Pomoč!!!
Včeraj skonektam telefon in radio preko BT in kar na enkrat se mi na malem ekrančku prikaže znak za mute in napis silence...nikakor ga ne morem izklopiti, ne preko mute tipke, +/- jakosti zvoka,...kaj sem ga ušpičil...kako spraviti radio ponovno v pogon.
Ven ga vzemi in poišči reset gumb.
Ja bi pa nimam vilic za demontažo...a je ta reset gumb na hrbtni strani???
Kaj pa če odklopiš akumulator za nekaj minut. Mislim da bi se tudi moral resetirati.
sem tudi to razmišljal...sem varovalko ven vzel pa ni šlo...tako da dvomim da bo kaj pomagalo...
Radio ima dvojno napajanje. Stalno in prek kontakta. Stalno naj bi bilo na varovalki 8. Si to odstranil.
Tako je varovalko 8 pod volanom sem ven vzel. Sem na enem Peugeot forumu zasledil da se jim je to bolj pogosto daogajalo kot nam ..skratka ko se telefon preko BTja skonekta na radio le ta zazna da mora na mute...in tu se potem zgodba ustavi...mislim da bo treba na servis da ga resetirajo/popravijo...
Evo tudi na servisu ga niso znali oživeti,....a ima še kdo kakšno idejo???
Kakor se zdi je podobne težave imel Peugeot...:
http://www.peugeotforums.com/forums/audio-sound-multimedia-8/peugeot-expt-radio-problems-28801/index2.html
A poznamo kakšnega dobrega maherja za avtoradia na forumu....
Meni se je enako zgodilo na Berlingu, ko sem menjal displej in radio.
Z Lexio sem spremenil VIN kodo radia na nepravi VIN in potrdil.
Po piskanju, ki je javilo da VIN ni pravi, sem vpisal pravi VIN in od takrat deluje BP.
No skoraj BP.
Občasno me sogovornik vpraša, ali govorim iz praznega pločevinastega soda ?!?!?!?
Ima kdo rešitev za to težavo ?
LP
Kaj več mi povej o tem...kdo ali kaj je Lexio...ker sta se dva štormarja na Citroen kranj matrala pa ga ven jemala,...pa v glavnem nč...ok mal poguglal...to naj b bil nek softwear...samo kaj misliš da to teli strokovnjaki na uradnih servish se ne bi spomnil...ker me je tipček še klical, kaj naj bi bilo narobe z avtoradiem...
Menjal sem original radio z novejšim, ki ima tudi BT.
Posledično sem moral menjati tudi display.
Po menjavi se je pojavilo enako s..nje, kot pri tebi.
Z Lexio, oz. DiagBoxom sem po opisanem postopku uredil zadevo v nekaj minutah. Pa še FW na radiu sem pozneje nadgradil.
Težava se ni nikoli ponovila.
LP
OK ... še ena novost...FW jw pa ???...bom serviserju rekel naj to proba..če pa ne bo za stvar se pa išče nekdo s to zadevo Lexio oz. DiagBoxom, ki ti to znal uresiti
FW - firmware.
Se posodobi z USB ključka, brez Lexie.
Kateri radio imaš ?
LP
Mislim da bo kar RD4...ker USBja nima gor...no je v rokonaslonu....samo ta mislim da je za polnilce...nisem se sprobal muske posluset preko njega...
Gre oboje preko usb v rokonaslonu,sema sam tudi poslušal in karte za navigacijo nalagal.
Bom vprasal na servisu, da ne bom mimo brcal...sem pa gledal slike (razlika) med temi radiji..pa zna bit celo RD6...evo preverjeno RD45...se še ni našel junak da bi imel ta Lexio...vsi samo po gumbih šarijo...sem ga tudi izklopil na akomulatorju....pa še vedno nič
No še malo slikic...težava Silece...in pa radio RD45...made in Tunizia:emot84:
Zdej me pa zanima...ali jaz ta radio zamenjam za RD45 L3FA04 CEM SW 4.2.04.01 Made in Checz oziroma, za RD45 L3FA04 CEM SW 3.2.00.06.Made in Tunizia (SW je enak kot pri mojem, samo da je moj RD45 L5FA04 CEM, v čem je razlika,...ali bo to vseeno funkcioniralo,...
Radie lahko menjaš po mili volji. So vsi kompaktibilni. Za probat ti lahko jaz posodim.
Hvala ti,sem enega RD45 tukaj blizu že našel...
Evo radio zamenjan, problem rešen,..."žal" je šel noter spet Tunizijec,...sem pa opazil da ima moj dve anteni (vsaj dva kabla sta bila v starem), sedaj pa je samo ena vklopljena, važno da dela BP...
Važno, da je problem rešen. Zdaj pa lahko daš tudi tega popravit, če bo kdo znal. Jaz še vedno sumim, da ni pokvarjen.
Ja pokvarjen ni, samo je pa nekaj z njegovimi "možgančki" narobe...v glavnem, na servisu Jenko...se je precej po zaključku šihta brez nejevolje usedel v avto in se lotil težave...enostavno zamenjal radio in vnesel pravi VIN in to je to...upam da bo delal, iz situacije sem pa spet nekaj dobrega potegnil,...na Citroenu Kranj so ga imeli cel dan za menjavo olja in filtrov, pa mi ga niso uredil, če bi šel takoj k njemu, bi imel zadevo že v torek rešeno, pa še glede na ceno, ki sem jo plačal, bi me ta radio skoraj zastonj prišel....
Eko, kar lepo spravi cifro v mobitel in drugič kar k Jenkotu.
in Esmeralda je spregledala...
Ja lahko bi se tko rekl garac...samo glede na to da sem do zadnjič bil ves čas na Fiatih (skoraj 20let), se še išče mehanik k bo šaru po moji C5ki, tko da če imaš kakšnega mehanika za proiporočat da je blizu Kranja...kar povej al pa na ZS
osebno svoj 15 let staro prevozno sredstvo vozim k Jenku, ne šparam, ker na koncu prišparaš en qurac. Za olje menjat je vsak pajo dober, lahko ga tudi sam. Ko je problem je pa treba k nekomu, ki obvlada... da sem osebno na Tadejevem mestu, ko rešuje avte pacientov, ki so jih kovači zafurali, bi upalil 3x ceno. Z mehanikom je treba imet en odnos ne pa vozit od enega k drugemu.
Èe bi rad prihranil pelji k Klopčiču v Britof
Citat od: Tipo73;225356Ja lahko bi se tko rekl garac...samo glede na to da sem do zadnjič bil ves čas na Fiatih (skoraj 20let), se še išče mehanik k bo šaru po moji C5ki, tko da če imaš kakšnega mehanika za proiporočat da je blizu Kranja...kar povej al pa na ZS
A ga nisi že našel?:Hammer3:
Ja mislim da bo ta pravi..nisem pa hvala bogu moral z okvaro avt še k njemu...
Citat od: Tipo73;225375Ja mislim da bo ta pravi..nisem pa hvala bogu moral z okvaro avt še k njemu...
:Hammer3:
http://citroenar.eu/showpost.php?p=225328&postcount=23
...sem pa med tem našel še eno temo, kjer je bil Jenko izbran, takoj za Jerovškam za naj mehanika, tako da, glede na to da mi je bližji se bo Cejček pri njem servisiral
Tudi moja C4 se 1x letno pelje iz Kopra do Cerkelj, k Jenkotu na servis.