Pozdravljeni
Zanima me nakup C5, pa me zanima, ali ima kdo možnost preverjanja vin številke?
Kje v bližini Šmarij pri jelšah je kak citroen servis, kjer se bi dalo preveriti vozilo?
http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11131197&show=1
VF7RWRHKABL558546
Bi ga šel pogledati, samo ... kar tako "na oko" se mi zdi malo premalo natančno.
Pokliči enega od pooblaščenih servisov in jih prosi, da.ti na podlagi VIN-a preverijo zgodovino. Na ogled pelji mehanika, ki dobro pozna te avtomobile. Veliko sreče!
Uvožen.
Italijan... Še vedno nemorem vrjet da ljudje dejansko vrjamejo tem zgodbicam z 110 000 kilometri pa take pa to...
Samo firbec me matra, kako veste da je uvožen?
Po moje zaradi fotke zadka, kjer se vidi vgravirana cifra na steklu.
Citat od: xantos;224931Samo firbec me matra, kako veste da je uvožen?
Dokaz:
Èe se je zmotil pri eni črki od VIN potem je to ta avto: (drugače pa sta v sloveniji 2 enaka C5, ki imata samo eno črko različno v VIN hehe)
Podatki o registriranem vozilu
Vrsta vozila: osebni avtomobil
Model: CITROEN C5 III
Komercialna oznaka: C5 III / TOURER 2.0 / Hdi AUT.
Tovarniška oznaka: RWRHHA
VIN / identifikacija: VF7RWRHHABL558546
Leto izdelave: 2012
Država proizvajalka: Francija
Datum registracije: 12.09.2015
Prva registracija: 11.01.2012
Izvajalna enota: LOGO SKUPINA d.o.o.
Občina: Trbovlje
Upravna enota: TRBOVLJE
Registrsko območje: LJ
Tip lastnika: FIZIÈNA OSEBA
Spol lastnika: ŽENSKA
Starost lastnika: 36
Lastnik je uporabnik: DA
Tip uporabnika: FIZIÈNA OSEBA
Spol uporabnika: ŽENSKA
Starost uporabnika: 36
Barva: KOVINSKA MODRA TEMNA
Vrsta goriva: Dizel
Neto moč: 120 kW
Delovna prostornina: 1997 ccm
Dolžina: 4829
Širina: 1860
Višina: 1512
Medosna razdalja: 2815
Število sedežev: 5
Število osi: 2
Masa: 1717
Največja masa: 2286
CO2: 163
Pnevmatike: 225/60 R 16 (95H), 225/55 R 17 (95H), 245/45 R 18 (95H), 245/40 R 19 (95H)
Datum statusa: 12.09.2015
Datum COC: 11.01.2012
Datum statusa pomeni, da je bil takrat uvožen/registriran.
Prodajalec ima odprt doo celih 9 mesecev. Pa še tako kratek je, da ne ve, da tehnični velja do januarja 2018, ker se prvič dela na 4 leta, potem pa na 2.
Važno, da se ponuja financiranje.
Avto je italijanski ali francoski uvoz, že zaradi cene, na benelux in nemških, avstrijskih dražbah, so cene precej višje, ko prišteješ dajatve in stroške prevoza, za 8 tisoč ne dobiš 2012 letnika, sploh s tako malo kilometri ne.
Aja, to sem pa pozabil, če bi bil slovenski, bi bilo označeno slovensko poreklo, pa še verjetno bi v opisu najmanj 2x pisalo, da je slovenski, ni uvoz
Befitko, kje si pa dobil te podatke?
Avto je prvič registriran, oziroma kupljen v Italiji. Datum prve registracije je 11.01.2012. Ni imel nobenih kampanj. Moj nasvet, jaz bi avto pregledal na dvigalu in peljal na diagnostiko. Èe je vse ok, bi ga kupil ne glede na to, da je iz Italije.
Jaz imam doma 2 c3čka mk2 uvožena iz Francije. Z njima je predvsem žena zelo zadovoljna, jaz pa guštiram s Pačotom.
Za 8 ga prodaja to rejnglo je dobil za 6 jurjev drugače se mu ne splača zdaj pa naj vsak sam preštudira...
Ko si pa ti vozil enko pa dvojko in šestko pa si bil v sedmih nebesih.Zdaj pa so vse rejngle samo švabi V8 pa V12 so zate mašine. Rejngle takšne ali drugačne pa še manjvredne mora voziti 3/4 prebivalcev države naše blesave zabite da lahko preživijo. Med temi sem tudi jaz z svojo rejnglo.
Eno je če sam pripelješ točno po željah drugo je pa loterija z uvoženimi.
Zadnjih štirinajst let vozim uvožene rajngle iz makaronije. Tokratna je tretja po vrsti in se (še) vedno vsako jutro zbujam z nasmeškom. Tko da. Ni vsaka rajngla rajngla. Ene so tud litoželezni vajdleki...
Vajdleki???? Prevod...
Citat od: CEPETKO;224951Ko si pa ti vozil enko pa dvojko in šestko pa si bil v sedmih nebesih.Zdaj pa so vse rejngle samo švabi V8 pa V12 so zate mašine. Rejngle takšne ali drugačne pa še manjvredne mora voziti 3/4 prebivalcev države naše blesave zabite da lahko preživijo. Med temi sem tudi jaz z svojo rejnglo.
Umiri se pa fustracije prihrani za kaj drugega... rejngla je ta ki se prodaja ker ni to to. Pa nea se na mene spravljaj. Ene zalne besede nisem preko citroena povedal. Persen vzami.:argue1::argue1: Ker sušo pa se kdo je razumel ti pa si cakal ko stekli pes da si lahko tako trotlarijo napisal. Smiri se malo prijatl.
Hvala za odgovore.
Kot se uspel izvedeti, je menda francoski. Več nisem imel časa ...
Ima malo kilometrov, bi še bilo možno, damo cena je pa v primerjavi z drugimi kar precej ugodna (pre...).
Sem pa v dilemi.
Da na bo pomote ... C5 Tourer mi je zelooo všeč - sploh avtomatik. Sem pač len in bi se z lahko to navadil.
Dolžina C5 je 4830 cm, živim pa v mestu, parkingi pa za jugece odmerjeni. Pa 164 konjev. Juhuhu in avtomatik. Dokler ni registracije je ok.
Nekoč sem rekel, da kupim avto do 4,5 metra, po tem pa mi je C5 začel zapeljevati.
do 4,5 m pa je samo P 308SW ali 3008.
(Ja, presnete rejngle in bejndleki. Hudič je, ker res ne veš več. Da bi kar tako se vozil v Šmarje, pa mi glih ni, ker nisem ravno mehanik)
tega avta ni uvozil ta prodajalec. je že bil v sloveniji registriran, gotovo
Citat od: CitroX;224963Hvala za odgovore.
Kot se uspel izvedeti, je menda francoski. Več nisem imel časa ...
Ima malo kilometrov, bi še bilo možno, damo cena je pa v primerjavi z drugimi kar precej ugodna (pre...).
Sem pa v dilemi.
Da na bo pomote ... C5 Tourer mi je zelooo všeč - sploh avtomatik. Sem pač len in bi se z lahko to navadil.
Dolžina C5 je 4830 cm, živim pa v mestu, parkingi pa za jugece odmerjeni. Pa 164 konjev. Juhuhu in avtomatik. Dokler ni registracije je ok.
Nekoč sem rekel, da kupim avto do 4,5 metra, po tem pa mi je C5 začel zapeljevati.
do 4,5 m pa je samo P 308SW ali 3008.
(Ja, presnete rejngle in bejndleki. Hudič je, ker res ne veš več. Da bi kar tako se vozil v Šmarje, pa mi glih ni, ker nisem ravno mehanik)
Avto je iz Italije. Sem ti napisal. Od kod ti Francija?
@andraž vajdlek ali bajndlek je enako ko rajngla samo da je malo večji... Ok rajngla je pravzarpav posoda za kuhat. Vajdlek pa je kovinski škaf. Pa sej veš. To so ti prekmejni jeziki in se morš koncentrirat k Persil, da štekaš kaj bi ti sogovornik rad povedal.
Èe kdo kupuje, moj (sicer limuzina) se še vedno prodaja.
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11090360&display=Citroen%20C5%202.0%20HDi%20FAP%20Dynamique
Tole prodat je cel projekt. Èe bi vedel, da bo tolko časa trajalo, bi ga dal v račun, ko sem nov avto vzel. Pa je z avtom vse BP, lahko se preveri pri Jerovšku.
Js prodam c5 1.6hdi tandanse. 2011 bele barve odlično ohranjen. Preden prides pogledat si pojdi pogledat 5 avtomobilov pod 150000 km. No moj ma 220000. Zgleda ko 70000km. Vsaj realni kilometri glavni servis delan februarja 2014 pri 158000 na uradnem servisu.
Pri prevoženih kilometrih je pri rangu C5 ogromna razlika. Nekateri imajo res čuda kilometrov. Razlika v zdelanosti notranjosti je pa lahko precej zavajajoča.
Pa še vprašanje za vse, ki prodajajo avto:
Zakaj redko kdo na slikah prikaže prtljažnik? Tisti, ki iščejo družinski avto je to po navadi pomembno, če posebej, če nima čisto razjasnjeno, kaj kupiti.
Kako misliš prtljažnik?
Prostornina je jasna. Èe misliš pa ohranjenost pa se v mojem ne vidi, da je bil kdaj uporabljen. Fural sem se sam, aktovko sem dal za sedež, v prtljažniku se je pa vozila prva pomoč in enkrat mesečno kovček :D
Litri ne povejo vsega.
Ne vem kako je z zapiranjem pri limuzinah, če grejo nosilci v prtljažnik oz, kako je porihtano. Zanimivo ej videti, kako velika je odprtina za večje predmete, kako je urejena zadnja polica.
Kljub litrom se splača še malo pomeriti. Recimo P308 meri v dolžino okrog 4276, xsara pa 4188, pa ima xsara nekoliko večji prtljažnik ...
Nosilci ne grejo v prtljažnik ampak v oblogo prostora.
Luknja je nekoliko večja, ker je zadnje steklo ukrivljeno na noter.
Zanimivo.
Odličen C5, super motor, avtomatik, izredno malo kilometrov in ga ne morejo prodati?
Nisem ga šel gledati ...
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11131197&display=Citroen%20C5%20Tourer%202.0%20HDi%20FAP%20avt.FINANC...
Zakaj že?
Uvoz, neznana zgodovina, ne piše, da ni bil karamboliran,...