Kot verjetno že veste je Citroen Avtoprim v Kopru pred dvemi tedni zaprl. Odslej Citroene prodaja Avtoplus, prav tako jih tudi servisira - poleg Istra Avta.
Avtoprim je odprl vrata 2012, letos jih je zaprl. Izguba v lanskem letu je bila po podatkih itisa 70.000 €.
Pred Avtoprimom je v Kopru bil sedež Citroena Slovenija.
Kaj menite zakaj prihaja do tega? Nesposobnost vodilnih in uslužbencev, osebni interesi ali kaj tretjega?
Nekdo na njihovi FB. strani takole opisuje obisk njihovega salona: Danes sem obiskal avtosolon v Kopru z namenom, da kupim nov avto. Na žalost je v salonu oseba, ki ji je vseeno ali kupiš avto pri njih ali pa pri konkurenci. Žalosten, saj vozim praktično Citroena že od leta 1973, sem zapustil salon in odšel k prijaznim osebam v sosednji Trgo ABC, kjer bom vozilo tudi kupil.
Dober avtosalon naredijo sposobni prodajalci, možnost testnih voženj in seveda zraven res dober servis. Ne vem, če je to ravno res tako težko spraviti skupaj...
Ja ni vsak za vse. Pa 3/4 folka hodi v službo namesto delat. In potem imaš tukaj posledice. Nič nenavadnega, se dogaja na dnevni bazi.
Citat od: north;210891Danes sem obiskal avtosolon v Kopru z namenom, da kupim nov avto. Na žalost je v salonu oseba, ki ji je vseeno ali kupiš avto pri njih ali pa pri konkurenci. Žalosten, saj vozim praktično Citroena že od leta 1973, sem zapustil salon in odšel k prijaznim osebam v sosednji Trgo ABC, kjer bom vozilo tudi kupil.
Točno taka je bila že leta 2007 zgodba prejšnjega lastnika Majine Xantie. Prišel v penzijo, vse življenje vozil samo Citroene, kupljene v KP, po možnosti hidravličarje.
Se odločil, da Xantio menja za C4 GP, ker bi rad sedel višje.
Se pripelje s kešem v salon s svojo Xantio (ki jo je njihovo za zaposlene kupil pol leta rabljeno prav pri njih). In ga noben prodajalec ne povoha, ko je omenil, da bi danes rad kupil C4 GP. In dal Xantio v račun.
Ko je tako čakal kake pol ure, da bi si kdo vzel čas in mu malo pokazal C4 GP in da se usedejo in zmenijo za nakup - je imel dosti in se odpeljal prek nadvoza v trgovino z MB.
Vprašal, ali imajo kakega enoprostorca. So mu ponudili B. Ga je odcolal (pošteno več kot bi ga koštala C4 GP).
In se z njim nazaj pripeljal pred Citro salon, da jim sporoči samo, da so izgubili dolgoletno redno stranko.
V KP so se Citroeni včasih sami prodajali ne glede kako se je delalo s strankami, saj je bil to "naš avto" - Cimos, Citroen Slovenija
Slab je bil predvsem servis, kjer se je računalo po normativih, delalo pa po jugoslovansko. Prodaja je bila včasih OK (10 let nazaj), vendar se je ravno zaradi slabega servisa vedno manj ljudi odločalo za Citroena. Posledično je začela padati prodaja in s tem pride do zniževanja stroškov, zaposleni vedno bolj nezadovoljni. Z ukinitvijo Citroen Slovenija d.o.o. zadevo prevzame v celoti TrgoABC oz. Avtoprim, ki tudi ni znal urediti servisa. Številke so bile rdeče, racionalizacije so delale kjer se je le dalo, zaposleni so hodili samo še v "službo" in sedaj je to kjer je.
V zadnjih desetih letih je Citroen izgubil vso lokalno pripadnost in je zgolj le še en izmed množice avtomobilov, ki ima dodatno še slab servis. Èe bo Avtoplus začel delati tako kot je potrebno, t.j. najprej kvaliteten in strokoven servis za korekten denar ob profesionalni prodajni ekipi, bo lahko dvignil Citroena iz pepela na obali, kjer je zelo velik tržni potencial.
To je tako kot pri kmetu. Najprej je potrebno orati, sejati, obdelovati in vse to početi zelo skrbno, da lahko na koncu žanješ z ostankom.
Zanimivo, razočaran, da si nihče ni vzel niti časa da bi mu avto prodal, pa je šel z MB nazaj jim povedat da so zgubili dolgoletno stranko... če se v prvič niso sekiral se verjetno drugič tolko manj.
Samo toliko, Avtoplus je žal zaposlil enake serviserje kot so delali na Avtoprimu. Za redni servis z menjavo olja in vseh tekočin so mi želeli naračunati 320e. .
Tako da pomoje še naprej ne bodo želi nekega uspeha. Škoda.
no, da ne bom odpiral nove teme, ker sem z obale in moram naredit redni servis (in menjavo vrečke za FAP filter)...koga mi priporočate? :) lahko na ZS . hvala
Jaz sem se dogovoril na Citroenovem servisu Istra Avto v Kopru v Šalari. Cene nižje kot na Avtoplusu.
Peljem naslednji teden
mam slabe izkušnje z njimi. Zlo slabe...
Konkretno?
Citat od: hahehihoh;211049Konkretno?
po 3x sem že avto po servisu vračal nazaj ker kaj ni bilo ok.
najhujše? Po menjavi motorja prevzamem avto, drugi dan grem na pot. Pri koloni ob delu na AC opazim kako se kadi izpod pokrova motorja. Grem na počivališče in opazim, da ni več vode v hladilniku ( ne vem kaj bi bilo, če ne bi stal) ... V čem je bila težava? Ob menjavi motorja niso menjali sponk, ki stisnejo cevi na motorni blok. Strošek par centov. Sponka je počila, iz cevi se je vsula vsa voda. Sicer sem dobil nadomestno vozilo, zastonj so rešli..ma slab okus je ostal.
Potreben komentar?
Ni potreben. Zato pa je treba voziti k najcenjšim serviserjem, da se prihrani... Pri čem že?
Ah to je kot debata o 10-15k kkm letno in obvezno nakup dizla.
Citat od: altair123;210962Zanimivo, razočaran, da si nihče ni vzel niti časa da bi mu avto prodal, pa je šel z MB nazaj jim povedat da so zgubili dolgoletno stranko... če se v prvič niso sekiral se verjetno drugič tolko manj.
E viš, se je zanimanje z njihove strani spremenilo. So začel jokat "ja da kdo pa še danes v istem dnevu kar kupi avto", da "tega pa res niso mogli vedet", da običajno stranka ta prvič pride mal firbcat pa si je treba čas vzet da mal prekužiš jo ipd ...
Skratka - jebivetri.
Citat od: andraž;211055Ni potreben. Zato pa je treba voziti k najcenjšim serviserjem, da se prihrani... Pri čem že?
Cena (npr. višja) še ni garancija za dobrega serviserja... bistvena je kvaliteta, poleg tega, kolikor vem, trije najboljši citro-serviserji oz. vsaj eden od njih sigurno, niso med najdražjimi.
Citat od: primoz75;211053po 3x sem že avto po servisu vračal nazaj ker kaj ni bilo ok.
najhujše? Po menjavi motorja prevzamem avto, drugi dan grem na pot. Pri koloni ob delu na AC opazim kako se kadi izpod pokrova motorja. Grem na počivališče in opazim, da ni več vode v hladilniku ( ne vem kaj bi bilo, če ne bi stal) ... V čem je bila težava? Ob menjavi motorja niso menjali sponk, ki stisnejo cevi na motorni blok. Strošek par centov. Sponka je počila, iz cevi se je vsula vsa voda. Sicer sem dobil nadomestno vozilo, zastonj so rešli..ma slab okus je ostal.
Potreben komentar?
So bili vsaj korektni. Je pa verjetno res zoprno večkrat peljat nazaj reklamirat.
Citat od: Lovro;211063So bili vsaj korektni. Je pa verjetno res zoprno večkrat peljat nazaj reklamirat.
ja, so morali bit. Ker je bil avto pri njih en lep čas. In dan prej že vrnjen (trd volan), kar so mi pol isti dan rešli.
Citat od: xpuser;211059Ah to je kot debata o 10-15k kkm letno in obvezno nakup dizla.
Jaz? Delal sem 60k na leto...
Pred 10 leti so bili zanič opel servis. Možno je, da so se popravili. Jaz pa nisem tisti, ki bom to preverjal.
Kakšna žalost da na Obali nimamo dobrega Citroen servisa. Saj bi odpeljal drugod ampak imam veliko službenih obveznosti in res mi je odveč avto peljati na servis 100 km stran... Če se ne bodo odrezali z rednim servisom bo to pač zadnja priložnost zanje... Iz moje strani.
Kaj pa v Trstu ali okolici? To ti je tudi blizu.
Citat od: andraž;211098Kaj pa v Trstu ali okolici? To ti je tudi blizu.
za Trst vem, da so imeli servisi pred leti višje cene (višje urne postavke). Kako je danes s tem ne bi vedel.
Nikoli mi še ni noben serviser delal predračuna(kakšno oceno stroškov na uč, to že), vedno vozim k istemu serviserju, mogoče se mi je včasih zdelo, da sem plačal preveč, vendar je vsak dvom po pregledu računa izginil. Serviserju ZAUPAM in samo zaradi njega še vozim Citroen in ga bom še naprej.
Na obali imaš Pongraca iz Prad. Je mehanik, ni elektrikar ipd. Iz Istraavta so že pred 3-5 leti šli vsi ta boljši.
Drugače pa sem že med leti 2002 in 2006, ko sem imel zadnjega novejšega Citroena hodil k Merlaku na Drenov grič. Pač en dan dopusta, bil sem lahko celo zraven in brez težav plačal vsak račun.
Citat od: Citroenovc;210901Ko je tako čakal kake pol ure, da bi si kdo vzel čas in mu malo pokazal C4 GP in da se usedejo in zmenijo za nakup - je imel dosti in se odpeljal prek nadvoza v trgovino z MB.
Vprašal, ali imajo kakega enoprostorca. So mu ponudili B. Ga je odcolal (pošteno več kot bi ga koštala C4 GP).
Tudi to je imel gospod več sreče kot kaj drugega. Sem februarja prišel na AC v Ljubljano kupit MB (tovorno) pa mi je gospod rekel da grejo jest pa naj pridem čez eno uro. Mislim, da bi za dobrih 100k z DDV lahko tudi mene peljali na malico za tistih par evrov, če jo že prestavit niso mogli... Pa v Ljubljano sem šel, ker se je prodajalec v Kopru obnašal kot, da je on sam lastnik tovarne. Sem se obrnil pa še enega italjana naročil.
V glavnem, prodajalce vse na minimalca in bonuse dogovorit pa bo morda situacija kaj boljša, oz. se bo morda razvil kak interes do prodaje.
Tudi sam se ne cudim da so Avtoprim zaprli..kolikor sem imel sam izkusnje, je bil odnos sicer korekten, celo dober, kvaliteta in cas oprave storitev pa pod nivojem..za razliko od racunov..in to ne gre skupaj .. skoda ce se bo to nadaljevalo v Avtoplus.
http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=14902
Nisem pa nikjer zasledil, da je Avtoprim propadel razen foruma seveda...
Citat od: north;211210Nisem pa nikjer zasledil, da je Avtoprim propadel razen foruma seveda...
Èe pogledaš njegov salon je prazen, noter en bel Megan :)
Greš malo naokoli, pa najdeš nov salon na vogalu Avtoplusa :)
Poglej številke na BIZI :D
@deuche, me veseli, da se javljaš po dolgem času. Sigurno si bil brez kravate, ko si šel kupovat kamion, mogoče bi jih prepričal, če bi jim ti plačal malico?
http://www.avtovizije.com/novice/citroen/9031-salon-in-servis-citroen-in-ds-v-kopru-na-novi-lokaciji
Saj je vse res. Dajmo Avtoplusu priložnost, da se izkaže.
Glede zaposlenih v servisu, pa so ti ljudje Citroen šolan kader in če bo Avtoplus vzpostavil korekten odnos z njimi ob hkratnih zahtevah nivoja servisnih storitev tudi verjamem, da bo to veliko bolje za Citroen, kot tudi za vse nas na obali, ki Citroene vozimo.
se vam zdi veliko 350€ za redni 'mali' servis (olje, filtri,...) plus menjava vrečke z tekočino za FAP filter?
ne, na pooblaščenem servisu ne. Fap tekočina je recimo 130. Torej za servis odpade manj kot 250€. 250 je normalna cena za pooblaščenca.
To je nekje normalna cena za DS5, za C5 je to preveč. Za c5 II sem plačal za mali servis, ki je obsegal menjavo olja, vseh mogočih filtrov, manjavo nosilcev sprednjih amortizerjev, menjavo amortizerjev zadnjih pritljažnih vrat (break) in optike, pa sem plačal 364 Eur. Je pa res, da je zraven My Citroen plus in 7 let star avto...
to je cena za C4P
Na Avtoplusu hočejo za mali servis (olje, filtri, zavorna tekočina 320e). 2 km stran na drugem Citroen servisu pa 220
Citat od: hahehihoh;211292Na Avtoplusu hočejo za mali servis (olje, filtri, zavorna tekočina 320e). 2 km stran na drugem Citroen servisu pa 220
verjameš ali ne, v te primeru ga raje na Avtoplus peljem...
Jaz sem ga peljal na IstraAvto. Bomo videli:) Cena se je malo povzpela... Ampak zaradi dodanega filtra klime in čiščenja vozika.
Za take stvari je po moje najbolje k Pongracu v Prade peljat.
Drugače pa bi se glede na govorice ki jih slišim kar strinjal s primoz75
Drugače meni sicer avtoplus zelo neprivlačen servis še iz časov Sloveniavto. Ko rabim kaj za Duceta grem raje v trst.
Sem pa šel deset dni nazaj tja po eno štangico za olje. In pozitivno presenečen. Ne bom pisal o imenih vendar ekipa iz Cimosa:
-Na rezervnih delih človek, ki je tam že cca 25 let in edini, ki je res znal svoj posel.
-Dva mehanika, enega ne poznam, en je bil tudi že čez 20 let nazaj na Cimosu in spadal že v takratno elito.
-Električar in diagnostik tudi na Cimosu že čez 20 let.
-Vodja servisa, mislim da kompletnega tudi za druge znamke je bivši inštruktor iz tehnične službe (šolal vse slovenske citroenove mehanike).
Brača Bržan iskoristila trenutek in pobrala smetano iz Cimosa/Auto Tip/Citroen/Autoprim v Avto plus. Mogoče dobra popotnica.
Citat od: deuche;215568-Električar in diagnostik tudi na Cimosu že čez 20 let.
Tega je pohvalil tudi moj "drugi" mehanik, uspešno sodeluje z njim in pravi da se res potrudi.
Na moji C4-ki je pred božičem iskal napako in jo našel, oz. popravil skurjen čip na elektroniki.
Samo da se ne kliče slučajno Matjaž.
Danes sem bil prvič v Citroenu Avtoplus ... zvčer izpolnil preko interneta povpraševanje za testno vožnjo, zjutraj ob 8h sem dobil klic prijazne uslužbenke.
Odnos in prijaznost res v redu. Tudi tehnično znanje prodajalke je bilo kar v redu, zadovoljen z vsemi vprašanji tudi glede mašine avtov :)
Salon majhen, ma kar poln avtov. C3, Cactus, Elysee, C4, Berlingo, C4 picasso in še eden C3 ... butik bolj prazen, v vitrini dve majčki, ena navigacija, pa mislim da 4 modelčki. (C4, C5)
Otroški kotiček je tudi ... z enim Mercedesom ML in nekim drugim avtomobilčkom.
Kotiček Alu platišč, pa ponuja platišča z Audijem na prvi strani :)
http://www.regionalobala.si/novica/zapuscene-citroenove-hale-dobile-novega-lastnika-kdo-bo-preselil-proizvodnjo-ob-hitro-cesto
Stare Citroenove prostore kupil Dar ...