Prodam
Citroen Xsara 1,8 16V VTS
letnik 2000
Prevožnih 290 000 kilometrov
registracija do 6/2017
... Prodano ...
Kaj češ, decembra pride malo večji PSA.
Sem pozabil dodati:
Na avtu so že nameščene zimske gume na litih platiščih.
Zraven dodam letne gume na originalnih litih platiščih in
originalni citroen strešni prtljažnik (prečke).
U madona si jo pa dolgo gural... Zdaj pa bo kaj padlo? :BigThumbs:
Ja, sem že dvakrat nameraval zamenjati ....
Prvič je prišlo stanovanje "vmes", drugič pa ... se ni splačalo, ker bi prodal, bistveno odplačal, pa nič kaj boljšega dobil. Tale 1,8 xsarica se res lepo pelje. Da ne govorim o sedežih.
Sedaj imam nekaj bolj družinskega dogovorjenega za sredi decembra (rabljeno), dva avta za registracijo in vzdrževanje pa trenutno ne bi bilo racionalno.
Še v prodaji.
Cena 890 €.
Samo 2 kompleta litih platišč + gum sta vredna že polovico.
Še vedno aktualno.
A res nobenega ne zanima nekoliko neklasična xsara z znano zgodovino (poglej forum).
Lahko predlagate drugo ceno na zs.
xsara 1.8 16V VTS
metalik modra
letnik 2000
motor 1,8 16V 112 KM
prevoženih 285 000 km
nekarambolirana
Disk zavore spredaj in zadaj
Športni sedeži
Volanske komande
avtomatska klima
2 kompleta litih platišč 15''
(ene originalne citroenove in ene MAK)
strešni prtljažnik originali citroenov
redno servisiran
zadnji velik servis z jermeni itd. pri 240 000
menjana sklopka (prvič) pri 240 000
malo kasneje zamenjana še oba hladilnika
Mene mika, vendar.....:Hammer3:
Citat od: Èojko;226780Mene mika, vendar.....:Hammer3:
A si bil ti tisti primorc, ki me je klical in bi naj bil v naslednjem tednu mogoče naokrog spotoma?
:-)
Prodam tudi brez letnega kompleta, če ga kdo ne potrebuje.
Ne, nisem jaz tak mogoče pa naokrog pa spotoma.
Ta avto je za vzet. Lahko bi kilometre zbil za 100 dol pa ne bi noben opazil in ga kmalu prodal, tako pa,... ta mašina je skoraj neuničljiva, izredno prožna pri nizkih vrtljajih, dober navor,... čisto nekaj drugega kot 1.6 16v z istimi konji.
Mašina je res super. Je pa res, da sem redno servisiral, Total Q9000 in bencin pa večino časa 100 ali 98.
Rezultat? Olja ne popije niti malo. Toliko kot ga nalije, ga serviser tudi po 15.000 odlije :-)
Mašina in sedeži!
Sedeži so zakon.
Upam, da se v kratkem najde kak kandidat, ker dveh avtov res ne bi rad registriral. Èe pa ne, pa bomo imeli vsaj manj logističnih problemov, kar pa je tudi nekaj.
(tisti spotoma ... se vozi v tujino delat, zato spotoma ... bomo videli)
A klima dela? Pismo, rabim nekaj takega za se furat po na kratke fure. Pošlji mi na PS, koliko bi lahko še poglihali pri ceni. Jaz bi vzel originalna platišča.
Klima dela.
Še aktualno.
No, spet.
(Èakam na drugi avto, ker kolega čaka na novega ....)
Èe koga zanima xsara 1.8 16V '00 in 290 tisoč prevoženih.
Ogalsa na avtonetu še ni.
690 €
Še aktualno.
Kolikor jaz ta avto poznam oz. CitroX-a preko foruma je to dober nakup, kljub veliko kilometrom. To so eni najboljših motorjev, ki jih je kdaj Citroen naredil.
Kako je pa z zadnjo premo pri tem modelu, je kakšna specifika?
Sprašujem, ker o Xsarah ne vem veliko.
Glede na opis je avto videti vrhunski.
Bom posredoval znancem, ki iščejo.
Srečno.
LP. Luka
O razlikah ne vem nič napisati. Ne vem.
Pri moji zgleda vse ok. Ventilčke na premo je pred leti Golja montiral in redno mažemo na servisih.
Xsaro sem kupil leta 2003 z 81 tisoč kilometri. Kaj si ti n.... kako se je vse svetilo. Najbolj me je prepričala, ko sem sedel za volan. Sedeži niso enaki kot v ostalih xsarah. VTS ima bolj oprijemljive na bokih in sedalu na straneh. Ni to golf.
Navor 1,8 motorja se pozna kljub malo konjem (112) pozna.
Kilometrov sem delal čisto povprečno, kako sezono 20 tisoč, pa kako samo 12 tudi.
Sedaj je ohranjena primerno letom. Kake buške od vrat s parkinga, kamenček na haubi, pa kak čriček se je ujel. Na zadnjem spojlerju se je začel luščiti celo lak. Ne vem zakaj. Karambolirana ni bila, na parkingu mi je sodelavka zbila sprednji levi blatnik pred leti. Je bilo dobro urejeno. Se ne vidi. Nesrečno sem prerezal prevleko zadnjega sedeža na robniku smučk in samo začasno zlepil. Sprednjo steklo je bilo zamenjano, kamenček v sredini, luči sem zamenjal, ker so bile malo motne - noter so Carello luči, motorčki za nastavitev delujejo brezhibno. Neke poceni luči stanejo 25 € pa motorčki ne pašejo dobro, carello pa med 200-300 za kos.
Zamenjani so bili amortizerji (verjetno nekje pri 180 tisoč za plinske monroe), enkrat še vsi diski, sklopka pri 240 tisoč, ter zamenjana oba hladilnika (hladilnik motorja in klime) pred dvema (mogoče tremi) letoma. Ostali servisi so bili narejeni na 15 tisoč, olje večinoma total Q 9000. Olja ne porablja nič - res nič. Marsikaj se najde tudi na forumo, ko sem kaj pojamral - iskalnik in CitroX pa se najde in na drugem forumu.
Oglas sem moral decembra odstraniti, ker se je zapletlo pri dobavi drugega ... Brez avta ne bi mogel biti 4 mesece. Èakam 3008 od kolega, ki čaka na novega scenica. Sedaj menda res pride.
V kompletu dam 2 x lita platišča: 1x original ,1x mak Peugeot sport model (kupil rabljene mnogo let nazaj). Zimske gume imajo ogromno profila (2x sava eskimo HP, 2x semperit sport greeep), letne (2x dunlop fast response, 2x continental) za 2 sezoni. Koliko sta vredna 2 kompleta litih platišč? Ostalo je je za vozilo.
Kaj bo potrebno urediti?
Desno spredaj nekaj klopota, ko voziš čez luknje. Ni tista palčka stabilizatorja ali kugla (zamenjano) temveč gumica na stabilizatorju.
Pod voznikovim sedežem so kontakti za stransko zračno blazino zrahljani. Ko kontakte malo premakneš je ok, ko pa sedež premakneš, malo popustijo.
Nastaviti je potrebno »polža« na pedalu sklopke. Sklopka lepo vrača, ker je bila zamenjana. Polž pa se včasih malo zatika (ja, nismo zamenjali). Èe ga štrcneš z nogo se premakne za tisti mrtvi hod pedala.
Vse to bo moralo počakati na novega lastnika ali pa na redni servis, ki bo pri mojih trenutnih vožnjah nekje oktobra. Žal nimam garaže in časa, da bi se sam igral. Na ulici ne gre ...
Usnjen volan je bil profesionalno preoblečen, če ne povem, nihče ne ve - je pa bolj kvalitetno usnje od originala :-)
Sedaj pa res ne vem več, kaj naj še dodam. To je to.
:BigThumbs:
Kako je pa kaj s 'stop&go' sistemom, še dela probleme?
Ha ha
To je bilo leta nazaj. Ne vem več točno redosleda dogodkov, je pa bil štos. Motorček prostega teka je delal težave. Sem naročil drugega, pa je bilo isto. So mi ga zamenjali, pa se je težava razrešila. Tako nekako, kolikor se spomnim. Bi moral pobrskati malo.
...
Sem pobrskal. Ne vem več natančno, smo pa počistili še loputo, senzorje, pa enega zamenjali.
Sedaj ne dela težav.
Malo bolj podrobno sem popravil opis zgoraj in preštudiral, kaj bo še potrebno urediti. Pred rednim servisom, se s tem zagotovo ne bi obremenjeval.
Cena 690 €.
Zgodba se počasi zaključuje.
Danes sta prišla dva gospoda, ki sta vedela, kaj sta prišla gledati (VTS) in smo se dogovorili.
Zgleda, da bo v dobrih rokah v čim bolj originalnem stanju. :emot112:
Načeloma prodano (ara).
Hvala vsem.
PS.
:emot96: xsara :emot134:
zdaj pa
:emot97:
Èe bi bila ta prava, torej tista s 164 km bi jo že dolgo nazaj lahko
prodal za dosti več.