Pri desnem sprednjem kolesu sem opazil madež olja (cca 4cm premera).Sem šel gledat in je masten po tisto zaščitno gumo oz plastiko...pa ne vem ,če ni levi tudi masten samo še ni nikjer madeža!Ali se lahko vozim in koliko je strošek na pooblaščencu,ker to pa bi rad popravil tam kjer se res spoznajo na hidravliko,razen če poznate kakšnega drugega mehanika,ki se spozna na te zadeve?Katerega mi priporočate na Štajerskem in prekmurju?
Aja avto je C5 MKIII 2.0 hdi 120kw letnik 2010!
Kaj pa mogoče rabljeni,kako se obnesejo?
Klical na Avto Švarc na Ptuj in mi je rekel ceno z delom vred in mycitroen popust okrog 280€!
Moram povedati,da sem malo razočaran nad tem,ker moj prejšnji C5MKI,je imel po števcu cca 400000km in nobenih problemov na hidravliki in še danes gre ,ta pa 212000km pa spusti amortizer,če ne kar oba,ampak samo pri desnem kolesu je majhen madež!
Kaj pa obnoviti se ne dajo?Rabljeni pride 100€,samo spet ne veš,če je ok.
Spustijo tudi pred 200jurji km ...
Daš novega in voziš dalje.
Z rabljenim boš imel samo še enkrat delo.
Rabljenega že imaš, zakaj bi kupil še enega? Edina rešitev je menjava, avto, ali del, karkoli.
Normalno da bom dal novega,saj imam s mycitroen popustom delo plačano.Koliko pa je garancije?Ali je možno da je kaj drugega kot samo amortizer,mogoče kakšen spoj ali lajtnga?Koliko sem videl teče pod amortizerjem...da me nebi nategnili...
Si siguren, da je spustil amortizer, poglej če ni kje preparela povratna cevka, manšeta,...
Kje to pogledam..ker na c5MKI je bila cevka za povratni vod,tu pa je ne vidim!
za serijo 3 nevem kak ima rešeno to, sem mislil da ima kaj podobno kot serija1.
mora pa imeti povratni vod, če je hidravličar, vsaj logično gledano.
Hidravličarji imajo amortizerje? Prvi put čujem...
Amortizira lahko feder ali pa hidravlika...
Do C5 III nihče ni razmišljal o hidravličnih amortizerjih.
Citat od: Nikokaoja;220078Amortizira lahko feder ali pa hidravlika...
Amortizer ni niti feder niti "hidravlika". Pri fedrih je amortizer pač amortizer, pri hidravliki pa to vlogo opravlja šoba na kugli. Èe že pametujem, nalogo fedra pri hidravliki opravlja plin v kugli.
Citat od: tomaz555;220094Do C5 III nihče ni razmišljal o hidravličnih amortizerjih.
Brez skrbi da so.
Scali so od žab naprej. Pa ne samo navzven ampak celo interno (obraba aluminija). Èe že po tleh ne teče, še ne pomeni da fino tesni.