Citroenar

Èlanek iz Slovenskih novic, 17.8.2016

samo tile so verjetno bolj v garažah parkirani kot pa na cesti če so sedaj in iz 70-ih bodo čez dvajest let iz 90 ih ;)

Ta trenutek starodobnik vsaj pri nas ni neka nalozba. Cena prej stoji ali leze dol kot pa da bi rastla.

Gajbe iz 90ih ne bodo nikdar in.

in kaj porečete na takole naložbo?
Ali so res take cene spačkov?

http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11228501

Citat od: andraž;222141Gajbe iz 90ih ne bodo nikdar in.

Tko nekak so rekli v 90ih tisti, ki so na odpad npr peljali vozne in čisto spodobne Boginje iz 70ih ...
Oz še mal jih je bilo sram, ker so se moral s tako staro kanto vozit ...
Zgornje ni izmišljeno. Jih je bilo kar nekaj, ki sem jih bežno (s)poznal in so takole nekako komentirali svojo 25 let staro DSko s katero so se pripeljali ...

Oldi itak da je naložba. Samo "naša" znamka je tudi tukaj malo švoh. Kot moderni chevroni slabo držijo ceno, tako tudi starejši primerki povečini niso neka huda investicija. Saj z vidika naložbe 15k Eur za 40 let top of the line ne moremo tlačiti ravno v neko resno kategorijo za tiste, ki si to zlahka privoščijo.
Tam se pričakuje malo večje številke.
Po drugi strani pa je to sreča za nas, male ljudi. Èe bi si ga radi omislili dejansko za ljubiteljsko vozilo in ne za postavanje v zbirateljskih garažah.

Citat od: antasi;222143in kaj porečete na takole naložbo?
Ali so res take cene spačkov?

http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11228501

nekaj je nastavljena cena, nekaj je pa prodajna cena ...

Citat od: andraž;222141Gajbe iz 90ih ne bodo nikdar in.

XM V6
Subaru Impreza
Peugeot 205 GTI
BX GTI
Peugeot 106 Rallye
Volvo 850 T5-R
Volvo V70-R ph.1
Golf GTI
AX GTI
Clio Williams
BMW E30
Zastava (vec modelov, se posebaj Poly)
Maserati Biturbo
AR 33
AR 75
Lancia Dedra HF Turbo


... in še precej ostalih vozil ki na ceni dobivajo že danes.

Cene so in tudi prodajajo se za ta denar...

http://www.theparking.eu/used-cars/citroen-2cv.html#!/used-cars/citroen-2cv.html%3Fslider_prix%3D9000%7C36000%26tri%3Dprix_croissant

Spaček je četrti v vrsti od oldtimerjev katerim vrednost najhitreje raste in v katere se najbolj splača vlagati kot v naložbo. Na prvem mestu so MB SL in Gull wing, sledijo zračno hlajeni bokserji Porsche, nato T1 - T2 in Westfalia ispeljanke teh modelov...

Ker je na trgu v zadnjih nekaj letih Spaček pridobil na ceni in vrednosti so se posledično pojavili tudi najrazličnejši nadomestni deli v večji izbiri in boljši kvaliteti (pa tudi dražji). Posledično tudi raste trg izdelave nadomestnih delov in prodaja le teh ter kvaliteta vzdrževanih in obnovljenih vozil A serije.

zeko nekaj Ranaultov, ki so bili precej neuspešni in maloserijski še spada zraven pa kak bmw 850, original calibre tudi ni več videt in še mnogi drugi, no ja pa so tudi iz obdobja o d 00 naprej, zdaj je pravi čas za nakup, če imaš plac in denar

no ja, koliko bi pa vi dali za zrihtanega spačka.
Dvomim da se pri nas lahko proda za več kot 5000 eurov

Oldtimer Markt Sonderheft - Preise 2016.pdf (http://www55.zippyshare.com/v/WpJQwbxf/file.html)

Ja. Ampak vprašanje je bilo za koliko se lahko proda
ne pa prodaja 2cv pri nas?
Ti štravs ki živiš v avstriji nisi realen

Ja, imaš prav. Èe pogledaš splošno stanje teh avtov na Slo trgu  ( note-5 mogoče note-4 ) potem težko da se kateri proda nad 4000 ...

No, saj ni treba takoj "pikat". Cene diktira tuj trg. Slovenski trg nima  nič s tem. Na slovenskem je mogoče kakšnih 10 - 15 vozil A serije, ki se lahko vključi v tuje trg starodobnikov.

Največ pridobivajo avti "v nulo" ali še bolj v originalnem stanju po možnosti kakšne salonske zbirke. Manj kot jih je, bolj kot so ikonski in bolj kot se jih generacija, ki se ukvarja s starodobništvom želi višja je cena. Saj v onem članku lepo piše, da se vozilom iz petdesetih znižujejo cene, ker je njihova generacija že skoraj pomrla oz. je v visoki starosti.

Sedaj se splača kupiti kakšen res skrajno ohranjeno C6ko z minimalnimi km in jo voziti cca. 1000-2000 km letno, ter nato čez 30 let prodati. Vendar je tu problem, ker so Citroenarji nasplošno bolj brez denarja. Bi si bilo potrebno umisliti kakšno drugo znamko.

Že dolgo razmišljam o nakupu kakega starejšega avta...najprej sem gledal samo citroene, res da samo avtonet in se eno madzarsko stran...sedaj ze en lep cas gledam vse znamke...nekako gledam vozila tam od 1975 do 1990...tam od 5-10keur...lahko tudi malo vec...pa nic kaj zanimivega ne najdem...pred nosom so mi pred leti odpeljali belega p205 cti...na avtonetu slaba ponudba...sami neki hrosci in merdedesi in golf...kar mi nekak ne potegne...saj sam ne vem tocno kaj bi imel...nekaj bolj s sportnim lookom kak mali francoski gti ali kaj podobnega...sem pa preprican, da ce se cez 5 ali 10let pojavi kak rdeci zx 16v bom si ga zagotovo privoscil.

Citat od: Èojko;222158Največ pridobivajo avti "v nulo" ali še bolj v originalnem stanju po možnosti kakšne salonske zbirke. Manj kot jih je, bolj kot so ikonski in bolj kot se jih generacija, ki se ukvarja s starodobništvom želi višja je cena.

Tole po mojem kar drži, spremembo pa lahko naredi tudi moda ali kak dogodek, ki zbudi pozornost (film, obletnica ipd.), ki povzroči nenaden skok cen (ki mu kasneje lahko sledi večje ali manjše znižanje cen).

Lep primer so žabe, katerih cene iz znanih razlogov spremljam že več kot leto in pol.

Seveda so po 50. obletnici cene šle v nebo. Je bilo pač tako močno povpraševanje po njih, da so bili ljudje pripravljeni precej odkartati za njih.

Je trajalo nekaj let, da je povpraševanje spet upadlo in s tem tudi cene.
Npr. lani, zgodaj spomladi, si za kakih 8 ali 9 jurjev dobil že lepo enooko ID, DS so bili seveda dražje.
Sledila je 60. obletnica in seveda so prodajalci cene dvignili, najbolj proti koncu lanskega leta in letos do poletja. Kar naenkrat je bila najnižja nastavljena cena za lepo ID 12 jurjev, večinoma pa so se vrtele tja do 16 jurjev. DS so bile ustrezno dražje.
Najde se tudi kak original ali v nekem vrhunskem stanju tudi za več denarja oz. so nekateri malo izgubili stik z realnostjo. Teh seveda nisem upošteval.

Sem pa danes po daljšem času spet preveril oglase in opazil, da omenjena obletnica počasi tone v pozabo in so se spet pojavile prve solidne enooke ID s ceno pod 10 jurjev. Lahko je sicer slučajno, lahko pa tudi ne.
Bomo videli, kaj bo do jeseni.
Navsezadnje tudi jaz čakam z nakupom, da ta obletnica malo utone v pozabo in se cene normalizirajo.

Kakorkoli, vidi se, kako je okrogla obletnica lahko kar 2x vplivala na ceno žab.

lovro sledi 100 let citroena, še 3 leta

Ja, samo tisto ne bo po moje toliko vplivalo na cene žab. Tudi 90-letnica ni.

Že med 50. in 60. obletnico je razlika. Pri 50. obletnici so šle cene gor zaradi dejanskega povečanja povpraševanja, pri 60. pa so le prodajalci dvignili cene, povpraševanja pa sploh ni toliko, kot 10 let prej.
Veliko "podraženih" žab namreč visi v oglasih že od spomladi naprej.

Oldi naj bo poseben, redek drugačen... To je to... V 90% pri nas so neke rejngle in to je to... Lepe žabe jih lahko na prste prešteješ, TA, Sm kaj šele kaj redkega z maloserijsko proizvodnjo... Jaz osebno če bi mel oldija bi mel kabrioleta oz to kaj nimam za vsak dan... Nebi si kupil limuzine ali pa coupeja... Načeloma bi enega dobrega cabrioleta. Da daš streho dol, da se v stilu pelješ z ženo na en izletek...

Delajo pa dandanes pubeci že marsikaj in to zelo dobro...

@Lovro, če imaš denar za žabo na strani, lahko samo še čakaš in ujameš pravi trenutek. Se najde marsikaj po tujih oglasnikih ampak moraš tisti hip skočit.
Sem videl lani po slikah sodeč zelo lep DS19 na Leboncoinu za 1500€ (ne, nisem se zatipkal). Oglasa čez 2 uri ni bilo več.

Na ta način je kolega (tudi soforumaš) dobil kot novega E30 cabrio pred kratkim v Italiji, pa še kup takih zgodb :).

Èe greš kot investicijo bo itak 99% stala v garaži, torej kupiš nekaj kar je bilo zelo in v 90 ih in bo redko čez 20 let. Samo problem je dobit za normalen denar da ni zbito, gnilo ...je že 20-25 let kar je prišlo s proizvodnega traka. Plus problem je z deli ki se že sedaj težko dobijo, tako da bi bilo zanimivo nabava original delov ki jih čez 10-20 ne bo več za dobit.

Citat od: Xandrej;222176Načeloma bi enega dobrega cabrioleta. Da daš streho dol, da se v stilu pelješ z ženo na en izletek....

Tako kot to jaz zadnja dva tedna skoraj vsak dan počnem. Le da mu manjka še 17 let do starodobnika :Hammer3:

Èojko, saj tako kot ti z odprto streho se vozijo tukaj tudi dyane in spački,
je pa res, da se ti vsaj lahko voziš tri mesece dlje z odprto streho v primerjavi z nami kontinentalci
pa npr dobra ideja bi bilo imeti R4 in jo predelati s twingotovo streho

Meni je pa tale všeč, ne vem sicer če je dobra naložba
http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11205578

Meni se zdi  dobra naložba redek, tehnično zanimiv starodobnik.


Recimo Fiat 130 coupe :-)

Eden lep, slonokoščen je bil doooolgo na netu za ca. 10-11 jurjev. Še ne daleč nazaj.
Ne najdem več oglasa...avto pa bi bil za vzet.

Any help?

Spomnim se oglasa, ja. 130ka Coupe je en tak posebnež, imaš prav. Mam pa v spominu precej nižjo ceno, je pa res, da počasi že EMŠO nagaja ...

Žal pa nimam pojma, kje bi ga lahko našel. Ampak ej, sej bo kmalu konec poletja in počitnic in se bo število oglasov nazaj pojačalo ... pa bo skoraj zagotovo tudi 130ica vmes :-)

In pa če ti je že 130ica všeč - je zanimiva tudi kaka Lancia. So tudi bile tehnične poslastice svoje dobe.

saso pa še reko sem ti menda sem ti ga poslal po mailu mogoče je tam še kaki podatek... Poglej maile

Tu fprašaj:

http://www.fiat-klub.si/forum/viewtopic.php?f=61&t=29909&hilit=fiat+130

Citat od: Lovro;222170Sem pa danes po daljšem času spet preveril oglase in opazil, da omenjena obletnica počasi tone v pozabo in so se spet pojavile prve solidne enooke ID s ceno pod 10 jurjev.

Evo, ena črna z rdečo notranjostjo (sicer neoriginalno od pallasa), po lastnikovih besedah brez rje, s ceno 9 jurjev je bila v parih dneh prodana. Žal sem jo prepozno opazil.
Trenutno je naprodaj za podobno ceno še ena bela, vendar LHS, ki me ne zanima.

OK, prva lastovka še ne prinese pomladi, lahko, da je to le slučaj. Ampak omenjena je bila za razliko od ostalih, ki še vedno čepijo v oglasih, vsaj prodana.

Se je pa začelo dogajati mojemu fotru. V roku pol leta je kupil kar 3 oldiče, BMW, Mečko in sedaj še zastavino fiat kampanjolo. BMW je nato prodal mojemu nečaku. Bomo ratali prava oldi družina, he he.

Citat od: Xandrej;222233saso pa še reko sem ti menda sem ti ga poslal po mailu mogoče je tam še kaki podatek... Poglej maile

Imam še oni mail in link...samo oglas je potekel. Škod ada si nisem sprintal..
Tam na forumu pa tak vidiš kdo je pametn...naš pacietnt XM-ar oz Filip oz filipe, ki postavlja celo morje Aja? vprašanj haha
Na vseh forumih je že vse pokakal.:argue1:

Onega kontaktiraj k pravi da avto pozna.

A tudi tam hara Felipe? Sam je res vsepovsod prisoten ...

Tudi na SAAB forumu je in nekaj blodi o hyundajih.

Citat od: superca13;222230Meni se zdi  dobra naložba redek, tehnično zanimiv starodobnik.


Recimo Fiat 130 coupe :-)

Eden lep, slonokoščen je bil doooolgo na netu za ca. 10-11 jurjev. Še ne daleč nazaj.
Ne najdem več oglasa...avto pa bi bil za vzet.

Any help?

če še niste našli,
tega fiata je prodajal vsepovsod znani Milan iz črnuč
po moje je še kar pri njemu, to je tist ki prodaja amerikance v črnučah ob glavni cesti, ne moreš zgrešit

ko smo že pri fiatih, pred kakšnimi 15 leti je še bilo videt v rožni dolini fiat 128 sport coupe, ve kdo kam je šel.

Citat od: Citroenovc;222241A tudi tam hara Felipe? Sam je res vsepovsod prisoten ...

Pa na Alfa forumu je modras. Tudi tam hara na polno.

A res? Kaj si ga klical? Si kaj zvedel?

:-))))

O isuse ....

Drgač pa, XPU - 128 Sport kupe pa res ni tako redek pri nas ... se jih kar tu in tam na cesti še sreča ... Al te prav za tega dotičnega zanima, kaj se je z njim zgodilo?

Citat od: antasi;222245če še niste našli,
tega fiata je prodajal vsepovsod znani Milan iz črnuč
po moje je še kar pri njemu, to je tist ki prodaja amerikance v črnučah ob glavni cesti, ne moreš zgrešit

Avtomarket d.o.o.?

Klical. Bil je pri ST Moto. Ni ga več.

Citat od: Citroenovc;222248A res? Kaj si ga klical? Si kaj zvedel?

:-))))

O isuse ....

Drgač pa, XPU - 128 Sport kupe pa res ni tako redek pri nas ... se jih kar tu in tam na cesti še sreča ... Al te prav za tega dotičnega zanima, kaj se je z njim zgodilo?

Lepo da se jih še sreča na cesti ;)

Ja tam je bil dolgo časa parkiran in nabiral rjo potem je pa šel ali v obnovo ali mogoče na dinos?

sašo ena bmw 6 se prodaja v srbiji... Na avto net

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11077859&display=BMW%20serija%206:%20CSi

Al Joža, Saša je rekel "Meni se zdi dobra naložba redek, tehnično zanimiv starodobnik."

BMW 6 je velikoserijski kupe ne pa butična zverina

;)

Poleg tega je cena tega BMWja znatno visja od navedene, so ga ze klicali fantje iz SLO menda :).

To si kupi pa boš vedo zakaj si kupil!

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11149294&display=Lotus%20Esprit%20TURBO%20SE%20-%20S4S

Citat od: Citroenovc;222259Al Joža, Saša je rekel "Meni se zdi dobra naložba redek, tehnično zanimiv starodobnik."

BMW 6 je velikoserijski kupe ne pa butična zverina

;)

Predloge dajam pa niso glih pogosti na naših cestah... En je v reklami dva pa v MB... Ostale ne vem ampak ni glih vsakdanji in lepi primerki so že kr dragi... Tam po 30 jurjev gor na molbile de preko 50k za primerke. ima ga moj prijatelj in mu kr rastejo cene!

Drugače pa če bi jaz mel din din odveč definitivno lotus!

Trenutno se pogajam za SL 500:funny34d:

Si videl oglas za SL300 24V?

kaj pa ubogi SM
si pozabil na njega??

Citat od: Citroenovc;222264Si videl oglas za SL300 24V?

Jih je kar nekaj. Zakaj?

Citat od: antasi;222266kaj pa ubogi SM
si pozabil na njega??

Nisem :BigThumbs:

Citat od: superca13;222274Jih je kar nekaj. Zakaj?

ZA unega vijola. Ki si že zaradi opisa spodaj zasluži 1kEur ...

Sem bral tistega ja zadnjic. Vsaka mu cast res je zmagovalec.

Eni radi nakladajo ja, sploh ne berem več takih opomb.

Citat od: Zeko124;222147XM V6
Subaru Impreza
Peugeot 205 GTI
BX GTI
Peugeot 106 Rallye
Volvo 850 T5-R
Volvo V70-R ph.1
Golf GTI
AX GTI
Clio Williams
BMW E30
Zastava (vec modelov, se posebaj Poly)
Maserati Biturbo
AR 33
AR 75
Lancia Dedra HF Turbo

Na ta seznam, kot pravi gaši, definitivno paše še nekaj Renaultov.
Zadnjič sem gledal po bazi...R25 sta cela dva primerka registrirana v SLO, R21 13 primerkov, R10 3 primerki, R11 16 primerkov itd.  Èez nekaj let bosta mednje pasal tudi Avantime (trenutno okoli 30 primerkov)
Pri Peugeotu posebej izstopa XMov brat, P605, ki jih je samo še 8, podobno 309 ki jih je okoli 30.

Ejejejej sem mislil, da se bo kdo spomnil pa se ni... Xantia Activa V6 (oz. v bistvu katerakoli ;) )...

Ja, ti boš čez 30 let pravi bogataš:BigThumbs:

....če se ti prej vse ne uščije, zariba ali zgori:Hammer3:

Citat od: rsm23;222338Na ta seznam, kot pravi gaši, definitivno paše še nekaj Renaultov.
Zadnjič sem gledal po bazi...R25 sta cela dva primerka registrirana v SLO, R21 13 primerkov, R10 3 primerki, R11 16 primerkov itd.  Èez nekaj let bosta mednje pasal tudi Avantime (trenutno okoli 30 primerkov)
Pri Peugeotu posebej izstopa XMov brat, P605, ki jih je samo še 8, podobno 309 ki jih je okoli 30.

Od renojev po vrsti so zanimivi R3:BigThumbs:
Legendarna R4 ki je zaradi revoza pri nas podcenjena
R5 je podobn ko jugo zankrat nevredna greha
R6 je zanimiva, R8 in 10 sta že fejst oldtimerja
R9 in 11 sta podobno vredna kot R5
R12 in16 sta redko ohranjena zaradi rje
R15 in 17 sta redek posebnež
R18 jih je tud malo ohranjenih
R19 je ze novejši
R21 25 so pa ponavadi zgonjeni

Avantime.fuego, vel satis, wind bo zanimiv cez leta...

Ce bi pred leti kupil bmw 850 ko so bilj po 5000dem bi danes ze nekaj zasluzil z njim ce ne bi segnil vmes ali pa guznil.ni ravno zanesljiv voz

No R4 se po cenah počasi že približuje A seriji...

Prvi modeli R19 bodo čez 2leti že starodobniki, in kake 16v ter Cabrio verzije znajo biti še zanimive...

R11turbo in 21turbo sta že redki ter cenjeni ptici...

Tudi Safranov je zmanjkalo, in boljše verzije že dobivajo cene...

R5 GTT tudi niso ravno zastonj...

Od Yugotov sta trenutno edino GVX in Cabrio nekaj vredna...

Mogoče še kak Uno Turbo, Kadett GSI, Senator, Fiesta XR2i...

Aja BMW 3 E36 so trenutno zastonj... (kot pred leti E30, sedaj pa postajajo zlati)

ja res je
katrca dobiva na ceni.
Je pa še vedno cenejša kot v tujini
druge si naštel redke modele osnovnih verzij

Citat od: garac;222354Ce bi pred leti kupil bmw 850 ko so bilj po 5000dem bi danes ze nekaj zasluzil z njim ce ne bi segnil vmes ali pa guznil.ni ravno zanesljiv voz

Lih tega sem hotel omeniti, če bi iskal BMW. Zelo zanimiv avto, čeprav baje res nezanesljiv.

Kolko berem ni tolko nezanesljjiv kolko te ubije vzdrževanje... 12 cilindraš... Samo neke dihtunge so po partisoč ojrotof pa take fore... Sem pa v muzeju videl načeloma novega lani... kaki stroj. Ko je to ven prišlo po moje špric špric... :emot112: Kot večina takih avtov tistih časov ko so po naših ulicah vozili bolj kot ne kultni naši avti, ketrce, stoenke, yugoti golfi pa fičeki pa GS-i pa spački...

njega dni smo imeli v Kr ene 3, ampak 12cyl je bil samo eden se mi zdi

Ja bili so 840 V8 pa 850 V12... Prvi avto s can-bus, multi-link vzmetenje zadnja os...

S tem je zanimivo da so V8 jih naredili 7000 kosov, V12 pa 22 000 kosov...

Se pravi je 840i večja redkost in boljša naložba pa še kasneje ckrneš od lakote ob stroških vzdrževanja, viš ga Joža :-)

Jaz tak ne sem že ugotovil, da če že bi mel drug avto pri hiši mora bit drugačen od onega za vsak dan...

To pomeni kaki roadster, cabrio ali pa kaj takega...

Citat od: Xandrej;222372Kot večina takih avtov tistih časov ko so po naših ulicah vozili bolj kot ne kultni naši avti, ketrce, stoenke, yugoti golfi pa fičeki pa GS-i pa spački...

Bolj ali manj res, vseeno pa jih je bilo kar nekaj v SLO. Celo na Vrhniki je bil eden. Mislim, da je bil 850.

edini avto ki mi pride na misel za Xandreja, to je redek stroj, pa bmw, pa kabrio..

Citat od: Citroenovc;222376Se pravi je 840i večja redkost in boljša naložba pa še kasneje ckrneš od lakote ob stroških vzdrževanja, viš ga Joža :-)

Dejansko je res tako. Takšna je bila situacija na dan 30.6.2016:

Število vozil
BMW: 10

Modeli
840 / CI: 1
850 / / i AUT.: 1
850 / CSI: 1
850 / I: 5
850 // Ci AUT.: 1
850 // iA: 1

Moč motorja
210: 1
220: 7
240: 1
280: 1

Delovna prostornina
4398: 1
4980: 1
4988: 6
5379: 1
5576: 1

Barva
kovinski - MODRA - TEMNA: 6
kovinski - RDEÈA - TEMNA: 1
kovinski - ÈRNA - TEMNA: 1
navaden - RDEÈA - SREDNJA: 2

Letniki
1990: 1
1991: 3
1992: 3
1994: 1
1996: 1
1999: 1

Občine
Brezovica: 1
Brežice: 1
Celje: 1
Kranj: 1
Krško: 1
Litija: 1
Moravske Toplice: 1
Murska Sobota: 1
Novo mesto: 1
Škofja Loka: 1

Starost lastnika
pravna oseba: 1
25: 1
34: 1
39: 2
44: 1
55: 1
57: 1
59: 1
70: 1

Spol lastnika
pravna oseba: 1
M: 9

Evo tudi alternativa ampak res trenutno ne kupujem. Mi je pa vedno bil všeč jaguar XK če že...

svašta, tako malo jih je ostalo. Z1 je lep avto, pa sistem odpiranja vrat je cool

Pa še en se prodaja trenutno:

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11116788&display=BMW%20serija%208:%20850i

ta ima sedež pokvarjen :)
pa BBS bi moral imet

Pa če lahko verjameš, da ima 25 let star takle avto le 143 tkm

Citat od: Èojko;222396Pa če lahko verjameš, da ima 25 let star takle avto le 143 tkm

Teoretično je čisto možno za tak avto, da je bil le za gušt vožen.

Celo za "vsakodnevne" avte lahko to rečem. Poznam namreč lastnico 10 let starega twinga, ki ima 27.000 prevoženih km.
Vozi se sicer skoraj vsak dan, vendar le cca. 2 km daleč in nato nazaj.

Citat od: Xandrej;222391Pa še en se prodaja trenutno:

http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=11116788&display=BMW%20serija%208:%20850i

Tegale sem pa že videl. Sem bil pri njemu enkrat, ker ima oz. je imel nekaj časa nazaj eno R5 tam parkirano. So jo nekaj rihtali , izgledala podobno kot GTT. Odbijači so celo bili tapravi, notri pa od R19 1.8 16v motor. Pa nekako so notri spravili tudi od R19 armaturo, kompletno nikjer ožano. Izgleda imata enake notranje mere.

kaj pa takle fičo za 7000E plus prtlažnik 500E?
http://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=11243841

Ta fičo se mi zdi dobra naložba. Res zgleda v nulo.

če primerjam s ceno napram spačku je zelo ugoden.

Po koliko so pa potlej spački. Meni so nedolgo nazaj za žabo ponujali toliko kot je fičo s prtljažnikom. Verjetno se je le nekdo šalil.

ja Tomaz, jebiga to so pač preprodajalci, čez en teden bo 12 na netu

Jah, še lani spomladi si zelo dobro enooko ID dobil za cca. 8 - 9 jurjev.

Pa je prišla 60-obletnica in so prodajalci dvignili cene.

Tomaž, pa sej lahko naravnost poveš, da sem ti jaz toliko ponudil in tudi obrazložil zakaj.

Citat od: tomaz555;222469Po koliko so pa potlej spački.

Kar poglej na mobile de koliko je kakšen še v super original stanju. 20 jurčkov je malo. Recimo tale (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222934809&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&minPrice=20000&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=1) ni niti še oldtajmer pa poglej ceno.

Pa tudi, da si sam zrihtaš enega v nulo je 10 jurjev po ta malem. Pri žabah podobno. Odvisno od stanja originalnosti, prve barve, ohranjenosti ali pa stanja obnovljene, ki so cenejše. Spet odvisno kako je bila obnovljena in v kakšnem stanju je po obnovi. Na koncu pa itak cene diktira trg na podlagi ponudbe in povpraševanja.

Odlično!

Fiat 130 se spet je pojavil :-)
Gremo gledat.

Naj ti rata. :BigThumbs:

Piše tudi možnost zamenjave? Xm,Sm:argue1:
No mimogrede po moje imaš še lufta pri ceni
ker tile fiati se glih ne prodajajo nevemkako...
Nekaj je Anet cena 10.000? nekaj pa tržna.
 Èe ga boš kdaj prodajal ga pri nas sigurno ne boš za to ceno,edino v nemčiji in italiji se ker najde.

Èe gledaš na avto net imaš za tak denar že dva neobnovljena Forda T letnik 1929 nato Austin 7 ki je v bistvu Bmw Dixi l.37 obnovljen za 10 jurjev in to so oldtimerji ki imajo že sedaj realno višjo ceno. Verjetno bi z iskanjem po drugih oglasnikih našel še kaj bolj ugodnega. Odločitev je pa vedno na strani tistega ki ima denar.

Sem izvedel kup stvari o tem Fiatu in ga ne grem niti gledat.
Ni to to kar iščem, kar pa ne pomeni da je slab.

Ti nisem hotel veselja kvarit ampak..
Tale ki prodaja ima dom na štajerskem avto se prodaja v Lj. potem pod to št.je prodajal Bmw in še nek tak šrot