Pozdravljeni. Zanima me kakšen naj bi bil strošek rednega sersvisnega pregleda pri 1.6 e-HDI 115 motorju.
Menja se sledeče:
-olje
-naftni filtri
-oljni filter
-filter zraka
- kontrola filtra trdih delcev, splošna kontrola vozila
Na pooblaščenem hočejo vratolomnih 250e s tem da menjajo še zavorno tekočino,
na nepooblaščenem vendar speciakiziranem za Citroen pa 200e.:Hammer3:
Kar mi se zdi too much. Kam na Obali peljati Citroena na redni servis?
Zavorno tekočino se predvidoma menja na 2 leti.
Jaz grem na izlet in opravim servis v Cerkljah na gorenjskem.
Koliko povprečno plačaš za tak servis? Pelješ na pooblaščenca ali nepooblaščenca? Sicer je moj servis verjetno nekaj dražji ker imam dizla, pa vendar, za primerjavo...
Meni se 250 evrov ne zdi vratolomna cena.
1.6Vti
137€ olje, filtri
148€ olje, filtri
270€ olje, filtri, svečke, mikrojermen
280€ olje, filtri, prve zavorne ploščice
(pa še kakšna malenkost je tu vmes, enkrat pregled proti prerjavenju, zavorna tekočina, kakšen plastični čepek)
Pooblaščen ...
Torej je cena cca 200-250 ok glede na to kaj se menja?
Mojemu očetu so rekli okoli 180€ na uradnem servisu v MS...DS4 1.6Hdi 115KM. Informacija stara približno 14dni. Avto ima okoli 40k km.
Pokliči v Grosuplje na uradni servis ali pa na Vrhniko.
Filter goriva 25,00
filter zraka 21,00
filter olja 17,00
tesnilo čepa 2,40
zgoraj vse original
22-30,00 5l odvisno kje kupiš za zavorno olje ne vem verjetno okoli 10,00
delo manj zahtevna dela 35,38/h
zahtevna dela 37,82/h
zelo zahtevna dela 40,26/h
Material 110 eu + 2h dela 76eu = 185 eu
Evo, danes , a ne za citroena, je pa dizel:
- filter olja = 5,17 eur Fram
- filter zraka = 12,75 eur Fram
- filter kabine = 8,60 eur Fram
- filter goriva = 13,19 eur Fram
- olje Aral Blue Tronic 10W40 4L = 20,64 eur
Delo 30€ z štemplom
Citat od: isarajli;210540Evo, danes , a ne za citroena, je pa dizel:
- filter olja = 5,17 eur Fram
- filter zraka = 12,75 eur Fram
- filter kabine = 8,60 eur Fram
- filter goriva = 13,19 eur Fram
- olje Aral Blue Tronic 10W40 4L = 20,64 eur
Delo 30€ z štemplom
Pa še 1.6 e-HDI 115 motor ni.
Pisal sem Merlaku in me prav zanima kakšno ceno mi bodo naredili. :)
Citat od: CEPETKO;210538Filter goriva 25,00
filter zraka 21,00
filter olja 17,00
tesnilo čepa 2,40
zgoraj vse original
22-30,00 5l odvisno kje kupiš za zavorno olje ne vem verjetno okoli 10,00
delo manj zahtevna dela 35,38/h
zahtevna dela 37,82/h
zelo zahtevna dela 40,26/h
Material 110 eu + 2h dela 76eu = 185 eu
Od kod so pa te cene? Na katerem Citroen servisu ga lahko za ta denar dam na servis? :BigThumbs:
@MSrougeZX kaj vse pa je bilo menjano?
Ni se blo nic menjano...saj se odloca ce bo sploh peljal na uradni servis, saj je marca potekla garancija...morda bo kar lokalni mehanik menjal vse kar je potrebno pri tem intervalu...pa bo se kakih 100 ojrov ostalo v zepu za kaj drugega.
Saj zaradi garancije ni potrebno vozit na pooblaščen servis, že dolgo, a so to taškali...
Ja itak da so...
Merlak pravi 245e torej enako kot na IstraAvto. Jutri grem še na en servis (ki je pooblaščen za drugo znamko) da vidim koliko vzamejo in peljem tam kjer bo najboljša cena.
Je cena pred kvaliteto? Vsi servisi nimajo enakega ugleda.
Seveda sta pomembna tako cena kot kvaliteta ampak ta tretji servis je na dobrem glasu, je pa res da ni pooblaščenec za Citroen
oooo boš prihranil, bravo, pa k merlaku ali pa Jerovšku se moraš še čez pol slovenije peljat, tudi to je treba upoštevati
Sori samo nikoli nisem dajal za redneservise več kot 150e na pooblaščencih in opažam da so pri Citroenih zlatarji in jim ne mislim šenkat denarja. Raje dam 100e manj pri konkurenci.
Vgradi original dele v tem primeru filtre.Nevem kako bo izvedel pregled z računalom.
Za bencinarja je takšenm servis pod 150€.
Moraš kupit dizlaka to ful prišparaš!
Glih včeraj je bila debata ob NOVEM poršeju kajenu za 130 000K evrov zakaj kupiš dizla? A pol za bencin nimaš al kako?
Seveda nimaš. Kupiš avto, ki je vsaj 3x predrag za tvojo denarnico. Ampak ga vzameš, ker si potem velik car. To je pa vredno, ane.
Okej zdej vem vse o sebim Delam za minimalca, avto sem vzel na lizing za polog sem pa dal 500e. Vsak dan jem makarone in krompir. To sem jaz. Hvala, da ste me razsvetlili :)
Dandanes si ne smeš upati niti privarčevati 100e mimogrede. :)
Citat od: hahehihoh;210686Okej zdej vem vse o sebim Delam za minimalca, avto sem vzel na lizing za polog sem pa dal 500e. Vsak dan jem makarone in krompir. To sem jaz. Hvala, da ste me razsvetlili :)
Dandanes si ne smeš upati niti privarčevati 100e mimogrede. :)
Kaj bi zdej rad ti makarone žalil:breaking_pc:
potem ko so ti forumaši lepo povedali
da pod 200e ne bo šlo na uradnem servisu.
Pa saj ubogim serviserjem ne ostane več kot dobrih
50 do 70 e od tebe. S tem morajo plačati delavce prispevke davke itd. Kako pa naj konkurirajo fušarjem.
Prišparaj rajši pri makaronih.
Resno mislim.
Delal sem servise za VW in Peugeota na pooblaščenem in nikoli nisem plačal 200 ali več evrov, dvomim da so filtri od Citroena dosti dražji. Kakorkoli že hvala za nasvete in komaj čakam da vam prilepim scan računa od rednega servisa. :D
To je itak vsem jasno, da tisti ,ki vozimo mal dražji avto, bog ne daj pa nemca, životarimo na regratu in zelju, zapufani do smo do amena, vse mamo na lizing in fafing, parkrat na leto spustimo rolete in ne pobiramo pošte ter se skrivamo v hišaš ,da drugi mislijo da smo na dopustu, avto nam non-stop crkuje, sam tega ne priznamo, babice nam pa tankajo.
Pri servisih šparamo, ker nimamo, ne pa zato, ker nočemo plačevati precenjenega dela zlatarjem na pooblaščencih ,kjer se mulci večina učijo prakse.
Tak je na tem forumu, treba je sprejet ta dejstva, drugač se pač prijaviš na drug forum.
Ampak si želim ,da ostaneš, ker bo bolj razburljivo, verjemi, pa tud za forum je dobro.
Citroen forum ni namenjen ljudem, ki želijo privarčevat, kajti citroenarji imamo-jo keša ogromno, drugač nebi vozli citroena, če maš pa bencinarja si pa že Vip.
Za moje pojme si vsak pameten najde dobrega mehanika v svoji bližini, ker ga bo rabil celo življene, oz. dokler bo imel avte, ne pa 100 km odaljenega pooblaščenca ,ker je prebral na forumu, da je ok.Že dolgo velja , da zaradi garancije ni potrebno servisirat na pooblaščenih servisih, ampak zadostuje s.p.
No drugač pa je cena materjala takšna :
filter olja : 6.75€
filter zraka: 12.3o€
filter goriva: 18.40€
filter kabine 16.42€
tak da približno veš kolk jim plačaš delo, aja pa olje še dodaj.
če ti nardi za 150 se meni ne zdi drago, je pa res da pri drugi znamki ,pa še dizlu stane skor 40% manj.
Sej jim nič ne zamerim. Kvečjemu žal mi je, da je mišljenje tako kot je.
Jaz bom pač delal redne servise za 150-180e, vi pa jih le delajte za 250e.
Pa kaj se treseš za 100 eu pol pa avto prodaj pa na kolo to pa nič ne stane pa zdrava marija. Original nadomestni deli so okrog 100 eu z oljem vred pa to si ja sam zamenjaš. Ali pač ne veš olja pa filtrov zamenjati ?
Citatpa na kolo to
Ne vem če je tako enostavno.Zadnjič pride kolega in reče,"sem moral peljati na prvi servis,mam že tolko kilometrov,potem so mi pa še nekaj menjalnik nastavili,gre sedaj veliko bolje,pregled je bil zastonj ,nastavitev menjalnika sem pa moral plačati 70€................."
ma jaz za tak gnar ne grem zgornje in spodnje plastike dol šravfat, če nimaš doma dvigala-kanala...pa odpadno olje...stare filtre...eh, vsako delo ma svojga mojstra. Kruha tud ne pečeš ?!
Tisto ker sem jaz napisal je bil komentar na "cepetkovo" izjavo o kolesu,servisiranje in nastava menjalnika je pa tudi za kolo....v garanciji....
Dejansko so pa cene čudne,šel sem mimo "špana" in v pisarni je plakat,kao akcijski servis menjave olja,torej olje(do4,5l) oljni filter z menjavo 45€.........
Informacija iz prve roke
Cena velikega servisa pri domačem mehaniku je nekje 600 evrov.
Menjajo se vsi filtri in jermeni ter vodna čarpalka,olje
Èe je to dosti ali malo pa presodite sami :)
ma to je drago
to je za deset uradnih servisov cena:argue1:
aja, v bistvu je poceni če ti da not original materijal
in delo naredi kvalitetno in ti da garancijo
aja pa tukaj ni garancije pol je drago,
aja saj ga poznaš pa ti lahk ornk zrihta-pol je poceni,
eh ne morem se odločit:Hammer3:
Jaz sem dobil ponudbo z neoriginalnimi deli +delo med 350-400€!Z računom in garancijo.Aja motor pa je 2.0hdi 120kw.
ma fantje vi ste men tako smešni, dobro, da je tale Božiæni čas pa to...
Ponudbe, povpraševanja, rvc...
Osebno mi je važno, da je narejeno kvalitetno, še enkrat nisem šel po drugo mnenje pri mehaniku.
Citat od: sulicar;212626Jaz sem dobil ponudbo z neoriginalnimi deli +delo med 350-400€!Z računom in garancijo.Aja motor pa je 2.0hdi 120kw.
To je realno...vse drugo je pa za tiste, ki imajo odveč denarja. Kolega je nekaj mesecev nazaj v bližini MS delal veliki servis za 2.0hdi 103kw...cena je bila 350€. Mehanik ima doma privat delavnico...drugače dela na citroservisu, tako da se spozna in ve kaj dela, tudi opremo ima vso za sodobna vozila.
Citat od: tutifruti03;212619Informacija iz prve roke
Cena velikega servisa pri domačem mehaniku je nekje 600 evrov.
Menjajo se vsi filtri in jermeni ter vodna čarpalka,olje
Èe je to dosti ali malo pa presodite sami :)
Predrago!
600€ difinitivno predrago.
Za ta denar ali pa še ceneje prideš skoz na pooblaščenem servisu.
Citat od: MSrougeZX;212635To je realno...vse drugo je pa za tiste, ki imajo odveč denarja. Kolega je nekaj mesecev nazaj v bližini MS delal veliki servis za 2.0hdi 103kw...cena je bila 350€. Mehanik ima doma privat delavnico...drugače dela na citroservisu, tako da se spozna in ve kaj dela, tudi opremo ima vso za sodobna vozila.
Kot je že garač napisal račun in garancija.Mi dosti ne koristi če vseka po kakšnem mesecu če ni garancije.
Mene tudi čez cca 1 leto (180.000 km ) čaka velik servis ...
Pelješ k nekomu, ki zna zamenjati kot je treba, ne k nekomu ki se uci na tvoji masini.
Kako lahko jermen vseka po 1 mesecu? Ali ni pravilno sedel gor (je postrani), ali ni pravilno nasponan ali pa oboje. Saj ni nobena znanost. Èe bi imel malo orodja in zatice za zablokirat odmično gred, bi lahko to sam doma zamenjal.
Nevem kako bi ga dal postrani? Zariba lahko vodna, lahko se kakšen vijak pretegne...
Pa saj menda zamenjas vodno pumpo ko menjas jermen. Sem ze slisal da se je jermen strgal ker ni bil cisto naravnost - najbrz so ga bolj na pol dali na zobnik, ne vem.
Kaj pa kompresor klime - to je tudi zraven napeljano na isti jermen ce se ne motim? Tudi to lahko zariba. Sicer klimo ugasnes ce kompresor ropota pa je.
Nevem kako ga bi dal postrani. kvečjemi če ne upoštevaš smer vrtenja.
Ja vodna se menja ampak tudi nova lahko spusti zariba.
Ti mešaš zunanji jermen in zobati jermen.
pri novejših motorjih menda res ne poganja vodne črpalke zobati jermen, osebno se mi zdi to glupost, da rabiš neke senzorje pa ne vem kaj, da ti vključijo vodno pumpo, ko se avto segreje... svašta