Avto se ne najaha na avto.net, saj ga i tak tezko prodajam. :gimme_money:
Avto je 2010 letnik, prevozenih ima 205000km, olje in filtri zamjenjani en mesec nazaj, se 17000 do nasljendje mjenjave. Gume ima nove, celoletnu vinjetu.
Pred 3 mesece sm zamjenjao EGR (napakom, saj je okvara bil senzor vziga motorja, ampak sm tud pustio EGR gor, novo je novo) novim in ima garancijo se 9 mesecev v BOH servisu na Grosplju, tam je avto redno vzdrzevan in ima njihovo servisno knjizico (+ svojo orginal). Seveda ogled je mozen v Grosuplju al pa vseno, lahko tud pridem do vas.
V avtu je orginal navigacija, zvocno izolirana stekla, park senzorj spredaj in zadaj s prikazom na zaslonu.
Avto saj pri meni ima zelo nisku porabu, 5.2l na 100km, mesane voznje, ce grem na avto cestu na daljsi pot je tam nekje okrog 4l od 95-115km'h, ampak to je odvisno od voznika...
Fotografije so stare eno leto, sj je avto enak tudi danes :BigThumbs:
Cena: 6300eur. Ce vas zanima, pridete, pogledate, preizkusite, pa se bova dogovorila, ne vem.
051 66 93 95 Igor, lahko tudi sms, al pa email:
igor88mitrovic@gmail.com
Razni prodajalci prosim ne ponujajte neumnosti od 3 tisuce :emot85:
Zakaj se prodaja, vpam zarad nakupa DS5, drugace pa bom :emot100: ampak to itak ne bo prej Septebra
Nobenga komentarja :)
https://www.youtube.com/watch?v=mTsWHfr-xKE
Žena ni videti najbolj srečna da se prodaja ...
Itak da ni :) ce joj je to bilo darilo za rojstni dan, saj joj je c4 zelo vsec avto.
Ampak vsec joj je tud DS5, tko da ne bo tezava.
Drugace pa na fotografiji nevem zakaj je bila tko... :emot86:
Citat od: iGameR;217039Drugace pa na fotografiji nevem zakaj je bila tko... :emot86:
Da ti to ne prodajaš vse skup za šest jurjou? Al boš tepen ko zve :bombs:
Nein :)
Par svezih slik
Ko prodaš pa lahko mojega DS5 kupiš ;)
Ce je 2.0 hdi, ne hybrid, avtomatik, ima kamero za vzratno voznjo :) zakaj pa ne... :D sm bova 9 mesec pocakala, kje imas oglas :D
Povprecna poraba :)
https://www.youtube.com/watch?v=NVt8J68Oy_U
Drugac pa kje lahko zamjenjam tisto plastiko pri zaslonu na navigaciji...
5500 eur
Kaksna je sploh realna cena za moj avto?
Kilometri so "kritični"
Pa so pac realni, pa prilozit in servisno in racune od veliko servisov.
Avto je vozen, sm v sluzbo naredim vec kot 2000km na mesec, okrog 30k km letno, kaj da delam :)
In ok, km so kriticni, pa kaksna je realna cena?
300000km cena 4800eur - 2010
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10702557&show=1&avto=Citroen%20C4%201.6%20HDi%20Confort
150000km cena 5400eur - 2010
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10653401&show=1&avto=Citroen%20C4%201.6%20HDi%20Confort
2009 od 4100eur do 6490eur??? En je exlusive, pa navigacije sploh nima!
http://goo.gl/7hWg0l
2008 do 3500eur do 5900eur, pa spet noben ni tolk opremljen!
http://goo.gl/R8TEZc
Tko da res nisam pametan, pa tud vidim drazje prodane, pa benzin, pa moguce 50k km manj prevozenih, il pac rezerviranih!
Zarad tega, kaj je sploh realna cena, kjer v odnosu na vse to, cena moje c4 je kar vredo. Spet niti en klic za 1 mesec.
seveda lahko vidiš dražje, pa še dolgo jih boš videval za to ceno na netu, C4 ni ravno prodajen model
Pro zarad tega sprasujem za ,,realno ceno"
Citroen je dobar vse dok ga ne bo potrebno prodat!
Da mu nalimam VW znak i dam plus 100km, bi se prodao takoj, al pa prej!
Vreden je toliko, kolikor hoče kupec za njega plačati.
Ce ih sploh ima?
Ima samo ne za ta denar. Daj v račun za novi stari avto.
Pač 1,6 hdi 109 konjev ni nek posrečen motor,ko začne s svojimi muhami. Še dvomasni vztrajnik, filter trdih delcev in kaj potegne s sabo...si z Grosuplja in ga ne servisiraš pri Jerovšku.
Ne, Boh mi je boljsi ze par let, vsak ima svoje!
Za začetek pojdi do kakšnega dilerja in ti bo povedal koliko bi ti on dal zanj, potem pa dodaš enih 500 € in dobiš približno realno ceno. Lahko greš pa tudi na pooblaščen servis se kao zanimat za nov avto in koliko bi ti tega ocenili.
Xpuser, kakšne imaš lastne izkušnje z 1.6 hdi? Nič od tega , kar naštevaš, me ni doletelo.
Tudi ni mene, niti kog drugog poznam.
Drugac pa tukaj je nekaj (veliko tega) :
http://autoportal.hr/clanak/otkrivamo_najcesce_kvarove__citroën_c4
3 meseca sm vozio Opel Corso s 80000km, 1.2 16v, pa sm placao za okvare vec kot 2000 eur v 2 meseca in sm je itak prodao! Pa sm je kupio od zene, on je kupila novu v Sawal-u, celotnu zgodovinu sm poznao!
Kateri avto se danes ne kvari? Jst bi rad enga!
Citat od: iGameR;218042Tudi ni mene, niti kog drugog poznam.
Drugac pa tukaj je nekaj (veliko tega) :
http://autoportal.hr/clanak/otkrivamo_najcesce_kvarove__citroën_c4
3 meseca sm vozio Opel Corso s 80000km, 1.2 16v, pa sm placao za okvare vec kot 2000 eur v 2 meseca in sm je itak prodao! Pa sm je kupio od zene, on je kupila novu v Sawal-u, celotnu zgodovinu sm poznao!
Kateri avto se danes ne kvari? Jst bi rad enga!
Kolo. Pa še tam lahko ketna dol pade. :Hammer3:
Opel res ni ravno nek pojem zanesljivosti - isto je kot fiat (isti deli celo). Citroen je bolj zanesljiv.
Je pa res, da ima Citroen bolj ugodno ceno, kar je fino, ko ga kupuješ in ne ko ga prodajaš.
Najbolje je postopno zniževati ceno in boš videl kakšne ponudbe boš dobil - potem se pa lahko pogajaš.
Avta ki se ne kvari pa danes ni, ker proizvajalcem ni cilj narediti nepokvarljiv avto.
Zena ima Opel Astro, 96 letnik, 1.6 benz in je kupila prej 8 let ko je naredila voznisko.
V 8 let, niti ene okvare, niti ene napake. Vedno naredis servis in gres, 150000km je naredila do zdaj.
Drugac vse sm vozio razen alfe, in vse je isti drek!
Citroen ima egr enak onom iz Forda Mondea 2.0 TDCi, vem kjer sm ga na odpad prodao zarad bosch crhpalke, prej pa sm zamjenjao zamajac, repario sobe (dizne), zapro egr nisem ga zamjenjo, cenese je :)
Na koncu ce ga i ne prodam, kaj morem, jst nimam nobenih tezava s tistim avtom, razen tistog ko me pustio na cesti ko smo sli na more :D ampak ni stao, vec sm se sam vstavio zarad cukanja, drugac pa je napaka bila senzor vziga motorja (takrat prav pride assitenca), takrat sm zamjenjao egr kjer je racunalnik pokazao da ni napake, a egr ni bio 100% cist in smo ga dali vstran, da bi 2 dana kasneje zamjenjali in tisti senzor i vec tezava ni bilo :)
Naceloma, da je mal vecji ne bi ga prodao.
Tudi zeni ni vsec kjer se prodaja, ampak tud ona ve da potrebujem saj mal vecji avto.
Citat od: tomaz555;218041Xpuser, kakšne imaš lastne izkušnje z 1.6 hdi? Nič od tega , kar naštevaš, me ni doletelo.
Ja izkušnje s službenih. Ni primerjave z 2.0
Ce bi bil eno leto mlajsi (novi model) bi brz dobil 9.000 hah
Srecno!
Ta motor se nahaja u 407 ze dolg let, zakaj ne bi pol bio ok v manjsem c4?
Sveda nahaja se tud v C5, C4 Grand Picasso, 2x vecja avta, pa gre.
Tud jst se strinjam da je boljsa izbira 2.0, ampak ce gledam c5, cist normalno v c4 se obnasa :)
Da Astra letnik '96 dela, to verjamem.
Mi imamo Merivo 2011 in je kvaliteta slaba - kvarijo se stvari, ki se ne bi smele ala vodna pumpa in elektro-hidravlični servo volan ze pri manj kot 80.000 km.
Se mi zdi, da so vsi proizvajalci poslabšali kvaliteto okoli 2005.
Moja Xsara picasso 2003 je precej bolje narejena od 2006, ki jo ima sodelavec. Njemu se je ze olupila armatura, sedezi so se strgali itd, na moji je se vse ok, pa je moja vec dala skozi.
To je res, tud jst imam obcutak da so staresi avti bili bolj kvalitetno narejeni :)
Ni vec na prodaju!
Lahko odstranite oglas :)
Ne dam ga brezplacno, in adio.
Najcenesi avti iz 2010 so eni Tata Indica za 3200 eur, Chevrolet Aveoti za 3500 in tko naprej. Jst da dam za ta denar svojo C4 ni sans...
Vem da je odlican, bom si dodatan plac zrihto s stresnim kovckom in adio...
Za 5000eur noben ni zainteresiran, pa sploh ne bi bila zadnja cena... Par ponudba za 3500 il 4000 je bilo, naj si kupe Aveo, isti je letnik, oprema i tak ni pomebna...
Welcome to the club - ko kupis citroena si se z njim ozenio in sta skupaj v dobrem in slabem dokler enega bog ne vzame k sebi.
Evo, pa se zena se ne bo vec grdo drzala. :)
:) ne srkbim, ta avto mi je drag...
tak citrojen se je rablen rtazadnje prodal 2009, je pa res da ga šiba prodaja saaba.
tazadnja 900stotka se je prodala v sloveniji 2008
Kaksne veze ima saab s to C4ko :D
Oba se težko rabljena prodata, posebaj če prodajalec hoče voliko zanj.
Vem ja, kaj ga trebam pustit na ceno c3 za 4000 eur al kaj?
Ja ima 200.000 km
Ima 200k orginalnih, s kompletno servisno zgodovino.
Ni vec na prodajo. Ne bom ga pustio niti centa vec, ne dovolim da gre avto star manj kot 6 let za 4000 tisoce, ni sans... :)
saj ga boš prodau za 3000eur ali še manj
samo čez en čas..
Citat od: antasi;218541saj ga boš prodau za 3000eur ali še manj
samo čez en čas..
Zakaj?
Ford Mondea 2002, v okvari, brez moznosti popravila sm prodao za 1000 eur in je razstavljen za dele.
Da prodam 8 let mlajsi avto, 100% brez napake, za 3000 eur vec, kje, ni sans
Sploh mi ni nujno da ga prodam... dok gre gre, ko gre v tri lepe, bo so tud na odpad in adio...
Citat od: iGameR;218542Zakaj?
Ford Mondea 2002, v okvari, brez moznosti popravila sm prodao za 1000 eur in je razstavljen za dele.
Da prodam 8 let mlajsi avto, 100% brez napake, za 3000 eur vec, kje, ni sans
Sploh mi ni nujno da ga prodam... dok gre gre, ko gre v tri lepe, bo so tud na odpad in adio...
ja sam ford mondeo se je sam razšraufao i prodao za hiljadu euri
8 leta mlajši citrojen pa ne bo nikol zdržau tk dolg in bo prej razpadu
v delih boš pa dubu enih 100 eur max
tak da je najbolš da ga pod hitno prodaš dok še dobiš 3000 euri
če še nis slišu kak se saabi nič ne prodavajo odkar je firma bankrot
ko se bo zvedl da je tud citrojen bankrot bodo padle cen 50% dol
zato ga hitr prodaj, mam enga ki ti da keš za ta auto
Temu lahko zrihtas tega:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id=10518054&display=Citroen%20C4%201.6i%2016V%20SX%20SLOVENSKO%20VOZILO
Pa se 400 eur po manj placao :)
Glej, 2010, jst ih veliko poznam ko so v odlicno stanju pa so 2005, tko da, ta bo zdrzo ziher se 5 let, pol lahko gre na odpad.
C4 ni vec na prodajo, ne za 3, ne za 5k eur.
Žal je tako. Moja C4 je bila dolgo na avto.nrt kot najcenejša med letniki, pa ni bilo nic zanimanja. Zdaj vem, zakaj je to moj zadnji citroen. Ga kupis in ga nikoli vec ne prodas haha
Kot si omenil to je največji problem prodati, pa makar je avto brez felerja,...
Sem imel poškodovanega BMW-ja skoraj odtrgano prednje levo kolo, zahaklo robnik ;)
Sem pa prodal v dveh dneh brez problema.
Takega avta jaz nebi kupil niti podrazno, pa makar če bi mi ga kdo dal zastonj.
Tolko o tem.
To je res, ja. Ne prodajo se niti vsi bmw-ji na easy.
A si citroeni res tak slabi al kaj? Vprasaj je ce i moj naslednji bo Citroen, kaj zdaj ce bi nujno potrebovao denar.
Ponujajo mi 3000, kot da mi je nujno da gre.
Ampak, da preizkusimo nekaj, jst dajem 3000 za enako dobar avto? Iz 2010 Prosim, in ne brez opreme, naj ma tud 200000km?
Da obstajajo za 3000 eur avti iz 2010 na cesti ne bi bilo toliko avta iz 2000 po istoj ceni.
In ne mi prosim pisat, ja mercedes E iz 2004 vredi 5000 eur, ja ja...
Do sedaj sem še vse Citroene normalno prodal v doglednem času. Mogoče sem imel še največ težav z Mercedesom (bi moral vrteti kilometre, pa nisem hotel). Je pa vedno tako, da se najdejo pacienti, ki ponujajo smešno nizke vsote. Poiskušajo, včasih jim uspe.
Enostavno povedano vsaka stvar ima svojo ceno in vsak avto ima svojega kupca. Le najti ga je treba. Ko kupiš novega, že zgubiš in tako naprej. Težko je prodati vsako stvar, kjer je velika ponudba.
Ja pa tu je še slovenska mentaliteta - če ima avto 200.000, potem vecina ljudi misli, da je pocasi konec z njim. najbolj grejo v promet taki, ki imajo okoli 120-130.000, zato vsi dilerji kupujejo poceni (za 3000€ recimo) take z 200.000, jih prevrtijo in prodajajo po 5.000€. Težko potem s svojim, ki ima 200.000 konkuriraš takim ki "imajo 120.000" za ceno 5000€.
Pa še večji frajer izpadeš, če imaš nemačka kola (pa blond babo).
Recimo C5 se kupuje zaradi hidravlike, Picasso zato, ker lahko zadaj das 3 otroške sedeže itd, C4 pa po ničemer ne izstopa, tako da bi moral ali biti poceni, ali imeti zelo malo km ali zelo veliko opreme ali nekaj pac, da bi pritegnil kupca.
Najceneje in najpametneje ti je, da daš trugo na streho pa voziš še 200.000 km.
Ali pa majhno pokrito tovorno prikolico pripnes zadaj za na morje.
Thule pride, enga otroka imam, 2 kuzija, bo dost :)
C4 je majhn avto, majhna poraba, ta je opremljen, xenona edino nima.
Ima tudi i zvucno izolirana stekla.
Xenone niti ne potrebujem, ima pranje zarometov, tko da i ce zelim ih lahko ugradim.
Zvocnike ima odlicne, sedezi so dost udobni, grejat zacne tudi na -10 takoj po vzigu, ne vem kaj ima, dodatne grelce za to, kjer motor se sagreje tek ko pridem do LJ :)
Ostaje on v druzini, bo vozen naprej. Ko bo star 10 let al vec po mi vseno ce gre za 1000-2000 in adio.
Prodajali smo ga kjer smo potrebovali nekaj vecji avto, DS5 nam je bil vsec, dost je vecji, tudi C5 bi prisel v postev.
Drugac na koncu, katerog god Citroena da gledas, dobis ga odlicno opremljenog za 2x manj denarja v odnosu na nemske avte.
To da se avti vrtijo je manjsa tezava od tega v kaksnem stanju pridu v Slo.
PS: A se lahko ta tema premesti v C4 podforum, iz naslova se pac obrise prodaja in adio :)
Citat od: sl1;218572Ja pa tu je še slovenska mentaliteta - če ima avto 200.000, potem vecina ljudi misli, da je pocasi konec z njim. najbolj grejo v promet taki, ki imajo okoli 120-130.000, zato vsi dilerji kupujejo poceni (za 3000€ recimo) take z 200.000, jih prevrtijo in prodajajo po 5.000€. Težko potem s svojim, ki ima 200.000 konkuriraš takim ki "imajo 120.000" za ceno 5000€.
Pa še večji frajer izpadeš, če imaš nemačka kola (pa blond babo).
Recimo C5 se kupuje zaradi hidravlike, Picasso zato, ker lahko zadaj das 3 otroške sedeže itd, C4 pa po ničemer ne izstopa, tako da bi moral ali biti poceni, ali imeti zelo malo km ali zelo veliko opreme ali nekaj pac, da bi pritegnil kupca.
Najceneje in najpametneje ti je, da daš trugo na streho pa voziš še 200.000 km.
Ali pa majhno pokrito tovorno prikolico pripnes zadaj za na morje.
Saj ni problem v 200.000 km, problem je ker se večinoma ne vzdržuje.
Kaksna je razlika med blondinko in skampom? Je ni. Glava je neuporabna,roznato meso pa full socno.
ha ha no tega pa se nisem slišal. :)