim.
Cene na servisu se mi zdijo korektne, drugače bi pač peljal drugam. Na servisu dobim največ za svoj denar. Razen pri olju.
In kakšna je ta razlika v ceni olja?
Vem da je za GolfaV na pooblaščenem servisu cena petih (5) litrov olja 105 EUR....:Hammer3:
Novak kot nepooblaščenc ima praktično enake cene za redni servis kot pooblaščenci.
@Gaši, jaz si to doma rihtam večinoma.
Pa šraufarijo tudi.
Olje total 5L te stane nekje 45€ tak iz glave, ko pa imajo kake akcije pa še dosti manj.
Zanimivo da vsi gledamo samo najcenejšo ceno olja ki se pojavi v akciji lidlu hoferju itd in smo potem šokirani po koliko nam servis proda olje. Najboljš da ima vsak servis enga ko leta po trgovinah in kupujr po 5l v akciji. Samo ne vem kdo bo tegačloveka plačal. Ampak mi bomo pa zadovoljni. Nam ni težko naredit 10km in izgubit 1h da potem kupimo 5l olja v akciji
9 let star avto vozim na pooblaščen servis. Èe zraven vkalkuliram My Citroen plus popust na dele in kakšno brezplačno ugodnost, kot npr. menjava senzorja pokrova tanka goriva z materialom, ter da stojijo za svojo storitvijo, je pooblaščen servis ugodnen.
Najbolj ugodno je itak da nič ne crkne ampak na žalost je vedno več stvari ki lahko crknejo in tudi življ.doba delov je preračunana, mi imamo pa v večini uvožena vozila s 180.000km in si lažemo da jim verjamemo.
Ko pa je treba na servis pa jokamo. Koliko je pa cena servisa na zahodu? Zakaj pa ne gremo k guletu kjer je servis cenejši ali pa npr.v Albaniji sem slišal da je velik servis 250e...
Bedaki smo če mislimo da bo naš servis na olju in tistih filtrih zaslužil veliko. Servis ni nič kriv ker mora živet, kriva je vlada in politiki ker nam omogočijo tako velike plače..
Je kdo pomislil koliko dodatnih stroškov ima servis proti našemu ninði? Zakaj pa nima potem naš forumaš vojko al pa moki kakega bmw merðo al pa kej takega ampak se še kr vozijo z nekimi citrojajci. Aja zato da jih lahk pocen servisirajo...
Zato ker jih imajo radi se vozijo v njih. Si pomislil na to možnost? Ali bi morali vsi delati po načelo, ko zaslužim prvih 5000, si kupim Nemški avto, da je vsem jasno kako dobro mi gre?
se strinjam z vsemi
V lidlu,... niti nepogledam olja.
Akcije imajo pač naključno danes sem videl total 5W40 se pravi 9000 za slabih 25€ v merkuru.
V štacuni za avtodele za isto olje 45€.
Se splača malo pogledat.
Nekupujem pa nekih čudnih imen olja.
Mene osebno me je najbolj prepričal Motul.
Citat od: zlikovski;234111Mene osebno me je najbolj prepričal Motul.
:BigThumbs:
Tudi Mobil ne razočara. Kolegu je Bavarec čudežno nehal piti olje po menjavi.
če pa not vlivajo W30 olja, normalno da pije, je skoraj kot voda to olje.
potem pa skot vsake ''špranej'' ribne olje skoz.
Citat od: zlikovski;234120če pa not vlivajo W30 olja, normalno da pije, je skoraj kot voda to olje.
potem pa skot vsake ''špranej'' ribne olje skoz.
V motor naj bi se vlivala viskoznost ki je predpisana. In ce je to w30 se pac vlije to ot. Bos rekel da 1.6 vti motorni pijejo olje zaradi preredke viskkznosti al zato ker so narejeni za en kakec. A si upas vlivat olje druge viskoznosti v motor z filtrom trdih delcev? Jaz si ne. Gled cen pa...servisi so s cenami zelo previsoki .tako za material kot za vse ostalo.
Svaku je zadnjič (živi v nemčiji) crknil senzor pozicije gredi pa so mu rekli da se menjata v paru in da je naboljše vse 4 menjat ker je V6 motor... Pa pravijo 4 senzorji so 120€ pa delo 500 pa grem jaz gledat kje so tile senzorji pa so spredaj na motorju gor samo pri enem je malo bolj zapleteno ker moraš eno zadevo odšraufat in umaknit... Vseskup dela 2 uri z 6 ppiri da se spije... Pravim jaz njemu stari za 500 pridem jaz k temi pijemo pa jemo celi vikend pa še fajn se mamo. Pridema s kolegom gor v 1 uri zamenjamo in gremo dalje... Kak pa je blo fajn... Vglavnem ura dela preko 100€ gor... Mi pa po balkansko... Nažrti pa napiti smo šli v nedeljo domu... Nepozabno... Del pa je stal v nemčiji in v sloveniji enako...
Citat od: Xandrej;234134Svaku je zadnjič (živi v nemčiji) crknil senzor pozicije gredi pa so mu rekli da se menjata v paru in da je naboljše vse 4 menjat ker je V6 motor... Pa pravijo 4 senzorji so 120€ pa delo 500 pa grem jaz gledat kje so tile senzorji pa so spredaj na motorju gor samo pri enem je malo bolj zapleteno ker moraš eno zadevo odšraufat in umaknit... Vseskup dela 2 uri z 6 ppiri da se spije... Pravim jaz njemu stari za 500 pridem jaz k temi pijemo pa jemo celi vikend pa še fajn se mamo. Pridema s kolegom gor v 1 uri zamenjamo in gremo dalje... Kak pa je blo fajn... Vglavnem ura dela preko 100€ gor... Mi pa po balkansko... Nažrti pa napiti smo šli v nedeljo domu... Nepozabno... Del pa je stal v nemčiji in v sloveniji enako...
Pol maš pa blizu Nemčijo, če si bil v eni uri gor...:)
Pridema gor, v eni uri zamenjava dele pa smo ga ze pili...:BigThumbs:
Kje šraufa ninða?
Pod kozolecem.
Tam gre tudi tvoje izrabljeno olje v podtalnico.
ja saj tudi od uradnih serviserjev je zdaj šlo tam pri Lovrotu v potok, žalostno, a mi ne moremo nič pri tem, ali pač, prosim predlagajte
še vedno zagovarjam menjavo olja na uradnem servisu, ker se tam ekološko odstrani. Zadnjič sem menjaval olje v prijateljevi Diani, kam naj zdaj dam izrabljenega? Nesem na Petrol, na prevzemno mesto, kjer zbirajo nevarne odpadke, vlijem v potok, k sosedu na vrt? Ali ga zakurim v peči, kot se to dela pri ninðah, še posebej na oni strani...
Najprej je potrebno definirat kaj je "uradni servis".................
ales saj se razumemo uradni so tudi razni BHS, Motrio, sp ji in podobni, ki imajo urejeno ravnanje z odpadki
Eno je pooblaščenec, drugo so uradni serviserji in spet tretji tisti ko delajo po službi, četrti mojstri za vse, peti tisti ki predvsem pripravijo avto za to, da se bo potem predragi pooblaščenec jebal z njim ...
To besedico si ti napisal,torej si jo bom tudi jaz provoščil.Mogoče se pa pooblaščencu z določenimi deli sploh ne splače jebati,če v tem času naredi nekaj servisov.Verjetno nekateri vidite to drugače,jaz sem pa pol življenja preživel s tem ,da sem bil anonimni podizvajalec.Je to je**** ko gre nekaj narobe si kriv za vse ,ko je pa vredu pa drugi požanjejo.....
Pri nas olje brez problema oddaš v zbirnem centru.
tomaz saj ga pri nas najbrž tudi, ampak se mi niti ne da ubadat s tem, peljem tako, kot ti na servis, zamenjaj in je. Da se vozim v nek lidl po olje rabim nafto in čas, da zamenjam olje potrebujem čas in orodje, pa kot sem neroden se bom še umazal, torej rabim še milo, prašek in vodo. Potem moram to olje odstraniti, rabim čas, voljo in gorivo ter avto, da ga odpeljem (no tudi s kolesom bi ga najbrž lahko)
Očitno imajo fantje ogromno časa in denarja, sam grem medtem, ko se ustrezno kvalificirana oseba ukvarja z avtom, raje na eno osvežilo pijačo, ali ležim v senci in se brcam v rit
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Citat od: alesz;234190To besedico si ti napisal,torej si jo bom tudi jaz provoščil.Mogoče se pa pooblaščencu z določenimi deli sploh ne splače jebati,če v tem času naredi nekaj servisov.Verjetno nekateri vidite to drugače,jaz sem pa pol življenja preživel s tem ,da sem bil anonimni podizvajalec.Je to je**** ko gre nekaj narobe si kriv za vse ,ko je pa vredu pa drugi požanjejo.....
Si prišel k pameti in si šel na svoje.
Ali ima kdo izkušnje s servisom Trobec na Viču? Ker sem iz Vrhnike, mi pride v upoštev poleg Merlaka in Seliškarja, o katerih ste že kar nekaj komentirali.
Do sedaj-kupil rabljeni avto pri njih,opravil 2 redna servisa,imel 2 vpoklica vse ok.Natančni in točni,tudi v bodoče bom z Koroške vozil k njim!
Tudi moj prvi vtis je bil tak, bomo videli, kako bo v bodoče.
Citat od: xpuser;234227Si prišel k pameti in si šel na svoje.
Ce sinsel na svoje,nihce nebo imel proti,ce si narrdis malo reklame.
Citat od: zlikovski;234111V lidlu,... niti nepogledam olja.
Akcije imajo pač naključno danes sem videl total 5W40 se pravi 9000 za slabih 25€ v merkuru.
V štacuni za avtodele za isto olje 45€.
Se splača malo pogledat.
Nekupujem pa nekih čudnih imen olja.
Mene osebno me je najbolj prepričal Motul.
Sicer star post, ampak vseeno.
Tast, ki je tudi sam mehanik je ves čas kupoval poceni noname ali kvazi imena olja, pogoj je bil da je sintetično, tam okoli 15e je največ dal za olja. Avto laguna 98 letnik po 300k še danes dela kot nov, niti olja ne pije, motor pa za leta nerealno čist nikjer nobene sledi olja. Se pa ga nikoli ni razdiralo.
Ni vse v blagovni znamki, treba je gledat specifikacije, tam ponavadi pri oljih ne lažejo, saj so v nasprotnem primeru hude kazni. Pa predvsem pravočasna menjava olja, raje v pogostejših intervalih. Do sedaj sem imel Kangooja, skoraj 300K KM, olje menjaval na 15K namesto na 30.
No dobro no, samo res nima smisla kupovat pogojno primernega olja, če dobiš priporočenega za 25€.
S tem se pa popolnoma strinjam.