zanima me kaj je narobe s kitajskimi xsenonkami...so občutno cenejše..do 15x
če dela samo eno leto nikoli ne prideš s ceno skupaj..
Težko si siguren, da bodo deklarirane vrednosti tudi dejanske. Sicer pa ne mislim, da je vsa kitajska roba klump. Minimalna garancija je, da kupuješ od uveljavljenega prodajalca z dobrimi ocenami.
Ampak, če pomislim, da sem pri vsaki menjavi žarnic na C5 mk1, pošteno preklel konstruktorje in dizajnerje, bi se odločil za kakšno zanesljivo varianto.
Raje vzemi Osram, Narva ali Philips, verjemi da je pri cenenih žarnicah svetilnost precej slabša.
Citat od: trcek;227128zanima me kaj je narobe s kitajskimi xsenonkami...so občutno cenejše..do 15x
če dela samo eno leto nikoli ne prideš s ceno skupaj..
Znanec ima v c5 II xenon kit v navadni luči ne tisti z lečo pa sveti odlično, skoraj primerljivo z mojim C5 II z original xenon. Deluje mu že več let, tako da očitno ni vsa kitajska roba nekvalitetna. Za komplet je odštel 40 eur iz e-baya.
Tudi na tehničnih pregledih ni težav.
LPM
Ja na tehničnem jih pozna in ga "spustijo"skozi drugače je pa to prepovedano ker nima regulacije višine in pranje luči,drugače pa ta kit dela ker je vse v kompletu in to načeloma dela original balsti pa so bolj občutljivi in hitro crknejo če niso ok žarnice.
Citat od: jumper1;227212Ja na tehničnem jih pozna in ga "spustijo"skozi drugače je pa to prepovedano ker nima regulacije višine in pranje luči,drugače pa ta kit dela ker je vse v kompletu in to načeloma dela original balsti pa so bolj občutljivi in hitro crknejo če niso ok žarnice.
Ne nepozna nikogar na tehničnem, regulacijo višine imajo itak vsi c5 avtomatsko, res pa je da pranja luči nima..
Ja verjamem da so original balasti bolj občutljivi, baje se jih sicer kar nekaj zamenja...
lpm
Avtomatsko regulacijo luči imajo vsi novejši avtomobili, samo ne tako da je primerna za xsenon.
lp
Alan
Pred leti sem imel Laguno z Xenoni. Za original sem odštel čez 100 eur(servis v Levcu). Nato je po par mesecih pregorela še druga. Potem sem v Bosni za 15 eur kupil PRC(Kitajsko, a ne). In je svetila isto...
Pametnome dosta...
Citat od: alan30;227245Avtomatsko regulacijo luči imajo vsi novejši avtomobili, samo ne tako da je primerna za xsenon.
lp
Alan
Avti z original xenon lučmi imajo posebej senzorje na sprednji in zadnji osi. Višina snopa se nastavlja avtomatsko glede na obremenitev osi. Tudi v kabini ponavadi nimajo možnosti za ročno nastavljanje višine snopa, kar pa avti brez xenon-a imajo.
Primer senzorja za avtomatsko regulacijo višine snopa:https://shopcar.parts/product_images/00138651_6206956994_9641247280-xenon-headlamp-leveling-level-sensor-automatic-headlight-adjustment-motor-citroen-c5-2004-1.8l.jpg?big=1
Glede nato, da Philips dobiš za slabih 30€ (par 60€), je nesmiselno iskat poceni kitajsko robo. Navsezadnje gre za luči.
Citat od: Matteo.;227231Ne nepozna nikogar na tehničnem, regulacijo višine imajo itak vsi c5 avtomatsko, res pa je da pranja luči nima..
Ja verjamem da so original balasti bolj občutljivi, baje se jih sicer kar nekaj zamenja...
lpm
Citat od: Godfather;227258Avti z original xenon lučmi imajo posebej senzorje na sprednji in zadnji osi. Višina snopa se nastavlja avtomatsko glede na obremenitev osi. Tudi v kabini ponavadi nimajo možnosti za ročno nastavljanje višine snopa, kar pa avti brez xenon-a imajo.
Primer senzorja za avtomatsko regulacijo višine snopa:https://shopcar.parts/product_images/00138651_6206956994_9641247280-xenon-headlamp-leveling-level-sensor-automatic-headlight-adjustment-motor-citroen-c5-2004-1.8l.jpg?big=1
Glede nato, da Philips dobiš za slabih 30€ (par 60€), je nesmiselno iskat poceni kitajsko robo. Navsezadnje gre za luči.
Noben hidravličar nima možnosti nastavitve višine snopa luči, ker je vozilo vedno poravnano ne glede na obremenitev vozila...seveda ce vse deluje kot je treba
Citatres pa je da pranja luči nima..
pozabil sem kako je točno.ampak če je neka konstanta,ki so jo izbere iz diagrama med močjo žarometa in osvetlitvijo kvadratnega decimetra cestišča manjša od 14 vozilo ne rabi pranja stekel,je kar nekaj takih vozil v zadnjem času,res pa ne francozov.
CitatGlede nato, da Philips dobiš za slabih 30€
malo verjetno da je original ......
CitatNoben hidravličar nima možnosti nastavitve višine snopa luči, ker je vozilo vedno poravnano ne glede na obremenitev vozila.
kaj pa vem....!
@Godfather
To sliko ki si pripel ta potenciometer, kolko je meni znano je za nivo višene avtomobila, nahaja se pa na torzijski palici spredaj in zadaj.
CitatTo sliko ki si pripel ta potenciometer, kolko je meni znano je za nivo višene avtomobila, nahaja se pa na torzijski palici spredaj in zadaj....
...in pri naprimer C5,sta potenciometra priključena na računalnik hidroaktive in ta potem krmili oba računalnika v žarometih.Pri recimo C8 pa sta oba senzorja priključena na računalnika v obeh žarometih.Tisto kar imenujete balast je dejansko računalnik žarometa in ima med drugim tudi nalogo krmiliti motor za nastavitev višine žarometa...
No vidiš zdaj vemo da ima dve funkciji :)
Vsak dan se učimo. Super!
@alesz, Philips xenon žarnice sem gledal na mimovrste.
Citat od: alesz;227263pozabil sem kako je točno.ampak če je neka konstanta,ki so jo izbere iz diagrama med močjo žarometa in osvetlitvijo kvadratnega decimetra cestišča manjša od 14 vozilo ne rabi pranja stekel,je kar nekaj takih vozil v zadnjem času,res pa ne francozov.
malo verjetno da je original ......
kaj pa vem....!
Mislil sem, da nimaš možnosti ročne nastavitve v kabini...
Za svojo plovilo C5 mk2 kupujem D1S ksenonki pa me zanima koliko kelvinov naj izberem? Kateri odtenek ima boljšo svetilnost? Kupujem samo osram drugo me ne zanima.
4300K bela z odtenkom rumene
5500K bela
6000K bela z odtenkom modre
8000K modrikasta
Jaz imam 5000 in še nekaj, sveti lepo belo, vidljivost ceste v vsakem vremenu ok. Imam pa Phillips. C5 II
Barva svetlobe se meri v kelvinih,svetilnost pa v luxih.......Žarnica z 5000-6000 kelvinov naj bi imela cca 2600 luxov......................np 8000 pa 2000.......
https://www.osram.com/am/ecat/XENARC%20COOL%20BLUE%20INTENSE-Xenon%20headlight%20lamps-Trucks-Automotive%20Lighting/uk/en/GPS01_1057099/PP_EUROPE_Europe_eCat/ZMP_85015/
Ta ima pri 6000K 3200 lm
Izbiram med xenarc 5500 belo in 6000 belo z odtenkom modre. Prva bi sicer boljše zgledala zraven rumenih pozicij. Je kdo imel že cool blue intense 6000 z odtenkom modre?
In ali je kje v Mb kakšna trgovina kjer imajo ti dve mogoče na zalogi?
0 40 699 611
Poklici ga iz Maribora je.
Lp
Citat od: CEPETKO;252477Izbiram med xenarc 5500 belo in 6000 belo z odtenkom modre. Prva bi sicer boljše zgledala zraven rumenih pozicij.
A te zanima s katero boš bolje videl ali pa manj motil nasproti vozeče. Ali je bolj pomemben kriterij, katera bo bolje zgledala ob poziciji ...
Šiš ...
Rumeno pozicijo lahko zamenjaš z led. Potem sta obe beli. Pa led zdrži vsaj 2 leti.