Zdravo!
Na omenjenem, C4 Picasso, letnik 2008, sem zamenjal prve zavorne ploščice. Sedaj mi gre stopalka zavore, pri delujočem avtomobilu, z močnejšim pritiskom, počasi do dna, pri ugasnjenem pa je trda. Avto ima el. ročno zavoro... Ko sem vprašal znanca s citroenovega servisa, če je to normalno, mi je odgovoril, da se ploščice uležejo po cca 200-300 km in, da bo potem stopalka normalna.
Ali to drži, ali je morda, na mojo žalost, tudi kakšna napaka na glavnem zavornem cilindru???
Hvala za pomoč in nasvete.
lp
Po mojih izkušnjah ne sme.Obstaja verjetnost, da imaš zrak v zavornem sistemu, dovolj je že manjša količina.Prvo prezrači zavorni sistem potem raziskuj dalje.
Sam sem imel isti problem na fiat stilu minimalna količina zraka v sistemu in pedalo se je počasi pogrezalo do dna.
lp
Alan
Citat od: alan30;219231Po mojih izkušnjah ne sme.Obstaja verjetnost, da imaš zrak v zavornem sistemu, dovolj je že manjša količina.Prvo prezrači zavorni sistem potem raziskuj dalje.
Sam sem imel isti problem na fiat stilu minimalna količina zraka v sistemu in pedalo se je počasi pogrezalo do dna.
lp
Alan
Hmm, od kje bi prišel zrak, če sem menjal samo zavorne ploščice?
Pač pride notri in se ga je treba rešiti ne obremenjuj se zakaj je prišel tja prezrači in preveri, če je ok koštalo te ne bo skoraj nič.
Citat od: Serpentes;219226Zdravo!
Na omenjenem, C4 Picasso, letnik 2008, sem zamenjal prve zavorne ploščice. Sedaj mi gre stopalka zavore, pri delujočem avtomobilu, z močnejšim pritiskom, počasi do dna, pri ugasnjenem pa je trda. Avto ima el. ročno zavoro... Ko sem vprašal znanca s citroenovega servisa, če je to normalno, mi je odgovoril, da se ploščice uležejo po cca 200-300 km in, da bo potem stopalka normalna.
Ali to drži, ali je morda, na mojo žalost, tudi kakšna napaka na glavnem zavornem cilindru???
Hvala za pomoč in nasvete.
lp
Znanec ti je dobro povedal.Èe nisi odpiral ventilček za prezračevanje,ni šans da bi not dobil zrak v sistem.To je čist normalno,da če menjaš pločice diske pa ne,da pride do tega pojava.
Ja pa kaj še pedal za zavoro se ne sme obnašat drugače po menjavi ploščic razen prvih nekaj pritiskov po menjavi, potem mora delovati enako kot pred menjavo, nima veze ali so diski novi ali stari.Ko ti reče mehanik da se mora nekaj 100km paziti z zavorami je zaradi utekanja diskov ko so novi, in nima nobene veze z pedalom.
lp
Alan
Citat od: alan30;219440Ja pa kaj še pedal za zavoro se ne sme obnašat drugače po menjavi ploščic razen prvih nekaj pritiskov po menjavi, potem mora delovati enako kot pred menjavo, nima veze ali so diski novi ali stari.Ko ti reče mehanik da se mora nekaj 100km paziti z zavorami je zaradi utekanja diskov ko so novi, in nima nobene veze z pedalom.
lp
Alan
To si ti rekel.Sem sam mehanik.
Ja sem rekel iz lastnih izkušenj, nisem izučen mehanik šraufam pa od malih nog in vedno ko je kdo bil pri mehaniku pa je rekel nekaj ni vredu je bil odgovor se bo vneslo po par 100km, sam zanimivo , da se nekako ni vneslo, je bilo še kaj drugega narobe.
lp
Alan
Citat od: alan30;219457Ja sem rekel iz lastnih izkušenj, nisem izučen mehanik šraufam pa od malih nog in vedno ko je kdo bil pri mehaniku pa je rekel nekaj ni vredu je bil odgovor se bo vneslo po par 100km, sam zanimivo , da se nekako ni vneslo, je bilo še kaj drugega narobe.
lp
Alan
To pa je spet nekaj drugega,če je še kaj drugega v okvari,ker pri menjavi samih zavornih oblog ni šans,da bi prišel not zrak ker,potem bi pri prvem pritisku na zavoro olje na tistem mestu izsteklo ,kjer bi naj zrak prišel not.Sicer pa ,ko se zamenjajo zavorne ploščice se pri neprižganem vozilu napumpajo zavore se za par sekund noga makne z pedala in nato spet stisne in če je pedala na isti višini kot po pumpanju je zavora v redu.
Ne govorimo o nekih enormnih količinah zraka v sistemu lahko ga je čisto malo tako je bilo pri meni, pač predvidevam, da z leti zaradi vpliva okolja poroznosti materiala pride do neke manjše količine zraka v sistem, ko se sistem prezrači je potem zopet ok kakor pred tem, saj pri meni je bilo tako. Mehanik, ki mi je menjal ploščice sicer ne sprednjih ampak zadnje, mi je vstrajno trdil ni varjante da je zrak v sistemu, no pa sva vseeno prezračila sistem in glej ga zlomka pedalo je prenehalo lesti notri pri močnejšem pritisku na zavoro.
lp
Alan