Pozdravljeni, imam C4 z 1.6 e-HDI dizlom (stop&start). Akumulator je potreben menjave. Mi lahko svetujete kateri akumulator vzeti zamenski?
Katerega sploh rabim? Vem, da so za stop&start neki namenski. Verjetno zelo dragi. Se lahko uporabi tudi navaden aku? Koliko Ah mora imeti aku za moje vozilo? Žal se pod pokrovom motorja ne znajdem, v navodilih na to temo ni nič napisano.
Če bi mi kdo pomagal, bi bil zelo hvaležen.
A ni najlažje odpreti pokrov odstraniti zaščitno plastiko z akumulatorja prebrati vrednost na nalepki in kupiti novega z enako številko amperskih ur in zagonske moči.
lp
Alan
Citat od: hahehihoh;227864Pozdravljeni, imam C4 z 1.6 e-HDI dizlom (stop&start). Akumulator je potreben menjave. Mi lahko svetujete kateri akumulator vzeti zamenski?
Katerega sploh rabim? Vem, da so za stop&start neki namenski. Verjetno zelo dragi. Se lahko uporabi tudi navaden aku? Koliko Ah mora imeti aku za moje vozilo? Žal se pod pokrovom motorja ne znajdem, v navodilih na to temo ni nič napisano.
Èe bi mi kdo pomagal, bi bil zelo hvaležen.
zamenjaj akumulator na pooblaščenem servisu. Sam sem zamenjal za 150€ podobni kot original samo brez značke je pa isti proizvajalec - original stane 250€ - mora pa biti namenski za start stop; vrednosti pa so 70 Ah zagonski tok vsaj 680A
V Sparu ga verjetno nimajo, specialisti pa vedo kaj rabiš. Bojda za polovico cenejši. Zgolj za tolažbo za Audija a7 je cena cca 500e na servisu.
Pojdi v Citroen. Vprašaj po Eurorepar akumulatorjih. Presenečen boš kako ugodna cena bo. Zdaj je še popust do konca leta.
Koliko pa je to zelo ugodno? Žal ne morem v Citroen, ker sem se preselil v drugo državo kjer je vse veliko dražje. Lahko pa bi izkoristil januarja kak izlet domov... seveda bi mi kdo iz družine šel po aku.
Hvala.
Na IstraAvtu in Avtoplusu v Kopru imajo samo originale, cena je 216e.
Citat od: hahehihoh;227921Koliko pa je to zelo ugodno? Žal ne morem v Citroen, ker sem se preselil v drugo državo kjer je vse veliko dražje. Lahko pa bi izkoristil januarja kak izlet domov... seveda bi mi kdo iz družine šel po aku.
Hvala.
In kje si to zdaj? V Tunguziji, da ni Citroena?
V Švici, kjer je na Citroenu akumulator 380 CHF.
Nov akumulator dobil za 135€. Enakovreden originalu.
Zdaj pa še napiši kje.
Nimam pojma, preko neke veze pri uvozniku. Več ne vem, ker mi je kolega zrihtal.
Znamka, Made in?
Ma kaj ima veze kateri je akumulator, glavno da pašejo mere, pozicija polov in zagonska moč.
Pa makar je čungalunga.
Tu vas samo obirajo denarja s temi nalepkami na akumulatorjih in podobnimi zadevami.
Varta, AGM, zagonska moč 70Ah, identičen kot original. Ko ga zamenjam, lahko naložim slike. V začetku nasl tedna.
Ni treba je vse jasno.
Citat od: zlikovski;228104Ma kaj ima veze kateri je akumulator, glavno da pašejo mere, pozicija polov in zagonska moč.
Pa makar je čungalunga.
Tu vas samo obirajo denarja s temi nalepkami na akumulatorjih in podobnimi zadevami.
Na žalost temu ni tako. Zakaj? Prvo, ko je minus 20 en teden te čunga-lunge ne zdržijo, dalje tudi, ko ni mrzlo delajo pizdarije, največkrat švicajo in posledično uničijo kleme in še kakšno instalacijo, ter ohišje z varovalkami in releji. Pri akumulatorjih se je treba držati priznanih in preverjenih znamk. Varta, Bosch, Baren, Exide ...
Ja, pa še to, če avto ima start&stop, toplo priporočam original , ali preverjeni brend.
Top-la su tudi solidni izdelki za normalen denar, Vesna po novem, pa ne vem kakšna je, včasih, pa so imeli solidne izdelke.
Vzel sem akumulator, primeren za Stop&start, identičen originalu tako po moči kot vse ostalo. Varta je verjetno ok?
Jaz kupujem večinima vse iz kitajske, ne glih akumulatorjev, pa nikoli nobenih problemov.
Je pa tak da treba malo prebrskat po ponudbah in komentarjih kupcev, na koncu te lahko določeni izdelek pride 3X ceneje kot prinas z poštnino vred.
Zliko ti nimas stop in start,ti imas samo start,tehnika napreduje. Pol ali pa se vec vozilom ki so naceloma iz uvoza sistem ne deluje zaradi neustrezne baterije. Naceloma me to ne zanima visek tehnologije,ki sem ga premogel je bil bx tzd
AGM( OptimaMaxxima Odysseys) akumulatorji so akumulatorji novejše generacije.Plošče so izdelane iz čistejšega svinca,v njih je elektrolit vezan v plošče iz steklene tkanine,tako da ni mogoče iztekanje in so lahko montirani v različnih mpoložajih.Zaradi boljših materialov imajo manjšo notranjo upornost in posledično večju zagonski tok.Posledično manj "plinjenja",zato so primerni za notranjo uporabo.Tisto zakar jih priporočajo pri novejših vozilih pa je lastnost,da prenesejo višjo napetost polnjenja.To pride do izraza pri alternatorjih z rekuperacijo zavorne mehanske sile,ker računalnik v določenih primeruh dvigne napetost pri polnjenju na cca 15,2 V.
Okej, akumulatorja še nisem zamenjal in naredil test ter ugotovil, da je moj prvovgradni aku še vedno dober.
Če kdo potrebuje, prodam.
Gre za aku za stop&start, 70Ah, Varta.
Cena enaka nabavni. 135e. Najcwnejši na netu je po mojih info cca 150e. Seveda je aku zapakiran in v garanciji.
Ja. Samo nekaj popusta pa lahko daš.
Recimo vsaj za bencin do švice kjer si rekel da si ti.
Akumulator je na Obali.