Saj vem, da vas večino to ne zanima, ampak, če slučajno kdo res ne ve, pa bi šel, se bliža svetovno srečanje vozil Citroen, letos je na Nizozemskem.
http://icccr2016.com/en/
Idemo, 2 posadke zaenkrat.
lp
torej bo vsaj 5 avtov iz slo
če sem prav preštel je bilo Slo avtov vsaj 9
1x2cv
3xC5
2xC4
1xPartner
1xToyota
1xBerlingo
In kako je bilo?
odlično, kot večinoma, 2020 če bo zdravje in kak € v žepu pa spet Polska Torun. Edino vreme je bilo tipično nl, torej večinoma pršenje, veter in hlad, ampak ob starih citroenih človek to kar pozabi
prva statistika preko 5000 vozil, med njimi tudi Japonci in Ameriæani
ena slika s parkinga za obiskovalce
:emot112:
enkrat ko bo ... grem tudi jaz
Potovanje, kot je v navadi zadnja leta z Goxom. Z njim je res fino potovati, saj se mnogokrat tudi obrneva, če je kaj zanimivega ob cesti in greva pogledat. Prvi dan sva se zapeljala do Frankfurta v xxl Waldgeist restaurant, drugi dan pa sva obiskala privat zbirko vozil v Hagu.
Zame je oblikovno najlepši primerek Talbot Lago
//www.louwmanmuseum
Zanimiva je 5 slika - do začetka 20-ih let je bilo namreč na cestah več električnih vozil, kot pa z motorji na notranje zgorevanje.
Citat od: Lovro;222050Zanimiva je 5 slika
Zate bi morala biti najbolj zanimiva 1. slika. Pridružil bi se Garaču in Goxu, nazaj pa prišel že s starodobnikom. :emot112:
Za ljubitelje pujskov... dobilo se je skoraj vse od pločevine, luči, izpuhi, hladilniki, deli motorjev, Michelin gume...samo € je bilo treba pokazat.
Kolega je nabavil zadnja vrata, spodnji par, solidna 145€
Citat od: Èojko;222054...nazaj pa prišel že s starodobnikom. :emot112:
...ki bi ga tam itak preplačal :emot77:
Aja, pa slike žab mi v bistvu niso zanimive, bom imel slej ko prej raje pogled v živo v moji garaži.
@čojko, ker si edini resen sogovornik, ti popoldan kakšno slikico GS prilepim
A dobim tudi jaz kot resen bralec kakšno sliko?
A tudi neresni sogovorniki/bralci lahko kakšno vidimo?
Jaz itak najraje reportaže (s slikami) berem...
tole je bilo v telefonu
Lepo je bilo ... :BigThumbs:
Ostalih 300+ slik pa na povezavi na FB >>
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153913211095945.1073741874.611955944&type=1&l=375a569d4e (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10153913211095945.1073741874.611955944&type=1&l=375a569d4e)
(Album bi mogli videt tudi neprijavljeni :))
kako pa naj vem kateri avto na sliki je modelček kateri pa je v merilu 1:1 ??
Citat od: garac;222062@čojko, ker si edini resen sogovornik, ti popoldan kakšno slikico GS prilepim
No lepo :BigThumbs:
Pa vidim, da je Goran s seboj vzel neko vloženo sadje iz Špara. :argue1: in vse to si potem ti spravil v telefon,... pravi Sportbilly :emot112:
@Lovro, saj pravim, da bi moral z njima.
Pa še okoli starodobnika - samo enkrat se živi. Jebeš tistih nekaj jurjev v "lifetime-u". Poglej si one stare frajerje z rdečo žabo,... neprecenljivo.
He he, Èojko... saj vem, da dobronamerno pišeš, ampak glede na to, da ne poznaš vseh okoliščin koliko in kaj lahko zapravim, se mi zdi tale tvoj "nasvet" malce odveč. ;)
Žabo bom slej ko prej kupil, brez skrbi. Pa tudi na kak krog te lahko takrat povabim.
Lepo je videti slike. Z veseljem sem pogledal. GOX-ove tudi včeraj na FB-ju.
Èe se komu da, naj tudi napiše kako dogodivščino. :BigThumbs:
@Garač
Daj še kak citro-avto nalimaj no. Te sladice in hrano na mizi lahko vidim tudi pri Berzotu na Vrhniki. Pa v Logatcu, kamor sem jaz potoval z žabo. :emot77:
Ne nas tako neusmiljeno rajcat s čakanjem na slike... :ahh1:
Ma če sem tri poste skracal, bom še četrtega z vprašanjem: kakšne so cene avtov in rezervnih delov na ICCR? Navite (verjetno) ali normalne?
na poti navzgor, sva po ogledu muzeja v Hagu naslednji dan iskala človeka, ki ima v svojem depoju 250 spačkov. Med njimi 3 sahare, zadnja je nabavljena pred tedni in je na poti iz Nove Zelandije. Z nekaj sreče, vztrajnosti in veliko truda sva ga našla v njegovi prodajalni biciklov. Ker je "muzej" v fazi selitve in ker je imel službo, ni šel z nama, nama je pa povedal kje so avti, če želiva pokukati skozi okno, spomladi pa sva vabljena na novo lokacijo
Citat od: Lovro;222078He he, Èojko... saj vem, da dobronamerno pišeš, ampak glede na to, da ne poznaš vseh okoliščin koliko in kaj lahko zapravim, se mi zdi tale tvoj "nasvet" malce odveč. ;)
Žabo bom slej ko prej kupil, brez skrbi. Pa tudi na kak krog te lahko takrat povabim.
Saj vem. Samo malo te drocam.
Je pa tako, da marsikomu ni težko odkartat 20+ eur za nov avto, ki je čez 10 let vreden le še par jurjev, za odličnega starodobnika, ki ga imaš lahko "lifetime" in ohranja ali celo pridobiva na vrednosti pa je to problem. Jasno, da je to hobi avto ipd. vendar dolgoročno je še vedno to ceneje kot enak avto iz nižjega cenovnega ranga. Sam osebno žab izpod 20-25 jurjev sploh ne bi gledal. :Hammer3: Zato pa imam tej kakovosti primerljive "žabice" za par jurčkov.
Sem zašel.
V glavnem, nestrpno pričakujem slike ICCR "žabic" ki mi jih je gaši obljubil :BigThumbs:
Citat od: Èojko;222084Je pa tako, da marsikomu ni težko odkartat 20+ eur za nov avto, ki je čez 10 let vreden le še par jurjev, za odličnega starodobnika, ki ga imaš lahko "lifetime" in ohranja ali celo pridobiva na vrednosti pa je to problem. Jasno, da je to hobi avto ipd. vendar dolgoročno je še vedno to ceneje kot enak avto iz nižjega cenovnega ranga. Sam osebno žab izpod 20-25 jurjev sploh ne bi gledal. :Hammer3: Zato pa imam tej kakovosti primerljive "žabice" za par jurčkov.
No bom pa še jaz mal OT naredil ... Pa magar če potem Gox prestavi kar nekaj prejšnjih in moj post v kako "socialno" tematiko. Torej:
Ja ampak ljudje se morajo z nečem vozit dnevno. Še tako vrhunski oldi pa vseeno zahteva malo drugačno vzdrževanje, da bo tudi ostal za lifetime.
Ti imaš srečo, da imaš kratko dnevno relacijo in 3 primerke. Tudi če ena (ali dve) škripneta z večjo okvaro, še vedno si s 3. v prometu in na cesti.
Tako da prcanje Lovra, da naj ubode Žabo za 25k Eur je tako tako. Seveda je dobronamerno in verjetno smotrn nasvet, ampak za začetek je težko pričakovat, da bi to bil potem daily driver namesto Vitare ....
In pa še malo na eno drugo temo - ker tolikokrat padejo drezanja tipa "kupi tega (model po izbiri), ki je očitno odlično ohranjen, znan zgodovina, super ipd gor dol, pa vloži še par jurčkov in imel boš super vozilo"
Èe pogledaš današnje Delo - je v SLO 700k ljudi pod pragom revščine. 1/3 države. Na meji oz pod njo, da ne vedno kaj v lonec dat.
Mislim da smo počasi v fazi, ko že t.i. "par jurčkov" marsikomu dela resne težave - pa ne za hobi avto, niti ne za daily driver, nego za preživetje.
Povprečen avto v slo je star koliko ... sem pozabil, ampak zadnjič je bila neka statistika v časopisih ... 12 al 15 let ... tam nekje ... POVPREÈNA starost. Saj maš rad številke ... veš kaj to potem pomeni za vozni park ... Da je tudi povprečno vozilo vredno par 100 eur, morda kakega jurja, dva ...
Tako da mislim, da je število tistih, ki zlahka odkartajo 20kEur za nov avto tudi vse manjše. Se pa seveda te avte vidi. Pa izpade, kot da smo polni denarja ... Tisti z nikakvim življenskim standardom se pač niti ne vozijo več toliko ... ker že nimajo avta oz jim samo še stoji, saj so osnovni obratovalni stroški presegli zmožnosti.
Pa smo v 21. st in v t.i. razviti EU (ki je seveda že globoko potonila, ampak to je že druga zgodba).
ne, da bi se prepiral, ampak na NL veliko oldijev služi za dnevne avte. Obstajamo ljudje, ki si raje, kot nove hlače kupimo nov modelček, majica še nekako gre skozi, če ima natisnjen citroen logo. Pa saj za to one na citroenu boli urac, kupujemo reklamno robo. Bolano. Zame je daly driver za jurja cisto ok, drugi pac rabi varen, zanesljiv nov avto recimo, ima otroka in ponavadi tudi zeno, ki najeda, da rabijo tak avto, ker je star citroen nevaren. Res je nevaren, če ga kak x5 upali, se strinjam. Eu je gotova, upajmo le, da ne bo orenk usekalo.
verjamem, da so čojkovi nasveti dobronamerni, kot so tudi moji glede servisov, odločitev je stvar posamezniika. Za 15 jurjev bi dobil lepo ds na srečanju. Moraš se seveda odločit ali dobro za 16 ali eno za 6 pa potem vlagat. Tako mislim, da je lovro že imel. Problem je, ker ni denarja, kot pravi citroenovc. Ampak starodobnik je tudi naložba, tisti z denarjem to vedo, nova kanta pa je izguba
Še par slikic ...
GS-si so se zbrali na parkirišču za obiskovalce ... daleč na travniku :)
zame je tale rja veliko lepsa, kot nov renault, sucuki, nissan, C5, citroen, bmw...
popravljam statistiko, opazil na sliki, da je bil še en 2cv s KP konca, torej najmanj 10 slo vozil
Odlično, tole je pravi gušt za branje, ker so še komentarji poleg slik.
Zbirka od onega prodajalca bicikov je pa ohoho. Hudo ej. Še garaža je v citro stilu, zgleda kot pravi citroenov servis.
Torej so bile cene žab na srečanju približno enake onim, ki so trenutno v oglasih. Hvala za info.
Tudi meni so stare makine veliko lepše od novih plastikanerjev.
Ampak ker letno prevozim cca. 25.000 km, večinoma po avtocestah, zato za daily driverja uporabljam plastikanerje.
Imam pač take izkušnje, da se pri avtih z nad 200.000 km rade začnejo pojavljati kake okvarice. Načeloma nič hudega, vendar tudi te malenkosti žrejo živce in kradejo čas, ko voziš avto na servis.
Malo sem pa tudi zatežen, ker vedno hočem imeti 100% perfekten avto in enostavno ne prenesem, da ima kako pomanjkljivost.
Zato pač preventivno zamenjam avto, ko z njim prevozim cca. 200.000 km (včasih malo prej, včasih malo čez).
Verjetno se kdo ne bo strinjal z mojim razmišljanjem, pa nič hudega. Bi bilo prav dolgočasno, če bi vsi razmišljali na enak način.
Stara makina pa mi je za hobi in gušt, tudi če kaj ponagaja, nič hudega. V najslabšem primeru zamudiš kako srečanje ali prestaviš kak svoj izlet. Pač, ko utegnem skušam popraviti sam, če ne gre, kličem mehanika.
Toliko za intermezzo, sedaj pa ne bom več pametoval in bom raje užival v branju GOX-ove in Garačeve reportaže. :emot112:
Aja, pa ko sem drugič gledal slike, mi je potegnilo kaj so oni trije GS-i (en rjast)... uf.
Hočeš rečt, GS, ki skorajda ni GS :-)
To bo verjetno Gaši kar izstrelil - a modra je bila serijska pri Birotorju al ga je kdo pobarval?
Hud izlet, fino ste se imeli :BigThumbs:!
ne bom trdil, ampak modra mislim, da ni serijsko. Me sicer bega, da sem jih videl v dveh različnih odtenkih sivo in nekoliko bolj rjavo peščene in nisem ziher niti za ti dve barvi, ali sta obe original, ali ne? Za M35 je jasno, da so bili vsi sivi, za GS pa ne bom trdil
Največ rezervnih delov, ki so verjetno tudi najdražji je bilo za DS, TA, veliko za serijo A. Bolha je bila na čudoviti lokaciji ob kanalu...
In še lepo v senci drevoreda.
Hvala za GS-e :BigThumbs:
Pa tudi za Pluiela, ki je bistveno cenejši od GS-a.
Birotorji so bili metalne barve peščeno rjavi in sivi. @Citroenovc, po čemu sklepaš da sta moder in rjav GS zraven zgorenega GS Birotorja?
Je pa ona druščina parkiranih GS-ov najbrž iz nemškega GS IG kluba. Sta morda videla registrske?
Ta rjav je Birotor, ker ima barvno kombinacijo strehe in karoserije pravo za Birotorja.
He he. Tale XM services je pa od Mece!
Fin izlet ja. Hudega vama ni blo. Ne za oke ne za bauhe. Edino tošl je trpel. Kr gnili kapitalizem pač ne pozna socijale. Jbga. Takle mamo.
So pa tele masovke v tujini hudo nevarna reč. K se šetkaš med štanti pa po bolhi. Majko mila. Fse bi mel. Fseeeee.
Suso, da ne bos mislil, da nisva iskala
Citat od: Citroenovc;222161Ta rjav je Birotor, ker ima barvno kombinacijo strehe in karoserije pravo za Birotorja.
Se najbolj prepozna po blatnikih ...
po blatnikih, kolesnih pokrovih, ima most od kasnejše cx, platišča na 5 vijakov, kroman zaključek izpuha, sedeže z integriranim naslonjalom spredaj, drugačni merilniki na armaturi, specifičnem zvoku...
Sem vedel, da bo Gaši izstrelil brez težav.
Njega niti polna luna ne zafrkne ;)
Za rjavega se strinjam ja. Nisem bil toliko pozoren na blatnike in ostalo. Temnejša streha pa je bila tudi folja za dokup kot dodatna oprema.
Moder pa je navden Pallas.
HY team je bil prisoten z ogromno vozili, samo gasilskih in resilcev se je nabralo lepo stevilo, da ne govorimo o ostalih
Pujs z gasilsko lestvijo... tile Pujsi pa so res služili vsem mogočim nalogam. No, saj, glede na vsa dolga leta, kolikor so bili v proizvodnji, nič čudnega.
Sicer pa sem bil pred leti presenečen, ko sem pri Visarju videl prospekt, kakšne nadgradnje so montirali na C15. Pri nas jih poznamo le kot furgone, ampak dejansko je bilo možnih še cel kup drugih nadgradenj, celo mehanizem za manjše smetarske kontejnerje pobirat.
HY z lestvijo je na veliko uporabljal EDF in so bili v tipični svetlo modri barvi
Citat od: garac;222215HY z lestvijo je na veliko uporabljal EDF in so bili v tipični svetlo modri barvi
Štromarji, torej.
aham, spake
korete
Ahh furgon familiare. Spaček break. Mokre sanje.
A prav moraš take slike limat, a?
In zeljen C6. Ne vem če sm ga že kje v živo vidu.
A, še so slike... če imaš še kaj, kar objavi, ko boš utegnil. :emot112: