Imam C4 Piccasso in vsako leto mi nekaj zataji - nič pretresljivega bi rekel. Tudi letos je bilo tako. Klima. Na desni mi piha vroče, na levi pa hladno. Ugotovil sem, da je napaka nekje v motorčku ali loputi ali v senzorju za signal. Motorček sem že imel narazen in zobniki so bili celi. Sedaj sem motorček namestil mimo,loputo pa pritrdil v položaj, kjer piha samo hladno - nekakšna poletna varianta. Ne bi rad kupoval motorčka in kasneje ugotovil, da je kaj drugega narobe. Ima kateri mogoče podobno izkušnjo. Prosim za nasvet.
Kje pa prideš do te lopute, ker imam podoben primer...samo da se meni zgodi da mi piha toplo povsod, potem v 40% pa povsod hladno...tako da vedno ne hladi...sem posumil na senzor ali loputo, samo ne vem kje je loputa
Citat od: lekso01;220601Imam C4 Piccasso in vsako leto mi nekaj zataji - nič pretresljivega bi rekel. Tudi letos je bilo tako. Klima. Na desni mi piha vroče, na levi pa hladno. Ugotovil sem, da je napaka nekje v motorčku ali loputi ali v senzorju za signal. Motorček sem že imel narazen in zobniki so bili celi. Sedaj sem motorček namestil mimo,loputo pa pritrdil v položaj, kjer piha samo hladno - nekakšna poletna varianta. Ne bi rad kupoval motorčka in kasneje ugotovil, da je kaj drugega narobe. Ima kateri mogoče podobno izkušnjo. Prosim za nasvet.
Verjetno je isto kot pri P407 in P207. Odlomila se ti je os za pogon lopute. Zadevo sem popravljal na sosedovem P407. Ker nisem hotel raztaviti cele armature sem izrezal odprtino, ven vzel loputo, zalepil, vstavil in vse nazaj zalepil. Baje še zmeraj deluje. Indici napake pred popravilom, ena stran je delala ok, druga pa ne.
Lp
307 in C4 imata enako peč (https://youtu.be/v9eNGTPABI4) in tu ne pokajo lopute.Èe je peč znamke Delpfi je verjetno to,to.....
Citat od: Odisej;221935Kje pa prideš do te lopute, ker imam podoben primer...samo da se meni zgodi da mi piha toplo povsod, potem v 40% pa povsod hladno...tako da vedno ne hladi...sem posumil na senzor ali loputo, samo ne vem kje je loputa
Loputa(e) se ne vidi(jo), saj so skrite v ''škatli'' pod armaturno ploščo. V mojem primeru sem razstavil del armaturne plošče na sovoznikovi strani (plastika pod menjalnikom ter spodnji predal na desni - vidno tudi na YouTube). Tukaj se torej vidi desna stran ''škatle'' na kateri so pritrjeni motorčki, ki lopute premikajo. Lahko je torej uničen motorček z zobniki oz. v mojem primeru najverjetneje sama loputa. Trenutno še nisem uspel ponovno razstavit in postavit pravilno ''diagnozo'', vendar se bom zadeve lotil koliko hitro bo mogoče.
Hvala alesz in MiS za kar nekaj dobrodošlih informacij. V naslednjih dneh se bom lotil dela in poskušal popravit napako. Ko bom končal, se oglasim - mogoče že prej s kakšnim vprašanjem.
Ta poseg čaka tudi mene na C5mk1.
C5 enka in dvojka sta nekaj povsem drugega... (https://drive.google.com/open?id=0BwJ8v8hcIsJKc3lraS1odTNJd2c)
Ja ampak me tudi ta stvar zajebava.