Le še 26 dni nas loči do pričetka nove sezone svetovnega prvenstva v rallyu, ki bo na nek način prelomna - dirkalniki bodo močnejši, širši in lažji. WRC dirkalnik nove generacije bo za okrog 80 konjev močnejši (380KM), povečanje moči pa bo doseženo zahvaljujoč večjemu restriktorju - ta se bo iz 33 povečal na 36 mm.
Izgled? 55 mm širše specialke dovoljuje novi pravilnik, h temu pa dodajmo še več poudarka na aerodinamiki. Najmanjša dovoljena teža se bo iz 1200 kg znižala na 1175 kg.
Ne pozabimo še nekaj pomembnih novic; Citroen se vrača s tovarniško ekipo (vozniki Meeke, Breen in Lefevbre, na nekaj dirkah naj bi nastopil tudi sponzor Abu Dhabi Al Qassimi), po odhodu tovarniške ekipe Volkswagna (dirkalnike naj bi vendarle uporabljalo privatno moštvo, vendar pa podrobnosti še niso znane) je svetovni prvak Ogier prestopil v ekipo M-sporta, v drugi Ford Fiesti se mu bo pridružil Tanak, pri Hyundaiu ostajajo pri enaki zasedbi v postavi Neuville, Sordo in Paddon, po dolgih letih pa v svetovno prvenstvo ponovno vstopa ekipa Toyote pod vodstvom Tommija Makkinena, njihova aduta pa sta Latvala in Hänninen.
https://www.youtube.com/watch?v=CuN3fqykaGo
Jah bom kr sm napopu...
A je to zmaga al kaj? (http://siol.net/avtomoto/novice/razbil-mu-je-vw-passata-zahvalil-se-mu-je-z-nasmeskom-foto-437364)
Jest mislim da popolna.
Dobro je tole zvozil. Pa vse cestitke za zmago na res zahtevnem rallyju.