Pozdravljeni.
Zanima me, če lahko kdo, ki ima dostop do kakih servisnih strani oz. katalogov originalnih rezervnih delov, poišče kataloško številko sesalnega ventila za ta motor - oznaka motorja mislim da je 6FZ EW7J4.
Google-am že nekaj časa, ker bi rad ugotovil iz katere litine so ti ventili narejeni, pa ne najdem. Ali so iz krom-silicijevega jekla ali iz krom-nikelj-magnezijevega ali iz kakega tretjega?
Hvala in lp, sl1
koda
0948 A4
slabih 29€ kos
tukaj povprašaj kaj se dobi kodo imaš zgoraj
http://avto.mrak.si/
Super, Hvala xpuser! :)
Evo, našel sem - je iz krom-silicijevega jekla, tudi ekvivalenti drugih (neoriginal) firm so iz istega materijala.
To me je zanimalo zaradi LPG-ja. V današnjih vozilih, ki imajo tovarniško vgrajen LPG, so sesalni ventili tudi iz tega materijala.
Niso bolj problem izpušni.
Kolikor vem, so izpušni itak izpostavljeni višjim T kot sesalni in morajo biti iz dovolj odpornega materiala, pri čemer se T izpuha med plinom in bencinom ne razlikuje dosti, če je plin pravilno nastavljen (mešanica z zrakom ni prešvoh). Že zaradi morebitne turbine, katalizatorja in zadnje lambde mora biti izhodna T podobna, drugače bi prehitro skuril turbo in katalizator ter krmiljenje motorja ne bi pravilno delovalo.
Sesalni ventili so pa načeloma izpostavljeni nižjim temperaturam kot izpušni tudi zaradi hlajenja z bencinom, ki se vbrizga v obliki kapljic in pri uparjanju hladi sesalne ventile in zato so lahko narejeni tudi iz temperaturno manj odpornega materiala kot izpušni. V tem primeru pa niso preveč primerni za plin, ker plin pride noter v plinastem stanju in nima hladilnega ucinka na sesalne ventile. Zato potem vgrajujejo "mazanje" ventilov, da motor se kapljico olja posesa noter - v bistvu je point predvsem hlajenje, ne toliko mazanje (malo pa tudi, ker benzin jih tudi podmazuje, plin pa ne).
Èe se ventili pregrevajo, se pa ščasoma deformirajo in ne tesnijo več in posledično cilindri izgubijo kompresijo in mašina trokira in ne dela več normalno.
Lahko, da se tudi kaj motim kje, ker nisem niti avtomehanik, niti expert za plin, ampak kolikor sem do sedaj naštudiral plin, je tako.
Èe sem pravi motor gledal ima dročnike, tako da kar sam lahko narediš je da uporabiš kvalitetno olje in nek normalen servisni interval.