Lep pozdrav.
Sem nov na forumu,in bi imel že eno vprašanje.
Zanima me,če je že kdo tu v clubu na ds3 thp odpiral katalizator na svojem avtu,ker sem na enem tujem forumu zasledil,da se z odstranitvijo predkatalizatorja ,ki je koplet v enem loncu z glavnim katalizatorjem da enostavno odstraniti in z tem pridobit nekaj konjičkov.hvala
Ludvik.
Je potrebno razrezat katalizator in ven vzameš satovje.
Jaz na tvojem mestu tega nebi delal, če je še katalizator vredu, kajti s tem neboš pridobil nevem kakšnih čudežev,... kvečjemu te lahko zajebavajo na tehničnem.
Èe pa boš že razdiral, pa not namesto satovja daj eno cev dolžine približno do polovice katalizatorja, jo malo navrtaj okrog in jo na enem konci malo skup zatolči tak na slabo polovičko, da nebojo izpušni plini šli direktno skoz cev, in prišvajaj okrogli del na vstopno točko kjer pridejo izpušni plini v katalizator in nato zapreš kazalizator in zavariš nazaj.
Èe neboš dal notri v katalizator prej omenjene cevi, ti bo avto donel bo imel tak neprijeten zvok. in mogoče spet pri tehničnem kakšni problemi.
Verjetno je mišljeno to:
http://www.ds3club.co.uk/showthread.php?12212-1.6-THP-Pre-cat-removal-how-to (http://www.ds3club.co.uk/showthread.php?12212-1.6-THP-Pre-cat-removal-how-to)
Citat od: zlikovski;217633Je potrebno razrezat katalizator in ven vzameš satovje.
Jaz na tvojem mestu tega nebi delal, če je še katalizator vredu, kajti s tem neboš pridobil nevem kakšnih čudežev,... kvečjemu te lahko zajebavajo na tehničnem.
Èe pa boš že razdiral, pa not namesto satovja daj eno cev dolžine približno do polovice katalizatorja, jo malo navrtaj okrog in jo na enem konci malo skup zatolči tak na slabo polovičko, da nebojo izpušni plini šli direktno skoz cev, in prišvajaj okrogli del na vstopno točko kjer pridejo izpušni plini v katalizator in nato zapreš kazalizator in zavariš nazaj.
Èe neboš dal notri v katalizator prej omenjene cevi, ti bo avto donel bo imel tak neprijeten zvok. in mogoče spet pri tehničnem kakšni problemi.
Saj nebi ven vzel komplet katalizator,samo tisti prvi del in z plini na tehničnem nebi smelo biti problem,ali?
Citat od: MSrougeZX;217635Verjetno je mišljeno to:
http://www.ds3club.co.uk/showthread.php?12212-1.6-THP-Pre-cat-removal-how-to (http://www.ds3club.co.uk/showthread.php?12212-1.6-THP-Pre-cat-removal-how-to)
To to.ti že veš.:BigThumbs:
Tak sistem pa še nisem imel prilike videt, tak da nebi vedel.
Citat od: zlikovski;217663Tak sistem pa še nisem imel prilike videt, tak da nebi vedel.
Naslednji teden se spravim zraven pa poročam,če bi slučajno koga zanimalo.
Pa še slikovno gradivo zraven, se nebi branil :)
Operacija uspela.Nobena lučka ne sveti in zelo zelo malo je glasnejši.
(http://shrani.si/f/3q/L4/11kxFmjd/img73711.jpg)
(http://shrani.si/f/y/LP/4odqcmUg/img73741.jpg)
In zavarjeno nazaj.
(http://shrani.si/f/A/fF/15JnP8zP/img73761.jpg)
Bravo!
Short shifter narejen in zmontiran.Deluje fantastično.:emot112:
Super...še posebej zato ko je unikat!
Jst imam na svojem downpipe.Sepravi je komplet brez katalizatorja in tud srednji lonec mam odstranjen. Tako da ni blo nobenega rezanja in lahko avto spravim na original stanje v eni uri. Se mi pa vsake toliko časa prižge lučka za motor. Avto je malce glasnejši vendar še vedno ni moteče. Se pa čuti da avto boljše "diha"
Citat od: DS3r;217998Jst imam na svojem downpipe.Sepravi je komplet brez katalizatorja in tud srednji lonec mam odstranjen. Tako da ni blo nobenega rezanja in lahko avto spravim na original stanje v eni uri. Se mi pa vsake toliko časa prižge lučka za motor. Avto je malce glasnejši vendar še vedno ni moteče. Se pa čuti da avto boljše "diha"
To sem jaz tudi opazil z samim tem,da sem samo odstranil del katalizatorja,da se avto lažje zavrti.E to pa me je tudi zanimalo in ti si mi že napisal glede glasnosti avta,če odstranim sredinski lonec.Ker sem opazil,da kopletni izpušni sistem fejst rjavi bom komplet zamenjal za inox cevmi in zaenrat bom odstranil sredinski lonec zadnjega pa pustim orginal gor.Ja kot si napisal koplet sistem zamenjaš v eni uri nazaj na orginal vendar ,brez tiste toplotne zaščite okrog katalizatorja,a ne?
Ja tista zascita je malo zoprna ampak z malo spretnosti kr gre
Še ena izboljšava narejena in sicer,hod volana v globino povečal za 2cm proti telesu.
In kaj je naslednji korak?
Katapultni sedeži.:Hammer3:Rihtam nova -stara platišča ker, original so mi preveč pederska.
Nekaj novega
(http://shrani.si/f/1Y/2M/9R3fS0/dscn65521.jpg)
(http://shrani.si/f/1B/Up/3q20q6vn/dscn65541.jpg)
Zdaj pa krom res ne paše...pa uteži na felni pihni na črno.
a ta platišča so pa heteroseksualna? ;)
Ne navadna brez nekih brezveznih linij in kaj je najbolj važno vsaj meni,da so enobarvna in da se ne svetijo kot krom.
Citat od: MSrougeZX;218516Zdaj pa krom res ne paše...pa uteži na felni pihni na črno.
Razumem šefe!
Short shifter
(http://shrani.si/f/6/hA/1yGEkf4R/1/dscn65631.jpg)
(http://shrani.si/f/2O/ns/1vhGlRZ1/dscn65641.jpg)
(http://shrani.si/f/q/Nu/zc0fsXN/dscn65731.jpg)
(http://shrani.si/f/2t/zB/4fgoLD8A/1/dscn65751.jpg)
(http://shrani.si/f/3A/1B/2Fcuo8p5/1/dscn65721.jpg)
Nije loše za te pare.
Citat od: MSrougeZX;218938Nije loše za te pare.
Malo dražje je blo,kot sem prvič rekel ,vseeno sem fejst zadovoljen.
Intercooler od RS fokusa je pri hiši.:bombs:
(http://shrani.si/f/3W/nw/4NsxBLd9/dscn65771.jpg)
PO dallšem času da napišem novosti.Intercooler ni šel gor,ker ga nisem mogel nikakor gor spravit in je že prodan.Zato pa sem od saksa naročil prek ene trgovine (imena nebom napisal,ker še čakam kaj bo) pri nas koplet močnejšo sklopko z košaro.Petek dobil materijal zato sem soboto avto razmetal in glej ga zlomka.Spet jaz baksus nič ne paše,lamela je za pitaj boga za kak avto.Zato letim v prvo trgovino kupim originalnega in avto sestavim nazaj.In sedaj z trgovcem rešujemo dobrih 500 everski problem.:emot63:
Upam, da uspesno zrihtas.
Jaoooo...
Sklopko z košaro končno dobil in vgradil.Malo rabljeno sklopko z košaro prodajam,če koga zanima sem dal pod rubriko Prodam.Hvala
L.P.
En problem imam in sicer.Ne vem kako se demontiral volanski erbeg,vem da je dokaj neka fora ali na spletu nič ne najdem za ds3.Hvala
Intercooler zmontiran,nova turbina zmontirana.
Turbina tudi?
saj piše
Rezultat? Konji, pospeski ...
Ostal sem na stage1 vendar, sem pred menjavo intercoolerja šel na valje,da vidim razliko pred in po menjavi.Pred menjavo smo zavrteli na valjih 4x in po vsakem so konji padali.Tak da je iz 184km prišlo po četrti meritvi na 180km,ker se je vse skupaj pregrevalo.Nato sem se vrnil na meritev z večjim intercoolerjem in ga 3x zavrteli.Bilo pa je kontra.Po vsaki meritvi so konji lezli gor od 186km sem prišel skoraj na 192km.Razlaga.Intercooler opravlja svojo nalogo. Tako, da je vstopni zrak v motor za 38 stopin manjša kot pred menjavo intercoolerja.Navor pa je za 340nm.
Sedaj bom še dal sčistiti sesalni del,kjer je že verjetno veliko obloge na ventilih,kot je znano pri motorjih z direktnim vbrizgom.In to bo tudi dvignilo za nekaj konjažo.Turbino pa sem zamenjal ker,je puščalo olje od znotraj,drugače ni imel dosti lufta ležaj.Avto od 0-100 po par poskusih sem zmeril povprečno 7sekund.Bolj merodajno je od 0 do 160 sem nameril 16,1s od 0-180 21,2s in do 200km 28,9s.
Raketa...dobesedno...sem ga vozil. Na suhi cesti se v drugi brzini cutis podrsavanje gum...brutalno. Pa ga nisem stisnil nad 4000 obratov. Zvok, navor, podvozje...fenomenalno. Nasmesek na obrazu zagotovljen. In nenazadnje nizka poraba goriva.
(http://shrani.si/f/V/nX/%5Bimg%5Dhttp://shrani.si/f/1W/xh/g80AoOE/dscn67412.jpg)/dscn67481.jpg[/img]
(http://shrani.si/f/3c/xZ/3QtXEwua/dscn67471.jpg)
(http://shrani.si/f/24/12Q/3ty2AGAO/dscn67441.jpg)
(http://shrani.si/f/29/VX/23aZdMFH/dscn67462.jpg)
(http://shrani.si/f/1W/xh/g80AoOE/dscn67411.jpg)