Saj vas v resnici nisem nikoli zapustil...:AngelPray:
Po dobrem letu uživanja v nemškem udobju, zanesljivosti in prestižnosti, hidravlična bolezen ni popustila. Močneje me je matrala že s tistim C6, zdaj pa ni bilo mogoče več zdržati. Pred bajto je C5 lll karavan, Barčica ll. Ko bo kaj vremena, bojo še kakšne slikce in opis.
PS. Kdaj gremo sankat? :-)
Srečno vožnjo :)
No tole boš pa moral ob primerni priliki ob pijači pojasnit. :-)
Naj služi!
Enkrat Francoz, vedno Francoz,...
:emot168:
Dobrodosel nazaj! =)
Bravo, čestitke za novo mašino!
Naj te čim bolj uboga in zvesto služi!
Srečno vožnjo in naj ti služi!
Ali lahko poveš razlog zakaj si že po enem letu šel iz nemca? Ali je hidravlika ras edini razlog?
ps. Mi bi tudi šli sankat!
sneg za sankanje je , do kdaj pa bo je pa drugo vprašanje ;)
Mercedes je fajn avto (E320T), ampak ni moj tip. Nisem se mogel navaditi čvrstega podvozja. Èuti se vsaka prekleta najmanjša razpoka na cesti, naše ceste pa vemo kakšne so. Tako da ja, podvozje je glavni razlog. Drugi pa je zanesljivost. Stvari crkujejo kot pri vsakem drugem, samo da je vse opazno dražje.
Hvala za lepe želje pa še par slikc nove barčice:
Welcome back! Me veseli da spet plavas. Bi blo po sankah fajn spit kako pivo!
Dobra izbira! A je 3.0 ali 2.2? Moram posebno pohvalit izbiro sedežev. Se mi veliko bolj dopadejo kot tisti z delnim usnjem. So kaj bolj mehki, ker tadrugi so za moje pojme ena klopca.
Lep voz...edino zadnjo tablico bo treba še malo poravnat.
Opa Francl, tole je pa luštna in "naloadan" makina :-) Lepo! Èestitke in srečno uporabo!
Mislim, da je 2.2 od prvega lastnika, ki je bil nekaj časa na a-netu in je kak teden nazaj izginil. Vsaj km se ujemajo.
Posten stroj. A je uvozen iz Italije in ti navigacija predvaja tudi TV (?), nekam znan se mi zdi.
Od dobrih sto komadov na avtonetu je pravih domačih mogoče za prste ene roke, tako da ja, je italijanski. Je 2,2, 150 kW, od opreme pa si bom omislil še kljuko, pa bo manjkal samo webasto. :-) Za zrihtati je par malenkosti: čepki za tepihe, izklop ventilčkov (eden je fuč in ker ne kaže tlaka, se mi zdi brezveze. MB je imel to zrihtano preko senzorjev od ABS, z ventilčki pa je kazal še tlak) in poravnati tablico. :-)
Moram priznat, da sem se uštel. Sem računal, da boš še prej popustil ;) Lahko rečem sam.. uživaj kot si nekoč :))))
Èestitke, pošten voz... Verjetno je zlo luštno ga vozit, že moj se mi zdi poskočen...:):emot112:
ja, sem pa mislil, da bo ena pustna fora, češ Francl je Back Jon, pa vidim, da si spet nazaj na polizdelke presedlal
Sovražim reklame, ampak tisto njihovo sem pa upošteval: THE BEST OR NOTHING!
Vidim da je šalter.. A spet ni bilo nobenega pametnega avtomatika?
Citat od: gregor;215910Vidim da je šalter.. A spet ni bilo nobenega pametnega avtomatika?
A ni avtomatik?
V števcu ima "N" .
Mater sem slep...
Ti pametni telefoni z majhnimi ekrani... Na PCju se pa fajn vidi.
Z avtomatiko me je okužila že Barčica I. Mercedesov 7G-tronic je zelo dober, zato je seveda tudi Barčica II avtomat. Šalta zelo lepo, bom se pa vseeno že v kratkem zapeljal v Lesce na menjavo ATF.
Citat od: Francl;215913zapeljal v Lesce na menjavo ATF.
Kaj pa naj bi to pomenilo (ATF)?
ATF
Automatic transmission fluid
Èestitke za nakup .. prava eleganca! :BigThumbs:
Vprašanje - pri menjavi olja v menjalniku (vidim, da se boš odločil za specialista, ne za pooblaščenca - pravilno), me zanima, ali se boš odločil menjati celotno olje in filter v menjalniku naenkrat, ali postopoma po metodi "odlij kar je v oljni posodi" in dolij novo olje - in to večkrat ponoviš? Lp.
Citat od: Francl;215785Mercedes je fajn avto (E320T), ampak ni moj tip. Nisem se mogel navaditi čvrstega podvozja. Èuti se vsaka prekleta najmanjša razpoka na cesti, naše ceste pa vemo kakšne so. Tako da ja, podvozje je glavni razlog. Drugi pa je zanesljivost. Stvari crkujejo kot pri vsakem drugem, samo da je vse opazno dražje.
Hvala za lepe želje pa še par slikc nove barčice:
Sicer ne vem ampak doma je tak avto del ki ga slučajno rabiš so zastonj! Vse se dobi nachbau. Naš doma je pri hiši 4 leta pa nismo menjali niti šraufa. je pa letnik 2008. Je pa šestak in W211 velja za enega boljših izdelkov. Eno kuglo smo menjali na levi strani pa smo obe menjali drobiž vseskup. Več je optika stala. Ostalo BP. Govorim napram prijatelja ki ima 320 pa se menja tu in tam pri 420 000 kaj pa so deli res ugodni.... Za udobje e klase pa se tudi da razpravljat.