Pozdravljeni,
ker sem že v dostih primerih s pomočjo foruma rešil težave na svoji C5ki (zadnje stelko, klima motorček, senzor temp. hladilne tekočine, ugašanje luči/smerokazov, tranzistor pri ventilaciji...itd...), bi tudi slednje rad delil z vami, če pri komu pride do podobnega problema. Pisal bom po spominu, je že kako leto kar sem zrihtal, tako da vse ne bo točno... če pa bo koga zanimal natančnejši postopek, pa lahko ponovno malo razdrem in pogledam.
Cca 2 leti nazaj, mi je popolnoma obstal zadnji brisalec. Èe ste že kdaj odpirali zadnje steklo veste, da se vrtenje z motorčka prenaša na brisalec s pomočjo nekega štifta ki je pod vzmetjo... No, brisalec mi je "zaštekal" tako močno, da je v primeru ko sem ponesreči brisalec prižgal, ta štift odskočil... Brisalca nisem mogel obrniti niti s pomočjo francoz ključa, papig klešč ipd, saj sem se že bal da bom počil steklo, tako močno sem napenjal... Razni WDji, odstranjevalci rje ipd niso delovali...
Odstanil sem matico, ki drži brisalec na nazobčanem konusu. Brisalec stran, nato celoten mehanizem dol s šipe. Vse skupaj sem nesel do primeža in nato stežka s pomočjo mizarskih spon in primeža "izbil" ven štift ki gre skozi mehanizem. Ko boste imeli razdrto boste vedeli o čem govorim.
Ugotovil sem, da je bil problem v aluminijastem odlitku. Namreč tam kjer gre skozi štift se je zažel nabirati aluminijev oksid (druga najtrša naravna snov, takoj za diamantom mimogrede). Uglavnem, 11mm sveder če me spomin ne vara (pač toliko kot je premera očiščen štift) da sem spucal luknjo. Notri sta še dve medeninasti manšeti, tudi tiste lepo spucat.
Vse podmazat, sestavit skup in voila! Brisalec dela kot mora!
Ker ne vem ali bo to sploh komu prišlo prav nisem šel v podrobnosti, lahko da sem edini s tem problemom. Èe pa se pri kom pripeti podobno, pa me kontaktirajte, lahko tudi na main mareprah1989@gmail.com, pa bom rade volje pomagal kolikor se bo dalo.
Lp citroenarji :)
Opa, nekaj je že napisanega na to temo: http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=5668
No, naj moderatorji prestavijo moj post tja če je moteče, sem hotel zgolj dobro ostalim :)
Enako naredil pred precej leti na dveh xantijah in na obeh še dela.
Spada pod redno vzdrževanje. :-)
Si kaj podmazoval? Ko sem nazaj sestavljal svoje, nisem šparal z mastjo... Pa me firbec matra a bo zdej "večno" al bo spet po parih letih treba štimat :) Ker če je tako, se raje prej lotim, kot da s kladivom razbijam po štiftu:)
Sigurno veliko masti dolgo ostane noter, večno pa sigurno ni... Zato se je blokada tudi zgodila, ker se je vse posušilo, in je samo voda mazala.