Kot ste nekateri že lahko razbrali iz ene druge teme imam skoraj muzejski primerek Xantie in to je ACTIVA 3.0 V6
Avto sem šel iskat v Split, skupaj 1000km in 14 ur vožnje plus postanki in nalaganje. Hvala @gregor-ju da je bil pripravljen vozit kompozicijo, ker je bilo vse skupaj zelo na hitro :) Cena naj ostane skrivnost, jo bom delil s kom ob kakšnem pivu :D
Drugače zelo dobro ohranjen, tu pa tam kakšna pikica rje, pragi zdravi, pri zadnjih vratih na blatniku zdrav (bolezen Xantij), notranjost dobra, odlepljen je strop (klasika) in na voznikovem sedežu se čuti kovina ko se vsedeš postrani. Potrebno bo samo zamenjati peno, ker drugače ni strgan. Volan ni original ampak sem ga dobil zravnen.
Motor teče lepo ima 165kkm, servisiran do 80kkm na Citroen servisu, menajti je potrebno zobati jermen, mikro jermen in njega šponerji so bili menjani malo več kot leto nazaj. Nekje spušča hladilna tekočina, nič hujšega upam...
Hidravlika dela, pri dvigovanju se gunca (activa ples), spuščata pa oba activa cilindra na povratku, se da zrihtat za male pare...
U glavnem zelo soliden avto!
Dobil sem pa zraven še eno activo razskosano, bo sigurno kaj prav prišlo hehehe!
Namen ga imam tudi zaščiti s krown oljem in seveda voziti le ob lepem in suhem vremenu, pozimi pa sploh ne.
Upam da ga bom nekje do maja spravil na cesto, ko bo že lepo vreme in ko bo tudi sol lepo sprana s ceste.
Aja krstil je še nisem, sprejemam predloge ;-)
Ufff, se slinim :BigThumbs:
Haha ti pa si malo f**** Ne sej, vem kako je, ta Citro bolezen pač :D
Zdaj maš tak motor kot iz onega nemškega XM kataloga ;)
Poimenovanje? Hm, pazi samo, da ne bo pr***** prevrnjena kot je bila pred leti ena V6 Acitva iz MB konca.
:Hammer3::Hammer3::Hammer3:
Èestitke! :))
Ko bo spucana in oprana bo krasna. Top of the line. Že 1.8 s 115 konji ali koliko jih že ima gre lepo, kako gre potem ta... Ni ga čez kubaturo, to lepše potegne kot turbo, čeprav un bolj sune.
Mašin je tapravi. :BigThumbs:Èestitke:BigThumbs:
Opa. Odličen stroj. Porihtat mehansko v nulo, spucat pa gasa. Èe bi kje dobil zdrave usnjene sedeže pa itak pornič! Ime?
Temu avtu lahko rečeš: ''xsanta maria'' :BigThumbs:
haha, xsanta marija zmaga :)
xsanta claus je v duhu praznikov
Moja je Kantija, zelo primeren nadimek :)
Ta Xantia je v celotni zgodovini Citroena višek elegance, udobja in športnosti skupaj. škoda, da ni rdeča.
Glede na to da imaš veliko znanja in šraufarskih izkušenj, ter obilo delovne vneme, je čas da se tega lepega primerka končno lotiš tako kot se spodobi. Vgrajuj nove ali pa zelo dobre rabljene zadeve in se posvečaj detaljem. Ne sparat. Pojdi generalno čez njo od A do ž, saj p***** imaš že dovolj na kupu.
Najprej načrt, stroškovnik, iskanje delov in šele nato izvedba. Superca je idealen zgled kako se to pocne. In res si kje poišči novo notranjost v usnju.
Bravo. :BigThumbs:
Krasen avto.
Jaz bi si rad enkrat poiskal tako karavan...
Èestitke! Zaj pa lepo počasi kot so ti že napisali!
Èestitke!
Zdaj pa lepo počasi pa z žilico natančnosti porihtati.
Luka, break active zaenkrat še ni. :-)
Ni pa rečeno, da je ne bo xantos sestavil. ;-)
Aaaaa. Slincek rabim...
Citat od: gregor;211930Luka, break active zaenkrat še ni. :-)
Ni pa rečeno, da je ne bo xantos sestavil. ;-)
Saj morda bi celo raje imel klasično hidravliko zaradi udobja, ce pa xantos sestavi Break Activa, bi se pa z veseljem peljal. : )
Kakorkoli...čestitke in srečno z avtom. ; )
Citat od: LukaKST;211935Saj morda bi celo raje imel klasično hidravliko zaradi udobja, ce pa xantos sestavi Break Activa, bi se pa z veseljem peljal. : )
Kakorkoli...čestitke in srečno z avtom. ; )
Citat od: gregor;211930Luka, break active zaenkrat še ni. :-)
Ni pa rečeno, da je ne bo xantos sestavil. ;-)
Ka bi me rada v umobolnico spravila? :funny34d: Sem že tako na meji, moja mi že rihta napotnico... :Hammer3:
Hvala vsem za čestitke!
Ja tega avta se bom lotil počasi in detajlno... Sicer nekih hudih posegov zgleda, da ne bo, me pa mika ko hudič da bi šel en krog, ampak bo treba imeti potrpljenje.
@Èojko: Škoda da ni rdeča in nima usnja je bila moja prva misel :D AMPAK človek ne more imeti vsega. Siva zgleda bolj "stealth" in bo večji učinek ko bom švignil mimo kakšnega švabamobila hehehe...
Grob seznam opravil, ki jih je potrebno opraviti:
- menjava zobatega jermena, vodne pumpe, šponarjev
- menjava olja, oljnega filtra, zračnih filtrov
- menjava LHM-a in čiščenje posode za LHM
- napeljava novih povratkov za hidravliko (Xantos style)
- pretesnitev activa cilindrov na povratkih
- polnjenje hidravličnih krogel (po potrebi tudi menjava prebitih)
- lepljenje stropa
- ABS lučka gori
- obnovitev lajtnge pumpa-servo
- obnovitev hidravličnih priključkov na activa cilindre
- menjava pečke (preventiva!!!)
- menjava hladilne tekočine
- menjava nosilcev amortizerjev (če bo potrebno, zgledajo OK, oz. izdelava zasilnega sistema v primeru prebitja)
- menjava ležajev na zadnjih rokah
- sanacija prask in rjavih pikic
- protikorozivna zaščita
- pretesnitev zavornega dozerja (preventiva!!!)
- pretesnitev servo "ventila" (preventiva!!!)
- kak ležaj bo najbrž za zamenjat (ali pa tudi ne)
- kakšno manšeto bo potrebno zamenjat (ali pa tudi ne)
- menjava filtra za gorivo
- menjava svečk in kablov
- obnova voznikovega sedeža (se ne mudi)
- obnova volana (se ne mudi)
- pregled zavor in menjava kar bo potrebno
- menjava plastike na števcu (počena)
- predelava na plin (enkrat v prihodnosti mogoče)
- menjava gum (imam doma shranjene dobre Michelinke)
U mater je dolg seznam :)
Grobo bi ocenil, da bo nekje 300-400eur stroškov, da jo dokaj v red spravim in potem še enkrat toliko, da porihtam še finese. V kolikor ne bo problemov z motorjem in da ni nikjer slučajno pregnita...
Pri prejšnjih avtih sem res kaj bolj na hitro naredil, ampak vedno sem moral avto čimprej spraviti na cesto. Zdaj prevozno sredstvo imam, tako da se nikamor ne mudi. Samo neučakan ne smem biti :D
Meni je pa ravno ne usnjena notranjost pri Activi nekaj posebnega. Ko je kombinacija vzorcev.
Mimogrede - kje so pa končale Jolbetova pa Jožetova V6? A ni nobena mela usnja? A nista šle v kose?
Meni je tudi bolj všeč activa notranjost v blagu, sedeži so super udobni. Bi pa bila bolj fensi v usnju.
Jolbetova je končala pri gregorju (vtrgalo zobati jermen) ni je več kaj dosti samo školjka pa jaz imam ene par delov o nje doma hehehe, Jožetova tudi pri gregorju, ki jo je potem prodal Gašperju (je tudi na forumu), potem pa je šla naprej nekam proti Mariboru se mi zdi...
Jolbetova je imela blago, za Jožetovo ne vem...
Tudi Jožetova ni imela usnja.
@Xantos... glede na tvoj seznam v podpisu...
Si pomislil, mogoče, da rabiš kako zdravljenje, pomoč psihiatra ali kaj takega... :emot77:
Drugače pa jo dobro zrihtaj in uživaj v vožnji z njo.:BigThumbs::emot112:
Jaz bi jo bolj temeljito in bolj na novo delal, ter računal med 2 in 3 Keur za komplet. Povrh vsega te bo še najbolj ubilo zavarovanje in CT.
Lovro, ne rabi mu gre že na bolje...zdaj spet zna štet:
Xantia 1 (.9)
Xantia 2 (.0)
Xantia 2 (.0)
Xantia 3 (.0)
Nasledni projekt bo pol najbrž že kako spravit kak malo večji mašin v Xantio Break :P
Èojko ima drugače najbrž prav. Kolikor se jaz spomnem te že samo garnitura zobatega jermena za ta motor pride nekje 350€ (original je bil včasih čez 500€).
Ha, poglejte to: https://www.youtube.com/watch?v=1FzoeuCVb3w
Ja najdražje bo garnitura za velik servis. Mogoče bom imel srečo, pa dobil kaj ceneje..
Kot sem rekel avto je v zelo dobrem stanju in ne rabi tako veliko, vsaj na prvi pogled, upam da me ne bo kaj presenetilo, ko bom začel kopati...
Hja cestnina in zavarovanje bom delal na pol leta, ker je pozimi ne mislim vozit, tako da bom dobil nekaj nazaj.
Itak pa vse kar sem do zdaj delal sem presegel budget za faktor vsaj 1 :Hammer3:
http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-CONTITECH-CT1052K1-ZAHNRIEMEN-SATZ-KIT-SET-3-0-V6-/252056987061?hash=item3aafc465b5:g:hwoAAOSwd0BV1ufX
Evo okoli 300eur...
Pa še cenejši je kak sam nisem prepričan o kvaliteti...
http://www.ebay.de/itm/1x-Zahnriemensatz-GATES-K015602XS-T43166-CITROEN-C5-I-C5-I-Break-C5-II-C5-III-C6-/361284076184?hash=item541e358298:g:KssAAOSwPhdVQVLQ
+navadna vodna pumpa, ki ji odrežeš en vogal.
Sedaj lahko čakamo kateri bo prvi spustil kri.
Citat od: xantos;211963Hja cestnina in zavarovanje bom delal na pol leta, ker je pozimi ne mislim vozit
Potem tudi krown zaščite ne rabiš in je takoj 80e manj.
No ja.. Jaz bi prage, stebričke, notranje blatnike zadaj in nasploh povsod kjer sta dva pleha skupaj punktirana, zaščitil z nečim mastnim.
Citat od: xantos;211946Meni je tudi bolj všeč activa notranjost v blagu, sedeži so super udobni. Bi pa bila bolj fensi v usnju.
Jolbetova je končala pri gregorju (vtrgalo zobati jermen) ni je več kaj dosti samo školjka pa jaz imam ene par delov o nje doma hehehe, Jožetova tudi pri gregorju, ki jo je potem prodal Gašperju (je tudi na forumu), potem pa je šla naprej nekam proti Mariboru se mi zdi...
Jolbetova je imela blago, za Jožetovo ne vem...
Kaj pa od moje Active nimas vec usnja? Drugace pa srecno voznjo pa cim manj tezav pri rihtanju :BigThumbs:
Tvoja še ima usnje in je kompletna. Sto let se že spravljam da jo spravim skup. Motor, šipa in hauba gre iz moje dol, samo moram svojo najprej zakolinit...
Pa če bi že dal bi dal od exluzivke usnje (komplet vse el. pomik).
Sej Activa ma tud vse na el. razen gretja zicev nima. Bi se jo res splacal zrihtat, kr sem zamenjo vse dele z novimi okrog 5k eur vlozenega z gumami vred...
Pomika naprej in nazaj nima električnega kolikor se spomnem.
Se bo zbudila en dan. Obljubim :)
Res bi je bilo škoda...
Ma ma poglej se enkrat ;) . Bi blo super ja :BigThumbs:
Tudi Gates je OK firma.
Èe se ne motim je drugače prva vgradnja bila Dayco. Malo pobrskaj po tujih forumih.
Citat od: xantos;211966http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-CONTITECH-CT1052K1-ZAHNRIEMEN-SATZ-KIT-SET-3-0-V6-/252056987061?hash=item3aafc465b5:g:hwoAAOSwd0BV1ufX
Evo okoli 300eur...
Pa še cenejši je kak sam nisem prepričan o kvaliteti...
http://www.ebay.de/itm/1x-Zahnriemensatz-GATES-K015602XS-T43166-CITROEN-C5-I-C5-I-Break-C5-II-C5-III-C6-/361284076184?hash=item541e358298:g:KssAAOSwPhdVQVLQ
Dedek Mraz ni pozabil na mene... :D
Nekaj za "Georgino" nekaj za "Šestico" in obilo dela za mene :Hammer3:
DMV plačan. Olajšan za 230 ojrof. :gimme_money:
V6 junge! :)
Odlično. Zdaj pa čakamo nove apdejte in beremo dalje ;)
Pazi edino, da se ti ne bo zdaj kaki urad za varstvo konkurence vmešal...maš vseglih Activa monopol :Hammer3:
No končno se mi je uspelo spravit rihtat šestico.
Zamenjal jermene, spustil olje in to je zaenkrat to... Aja pa malo razkopal, da sem dobil hladilnik ven in ugotovil kje mi še pušča hladilna... Nekakšna okrogla posoda za "razbijanje mehurčkov" al ka za en hudič je. NFP pri Citroenu, tako da bo treba dat enmu ko plastiko vari da porihta... Razmišljam kako se kaj obnese varjenje plastike, da bi še dal kiler zavarit...
Je pa bil jermen enkrat v preteklosti že menjan, ker je bil že nov tip napenjalca za datumom 2002. Sploh pa še ni bilo kritično, sem pričakoval da bo slabše...
Tisto šalčko in še eno popravljeno raztezno bi jazz moral še imet.
Varjenje plastike za hladilne sisteme je po mojih izkusnjah tak tak. Je nek cuden material,mehurckast in se ne obnese najbolje.
Hvala vsem za info!
Sicer sem tudi sam malo skeptičen glede varjenja in se še nisem čisto odločil, kaj bom naredil. Cena novega je okoli 150eur+, popravilo pa nekje 20-40eur za hladilnik in 10-20eur za tisto šalčko...
Se bom oglasil do tebe @gregor pa bom najbrž kar tisto namontiral, kar imaš ti... Za kako leto bo že :Hammer3:
xantosovi recepti ko avte spremeniti v pras*** :AngelPray:
Zgleda da res, naredi velik servis ki je kar konkretno drag in potem "špara" na hladilniku.
Citat od: xpuser;218023Zgleda da res, naredi velik servis ki je kar konkretno drag in potem "špara" na hladilniku.
Tvoje veleumne izjave so pa postale že prav legendarne in izredno konstruktivne...
Jaz bi še jermen za veliki servis pa španer pa pumpo dal popravit, če bi se dalo, samo da bi prišparal... Za popravilo hladilnika je odvisno kje pušča. Včasih gre popravit brez problema in drži včasih pač ne, kolikor sem se pogovarjal z mojstri. Seveda hočem izčrpati vse možnosti preden grem v nabavo novega...
Ga pa za razliko od TDjke in TCTjke ni noben problem zamenjati. Sem bil zelo presenečen... Pa mislim, da je bil že menjan, ker ima spodaj še en dodaten priklop, ki je pomoje namenje za hladilnik olja pri avtomatiku.
Kolega vari plastiko če boš rabu me pokliči
jermen se lahko obnovi z silver-tape, samo oblepiš ga pa je
Citat od: garac;218045jermen se lahko obnovi z silver-tape, samo oblepiš ga pa je
Kaj nisi mogel to prej povedati!?! Jaz pa brezveze kupil novega... Bom pri naslednji menjavi rajši obnovil, kot pa kupoval kaj novega.
Èe pogledam tvoj podpis vse neki ščije.:funny34d:
Hočem samo povedat da če že vse popraviš in zamenjaš greš potem šparat na hladilniku in nekaj varit, ker ko bo spustilo bo spet ena vscana prasica z fuč motorjem.
No glih vse ne ščije, je tudi kaj zaribalo ali pa zgorelo... :Hammer3:
Evo da ne bote jokali, sem naročil nov hladilnik. 110eur. Imam pa enega za prodat, samo pojma nimam za kateri avto je. Bom dal sliko.
edino pametno da vzameš novega .
poišči kakšno številko na njem
Zverina se je prebudila! Sem že pozabil kako se je peljati z Activo, da ne omenjam še V6 motorja :funny34d:
Opravljenega je bilo kar nekaj dela... Velik servis, olje, nov hladilnik, zračni+oljni filter, manšeta zadnjega amortizerja, manšeta višinskega regulatorja, activa plastične puše, obnovil lovilec mehurčkov v antifrizu, antifriz, novi hidravlični povratki (tako kot sem naredil na TD-jki)...
Bo še pa seveda nekaj dela, tako da dolgčas ne bo, ampak zdaj se vsaj lahko vozim!
V glavnem zelo vesel, ker gre kot pra**** in kot po tirih! :BigThumbs:
:BigThumbs:
Samo da dela.
A te mogoče zanimajo prednji diski, original, ko si že tolk vsega zrihtal.
Se je že začelo... Pečka gretja je pričela puščati... Tako ali tako sem jo imel namen menjati (nova že pol leta čaka doma), ampak sem upal da bo zdržala še kak mesec ali dva, ker sem trenutno na tesno s časom.
Kaj če narediš baypas?
kako je končala ta mrha?
Nazadnje, ko sem bil tam je bila lepo sparkirana pod nadstreskom.
Bi se lahko tudi reklo pr***** sparkirana, ker je tudi ta nevozna.
Samo da ni pr*** razbita :-)
Citat od: Èojko;279099Bi se lahko tudi reklo pr***** sparkirana, ker je tudi ta nevozna.
Vozna je, je pa NEVOŽENA.