Zdravo,
Mi lahko kdo prosim pojasni kako C5 upravlja težo... to mislim predvsem na to ko avto naložiš je vedno raven... navadni avti imajo zadaj mehanizem ki poveča moč zavor kadar avto bolj naložiš... kako pa to naredi C5?
Senzor višine ima, tako da stalno "vidi" na kakšni višini je avto. Èe odstopa od nastavljene, jo pač popravi.
To že, to je pod zadnjo osjo... ampak kako ve kako naloženo je vozilo da zna razporedit zavore? Vem da drugi avti imajo sistem ko bolj je avto naložen bolj primejo zadnje zavore... (vsaj kangoo je imel tako).
in kaj ima omejevalec zavorne sile z popravljanjem višine?
kangoo ima torzijo in ko se avto posede ima omejevalnik zavorne sile na zadnji premi ki poveča/zmanjša zavorno moč na zadnjih kolesih.
C5 ima hidravliko in se sproti poravnava.
Druge znamke imajo pri določenih modelih zadaj vreče in kompresor ki skrbi da je zadnji konec vedno poravnan.
No tudi C5 ima tudi razdelilnik zavorne sile. Ima to v redu rešeno, tako da se ne rabiš sekirat, a ima al nima :-)
Ja vem da mora to imeti... ampak jaz imam težave ko avto zaziblje potem mi sprednje zavore primejo občutno bolj ( kot da bi zaviral z ročno).
Hočeš reči, da ti pri zaviranju močneje primejo prednje zavore, avto spredaj počepne, zadaj pa ostane v gornji poziciji?
Ja točno tako...
Potem si vzemi malo časa. Na priklopu vakuuma na boben zavor je priklopljenih kar nekaj tankih cevk, ki vodijo na turbino, pa neka stikala itd. Cevke so iz trde plastike, na začetku in koncu so spojene z mehkimi gumastimi cevkami. Te cevke zaradi staranja počijo in tam vleče noter zrak. Posledično vakuum boben ne dobi zadostnega podtlaka in zavorni cilinder ne funkcionira kot treba. Tako sem si vsaj razložil jaz. Preveri pa vse priklope. Odstrani plastiko na vrhu motornega prostora, kjer se skrivajo vakuum stikala in priklopi. Pretipaj cev, ki gre proti turbini.
Pred časom sem tako rešil podobno težavo pri meni, pa so konec tedna začele zopet prijemati le sprednje zavore. Še enkrat sem preveril in našel še eno počeno cevko. Imej košček cevi 4 ali 5 mm. Z njo boš premostil. Upam, da rešiš težavo.
Aja! Skupaj z izboljšanjem zavor, mi sedaj deluje bolje tudi zadnje vzmetenje. Pri vožnji čez ležeče policaje se je slišalo kot da bi povozil pokrov kanalizacije- močan udarec. Odkar sem zamenjal cevke pa vse normalno. Ne vem, če je povezano, a upam, da ostane tako še naprej!
Hvala... poiščem in preverim... javim če mi uspe...