lep pozdrav, citroenarji !
ič?em ax-a za reli v Sloveniji :ahh1:
šelja je, da je avtek primerno pripravljen :Paint-Angry:
zanima me, ?e ma kdo kako resno idejo, kje bi ga dobu ?
Pozdravljen na forumu.
Pomoje ti bo lahko Maxss kej ve? povedu o tem ?e se ne motm.
... AX Rallye ne vem kaj želiš z tem povedati ?e so tvoje šelje imeti vozilo ki bo nastopalo v rely prvenstvih ti moram na žalost povedati da pri nas nimajo ve? homologacije lahko pa ga vseeno pripravi? se vpišeš grupo z poteklo homologacijo in dirka? po pravilih ki so takrat veljala ko je bila veljavna npr: A(150Km cca) menjalnik 6 prestav (Hewland - xxxx eur...) ali N(127 Km cca) ali v H varianti kjer ni nobenih omejitev in narediš vozilo, ki se bo vozilo po pisti ne bo pa enako točkovano ... lahko ti ga naredim jaz lahko ti pripravim kose in narediš sam lahko ti priporočim človeka ki bi to naredil zate - rabiš pa vežalimanj zdravo karoserijo jo točkovno ?e enkrat celo prevari? moraš tudi Našvasati notri oja?itve kjer bo slonel Roll bar vgraditi kvalitetno pripravljen motor podvozje in zavorni sistem diferencialno zaporo gasilni sistem ga olaj?ati vse odve?ne krame vgraditi stikalo za hiter izklop baterije vgraditi dirkalne sedeže z ve?točkovnimi varnostnimi pasovi vgraditi varnostne zatiče na motorni pokrov in zadnja vrata montirati zaščito pod motorjem ter ga homologirati... alo napiši kaj l.p. Max
... Tako je naredil z svojim Daniele Trani iz Strunjana - najprej je odstranil z karoserije vso barvo, kit in točkovno povaril celo karoserijo za togost in pol jo je u?vrstil na mestih kjer je najmočnej?a ter ji navaril plošče na katere se je pol zavaril roll bar ali varnostna kletka pol je vse skupaj speskal in pobarval ... tako je izgledalo na pol dela :
@paglavec, zmeni se s temi fanti in akcija! Dobro ?koljko ni problem dobit, er ax skoraj ne rjavi, potem pa se zmeni z maxss-om za podvozje in ostale dele
Citat od: garac;14472@paglavec, zmeni se s temi fanti in akcija! Dobro ?koljko ni problem dobit, er ax skoraj ne rjavi, potem pa se zmeni z maxss-om za podvozje in ostale dele
... Ne sekiraj se verjetno je samo ?e en mulc, ki mu je poleti dolgčas :ahh1: ... L.p. Max
Kaj pa ?e je bodoči prvak in na koncu pristane v formuli kot prvi Citro Team F1 v zgodovinič Pol se boš pa za jezik ugriznil....
Citat od: Hydraulic;14605Kaj pa ?e je bodoči prvak in na koncu pristane v formuli kot prvi Citro Team F1 v zgodovinič Pol se boš pa za jezik ugriznil....
... Verjetno do takrat se bom lahko tudi v jajca z svojimi zobi :emot11: > vsak mesec srežam vsaj enega takega ... L.p. Max
Hoče? re?t,da kolikor mu omenič,da je najprej treba cel avto na prafaktorje dat in šele nato za?et modificirat_zadeva mine? Sam sm bil isto navdu?en nad tem predelovanjem,vendar ko vidiš,da ti vzame to malo ve? časa kot eno popoldne hitro mine....
Citat od: Hydraulic;14650Hoče? re?t,da kolikor mu omenič,da je najprej treba cel avto na prafaktorje dat in šele nato za?et modificirat_zadeva mine? Sam sm bil isto navdu?en nad tem predelovanjem,vendar ko vidiš,da ti vzame to malo ve? časa kot eno popoldne hitro mine....
...ne popoldne tak poseg traja mesece ko sem delal zase sem nekoč poslal elektroniko v Italijo po pošti in so jo ?e narejeno pri počiljanju nazaj izgubili ... mesec dni so samo iskali paket, ga Našli in na srečo tudi vrnili ... brez opravi?ila ... porabil sem telefona za dve elektronske centrale denarja ... pol odmi?na dobiš jo ko jo sprejme? opazi? da nima senzorja pozicije gor in ti ne pomaga ... bate - lahko jih naroči? in čaka? dva meseca včasih jih morajo narediti po naročilu ... kolektor za 4 fergazerje so mi izdelali po naročilu ... jebiga pol vreme - zbrusi? avto pol ga za?ne? varit pa ga ne moreš barvat ker ni prostora ker klepar oziroma li?ar ima polno dvorišče itd jaz ga delam ?e dve leti sestavil ga bom pa ??? Verjetno bom prej voljo izgubil ... sem na dobri poti . Je pa kolega Silvo sestavil AX Sporta 1.3 dva dni nazaj ... ?koda, ker je šel na dopust - ko se vrne z dopusta ga bomo poslikali - mogoče tudi posneli ... L.p. Max
ej fantje, nism hotu koga tle koga u slabo voljo spravt...zadeva je taka, da iščem avto, ki je bil na reliju...kar je max napisu drži glede homologacije, res pa je tudi, da priprava civilke zahteva ogromno...vsega - časa, dnarja, volje itd., kar pa v mojem primeru zaenkrat žal ?e ne pride v poštev...uspel mi je najdt nekaj zanimivih ax-ov (italija, danska, polska), en zgleda po slikah prava bomba, sam model hoče met ful ke?a...(mislm da bom zašel ?parat)
?e vedno me zanima, ?e ma mogoče kdo kak podatek o kakem axu na hrva?kem al pa u austriji
Citat od: paglavec;14709ej fantje, nism hotu koga tle koga u slabo voljo spravt...zadeva je taka, da iščem avto, ki je bil na reliju...kar je max napisu drži glede homologacije, res pa je tudi, da priprava civilke zahteva ogromno...vsega - časa, dnarja, volje itd., kar pa v mojem primeru zaenkrat žal ?e ne pride v poštev...uspel mi je najdt nekaj zanimivih ax-ov (italija, danska, polska), en zgleda po slikah prava bomba, sam model hoče met ful ke?a...(mislm da bom zašel ?parat)
?e vedno me zanima, ?e ma mogoče kdo kak podatek o kakem axu na hrva?kem al pa u austriji
... mislim da vseeno prideš ceneje skozi ?e ga narediš na novo sam ker kar sem videl da se prodaja predvsem v Italiji je samo za zavihat rokave zbombano iztročeno dobiš jih pa ?e za 3-5000 eur ... za ta denar ga pa lahko skoraj pripravi? sam lani sem licitiral en motor od enega iz Venezie ki sem ga spoznal na It. forumu in je dosegel 1.3 Sport motor ceno 3200 eur tip pa ga ni dal ker je rekel da je 3500 najmanjša cena da se mu sploh spla?a prodat : poglej sliko motorja
@maxss ti sam ne izgubit volje =) Ko bo lupinica narejena in strup pod havbo bi lahko krstili ta projekt. Jst prinesem ?ampanjec...
... ni volja tisto kar ti vzame zanimanje imam štiri avte v delu petega sem na srečo prodal pred tremi meseci narejenega do meje, ki se jo je ?e splačalo voziti po cesti ... preveč hitro je ratalo ?ivljenje in ko je skoraj poletje na koncu te spomne žena da tudi letos nisi pobarval polken in nisi pobelil stanovanja ... dopust izrabiš za delo hobi in čas zbeži - danes sem peljal Saxo k kolegu ker nimam časa premontirati zavornih šeljusti od 205 GTi dirkalnih zavornih cevi in Bilstein amortizerjev pa servis na motorju narediti ... drugi kolega me čaka z svojim avtom ... :-) tempo nas jebe ko pa le dobimo čas je kaj drugega narobe vmes... bomo videli jeseni - letos delam 4 tehnične preglede :-) L.p. Mad
tale je menda Pirjev?ev in je bil celo obnovljen pred kratkim?
Pirjev?evega je po njem vozil Miro Veljak in imel z njim se mi zdi v Istrskih toplicah hud harambol na njegovo srečo pa je bil roll bar narejen v Citroenovem fabri?kem oddelku in sta z sovoznikom nezgodo preživela brez posledic . Avto se je potem ?e enkrat porihtal in prodal na Hrva?ko ... ne verjamem da je sedaj pri nas ... ?e bo vse po sre?i bom mojega kon?no končal prižakujem do konc marca - 1 April zadnji rok :) bo pa hud totalno predelan od starega ostane samo karoserija in šipe / podvozje zavorni sistem motor in menjalnik so drugi ... 4 x 108 bilstein eibach zavorni sistem od ZX 2.0 16 v - spredaj 266 mm hlajeni zadaj 247 enojni diski ... motor 139 km ... 1.4 i ... L.p. M.
Ko bo narejen nam ga predstavi v sliki in besedi, da vidimo kakšen stroj je postal :BigThumbs:
Lp
Goran
Bom bom a te moram razo?arat ker - od originala je ostala samo ?e karoserija in nekaj notranjosti ! ... motor, podvozje, sprednje roke, zadnji most, menjalnik, hladilnik, elektronika, :) sedeži in volan je iz Pe?ojev od 106 XSi , 1.3 Rallye , 1.6 Rallye ter Zx 2.0 16v ... blok in motorna gred sta enaka kot v osnovi AXa-GT a sta olaj?ana in balansirana na novo, glava in ostalo pa je čisto drugi svet mislim da je od 1.4 XSi čeprav bi lahko bila tudi od 1.6 ker so iste razlike so samo v sesalni loputi in odmični gredi - sesalna loputa je gor od 1.3 Rallye, odmi?na od xsi prebružena , ventili večji za 1 mm iz posebnega jekla la?ji tanj?i tr?i, bati so CPS izdelani po naročilu klienta , glava je sportana, spulirana, zavarjena okrog ventilov, elektronika je od 1.4 Xsi - podobna kot na GTi-ju kot ga je imel Interceptor in šipana , izpu?ni sistem ima kolektor od Supersprinta 4-2-1, centralni lonec od CSC in izpu?ni lonec, ki je Domače izdelave in precej odprt ... tu so nekatere slike ?e lepše bo ko bo na avtu ... http://www.moj-album.com/uredi/maxss/11396043/?os=11400131
Hotel sem narediti nekaj dobrega pa se mi ni splačalo delat motorja čeprav imam dva pripravljena doma zato sem kupil ?e narejenega od enega Italijana, ki se je precej potrudil okrog njega in ... ker je delal avto za DRAG je počasi spoznal da bo brez Turbine te?ko konkuren?en "Emiliano" sedaj vozi na 1.6 8v z iztisnjenimi 260 km dosti film?kov je na YouTube o njem : [ame=http://www.youtube.com/watch?v=59Ry2rDlRLc&feature=related]YouTube - peugeot 106 turbo vs audi s3[/ame] ... po skoraj letu dni pogovarjanj je toliko spustil ceno, da mi ne bi uspelo niti kosov kupiti potrebnih za poseg zato sem pred dvemi vikendi šel pogledat motor in ga prej?nji vikend šel plačati in pripeljal domov ... do konca meseca bo v AX-u ?e bom uspel prav povezati vse kable iz XSi-ja, ki ga imam doma za kose in jih napeljati na novo po AX-ovi karoseriji :) L.p. M.
Evo bom kar tukej pisal da ne bom na novo odpirav teme. Verjetno si bom kupil enga ax-a 1.1 kot drugo vozilo ker je priročen in malo porabi. Ker se pa rad igram bi rad zamenjal ma?ino in dal notri 1.4 in na njo menjalnik od 1.1 ker je baje krajši. Zdej me pa zanima a so isti nosilci za ma?ino, a so isti polosi, pa a so 1.4 mašine ?e na frgazar al injection? Pa ?e sta obe recmo injection a je treba pol štrom menjat al je lohk tastar? No hvala za odgovor:)
Citat od: pesjan;31784Evo bom kar tukej pisal da ne bom na novo odpirav teme. Verjetno si bom kupil enga ax-a 1.1 kot drugo vozilo ker je priročen in malo porabi. Ker se pa rad igram bi rad zamenjal ma?ino in dal notri 1.4 in na njo menjalnik od 1.1 ker je baje krajši. Zdej me pa zanima a so isti nosilci za ma?ino, a so isti polosi, pa a so 1.4 mašine ?e na frgazar al injection? Pa ?e sta obe recmo injection a je treba pol štrom menjat al je lohk tastar? No hvala za odgovor:)
... Prvo odvisno je od letnika pred 91 so bili redki injectioni po 92 so redki z vplinja?i ?e torej išče? letnik z vplinja?em pol gre notri ?ravf na ?ravf od Sporta ašli GT-ja ?e greš na injection gre not ?ravf na ?ravf od GTi-ja ali Peugeot XSi-ja ... ali 106 Rallyja ... ?e rabiš bilokateri od motorjev ga imam jaz od 1.1 in 1.0 menjalnik je eden dalj?ih to pa zato ker so zobniki difa 17 x 63 ali 18 x 62 ali 17 x 62 medtem ko pri GTiju ali Sportu imaš 14 x 60 ... razlika je da eden pri 1000 vrtljajih v peti prestavi dose?e 32 km/h drugi pa 26.3 km/h
nekaj je razlike v zobnikih menjalnika ni pa to drasti?no ... imam pa vse od menjalnikov, podvozja, motorjev, elektronike, vplinja?ev... zavor, pri vgradnji motorja 1.4 na karoserijo 1.1 je drugačen nosilec motorja tega se uporabi tistega kovinskega od 1.1 ne alu od 1.4 in je stvar urejena polosi menjalniki so ok ne rabiš menjavat - priporo?ljivo je le tisti spodnji nosilec pod motorjem dati od močnej?e verzije ... Elektroniko in kabla?o ti dam zraven ker ?e ne ma? motor samo za lepo videt :) itd.
Imaš tud kakšne večje uplinja?e? Rabil bi enga za na mazdo 1.6 (močnej?ega ne original)? Kar se pa axa tiče, hvala za info:)
Citat od: pesjan;31808Imaš tud kakšne večje uplinja?e? Rabil bi enga za na mazdo 1.6 (močnej?ega ne original)? Kar se pa axa tiče, hvala za info:)
Imam - ?e rabiš imam tudi 4 40 DCOE Dellorto vplinja?e ki so primerni za 1.6,1.8 in 2.0 motorje od 100 do 200 km ... imam tudi kolektor iz alu, ki pa ga verjetno ne boš mogel direktno gor montirati temve? dati kak vmesnik ali narediti sesalni kolektor na novo in imam tudi trobentice zanje :) ?e se upa? ... vprašaj za ceno kompleta :) L.p. Max
Kolk bi bla cena za frgazar?:) pa pustva zdej trobentice ker ?e ni pomlad:)
Citat od: pesjan;31975Kolk bi bla cena za frgazar?:) pa pustva zdej trobentice ker ?e ni pomlad:)
povej kakega rabiš - kolik presek 32/34 ali kakega 36/36 paralelnega ? koliko je med vijaki - izmeri in koliko konj prižakuje? ... boš delal ?e kaj naprej? Lahko mi pošlje? tvojo odmi?no gred pa ti jo dam prebrusit boš imel pol ?e kake 9 - 14 km ve? .... By the way - tvoja Mazda je 90 km za Ameri?ki trg ? L.p. Max
Evo sem našel en posnetek ko je moj motor še imel Emiliano v 106-ki in je z njim vozil Slalom ...http://www.youtube.com/watch?v=0UEY7-txQDc ... na nesrečo mu je zlomilo nekaj v menjalniku pa dirke ni končal ... zvok motorja je ta pravi "žleht kot tašča" :) L.p. M.
@pesjan če te interesira kakšna taka predelava in iskanje ustreznih delov imaš v Idriji enega CitroNorca ki se s tem daje kadar ima čas. Jaz sem pri njem dobil večino stvari ki sem jih rabil.
V petek zjutraj ko sem se ob 05h 30 peljal v službo, mi je takoj padel v oko Tranijev AX na avtovleki pred Ford salonom v Kopru.
Takoj sem obrnil in se zapeljal nazaj, da ga vidim od blizu :-)
... daniele dirka v 1600 jaz pa imam sedaj doma v mojem skoraj vse za enega 1.4 Gr A ... (1.4 i ) ki ga z malo stroški lahko spremeniš v dirkalnik! Vgrajeno in predelano je : kratek menjalnik (1300 Sport) pojačane polosi , dirkalne amortizerje Bilstein B8 , Sparco vzmeti , sprednje diske 266 x 22 mm zadnje diske 247 x 8 mm teflonske oplaščene zavorne cevi , pojačano podvozje , močnejša torzija zadaj in stabilizatorja , spodnja in zgornja povezava rok in amortizerjev (zgornja nastavljiva) dirkalni lonec Gr.A , izpušni kolektor 4-2-1 , cevi izpuha 55 mm , v motorju so CPS kovani Bati , dirkalne ojnice, injektorji od Coswortha , olajšana motorna gred in vztrajnik, dirkalna sklopka, dirkalna odmična gred, večji lažji ventili , pošvasane in izenačene zgorevalne komore, sportana spolirana glava , pobrani sedeži ventilov za cca 1.5 mm - predelani (pobrušeni) ventili in sedeži ventilov na tri kote , sesalna loputa 54 mm , vrti se do 9500 vleče najboljše na 7000 kompresijsko razmerje je 12.5 : 1 , končna hitrost okrog 215 km /h , 145 km 150 Nm navora z najkrajšim menjalnikom (1.3 Sport) platišča so na 4 vijake 6 x 14 od Peugeota Rallye 1.6 ... Èe koga zanima , naj me kontaktira ... tak avto v klasi H je zelo strupen in vodljiv - Lucio Stolli je svojega (podobno pripravljenega ) pred mesecem dni prodal v Zagreb za 8500 eur .. L.p. Max
Opa.sicer me take stvari zelo mikajo,vendar zaenkrat še nimam jajc,pa tudi časa in financ za take podvige ne,bom pa verjetno za vikend na primorskem,pa če smem bi se povabil na obisk,rad bi videl te tvoje igračke.
... Saxo je še v Kamniku pri Boštjanu - se še nastavlja motor in bo tam do konca Avgusta ker bo Boštjan peljal še Grobnik 28. Avgusta Drag ... AX je pa doma samo boš moral priti v Petek popoldne - sicer ne bo nič ob 03.00 startam za Brač in me nekaj časa ne bo ... L.p. Max
Šment,pridem šele v soboto.Pa drugič.Lep dopust.