Pozdrav.Kakšne so izkušnje z motorjem 1199 ccm,96 kw 131 KM.
Gre za C4 picasso 6 prestav.
Hvala
še prezgodaj je komaj dobro leto zunaj.
Direkten vbrizg 200 bar
V P308 ga hvalijo...o izdržljivosti pa ne vem...a je to isti motor kot 110KM...samo z drugo elektroniko? Ker 110KM bo najmočnješi v novem c3.
Trenutno je pri trgovcih kar nekaj teh C4 P s tem motorjem.Cene so okoli 18.000.Precej opreme,samo barve so v glavnem mal čudne.
Ker pospešeno kupujemo nov avto,se mi tole zdi dokaj ugodno.Samo motorja je nekam malo ali pa ccm 1199?
Moja se je sicer zapičla u KIA Sportage,nekaj več denarja je trenutno moj edini argument proti.
Tak je trend, mali tricilindrski motor direkt vbrizg in turbinca.
Saj v 90-ih smo vozli 1.4 120 konjev
Po spletu si malo preberi glede teh downsize mlinčkih.
Nekaj se šušlja, da so 3V bencin mlinčki prvi na listi za odstrel na seznamu prepovedanih motorjev ... ker imajo občutno več NOxov od 4 valjnih bratov v realnih pogojih ...
Ima morda kdo izkušnje glede porabe tega motorja?
To bo vsak drugače rekel, najboljše da kje stakneš testnega za en da in narediš svojo pot.
Spritmonitor.de
Zupi, najlepša hvala. Sicer še nisem neposredno pred nakupom, a se žal ali pa na srečo zna zgoditi, da bo po več kot 20 letih prvi avto pri hiši spet bencinar ... Dizle žal čadalje bolj "tepe" ekologija, katere stroški so seveda naloženi končnemu uporabniku ...
Èez kak teden povem več.Od včeraj ponosni lastnik.Bojim pa se da ne bo prav majhna.Se mlinček obrača s tako lahkoto,da te kar prime da pritisneš gas
A to greste v salon pa kar izberete in skeširate brez da poskusite?
Povprečne porabe priteh malih turbo bencincih so kar precej višje od deklariranih. Tudi 3 litre več.
Citat od: peter skala;226212Èez kak teden povem več.Od včeraj ponosni lastnik.Bojim pa se da ne bo prav majhna.Se mlinček obrača s tako lahkoto,da te kar prime da pritisneš gas
Skala, srečno vožnjo :BigThumbs:
Lepo vozite.
Citat od: Èojko;226219Povprečne porabe priteh malih turbo bencincih so kar precej višje od deklariranih. Tudi 3 litre več.
Pač eni vozijo kot da imajo fičeka, do tretje motor pa tuli trese skače...
Citat od: Èojko;226219Povprečne porabe priteh malih turbo bencincih so kar precej višje od deklariranih. Tudi 3 litre več.
Porabe so normalne - 7-8l, če fajn pritiskaš tudi 9-10.
Deklarirane porabe so pa smešne. Kako bo bencinar v 1400+kg avtu + potniki in prtljaga pil 5 ali manj? Bodimo realni.
Dizel pije manj ker ima 2x toliko navora in se vozi pri nižjih obratih. Noben bencinar ne bo nikoli pil tako malo kot dizel.
Pijejo pa ti mlinčki relativno malo glede na to, kako fino grejo. Èe hočem tastaro 1.8 16V brez turba naterat pije 10+ pa ne gre tako fajn.
Primer iz prakse.
Sedaj že upokojeni sodelavec.
Imel XP 2.0 HDI 90KM in mu je pila 6l
Kupil Dacia Duster 1.6 16v 105KM bencin mu je pil dobrih 9l
Zaradi previsoke porabe prodal in kupil
Ford Cmax 1.0 turbo bencin 125KM, ki mu pije okoli 8, čeprav je deklarirana okoli 5 l
Še danes se mu kolca po XP,...
Ah fantje,kolk besed okol porabe.Najmanj pije če jih boste meli v garaži.Èe kupim avto se bom vozil z njim,kakor bom vozil tolk bo pil.Okol uradnih podatkov in realne porabe pa.Najdite mi en avto ki v realni vožnji pije tolk kot piše v tov.podatkih.
Pa še tole.Èe bi isti avto vozila dva različna človeka,mislim da bi bila poraba lahko zeloooooo različna.
Ja kupim avto brez da ga probam.Èe mi je všeč,ÈE ZMOREM PLAÈAT,si ga pač kupim.Od sreče je pa odvisno a bom imel probleme z njim al pa ne.Kot z ženo.
Gox hvala,drugi pa preizkušajte in na koncu nič ne kupite.Ko so pa tolk žejni.
Saj tudi GS pije okoli 10 litrov, pa je stara zadeva. Èe je človek imel za nov avto, ne bo zdaj zameril, če porabi 7-8 litrov...
Pri meni vsi avti pijejo isto, namreč jaz točim vedno za 20 mark...
Citat od: xpuser;226241Pač eni vozijo kot da imajo fičeka, do tretje motor pa tuli trese skače...
Ej pri temle malčku ,motor v tretji niti ne tul,niti trese ,niti skače,sam mal preveč se vrti.
Je pa res da ,napram xsari,zelo hitro obračunava porabo.ta je pa trenutna lahko tudi 19 l,povprečna na koncu pa niti ni tako huda.Se je pa treba navadit da tole ni več traktorček iz xsare ampak bencin.Zelo hitro nabira obrate.
Najprej čestitke za nakup in srečnjo vožnjo Peter!
Kdor je naredil vozniški izpit še v časih bivše Juge, po moje lahko potrdi, da se danes glede na tiste čase vozimo naokoli s space shuttli :)
Glede nakupa pa ena kapitalistična modrost: investitor ima zmeraj prav!
Citat od: peter skala;226262Ej pri temle malčku ,motor v tretji niti ne tul,niti trese ,niti skače,sam mal preveč se vrti.
Je pa res da ,napram xsari,zelo hitro obračunava porabo.ta je pa trenutna lahko tudi 19 l,povprečna na koncu pa niti ni tako huda.Se je pa treba navadit da tole ni več traktorček iz xsare ampak bencin.Zelo hitro nabira obrate.
Ja samo če se po nepotrebnem vrti v visoke obrate gre tudi poraba v nebo.
Pozdrav vsem. Sem nov citroenar. Maja sem vozil- testiral C4 Pure Tech 130 S&S BVM6 na relaciji Kranj-Jesenice AC,Jesenice- Rateče-Beljak in nazaj čez Korensko Sedlo-Jesenice,Jesenice-Trojane AC, Trojane-Zagorje-Litija-Kranj, nekje okoli 400 km.
Na vožnji sva bila dva, poraba je bila 6,5 l/100km. Vozil sem rečmo normalno, brez norenja in brez cincanja, seveda brez prtljage in ne polno zaseden.
Da skrajšam, odločil sem se za C4 Blue HDi 120, danes imam 7000 km zelo sem zadovoljen, poraba pa od 4,5 do 5,2l/100km odvisno pač saj veste od česa.
frko19, očitno voziš precej varčno, saj ti bencinar in dizel pijeta bolj malo.
Drugače pa obema (z novima makinama) želim veliko var(č)nih km! :)
Moj point je bil samo to, da imajo na papirju tej bencinski malčki z turbopuhali enako ali celo nižjo porabo od turbo dizlov, v praksi pa kar precej višjo.
Ogromno ljudi kupuje avtomobile ravno skozi porabo (jaz tu ne spadam zraven) in prav je da se tega zavedajo. Da pa voziš takega malega turbo bencinca tako kot večina ljudi vozi dizle je pa tudi norost. Zakaj imet 6t vrtljajev na voljo, če jih še 3t ne rabiš.
Še najbolj noro pa je to, da za avto odkartaš 20 ali 30 jurjev potem pa se bojiš vozit s ciljem da boš v 400 km izletu prihranil 5 EUR. :Hammer3:
Peter, pritiskaj kot ti srce poželi in uživaj kar se da. Srečno vožnjo!
Itak se mora motor vrteti cez ves razpon vrtljajev. Sicer se kvari. Ko bo utecen (cez kakih 2000 km), kar pritisni do podna.
Drugace pa so vam vse nove avtomobilske motorje "utekli" ze fantje, ki jih z ladij ali vagonov razkladajo v Kopru. 1. do blokade.press =)
Vsem želim vesele praznike in srečno, zdravo ter uspešno 2017!
Petra bi pa vseeno prosil, da z nami deli svoje izkužnje glede porabe goriva!
Pozdrav
Naredil šele 2 000 km.Poraba 7 l,vožnja kul.
Vsem skupaj veliko srečnih KM v novem letu.
Sem pa en dan pred eno dvorano videl da je božiček prišel s C 4.Èe je tud on to zamenjal za sani ,že mora bit dober avto.
SREÈNO in varčno VOŽNJO!!!!!
Citat od: Èojko;226297Moj point je bil samo to, da imajo na papirju tej bencinski malčki z turbopuhali enako ali celo nižjo porabo od turbo dizlov, v praksi pa kar precej višjo.
Ogromno ljudi kupuje avtomobile ravno skozi porabo (jaz tu ne spadam zraven) in prav je da se tega zavedajo. Da pa voziš takega malega turbo bencinca tako kot večina ljudi vozi dizle je pa tudi norost. Zakaj imet 6t vrtljajev na voljo, če jih še 3t ne rabiš.
Še najbolj noro pa je to, da za avto odkartaš 20 ali 30 jurjev potem pa se bojiš vozit s ciljem da boš v 400 km izletu prihranil 5 EUR. :Hammer3:
Peter, pritiskaj kot ti srce poželi in uživaj kar se da. Srečno vožnjo!
Dizl
Dražji v osnovi pokrije na cca 100000 km
dražji kasko
dražji servis