zdravo,
ne dela mi tempomat, kaj je lahko vzrok...
hvala za odgovor.
lp.b.
si pritisnil tipko na armaturi za tempomat najprej? :)
lp
Èe se ne motim ima ta novejši 24v (ES9J4) kot v tvojem primeru "fly-by-wire" sistem. Torej popolnoma elektronsko krmiljen tempomat (stari so bili na vakuum).
Èe stikalo za vklop deluje, te verjetno heca kakšen izmed senzorjev - verjetno na zavornem pedalu (glede na to, da imaš avtomatika)
Citat od: rsm23;222951Èe se ne motim ima ta novejši 24v (ES9J4) kot v tvojem primeru "fly-by-wire" sistem. Torej popolnoma elektronsko krmiljen tempomat (stari so bili na vakuum).
Èe stikalo za vklop deluje, te verjetno heca kakšen izmed senzorjev - verjetno na zavornem pedalu (glede na to, da imaš avtomatika)
ok se pravi da je treba tempomat najprej vklopiti z tipko na armaturi in sele potem začne delovat ročka ob volanu? a je to ta tipka - slika?
ja tale tipka je prava.
lp
ok grem takoj sprobat :)
Kaj potem bi se dalo starega vakumskega montirat na spačka?
Bi. Saj načeloma so ti univerzalni tempomati, ki so bili popularni v prejšnjem desetletju, vsi vakuumski.
Zadeva ima nek preprost računalnik, ki pač spremlja podatek senzorja hitrosti in ustrezno povleče/spusti gas zajlo.
Tak tempomat imel bi tudi jaz. Mogoče pa kdaj tudi bom. So ga imeli še kakšni avti, ki so bolj razširjeni po odpadih kot XM?
Najlažje dobiš kak aftermarket kit. Npr. od firme Waeco so dosti razširjeni (Google, Bolha...)
Bolj kot ne so v 90ih vsi proizvajalci imeli takšne...tako, da najbrž najlažje kakšnemu VWju na odpadu vkrast :P