Ko smo ?e pri ax odkrili kar nekaj strojev, dajmo ?e saxoje malo pregledat. Nekaj se jih skriva pri Jerasu v Tuhinjski dolini, ena ga je imel Br?an v Kopru, samo ne vem ali je to zdaj Jerasov?
Enega predeluje za ghd Tony na dolenjskem. Fajn igračke v osnovi 120KM, z lahkoto se jih potegne ven ?e ve?
Na sliki Jerasov Sax na dirki ghd Bogn?perk, njegov krstni nastop. V ozadju targetova xsara vts, takrat jo je preganjal boštjan Logar
Saxo Borisa Br?ana na predstavitvi targetove xsare vts N2000, takrat je bil Boris voznik ?t.1 a le za par dirk, potem so se razšli.
Borisov saxo na ghd Ilirska Bistrica, za volanom Ticiana Kobal
Borisov saxo rally zasavje okvara vilice potisnega ležaja
saxo s1600 ?e ?e ni petarda je vsaj pasja bombica. Slikano na reliju v san remu, ko je ta ?e ?tel za svetovno prvenstvo
Citat od: garac;13466saxo s1600 ?e ?e ni petarda je vsaj pasja bombica. Slikano na reliju v san remu, ko je ta ?e ?tel za svetovno prvenstvo
... Problem je ker ima zelo majhen razpon vrtljajev za izkoristiti in zato zelo te?ek za voznika mislim da se motor vrti med 11000 in 11500 vrtljaji in tam je njegov izkoristek torej 500 vrtljajev je vse kar imaš na razpolago, da da ven svoj potencijal ...
malo ve? žaltanja, ampak gre pa kar dobro, le z mesta nima ?ans proti wrc, ki spelje, kot bi ga izstrelil iz topa. Tile s1600 pa ponavadi rahlo zavrtijo v prazno, ampak z obrati tudi dobro gredo. Prav saxo je takrat šel najbolje, cilo, ford puma, punto, rover ipd niso imeli ?ans proti saxu
Citat od: saxovts;13558ja sej to je pa saxo ane:emot80:
... Meni je všeč tudi C2 a njegova teža me rahlo odbija - ?e Saxo se je zredil dobro napram AX-u ; C2 pa je dobro potegnil gor ... ?e bom uspe?en bom dosegel največjo te?o ko olupim avto ?ic, nepotrebne napeljave, nepotrebnih stikal, nepotrebne plastike v kabini in okrog motorja in menjam sedeže za lažje prižakujem planirano te?o na nekje 670 kg max (v osnovi bo imel podvozje podobno kakor Saxo ali AX GTi ki tehta okrog 800 kg) ... Mislim da ti novi avti po letu 93 ko so začeli vsevprek ugrajevati varnost in du?it izpuste nimajo ve? tistega pravega okusa Ve?:emot4: ... Enkrat sem zasledil debato testnega voznika WV ki je komentiral Golfa IV GTi - ko se spomnem dirk z Golfom I GTi in njegovih 800 kg njegovih na uho revnih 112 km moram povedati samo to, da to kar je sedaj njegov nadomestek sicer je lep izdelek a okoren - brez agilnosti sicer močnej?i a neizrazit in nikakr?en v primerjavi z tem kar je WV poslal na pisto z prvim GTi ... isto se ponavlja z vsemi modeli in avtomobilskimi znamkami vozimo salone na kolesih z 50% nepotrebne krame ... kje je moj spaček ?
saj ?e pogledaš C4 vts je pa sploh adijo!
kar se tiče c2 se pa popolnoma strinjam. ?e bolj pa mi je smešna omladina ki se gre nekakšen tuning. večje feltne, ?porten filter, in en kup dodatne krame wooferje ipd, namesto da bi avto olajžali ga obtežijo. Pol pa neki drag race...
ja c2 je bil na prarelnem rally crosu je mel sekven?ni menjalnik in je seveda bil prvi tekomval j pa u svoji diviziji z peugeot 206 ki je tudi imel sekven?ni menjalni
V priponki pa kako predelajo saxoja za rally
?e dve iz akcije
Takole so zgledali gr?ki saxo vts v salonu leta 1999. pločevinasta plati?
Citat od: garac;13565?e bolj pa mi je smešna omladina ki se gre nekakšen tuning. večje feltne, ?porten filter, in en kup dodatne krame wooferje ipd, namesto da bi avto olajžali ga obtežijo. Pol pa neki drag race...
ded ?e vedno ne razloži? stylinga in tuninga... :argue1: vse od Naštetega spada pod styling.. razen ko ma? orng ?p. filter (+celotni sistem od kolktorja naprej..) spada pod tuning, ostalo je sam zvok.. pubeci ki si sporihatjo avte s tem da ga polep?ajo ali poja?ajo konje, tekmujejo vsak v svoji kategoriji..
primer iz cts-a:
xandrej - SQ + styling (tu teža ne igra vloge) ( ps: večje felne ve? točk :BigThumbs:)
jaz - drag race (pa? en dan prej od?ravfa? vse ven.. :Hammer3: zakaj bi se skoz vozo z olupanim avtom pa enim zicom.. kam te naj mojo posadim; mogo? na tla al pa na kesl :emot80:
ko bo pa ?e en avto pri bajti. bo pa zx ostal olupan (razen sprednja dva sedeža bosta ostala)
neyc, neyc, kaj si hotel povedat da ma? zaj eno al kaj?
jerasov saxo tudi leti
A je blo to to - se spomnim, mislim da sem bil na tej GHD...
http://www.mojvideo.com/video-ghd-lucine-sevnica-2006/92941f32098750221c60
Ajej, ?koda - kam bo pa s saxojem? Zadnji? je v lučinah zapel ograjo, pa nevem kako hudo jo je fasal - na zunaj ni bilo videti skoraj nič.... Sicer pa je to čisto predrag ?port zame.
ja zdej bles de bo odvozu ?e eno dirko pol bo pa zakluču z dirkanjem
@saxovts
Glede na tvoj vzdevek, pa imaš ta avto? Ker me zelo zanima konjenica in sine bi te prosil, da ga zaPelješ en krog :D
nimam ?e čez 2 leti pride saxo vts al pa xsara vts
ne ne saxo vts, mladi voznik, najprej saxo 1.0
Evo kaj se dela iz avta:
Premierno Saxo by Toni pripravljen na dirko.
1. slika: Taki je bil prej:
Naš Tona:
madonca
To je to.
A je sedaj SAxo predelan po vseh pravilih da lahko tekmuje na dirkah?
V katero kategorijo pa spada?
LP
Goran
tale mi ?e vedno deluje lepše
original vts obrobe, nos, pa citroen sport design. Sicer pa jeras verjetno prodaja ene 2 dirkalna saxa, ?e koga zanima. Franci Jeras A?D Kamnička Bistrica
http://www.citroenar.eu/attachment.php?attachmentid=5046&d=1180904440
Tona je vsaj imel malo svoje ideje ta pa je kr prekopiral tovarničke barve pa je...
Citat od: garac;22827original vts obrobe, nos, pa citroen sport design. Sicer pa jeras verjetno prodaja ene 2 dirkalna saxa, ?e koga zanima. Franci Jeras A?D Kamnička Bistrica
http://www.citroenar.eu/attachment.php?attachmentid=5046&d=1180904440
kaksen NOS, kaj ti pa je tale sax ga nima in ga nikoli ni imeu
nos, kljun avta, očitno si bil predolgo v tuning styling vodah. Sicer kot pravi? so une tvoje luči drage, ampak meni niso všeč, mi je tale Jerasov original design bolj. Nos, torej prednji del avta, ne nos v obliki dodajanja plina
@xandrej, včasih je kopija boljša od originala, kar malo poglej lepe kitajske kopije vozil...
ja no sam se zmeri te ne zastopm kaj misls ti tole z nosom
targetovci na testu.
saxo cup kot karikatura sicer članek o pokalu v fr autojournal
Sedaj že redki primerki ... Saxo Target edition
A to je target edition,en ga ma pri nas v Logatcu in sem vedno mislu,da je to en body kit gor ruknen na navadnega saxoja. Zanimivo.
@vtsovec, saj v bistvu je le kit gor ruknjen, ta kit so fantje na servisih zmontirali, ako si naročil saxo target, sicer je bil to običajen saxo s paketom opreme "a" oziroma "X" torej osnovna oprema. Doboavljiv je bil v rdeči ali zlati barvi.