Zdaj, ko sem spet pri Citroenu, bom z Vami delil kakšno "pikanterijo", ki bo mogoče komu prišla prav. Torej gre za C5(X7), naše redne stranke, ki mu je na mehanizmu volanske letvi začelo puščati olje. Ker novi del stane manjše bogatstvo, bomo zadevo reparirali. Zato imamo zunanjega izvajalca. No takole izgleda C5, ki so mu ti deli razmontirani. Seveda, ko je že v servisu bomo zamenjali komplet spojko in vztrajnik. Tudi izvršni člen spojke. Pa še levo in desno rame, kakšen stabilizator in tako naprej...
Fino, da se ne zapravlja brez veze denar za nove dele, če je stare še možno popraviti.
Imaš Lovro prav, letev je besramno draga. Rajši se porabi v kaj drugega. Evo današnjih slik. Èakamo, da se letev vrne, ostalo, je zmontirano.
Letev se je danes vrnila in je vgrajena. Reparacija letve z DDV-om nekaj čez 200 eur. Seveda to je cena za stranko, ki je pri nas redna in je opravila še mnoge druge posege. Rezime tega avta je danes bil račun cca. 2000 eur. Vseboval je redni in veliki servis(zobati jermen in ostale radosti), ter menjavo rok podvozja.
Tole z volanom ste pa res super zrihtali. Bo dedec sigurno zelo vesel.
Menjava rok podvozja? Kje pa ga vozi? Ali ima že toliko prevoženih km?
Skupna cena je pa kar ljubka. Res pa je bilo veliko stvari narejeno.
Mene pa zanima ali se to uradno sme delat. Ali ne tvegate izgube licence za pooblaščenca?
Èojko avto ni v garanciji. Èlovek lahko z njim dela kar želi. Jaz ne morem nikogar prisilit, da zapravi 1.500 eur za nekaj, kar se da urediti za 250 eur. Oziroma, če bi inzistiral na temu, bi ga izgubil kot klijenta, ki pri meni že vrsto let vzdržuje vozilo z originalnimi deli in materijalom. Mislim, da sem zelo deciden.
Saj pri nas tudi original letev pride okrog 1k eur, popravilo pa že od 160 eur naprej, kolikor imam jaz informacije. Je že Lovro vprašal, koliko ima km, da mal vidimo. Mene tud to zanima.. Hvala in lep pozdrav.
Cena za celi komplet z levim in desnim jarmom brez upoštevanega -35% popusta na starost več kot sedem let:
9801381480 KRMILNI MEH Skupaj brez DDV 908,19 EUR skupaj z ddv 1.107,99 EUR
Cena za eden jarem z matico (kos) brez upoštevanega -35% popusta na starost več kot sedem let
1609948280 GAR.ZGLOBA 81,60 EUR 99,55 EUR 99,55 EUR
Citat od: fifk;227405Saj pri nas tudi original letev pride okrog 1k eur, popravilo pa že od 160 eur naprej, kolikor imam jaz informacije. Je že Lovro vprašal, koliko ima km, da mal vidimo. Mene tud to zanima.. Hvala in lep pozdrav.
Zdaj se ne spomnem km? Èez 200.000? Ne vem? Vem, da smo menjali tudi spojko in in tisti dvomasni klump...:Hammer3:
Citat od: gule;227409Zdaj se ne spomnem km? Èez 200.000? Ne vem? Vem, da smo menjali tudi spojko in in tisti dvomasni klump...:Hammer3:
Gule oprosti Sklopko!
Kuplung, kvačilo, lamelu in tako naprej...
Citat od: gule;227400Èojko avto ni v garanciji. Èlovek lahko z njim dela kar želi. Jaz ne morem nikogar prisilit, da zapravi 1.500 eur za nekaj, kar se da urediti za 250 eur. Oziroma, če bi inzistiral na temu, bi ga izgubil kot klijenta, ki pri meni že vrsto let vzdržuje vozilo z originalnimi deli in materijalom. Mislim, da sem zelo deciden.
Saj to mi je vse jasno in logično. Zanima me le ali Citroen to uradno dopušča?
Odgovor...že vrsto let beremo tukaj o raznih "obnovah" zadnje torzije na Xsari in Berlingu po vsej Sloveniji. Seveda se to vgrajuje pri pooblaščenih Citroen dealerjih po vsej deželi.
Isti je odgovor na tvoje vprašanje. Da Citroen to dopušča in da Citroen nima nič z avti, ki niso v garanciji.
Ok, zdaj mi je jasno. Pred nekaj leti je pri nas en dober serviser zgubil koncesijo za BMW, ker je enega švaba na dopustu po domače rešil, da se lahko odpeljal domov. Izkazalo se je namreč, da je bil neka glava na BMW-ju. Očitno je bil tisti avto takrat še v garanciji.
Je bil pa rit ta švaba. Tip ga reši, on pa mu koncesijo vzame.
Neka smo ih pobijedili 45. Živjeli Tito i partija!
Citat od: Lovro;227546Je bil pa rit ta švaba. Tip ga reši, on pa mu koncesijo vzame.
Kakor vzameš. Tisti kos bi moral tri dni čakat in potem mu je sam ponudil, da mu lahko nekaj sčara, da bo lahko takoj odšel domov. Jaz pravim, da je švaba pravilno naredil oz. drugače tudi ni mogel glede na položaj, ki ga je imel v službi. Ti morala ne dopušča.
No saj, jaz težko to komentiram, ker me ni bilo zraven.
Mogoče le to pofilozofiram, da če je že bil dedec moralno načelen, upam da je vsaj popravilo zavrnil.
Ker če je tisto zasilno popravilo sprejel in se odpeljal domov, je še vedno v moralnem prekršku, ker on, kot velika živina bi se moral držati načel svoje firme. Pa še dvolično je to povrhu.
No, to je tudi res.
Ker vem, da so določena pravila s strani proizvajalcev avtomobilov sem guleta tudi vprašal kako je s tem, da ne bi slučajno kakšne škode naredil s temi objavami na forumu. Zdaj vem, da je razmejitev garancijska doba avtomobila.:BigThumbs:
Ne sekiraj se Èojko, dokler je avto v garanciji samo novi deli in samo Citroen. Jaz tu ne dam pardona niti svojim sorodnikom. Kdor ne igra, kot jaz špilam(beri Citroen), naj gre drugam.
No pri meni se je tudi pojavila težava s puščanjem olja na volanski letvi C5 Tourer 1.6HDI 2012 letnik...
Po zamenjavi dveh gumic spodaj in semeringa na vrhu, se je izkazalo, da je porozna os in sedaj namesto da kaplja samo "rosi"...
Ali se da zamenjati samo to os?
Se jo da dobiti kot del?
Letev je cel artikel. Pri Citroenu, ne.
Poskusi tukaj:
http://www.bolha.com/nadomestni-deli/avtodeli/krmiljenje-volanski-obroci/letev-volana-servo-volan-za-citroen-c-5-1285958585.html?aclct=1476349935&kw=servo+letev+citroen+c5
Smo že montirali njegove obnovljene letve (sicer ne ravno na C5) in je ok.