http://www.zurnal24.si/downsizing-sok-za-avtoindustrijo-motorji-bodo-morali-biti-vecji-clanek-279468
http://www.reuters.com/article/us-autoshow-paris-engines-exclusive-idUSKBN12E11K
:Hammer3::Hammer3::Hammer3:
Pametno. Saj tisti 0,9l motočki so imeli zvok kot kak APN6..
Mi smo jim ''kosilnice govorili'' :BigThumbs: frrrrrrr je delalo pa 3k obratov si moral dat ko si speljal...
Bejž no bejž. Priznali so, da ti mali eko bencinarji zelo svinjajo zrak. Ne morem verjet.
Èudno. Ponavadi so bili stari dizli vsega krivi.
ma vedno se smejim, ko pride po sodelavca žena z novim Kadjar, upam, da sem prav zapisal, ko ga zalaufa crkneš od smeha en kup pleha in plastike, ki so oglaša z glasom štiritaktnega skuterja
Hvala ku**u! Jaz tudi ne prebavljam teh malih turbo ropotuljic...
Leta 2030 pa nobenega mlinčka več. Registracija fosilnikov prepovedana. Samo še štrom oz. nekaj z nič izpusti.
Ko je prišel Dacia Sandero ven z 0.9 litrskim motorjem sem ga vozil in dobro testiral. Nas je bilo 4 v avtu. Nisem ga šparal, avto je letel, če ne bi vedel kaj je pod haubo, bi mislil, da imam 1.6 16v notri. Ima 90 konjskih moči in turbino. Pelje se res odlično! Kako bo z tem motorjem, čez 10 let ne vem, ampak zdaj je super. Tudi zvok je bil normalen. Seveda ves čas imam pred očmi ceno tega avta...
Mene tale zgodba bolj spominja na šišanje ovac.
Tiste, ki (še) imamo malo večje kubature (če 2-litrskemu dizlu lahko tako rečemo), lupijo pri cestnini (kot da se na cesti kaj bolj pozna), tisti ki so že menjali za kaj bolj sodobnega so torej prodali (kao) krš, no zdaj bo pa spet treba menjat. Vse za čist zrak in čir na želodcu.
Sam sem testiral Clia Tce... Mrzel precej razgraja, pa dokler turbina ne zagrabi ni od njega nič... Kako bodo pa te mlinčki zgledali po 200k km, me pa tudi zanima...
Zato pa je pri hiši Clio 1.2 16v, ki sicer nikamor ne gre, je pa preverjen motor... :)
Citat od: superca13;225140Leta 2030 pa nobenega mlinčka več. Registracija fosilnikov prepovedana. Samo še štrom oz. nekaj z nič izpusti.
Se bomo pa z neregistriranimi vozili :BigThumbs:
Leta 2017 ne boš več smel imeti klasične greznice. Samo še kanalizacijo ali pa moderno čistilno napravo,... hahaha
Samo vlačenje naroda za nos, sedaj ko ni več naftnih kriz je pa ekologija. Kdaj je že BMW dokazal, da so motorji z večjo kubaturo varčnejši.
Citat od: Èojko;225164Se bomo pa z neregistriranimi vozili :BigThumbs:
Leta 2017 ne boš več smel imeti klasične greznice. Samo še kanalizacijo ali pa moderno čistilno napravo,... hahaha
Imam čistilno napravo že od 2009.:BigThumbs:
Že takrat za novogradnjo nisi dobil gradbenega dovoljenja, če nisi bil ali na kanalizaciji ali na svoji čistilni napravi.
Tako je prav. Moj sosed ima izpust viška vode iz greznice v sosednjo šumo, kar daleč vstran... in vseeno včasih smrdi u 3 piz...mat..:breaking_pc:
Tako je prav ko stvari delujejo. Ko pa ne si pa v pi**I. Poznam tipa, ki ga toži nategunski izvajalec. Ne stranka izvajalca, ravno obratno. Juhu.
Citat od: superca13;225140Leta 2030 pa nobenega mlinčka več. Registracija fosilnikov prepovedana. Samo še štrom oz. nekaj z nič izpusti.
A ni bil predlog bolj v stilu "od 2030 dalje nobenega novega mlinčka več". Kar bo pa v uporabi od prej - bo pa še naprej v uporabi, dokler bo pač delovalo.
Kar se elektrike tiče - ko so pri Monsu nažgali na vse razpoložljive priklope vse Tesle hkrati - je bila poraba večja, kot porabi komplet kompleks Mons.
Seveda - tudi omrežja se razvijajo in gradijo - ampak za takle velikopotezni načrt "2030 nobenih fosilnih goriv več" - bo pa treba še marsikaj najprej zgradit ...
Oz ljudem najprej prodat ogromne baterijske zalogovnike, ki bodo shranjevali EE za pokrivanje takih potreb.
@Citroenovc.
Ja tako je nobenega novega več, staro ostane. Uvoz pa tudi, samo v EU in USA se ne bo več delalo fosilnikov.... sicer pa je zadnja novica ta da se bo rok zamaknil do 2050. Do 2030 pa nič več dizlov. Bomo videli.
Ja, na bencinske bodo velike agregate na kurilca montirali
Bo zanimivo, ko bomo takrat že stari ateji s temi našimi žabami, A serijo in ostalim starim citro-plehovjem.
Z vsakodnevnimi vozili se bomo vozili/leteli/teleportirali na štrom ali pa celo na kak nov vir energije, po gorivo za naše citro-starine pa bomo hodili v lekarno, kot sedaj po 99% alkohol (če ne bo tudi lekarne nadomestilo kaj učinkovitejšega). :emot77:
@ Èojko Kurilca sploh ne bo, saj že zdaj petrol prodaja toplotne črpalke pa elektriko pa sendviče, pa kavo, pa bonbonjere, pa......
Ma sem zadnjič popenu k sem za enim stal k je gledu če je kaj zadel na športnih stavah. Pol k sem pršu na vrsto sem prodajalko gladko vprašal če rašmišljajo o posebni vrsti ki bi rezervirana samo za plačilo goriva.
Ja tako je to v Eu. V BiH prideš na črpalko, natoči ti delavec, plačaš tudi njemu. Notri greš, le, če rabiš račun.
3 valjni 80 km DS3 čisto dobro potegne. V bistvu zelo dobro glede na specifikacijo. Se pa zelo rad vrti in si kar pogosto v obratih (če pridem iz moje 1.8 xsare).
Manjši bencinski motorji po navadi rabijo več vrtljajev, da dajo kaj od sebe.
Lepa razlika se vidi med mojim sedanjim suzijem in bivšo C5 HDI.
Glede na razmerje teže in konjev sta na papirju približno enako zmogljiva.
Vendar pa se je na HDI poznal večji navor, poleg tega pa še pri nižjih obratih (verjetno pa tudi za 400 ccm večja kubatura).
C5 je takoj poskočil že pri cca. 2000 obratih, suzi pa rata bolj poskočen šele nad 3500 obrati, kjer se giblje največji navor (še vedno manjši od dizla). Pa še takrat ima manjši pospešek od C5.
Je pa res, da se da suzija lepo voziti tudi med 2500 in 3000 obrati (C5 pa je bil zadovoljen s cca. 500 obrati manj).
Energija je energija. Problem, je ker jo porabimo bistveno preveč. Malo preglejte koliko energije se sedaj pridobi iz fosilnih goriv in s čim lahko to nadomestiš? Z ničemer drugim! Tudi elektriko je treba proizvesti in kar nekaj se jo proizvede s fosilnimi in jedrskimi gorivi. V tem primeru bi jo potrebovali mnogo več,...Glede elektrike in TÈ pa je v peklensko vročem poletnem dnevu tudi že celo mesto počepnilo.
Glede proizvodnje elektrike so že nakazane nekatere rešitve. Nekatere tudi začasno na fosilna goriva, vendar se je izkazalo, da bi bilo kljub tem elektrarnam okolje predvidoma manj obremenjeno, kot pa je z ogromnim številom avtomobilov na fosilna goriva.
O tem je bilo že kar nekaj napisanega v razni literaturi na to temo.
Žal se naslova ene take knjige ne spomnim, delal sem celo seminarsko nalogo na podlagi te knjige pred leti. Mogoče se Visar spomni.
Itak pa Cobiss ponuja nekaj literature na to temo, pa malo prelistaj kako od teh knjig.
Jaz sem za to, da predpisejo da imas na izbiro samo 2.0 ali 3.0 turbo bencinarja. :)
Pa da v eu ceno bencina uskladijo z zda oz da se cena "globalizira".
Citat od: sl1;225278Pa da v eu ceno bencina uskladijo z zda oz da se cena "globalizira".
E, to pa ne bo šlo. V ZDA se vozijo poceni predvsem na račun višjih cen pri nas in z destabiliziranjem držav z nafto.