Spoštovani ljubitelji Citroenov.
Vsem želim vse dobro v letu 2016!
Že ves mesec se mučim objaviti oglas, ker se težko ločujem od nje, a je zaradi nakupa nekoliko novejšega vozila moja Xantia na voljo, najprej tu na forumu.
Iskal sem sicer hidravličarja, ki bi jo nadomestil, a sta dva nakupa (eden v tujini) padla v vodo in sem nazadnje pristal na relativno udobnem Švedu.
Torej prodajam:
Znamka: Citroën
Model: Xantia Break Ph1 1.8 16v (LFY) + LPG (Landi Renzo Omegas 4)
Letnik 1. registracije: 11/1997
Dejanski letnik vozila (leto izdelave in država izdelave): 1997 (Francija)
Barva vozila: temno modra (pastelna)
Tip menjalnika: 5 stopenjski, ročni
Moč motorja: 81kW (110PS)
Kilometri: cca. 381.000km
Realnost kilometrov: Od 120.000km dalje se jih ni spreminjalo, za prej nimam garancije. ; )
Oprema vozila: (daljinsko) centralno zaklepanje, ABS, 2x AirBag, alarm, meglenke, električni pomik sprednjih stekel in ogledal, servo volan, klima (delujoča), radio (CD/MP3 Sony).
Splošna brezhibnost vozila: DA, tehnični opravljen 31.05.2015 in velja do 06/2016.
Tehnične napake vozila: Trenutno je brez pomembnih tehničnih pomanjkljivosti, dnevno v uporabi (ne deluje daljinsko zaklepanje, bliža se menjava sprednjih ploščic – že kupljene).
Vizualne napake vozila: nekaj manjših bunkic in prask (odpiranje vrat na parkirišču ipd.), nekaj pikic od kamenčkov na pokrovu motorja in sprednjem odbijaču, par bunkic od toče na strehi. Za 'polnoletno' vozilo je karoserija lepo ohranjena. Že 5 let ima tudi sled udarca s kamenčkom na vetrobranskem steklu, ki pa se ne veča.
Bivša omembe vredna popravila: Seznam je predolg za naštevanje v samem oglasu, pomembnejša dela opravljena pri Mihold-u (Bosch servis Arčon v Renčah) in kar se hidravlike tiče Avto Novak v Ljubljani, nekaj zadev menjanih/popravljenih v lastni režiji, vse beleženo. ; )
Resnemu interesentu pošljem .pdf datoteko z vsemi vzdrževalnimi deli od leta 2006 dalje - torej od cca. 120.000-380.000km, ob ogledu tudi vpogled v račune.
Kar je relevantno za oglas: lani opravljen komplet veliki servis, hidravlika urejena (spredaj tudi nove comfort hidravlične krogle), avto ni rjav, ima homologirano plinsko napravo z manj kot leto starimi injektorji ter homologirano vlečno kljuko. Na voljo je tudi veliko rezervnih delov (glej spodaj). Jeseni opravljen še redni servis ter nedavno menjava filtra za LPG ter senzorja tlaka/temperature LPG (Bosch).
Opis vozila: Vozilo je pošteno, glede na dostopne podatke uvoženo iz IT, zadnjih 9 let je na Primorskem v skrbnih rokah, beleženo je bilo vse vzdrževanje (marsikaj zamenjano tudi preventivno).
Jaz sem jo kupil od znanca (ljubitelja hidravlike), ker sem zaradi prevoza v službo zadnja štiri leta (relacija NG-LJ) potreboval zanesljiv in varčen avto, ki pa je v treh letih in pol lastništva postal zaradi vsestranske uporabnosti, udobja (pravi hidravličar stare šole) in nizkih stroškov vožnje/vzdrževanja več kot le sredstvo za prevoz v službo.
Z njo sem prevozil skoraj 140.000km, večinoma na AC, po Evropi je bila vse od Dubrovnika pa do Antwerpna, tudi v SPA-Francorchamps-u. =)
Estetsko je bila nadgrajena s sprednjim odbijačem modela TCT/V6/TD z večjim zajetjem zraka, Activa platišči 15'' ter lepo ohranjeno črno usnjeno notranjostjo (iz modela Ph2) – originalni deli so na voljo.
Prodaja se z dvemi kompleti platišč (Activa z letnimi pnevmatikami Fulda EcoControl in VSX z zimskimi pnevmatikami Goodyear UG8/Kleber Krisalp, ki so trenutno nameščene, vse pnevmatike so 185/65 R15).
Vozilo se bo prevzelo oprano in očiščeno ter s polnim rezervoarjem LPG-ja (cca. 50L).
Èe je kdo ljubitelj udobne 'hidravlične' vožnje ali pa zgolj potrebuje prostoren, zanesljiv in poceni avto, z nizkimi tekočimi stroški vzdrževanja (kombinirana poraba plina 9L/100km) – vljudno vabljen na ogled v Novo Gorico z okolico!
Cena: 1299€ in zajema opisan avto z 8 platišči in pnevmatikami, vinjeto 2015 + komplet rezervna notranjost - velur, dodaten rezerven originalen pobarvan in nepoškodovan sprednji odbijač z meglenkami, originalni strešni nosilci oz. prečke, torba za rezervno pnevmatiko v modrem umetnem usnju, set prozornih stranskih smerokazov, gumijasti tepihi in korito prtljažnika, napeljava za ojačevalec in nizkotonec, rezervni nosilci sprednjih amortizerjev (Ph2), rezervni dozer zavor, nov homokinetični zglob, zagonska ključavnica in kup drugih malenkosti.
Seveda je možen dogovor glede cene oz. nakup brez določenih rezervnih delov, vendar trimestnih številk v € zaenkrat ne sprejemam.
Kontakt: Telefonska številka/mail preko ZS.
Hvala in LP. Luka
Spodaj je še nekaj slik, podrobnejše opise in dodaten slikovni material je na voljo v temi: http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=9034
(http://shrani.si/f/23/V6/9ZfN4LA/xantia-ad-01.jpg)
(http://shrani.si/f/2u/10i/38ZfZHgl/xantia-ad-04.jpg)
(http://shrani.si/f/K/n3/1Oc7JIKw/xantia-ad-06.jpg)
(http://shrani.si/f/2t/SF/4W91uGki/xantia-ad-08.jpg)
(http://shrani.si/f/32/ny/3fCwI7PR/xantia-ad-09.jpg)
(http://shrani.si/f/2q/12y/30Je88j5/xantia-ad-13.jpg)
Dobro jutro in srečno in zdravo 2016 vsem skupaj!
@LukaKST, ne zameri mi, če napišem, ko zunaj tako lepo čarobno sneži, da se veselim "izvrstnim" komentarjem, ki bodo sledili po objavi tvojega oglasa.
Mogoče bo začetek že ta, da so fse slike dober fotošop...
:emot15:
Drugače pa upam, da pride v roke nekoga, ki bo cenil ta avto.
Srečno prodajo!
Jeh, če nebi bla zelena bi...hehe. No, mislim da je vredna teh par 100€, ljubitelji zagrabte priliko, da ne boste pol jamrali : škoda da nisem vedel itd
Še na voljo.
Verjetno bom konec tedna opravil še en redni servis (+ svečke zaradi LPG) in menjavo sprednjih zavornih ploščic.
Èe se najde junak, ki položi 110€ are, dobi novo letno vinjeto in za dodatnih 990€ pelje lepo Xantio in vse, kar imam rezervnih delov za avto. =)
LP. Luka
Nisem prebiral cele teme. A rezervoar za plin je v prtljazniku ali pod njim?
Pod dnom, toroidni, 52L neto, prtljažnik je prost. ; )
Opravljen še en servis na cca. 384.000km:
- olje Total Quartz 10W40 in filter olja (Mann)
- filter zraka
- svečke (Bosch, razmak nastavljen na 0.7mm)
- zavorne ploščice spredaj
- senzor tlaka/temperature LPG (Bosch)
Cena ostaja kljub vsemu enaka. ; )
LP. Luka
:emot107:
Nič, zavrteti moraš nazaj na 198.000, pa bo šlo. ;)
Vozi dokler gre.
Saj to vsi poznate, a ne?
enkrat Citroen, vedno Citroen
... in to zato ker se ga ne moreš rešit:Hammer3:
Kak ne. Jaz sem ga prodal sicer je bila moja cena pod 1000 eur. S tem da sem vlozil v njega 2000e pa ni bilo problema prodat
Lepo, nekaj odzivov. =)
V avto je bilo vloženo krepko čez 2000€, brez skrbi. ; )
Kdor pride na ogled, dobi vpogled v celotno zgodovino posegov z računi. =)
ModelJT jo je pregledal v Ljubljani pred časom, verjetno lahko pove, kakšna se mu je zdela, imajo doma v primerjavi z mojo skoraj novo HDI Exclusive. ; )
Moje mnenje je, da na trgu za 1000€ ni veliko takšnih vozil, dobi se podrtije za 300€ ali pa novejše avte z manj prevoženimi kilometri za ustrezno več denarja.
Saj se še vedno dnevno vozim z njo, ker se lepo pelje, a je v bistvu ne potrebujem, saj je doma že kar nekaj časa drug avto.
In ne predvidevam, da bo kmalu 'odpovedala' tako da scenarij, da bi jo vozil, dokler dela, ni realističen, ker je to glede na izkušnje nekaterih na forumu lahko kar dolgo.
Nazadnje, ko sem bi pri Novaku, je imel tam Xantio z enako motorizacijo in 560.000km, na rednem servisu.
Nimam pa navade, da bi avto zanemaril, tako da bo zagotovo vzdrževana, dokler bo pri meni. =)
Nekdo, ki se veliko vozi, lahko amortizira nakupno vrednost v manj kot enem letu in jo potem 'zavrže'...jaz nimam srca. =P
LP vsem. Luka
Meni se vedno malo disi,bi probal plin,sam nekak se ne morem odlocit,ker saxo taaak lepo dela. Pa vsi xmi..moram se kakega prodat.
Imaš kaj zanimivega za menjavo? =)
Lahko na ZS.
Jaz imam lepo viso:BigThumbs:
Pride v poštev?
Od včeraj ima še novo baterijo, stara je bila nezanesljiva ob mrzlih jutrih. ; )
Cena še vedno 1000€ za vse.
LP. Luka
Malce dvigam temo.
Xantia je še vedno pri meni in je še vedno na voljo za resnega kupca.
Cena za komplet ostaja nespremenjena oz. jo spuščam pod psihološko mejo tisočaka na 999€. =D
Od zadnje objave postorjeno:
- menjava katalizatorja in uspešno opravljen tehnični pregled
- popravilo Y spoja treh tankih povratkov za sprednjim mostom
- menjava obeh povratkov sprednjih amortizerjev in objemk z originalnimi deli
- čiščenje in pričvrstitev bunkice na regulatorju višine zadaj
- nov konektor za ventilator kabine (star je bil precej utrujen)
- temeljito pozno-spomladansko notranje čiščenje in zaščita usnja
- diagnostika z Lexio, ki ni pokazala pomembnih napak =)
Trenutno stanje na števcu: 389.5xx.
Ogled bo ponovno možen od srede avgusta dalje, do tedaj bo počivala na varnem mestu. ; )
Lep pozdrav.
Luka
moj brat malo novejšo L2001 2.0 tudi na plin lepo ohranjeno prodaja že več kot leto vmes enkrat odjavil z prometa pa spet enkrat registriral pa je sedaj že 1 mesec spet neregistrirana pa tudi za 500 Eur nišče ne pokliče:breaking_pc:
Torej je edina rešitev ta, da nekdo od Citroenarjev zadane na lotu aka ðekpotu in pokupi vso to "odvečno kramo"?
OK, bom za ta petek vplačal Jackpot, dokler EU še obstaja...
:emot15:
Pa saj se ti avtk se prodajajo. Al mam pa jaz sreco. Sem danes glih prodal enga Xm a.
Ja. Sam ti imaš fajne avte
Citat od: mirchi;221040Pa saj se ti avtk se prodajajo. Al mam pa jaz sreco. Sem danes glih prodal enga Xm a.
Kaj pa imaš še na voljo? XM?
Trenutno nobenega pripravljenega. Bo pa en 2.5 td spet na voljo jeseni. Ga moram porihtat.
Citat od: antasi;221044Ja. Sam ti imaš fajne avte
Moja je tudi kar fajn, celo glede na mnenje bivšega Citroenovega mehanika iz Goriške regije (delal je v Italiji). =)
In za oglaševano ceno poleg vsega predhodno naštetega namestim še nov komplet sklopke (trenutna ima namreč že 200.000km).
LP. Luka
V soboto smo ostali brez obeh avtov. Sem te hotel poklicati, da bi ga še isti dan odpeljal. Pa nimaš cifre :( in je sedaj Xsara že na servisu :( blondinka gre pa k Novaku next week.
Drugače je pa naša sklopka zdržala 240kkm, tako, da komplimenti na vožnjo. Že po tem se vidi odnos lastnika do avta.
Srečno s popravilom obeh avtov. ; )
Hvala za interes. =)
Èe bo kdo potreboval številko: nič316554pet6
Težka bo; Xsaro čaka jurčka, če ne več, blondinko prav tako jurčka...
Po drugi strani pa na netu vidim bencinarja c8 za 2200 s plinom.
Šus u glavo, Mona? Mogoče, zagotovo pa v levo koleno. Dvakrat.
Srečno tebi s prodajo avta!
Popraviš ga lažje kot prodaš :(
A to k zlatarju voziš avto, al vzdrževanje plinske naprave toliko stane Bojan?
ok kaj jima je pa šlo, da je za jurja stroškov? in to po glavi.
V jarek z obema...za jurja ze soliden avto dobis.
Fantje brez heca... ker meni ni do heca.
Xantia; avto ima 240 taužnt; prva sklopka in veliki servis. Še vedno so prvi nosilci amrtizerjev, kar bo enkrat tudi treba zrihtat...
Xsara; zadnja prema, ki se sesede (400), to b otreba prej ali slej, pušča glava puše volana (170), to je bolje malo hitreje, pa še elktriko treba zrihtat, kar je urgentno. Oz. najti en slab stik, kar pomeni plavati po kablovju. Avtoelektronika v Èrnučah, kjer je bil na diagnostiki napake, so rekli, da se lahko potopijo tudi oni, razpon šoldov je med 150 in 400.
@MSrougeZX; se strinjam s teboj, gledam avto net že cel teden. Mi je pa malo žal blondinke. Kupljena od prvega lastnika, skrbel ata Jerovšek za njo. Kar je servis, je tisto običajno, da je treba prej ali slej zamenjati. Boli me xsara... in žal ni pisana name.
@garac; ce bi bila iz zlata... ja, a ni bila rally kraljica. Kje je pa pol krona? Sto posto polno dragih kamnov :)
Kaj pa recimo namesto xsare kak lep ocuvan saxo? Je premajhen za drugi avto? Za 500 se dobi ze soliden, za jurja pa ze lep...xsaro pa magari za dele.
Nazaj na temo.
Avto umikam iz prodaje.
Je prešla ravno včeraj v uporabo k malo mlajšemu članu razširjene družine pri 391.000km.
Sedaj ima novo komplet sklopko ter zajlo z nosilcem zajle na pedalu (krasno delo).
Jo pa že pogrešam... =(
Èe bi bil kdaj kdo, ki bi si želel lepo Xantio, naj mi pošlje ponudbo na ZS, pa bomo takrat videli, kako in kaj.
V temi o vozilu bom pa še kaj objavil, ker bom tako ali tako skrbel jaz za vzdrževanje.
LP.
Luka
Objavi še kaj, kako deluje in podobno. Mi je zanimivo brat o avtih s toliko kilometrine. Naj dobro deluje še naprej. :emot112: